DE1481412C3

DE1481412C3 - Dense pneumatic tube switch

Info

Publication number: DE1481412C3
Application number: DE19671481412
Authority: DE
Inventors: H. Joachim 1000 Berlin Kardinal
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1967-01-13
Filing date: 1967-01-13
Publication date: 1974-08-29
Also published as: DE1481412B2; DE1481412A1

Description

Es sind dichte Rohrpostweichen bekannt, die ein schwenkbares Weichenrohr enthalten und bei denen die Abdichtung der Schwenkstelle mittels einer flexiblen Dichtung, vorzugsweise einer Faltenbalgdichtung, erfolgt. In diesen Fällen weisen die Weichenrohre zumeist trichterförmige Erweiterungen an der Schwenkstelle auf. In manchen Fällen sind an der Schwenkstelle noch zusätzliche in sich starre Vorrichtungen angebracht, die eine Umlenkung einer ankommenden bzw. abgehenden Rohrpostbüchse in Richtung des Weichenrohres bzw. des Fahrrohres bewirken. There are tight pneumatic tube switches known that contain a pivotable switch tube and where the sealing of the pivot point by means of a flexible seal, preferably a bellows seal, he follows. In these cases, the switch pipes mostly have funnel-shaped extensions on the Pivot point on. In some cases, there are additional, inherently rigid devices at the pivot point attached, which redirects an incoming or outgoing pneumatic tube in Effect the direction of the switch tube or the travel tube.

Alle diese Konstruktionen verursachen relativ starke Stöße beim Durchfahren einer Büchse und damit verbunden starke Geräusche. Zusätzlich tragen solche Anordnungen zur schnelleren Abnutzung der Fahrringe der Büchsen bei.All of these constructions cause relatively strong shocks when driving through a liner and thus connected strong noises. In addition, such arrangements contribute to faster wear of the Rings of the rifles.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Anordnungen liegt darin, daß das Weichenrohr nur um einen relativ kleinen Winkel geschwenkt werden kann. Bei größeren Schwenkwinkeln steigt die Abnutzung der durchfahrenden Büchse und das Durchfahrgeiäusch stark an. Man erreicht eine Verringerung der Büchsenabnutzung und des Durchfahrgeräusches durch Vergrößerung und geeignetere Formgebung der trichterförmigen Erweiterungen an der Schwenkstelle. Der Vergrößerung des Trichters sind aber durch die Büchsenlänge Grenzen gesetzt. Um einenAnother disadvantage of the known arrangements is that the switch tube is only a relative can be swiveled at a small angle. With larger swivel angles, the wear of the increases rifle passing through and the drive-through noise. A reduction in liner wear is achieved and the drive-through noise through enlargement and more suitable shaping of the funnel-shaped extensions at the pivot point. However, there are limits to the enlargement of the funnel due to the length of the barrel. To one

ίο möglichst sicheren Antrieb zu gewährleisten, ist es anzustreben, daß stets wenigstens ein Fahrring der Büchse beim Durchfahren der Schwenkstelle an der Fahrrohr- bzw. Weichenrohrwandung anliegt.ίο It is important to ensure the safest possible drive to strive that always at least one driving ring of the bushing when passing through the pivot point on the The driving tube or switch tube wall is in contact.

Bei größer werdendem Trichter muß gefordert werden, daß die Bewegungsenergie der ankommenden Büchse dazu ausreicht, die Schwenkstelle zu überwinden. Bei senkrecht verlaufenden Rohren und Aufwärtsbewegung der Büchsen muß dann aber im allgemeinen die Luftgeschwindigkeit erhöht werden.When the funnel becomes larger, it must be required that the kinetic energy of the incoming Bush is sufficient to overcome the pivot point. With vertical pipes and Upward movement of the cans then generally has to increase the air speed.

Dies erfordert jedoch größere Gebläseaggregate und bereitet auf Grund der höheren Büchsengeschwindigkeit Schwierigkeiten beim Ausschleusen und Abbremsen der Büchsen.However, this requires larger fan units and prepares due to the higher can speed Difficulties in discharging and braking the cans.

