DE1480995C

DE1480995C - Automatic test, full and bleeding device, especially for motor vehicle tires

Info

Publication number: DE1480995C
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1971-05-06

Description

Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges Prüf-, Füll- und Entlüftungsgerät, insbesondere für Kraftfahrzeugreifen, nach Patent 1 209 900.The invention relates to an automatic test, filling and bleeding device, in particular for motor vehicle tires, according to patent 1 209 900.

Gegenstand dieses älteren Patentes, von dem die Erfindung ausgeht, ist ein Prüf-, Füll- und Entlüftungsgerät mit einer durch selbsttätige Schaltmittel betätigten Ventileinrichtung, die wechselweise mittels eines ersten Ventils den Reifen mit einer an eine Druckluftquelle angeschlossenen Druckluftleitung und mittels eines zweiten Ventils den Reifen mit einer von Hand auf den gewünschten Druckwert voreinstellbaren Schalteinrichtung, ζ. Β. einem Kontaktmanometer, verbindet, wobei das Kontaktmanometer bei Erreichen des voreingestellten Druckwertes die Druckluftzufuhr zum Reifen unterbricht und entweder das Gerät abschaltet oder auf Entlüftung umschaltet und wobei sich das zweite Ventil erst nach dem Schließen des ersten Ventils öffnet. Bei diesem Gerät sind das erste Ventil und das zweite Ventil unabhängig voneinander durch jedem Ventil gesondert zugeordnete Schaltmittel betätigbar und jedes dieser Schaltmittel ist durch eine gesonderte Zeitsteuervorrichtung steuerbar, wobei diese Zeitsteuervorrichtungen eine willkürliche einstellbare Phasenverschiebung in der Betätigung der Schaltmittel für die Ventile ermöglichen. Mit diesem Gerät kann jeweils nur ein Kraftfahrzeugreifen gefüllt werden.The subject of this earlier patent, from which the invention is based, is a testing, filling and venting device with a valve device actuated by automatic switching means, which alternately by means of a first valve the tire with a compressed air line connected to a compressed air source and by means of a second valve, the tire can be preset manually to the desired pressure value Switching device, ζ. Β. a contact pressure gauge, which connects the contact pressure gauge when the preset pressure value is reached, the compressed air supply to the tire is interrupted and either the device switches off or switches to venting and the second valve only after the closing of the first valve opens. In this device are the first valve and the second valve can be actuated independently of one another by switching means assigned separately to each valve and each this switching means can be controlled by a separate time control device, these time control devices an arbitrary adjustable phase shift in the actuation of the switching means for the valves allow. This device can only fill one vehicle tire at a time.

Aufgabe der Erfindung ist es, mit einem derartigen Prüf-, Füll und Entlüftungsgerät in einem einzigen Bedienungsvorgang mehrere Reifen auf genau den gleichen Druck zu bringen.The object of the invention is to use such a testing, filling and venting device in a single one Operation to bring several tires to exactly the same pressure.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Druckluftverteilereinrichtung für wenigstens zwei zu jeweils einem Fahrzeugreifen führende Leitungen die Druckluftzufuhr von einem auf den nächsten Reifen umschaltet, wobei die Umschaltung von einer Kontaktbrücke an der Schalteinrichtung gesteuert wird, über die bei Erreichen des voreingestellten Druckwertes ein Kondensator aufgeladen wird, der sich bei Unterschreiten dieses Druckes über .ein die Umschaltung der Druckluftverteilereinrichtung bewirkendes Schaltrelais entlädt.According to the invention this object is achieved in that a compressed air distribution device for at least two lines leading to one vehicle tire each, the compressed air supply from one to the next tire switches over, the switchover from a contact bridge on the switching device is controlled, via which a capacitor is charged when the preset pressure value is reached which, when the pressure falls below this level, is activated by switching the compressed air distribution device causing switching relay discharges.

Man kann nun beispielsweise jeweils zusammen die Vorder- oder die Hinterradreifen eines Kraftfahrzeuges auf genau gleichen Druck bringen und zwar verläuft der Füll- und Entlüftungsvorgang der beiden zusammen an dem Gerät angeschlossenen Reifen unmittelbar hintereinander, indem die Umschaltung von dem einen zum nächsten Reifen selbsttätig erfolgt. Es braucht somit nicht erst der Ausgleich der Drücke in beiden Reifen abgewartet zu werden, was sich insbesondere bei großen Reifen infolge der verhältnismäßig kleinen Ventile bisher als sehr langwierig herausgestellt hat.You can now, for example, the front or rear tires of a motor vehicle together bring to exactly the same pressure and that the filling and venting process of the two runs tires connected to the device directly one after the other by switching from the one to the next tire takes place automatically. The pressures therefore do not need to be equalized first to be waited for in both tires, which is particularly the case with large tires due to the relatively small valves has so far proven to be very tedious.

