DE148041C

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Publication number: DE148041C
Application number: DENDAT148041D
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT,PATENT OFFICE,

Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine, bei welcher während der Expansion bezw. während der Auspuffperiode Druckluft eingeführt wird, zum Zweck, die Temperatur der Ladung zwecks Einleitung der Zündung unabhängig von der Verdichtungshöhe zu regeln, und zwar derart, daß die Temperatur jeweilig entsprechend den zu verwendenden Brennstoffen gewähltThe object of the invention relates to an internal combustion engine in which during the expansion respectively. compressed air is introduced during the exhaust period for the purpose of maintaining the temperature of the cargo To regulate the initiation of the ignition independently of the compression level, in such a way that that the temperature is chosen according to the fuels to be used

ίο werden kann.ίο can be.

Gemäß der Erfindung wird den brennenden Gasen bei der Expansion bezw. vor der Verdichtung so viel frische Luft zugeführt, daß am Ende der Expansion noch ein Überschuß von unverbrannter Luft vorhanden ist, welche zur Verbrennung der nächsten Periode benutzt wird, um durch Veränderung" der Temperatur der eingespritzten Luft die innere . Temperatur der Expansionsgase bezw. derAccording to the invention, the burning gases during the expansion BEZW. before compaction so much fresh air is supplied that at the end of the expansion there is still an excess of unburned air, which is used for the combustion of the next period, by changing "the temperature of the injected air, the internal . Temperature of the expansion gases respectively. the

ao zur Verdichtung kommenden Gase zu regeln.ao to regulate gases coming to compression.

Fig. ι und 2 zeigen den Zylinder a mitFig ι. And 2 show the cylinder with a

Ventilen d zur Einführung von Luft, während Fig. 3 ein Arbeitsdiagramm der Maschine darstellt.Valves d for introducing air, while Fig. 3 shows a working diagram of the machine.

Wie aus Fig. 1 und dem Arbeitsdiagramm (Fig. 3) ersichtlich, erfolgt bei f die Zündung, von f bis g bei offenem Eintrittsventil I die Zuführung des Brennstoffes, von g bis h bei geschlossenen Ventilen die Expansion, von h bis i bei offenem Austrittsventil k der Auspuff und von i bis f die Verdichtung der Luft. Bei dieser Maschine wird, nachdem die Expansionskurve ein Stück verlaufen ist (etwa in der Mitte bei e oder noch mehr nach dem Ende zu), mittels der Ventile d d Luft in die Maschine fein verteilt eingespritzt., Is performed as shown in FIG. 1 and the operating diagram (Fig. 3) visible at f the ignition of f to g with an open inlet valve I, the feeding of fuel from g to h with the valves closed, the expansion of h and i with open Outlet valve k the exhaust and from i to f the compression of the air. In this machine, after the expansion curve has run a little (approximately in the middle at e or even more towards the end), air is finely distributed into the machine by means of the valves dd.

Die Einspritzung der Luft kann auch noch erfolgen im Augenblick des Beginnes oder während des Auspuffes, auf jeden Fall vor der Verdichtung, nur muß der Augenblick der Lufteinführung so gewählt werden, daß die Temperatur der zu verdichtenden Gase noch geregelt werden kann.The injection of the air can also take place at the moment of the start or during the exhaust, in any case before the compression, only the moment has to be the air inlet can be chosen so that the temperature of the gases to be compressed can still be regulated.