Der begrenzt große Schwenkwinkel solcher Weichen führt nun zwangläufig zu einer für den Einbau von Weichen im Zuge von in Gebäuden verlaufenden Fahrstrecken störenden konstruktiven Maßnahme. Bei technisch vernünftiger Baugröße der Weichen ist man gezwungen, die Weichenanordnung symmetrisch aufzubauen, d. h., zwei abgehende bzw. ankommende Fahrrohrabzweigungen münden unter jeweils dem "gleichen Winkel zu dem Fahrrohr in die Weiche. Da beim Einbau von Rohrpostanlagen in Gebäuden unter Verwendung dichter Weichen meist mehrere Stockwerke erfaßt werden, wobei die dichte Weiche das Ausfahren von Büchsen in jedem Stockwerk ermöglichen soll, ist es im allgemeinen notwendig, eine Fahrrohrabzweigung der Weiche, die in höher bzw. niedriger gelegene Stockwerke führen soll, nach dem Austritt aus der Weiche bzw. vor dem Eintritt in die Weiche in die Flucht des ankommenden oder abgehenden Fahrrohres zu führen.The limited swivel angle of such switches now inevitably leads to one for installation of switches in the course of routes running in buildings disruptive constructive measures. With a technically reasonable size of the turnouts, you are forced to arrange the points symmetrically build up, d. h., two outgoing or incoming tube branches open under the "same angle to the tube in the switch. As when installing pneumatic tube systems in buildings under Use of dense switches usually several floors are covered, whereby the dense switch To enable the rifles to be extended on each floor, it is generally necessary to have a Driving tube branch of the switch, which should lead to higher or lower floors, after the Exit from the switch or before entering the switch in the flight of the incoming or outgoing one Guide tube.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, an der Schwenkstelle eine Büchsenführung zu schaffen, die ein stoßfreies Umlenken auch bei größerem Schwenkwinkel erlaubt.The invention is based on the object of creating a bushing guide at the pivot point which a bumpless deflection allows even with a larger swivel angle.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß an der Schwenkstelle zur stoßfreien Überbrückung derselben eine Vorrichtung mit Leitschiene angeordnet ist, die im geschwenkten Zustand des Weichenrohres die Umlenkung einer die Schwenkstelle überfahrenden Büchse in Richtung eines Fahrrohres bewirkt.This object is achieved with the invention in that at the pivot point for shock-free bridging the same a device with a guide rail is arranged, which in the pivoted state of the Turnout tube, the deflection of a bushing that traverses the pivot point in the direction of a travel tube causes.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der dichten Rohrpostweiche besteht darin, daß das Weichenrohr eine die Leitschiene mitnehmende Einrichtung aufweist, die bei Schwenkung des Weichenrohres die Leitschiene um einen geringeren Winkel als den Schwenkwinkel verschwenkt. Die Abmessungen der Vorrichtung sind dabei so klein gehalten, daß stets ein Fahrring einer Büchse innerhalb des Fahrrohres bzw. des Weichenrohres geführt ist.A particularly advantageous further development of the sealed pneumatic tube switch is that the switch tube has a device which carries along the guide rail and which, when the switch tube is pivoted the guardrail is pivoted by a smaller angle than the pivot angle. The dimensions the device are kept so small that there is always a ring of a bushing inside the tube or the switch tube is performed.

Diese Anordnung ermöglicht es, einen größeren Winkel zwischen Fahrrohr und Weichenrohr zu verwenden. Dadurch ist man auch nicht mehr an die herkömmliche Ausführung einer dichten Rohrpostweiche gebunden, die eine symmetrische Anordnung der Fahrrohrabzweigungen gegenüber dem FahrrohrThis arrangement makes it possible to use a larger angle between the driving tube and the switch tube. This also means that you no longer need to use the conventional design of a sealed pneumatic tube switch bound that a symmetrical arrangement of the driving tube branches opposite the driving tube