Es kann auch der Fall eintreten, daß mit dem Gerät nur ein einziger Reifen auf einen Sollwert gebracht werden muß. Dies wird mit dem erfindungsgemäßen Gerät, bei dem an der pneumatisch gesteuerten elektrischen Schalteinrichtung ein Nullpunktkontakt vorgesehen ist, der beim Eindringen der Druckluft in die Schalteinrichtung den Prüf- und Füllvorgang ein- und beim Entweichen abschaltet, dadurch erreicht, daß der Nullpunktkontakt mit dem Schaltrelais der Druckluftverteilereinrichtung verbunden ist und bei geschlossenem Nullpunktkontakt das über den Kondensator erregte Schaltrelais mittels einer auf diesem befindlichen Abwurfwicklung in seine Ausgangsstellung geschaltet wird.It can also happen that the device only brings a single tire to a target value must become. This is done with the device according to the invention, in the case of the pneumatically controlled electrical Switching device a zero point contact is provided, which when the compressed air penetrates into the Switching device switches on the testing and filling process and switches off when it escapes, achieved in that the zero point contact is connected to the switching relay of the compressed air distribution device and at closed zero point contact, the switching relay excited via the capacitor by means of a on this located discharge winding is switched to its starting position.

Damit wird verhindert, daß der zweite Prüfvorgang anläuft, wenn kein zweiter Reifen angeschlossen ist.This prevents the second test process from starting if a second tire is not connected is.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing.

Der Einfachheit halber sind die Schaltmittel durchFor the sake of simplicity, the switching means are through

ίο elektromagnetische Tellerventile dargestellt.' Die Leitung 1 ist mit einer auf der Zeichnung nicht dargestellten Druckluftquelle verbunden und durch das Ventil 2 geschlossen. Die Ausgangsseite 3 dieses Ventils kann über die Leitung 4 unter Zwischenschaltung des doppeltwirkenden Ventils 5 (Dreiwegeventil) mit einer der beiden Leitungen 6 und 7, die zu den zu füllenden Reifen führen, in Verbindung gebracht werden. Die Ausgangsseite 3 des Ventils 2 steht weiterhin über das Ventil 8 und die Leitung 9 mit der als Manometer ausgebildeten pneumatisch gesteuerten elektrischen Schalteinrichtung 10 in Verbindung und schließlich über das Ventil 11 mit der Entlüftungsleitung 12. An der Schalteinrichtung 10 befindet sich ein Kontakt 13, gegen den sich der Manometerzeiger 14 mit dem Kontakt 15 anlegt, wenn der Zeiger in seine Ruhestellung fällt. Die Kontaktbrücke 13,15 wird gemäß der Arbeitsweise der Vorrichtung jedoch nur dann geschlossen, wenn der zu füllende Reifen leer ist oder der Füllschlauch vom Reifen abgenommen wird.ίο electromagnetic poppet valves shown. ' The administration 1 is connected to a compressed air source, not shown in the drawing, and through the Valve 2 closed. The output side 3 of this valve can be connected via line 4 of the double-acting valve 5 (three-way valve) with one of the two lines 6 and 7, the lead to the tires to be inflated. The outlet side 3 of valve 2 is also available via the valve 8 and the line 9 with the pneumatic pressure gauge controlled electrical switching device 10 in connection and finally via the valve 11 with the Vent line 12. On the switching device 10 there is a contact 13 against which the Manometer pointer 14 applies to contact 15 when the pointer falls into its rest position. The contact bridge 13.15 is only closed according to the operation of the device when the The tire to be filled is empty or the inflation hose is removed from the tire.

Claims

Patent claims:

1. Automatic testing, filling and bleeding device, especially for motor vehicle tires, according to Patent 1 209 900, characterized by that a compressed air distribution device (valve 5) for at least two to one each Lines (6, 7) carrying vehicle tires, the compressed air supply from one to the next tire switches over, the switchover being controlled by a contact bridge on the switching device (10) is used to charge a capacitor when the preset pressure value is reached which, if the pressure falls below this level, via a switchover of the compressed air distribution device "' (Valve 5) causing switching relay discharges.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the compressed air distribution device is formed by an electromagnetically controlled three-way valve (5).

3. Testing, filling and venting device according to claim 1, in which on the pneumatically controlled electrical switching device a zero point contact is provided, which when the penetration Compressed air in the switching device switches the testing and filling process on and switches off when it escapes, characterized in that the zero point contact (13, 15) with the switching relay of the compressed air distribution device is connected and when the zero point contact is closed, the switching relay excited via the capacitor by means of a on this located discharge winding is switched to its starting position.