Durch die Einspritzung der Luft (Fig. 3) wird dreierlei bewirkt: Erstens sinkt die Temperatur und die Kurve des Diagramms fällt, wie auf der Zeichnung durch die ausgezogene Linie dargestellt ist. Durch die frische Luft wird das Nachbrennen gesteigert und die Kurve steigt von neuem wieder an. Zweitens hat die zugeführte Luft eine Abkühlung des Zylinders zur Folge. Drittens aber wird eben dieselbe Luft zwecks Einleitung der Zündung verdichtet. Da die durch die Ventile d fein eingespritzte Luft der Bewegung .des Kolbens b folgt, so verbleibt sie unmittelbar an demselben, folgt dessen Rückbewegung und wird nachher verdichtet, wobei der Vorgang sich in folgender Weise vollzieht :The injection of air (Fig. 3) does three things: First, the temperature drops and the curve of the diagram falls, as shown in the drawing by the solid line. The fresh air increases the afterburn and the curve rises again. Second, the air supplied causes the cylinder to cool down. Thirdly, the same air is compressed to initiate ignition. Since the air finely injected through the valves d follows the movement of the piston b , it remains directly on the same, follows its return movement and is then compressed, the process taking place in the following way:

Nach Schluß der Expansionsperiode bei h wird das Auspuffventil k geöffnet, die obere Schicht der Auspuffgase, die mit der eingespritzten Luft nicht durchsättigt sind, werden durch den Rückgang des Kolbens b ausgetrieben. Im geeigneten Augenblick wird das Auspuffventil k durch die Steuerung geschlossen, so daß durch den weiter zurückgehenden Kolben die durch eingespritzte Luft abgekühlten Und gesättigten Auspuffgase zwecks Einleitung der Zündung verdichtet werden. Die Zündungstemperatur dieser GaseAfter the end of the expansion period at h , the exhaust valve k is opened, the upper layer of the exhaust gases, which are not saturated with the injected air, are expelled by the retraction of the piston b. At the appropriate moment, the control unit closes the exhaust valve k , so that the exhaust gases, which have been cooled by the injected air and saturated by the injected air, are compressed by the piston, which is further reduced, in order to initiate the ignition. The ignition temperature of these gases

wird dadurch geregelt, daß die Auspuffgase am Ende der Expansion bei h entsprechend der eingeführten Luftmenge einen größeren oder geringeren Überschuß von Wärme besitzen. Bei der Verdichtung der Gase ohne Einführung von frischer Luft würden Tem- j peraturen erreicht werden, welche die Entzündungstemperatur des Brennstoffes übersteigen, so daß die Verdichtung niedrigis regulated by the fact that the exhaust gases at the end of the expansion at h have a greater or lesser excess of heat according to the amount of air introduced. If the gases were compressed without the introduction of fresh air, temperatures would be reached which exceed the ignition temperature of the fuel, so that the compression would be low

ίο gehalten werden muß. Durch Einspritzen von Luft hingegen wird die Temperatur der zur Verdichtung verwendeten Gase je nach Bedarf geregelt, und es kann somit die für den jeweiligen Fall vorteilhafteste Verdichtung gewählt werden. Diese Maschine kann auch als doppelt wirkende Maschine benutzt werden.ίο must be kept. By injecting air, on the other hand, the temperature becomes the gases used for compression are regulated as required, and it can thus be used for the most advantageous compression can be selected in each case. This machine can can also be used as a double-acting machine.

Bei Einspritzen der Luft muß die Menge derselben eine solche sein, daß ein Überschuß nach dem Nachbrennen verbleibt. Wenn die Lufteinspritzung zwecks Temperaturregelung während der Auspuffperiode geschieht, so verläuft das Diagramm Fig. 3 nach punktierter Linie e-h. When the air is injected, the amount thereof must be such that an excess remains after the afterburning. If the air injection occurs for the purpose of temperature control during the exhaust period, the diagram in FIG. 3 follows the dotted line eh.

Claims

Patent claim:

Working method for internal combustion engines, in which during expansion respectively compressed air is introduced before compression, characterized in that the burning gases BEZW. ■ So much fresh air is supplied to the exhaust gases that at the end of the expansion respectively before compression begins, there is still an excess of unburned air which is suitable for combustion the next period is used 'to Purposes, by changing the temperature of the injected air, respectively the internal temperature of the explosion gases. the to regulate gases coming to the compression.

1 sheet of drawings,