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vorsieht. Man kann also bei Verwendung der erfin- ist, wobei dann der Rohrstutzen und das Lenkrohrprovides. So you can when using the inven- is, in which case the pipe socket and the steering tube

dungsgemäßen Rohrpostweiche eine Fahrrohrab- als identische Bauteile ausgebildet sein können. Da-according to the pneumatic tube switch a Fahrrohrab- can be designed as identical components. There-

zweigung in Flucht zu dem Fahrrohr anordnen. Da- durch ergibt sich naturgemäß auf Grund der höherenArrange branch in alignment with the driving tube. This naturally results from the higher

durch wird die Projektierung von Bauten, für die der Stückzahlen für ein Bauteil eine Verbilligung derthrough is the planning of buildings for which the number of pieces for a component is cheaper

Einbau von Rohrpostanlagen inklusive dichter Rohr- 5 Herstellungskosten der gesamten Weiche,Installation of pneumatic tube systems including tight tube 5 manufacturing costs of the entire switch,

postweichen vorgesehen ist, bedeutend vereinfacht. Die genaue Ausbildung der Erfindung wird anpost soft is provided, significantly simplified. The exact embodiment of the invention is on

Zusätzlich ermöglicht die Einsparung von Rohr- Hand der Zeichnung erläutert,In addition, the saving of pipe allows hand of the drawing explained

krümmungen eine schnelle Montage und damit ver- Die Zeichnung stellt eine dichte RohrpostweicheThe drawing shows a tight pneumatic tube switch

bunden geringere Kosten. zur Verbindung eines Fahrrohres 1 mit zwei Fahr-associated lower costs. for connecting a tube 1 with two

Mit der erfindungsgemäßen Rohrpostweiche ist es io rohrabzweigungen 2,3 dar. Die Verbindung erfolgtWith the pneumatic tube switch according to the invention it is 10 pipe branches 2.3. The connection is made

auch ohne weiteres möglich, z. B. drei Fahrrohrab- über das schwenkbare Weichenrohr 4, das aus demalso easily possible, e.g. B. three Fahrrohrab- on the pivotable switch tube 4, which comes from the

zweigungen mit einem Fahrrohr zu verbinden, wozu Lenkrohr 5 und dem Führungsrohr 6 zusammenge-branches to connect with a tube, including the steering tube 5 and the guide tube 6 together

herkömmliche dichte Rohrpostweichen nur bei sehr setzt ist. Das Fahrrohr 1 wird mit Hilfe des Rohrstut-conventional tight pneumatic tube switches only when it is very set. The running tube 1 is secured with the help of the pipe stub

großen äußeren Abmessungen geeignet sind. zens 7 an das Gehäuse 8 der Rohrpostweiche ange-large external dimensions are suitable. zens 7 to the housing 8 of the pneumatic tube switch

Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Rohrpost- 15 flanscht. Die Verschwenkung des Weichenrohres 4 weiche ergibt sich durch die geräuscharme und weit- erfolgt mittels eines schematisch angedeuteten Angehend stoßfreie Überbrückung der Schwenkstelle. triebs 9, der an einem Umlenkrad 10 angreift, dasAnother advantage of the present pneumatic tube 15 flanges. The pivoting of the switch tube 4 soft results from the low-noise and largely takes place by means of a schematically indicated approach bumpless bridging of the pivot point. drive 9, which engages a pulley 10, the

Eine vollkommen stoßfreie und dadurch keinerlei über ein Hebelsystem 11 die Abhebung der Dichtzusätzliches Geräusch verursachende Überbrückung muffe 12 von den Ansatzflächen 13 während des der Schwenkstelle wird nach einer anderen vorteil- 20 Schwenkvorganges bewirkt. Die Abdichtung der haften Weiterbildung der Erfindung dadurch er- Schwenkstelle erfolgt durch die Faltenbalgdichtung reicht, daß eine das Weichenrohr mitnehmende Ein- 14, der mit Hilfe der Zentrierscheibe 15 ein Drehrichtung beim Schwenken des Weichenrohres die punkt auf der Mittellinie des Rohrstutzens 7 zugeord-Leitschiene in Form einer stetigen Krümmung biegt. net ist.A completely shock-free and therefore no additional noise causing the lifting of the seal via a lever system 11 bridging sleeve 12 from the attachment surfaces 13 during the the pivot point is brought about by another advantageous pivoting process. Sealing the Adhere further development of the invention thereby the pivot point takes place through the bellows seal It is sufficient that a point 14 driving the switch tube, which with the help of the centering disk 15, a direction of rotation When swiveling the switch tube, the point on the center line of the pipe socket 7 is associated with the guide rail bends in the form of a continuous curvature. net is.

Die Anwendung einer Leitschiene dieser Art be- 25 Die der Überbrückung der Schwenkstelle dienendeThe use of a guardrail of this type is used to bridge the pivot point

schränkt sich allerdings auf Fälle, in denen keine be- Vorrichtung besteht aus der Leitschiene 16, die mit-is limited, however, to cases in which no loading device consists of the guardrail 16, which with-

sonders große Büchsengeschwindigkeit bzw. kein tels der Feder 17 und der Befestigungsschraube 18Particularly high barrel speed or no means of the spring 17 and the fastening screw 18

allzu großes Büchsengewicht zu erwarten ist. Ist die an den Ansatzbolzen 19 anliegt.too large a can weight is to be expected. Is that rests against the shoulder bolt 19.

Bewegungsenergie der Büchsen zu groß, so können Rohrstutzen? und Lenkrohr5 werden mit HilfeKinetic energy of the bushes is too great, so can pipe sockets? and Lenkrohr5 are made with the help

Verformungen des biegsamen Teiles auftreten, die 30 der Laschen 7 α und 5 α durch einen Stift 20 mitein-Deformations of the flexible part occur, the 30 of the tabs 7 α and 5 α by means of a pin 20

bei weiterwährendem Betrieb zu Störungen an der ander verbunden und weisen damit ebenfalls einenwith continued operation connected to disturbances at the other and thus also have a

Schwenkstelle führen. Drehpunkt auf der Mittellinie des Rohrstutzens 7Lead pivot point. Pivot point on the center line of the pipe socket 7

In einer Weiterbildung der Erfindung besteht das auf.In a further development of the invention, this exists.

Weichenrohr aus einem Führungsrohr und aus einem Bei Verschwenkung des Weichenrohres 4 übt derSwitch tube from a guide tube and from a. When the switch tube 4 is pivoted, the

Lenkrohr, dem Teile der flexiblen Dichtung und der 35 Ansatzbolzen 19 eine Kraft auf die Leitschiene 16Steering tube, the parts of the flexible seal and the shoulder bolts 19 exert a force on the guide rail 16

Leitvorrichtung zugeordnet sind. Ein besonderer aus, so daß diese den Schwenkwinkel etwa halbie-Guiding device are assigned. A special one, so that it halves the swivel angle

Vorteil ist femer darin zu sehen, daß das Lenkrohr rend in die Richtung der Fluchtlinie der anzuschlie-Another advantage is that the steering tube rends in the direction of the alignment of the

über einen Rohrstutzen mit dem Fahrrohr verbunden ßenden Fahrrohrabzweigung schwenkt.via a pipe socket connected to the driving tube ßenden driving tube branch pivots.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Tight pneumatic tube switch with a pivotable using a flexible seal Switch tube for the optional connection of a driving tube with one of several others Driving tubes, characterized in that at the pivot point for shock-free bridging the same a device with a guardrail (16) is arranged in the pivoted State of the switch tube (4) the deflection of a bushing that passes over the pivot point in Direction of a tube causes.

2. Dense pneumatic tube switch according to claim 1, characterized in that the switch tube has a device (19) which carries along the guide rail (16) and which, when the switch tube is pivoted (4) the guardrail (16) is pivoted through a smaller angle than the pivot angle.

3. Dense pneumatic tube switch according to claim 1, characterized in that the switch tube has a device (19) which carries along the guide rail (16) and which, when the switch tube is pivoted (4) the guardrail (16) bends in the form of a constant curvature.

4. Dense pneumatic tube switch according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Switch tube (4) consists of a guide tube (6) and a steering tube (5), which both parts the flexible seal (14) and parts of the guide device (16, 17, 18, 19) are assigned.

5. Dense pneumatic tube switch according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Give way to the connection of the travel tube (1) with the steering tube (5) (7).

6. Dense pneumatic tube switch according to claims 4 and 5, characterized in that the pipe socket (7) and steering tube (5) are designed as two identical components.