DE1477716U

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Publication number: DE1477716U
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Habbegrenzungs-Einriohtu. ng in teleskoprohrartigen Stoasdämpfern für Segelflugzeuge. Infolge der einfachen Aufbau-und der billigen Her- stellungsmögliohkeit werden insbesondere kleine Tone- dämpfer, wie sie neuerdings besonders zum Abfedern von Segelflugzeugen verwendet werden, in einfacher Weise durch eine zwischenzwei teleskoprchrartig ineinandergleitende Rohregesohaltete Schraubenfeder aufgebaut, Bei gering oder unbelastetem Dämpfer muss dafür gesorgt werden, dass die beiden Stossdämpferhälften sich nicht unzulässig weit auseinanderschieben, um einerseits die auch bei unbelastetem Dämpfer erwünschte Druokvorspannung zu erhalten und andererseite das Auseinanderfallen der Teile überhaupt zu verhindern. Habbegrenzungs-Einriohtu. ng in telescopic tube-like Shock absorbers for gliders. Due to the simple construction and the cheap manufacture particularly small tone- Damper, as it has recently been used especially for cushioning gliders, is built up in a simple manner by a helical spring that is held between two telescoping tubes that slide into one another To maintain the desired pressure preload with an unloaded damper and, on the other hand, to prevent the parts from falling apart at all.

Zu diesem Zweck können entweder die Enden der Schraubenfeder in entsprechenden Vorrichtungen an den Rohr- böden befestigt werden. Das würde aber den Aufbau von Stoßdämpfern für Segelflugzeuge, bei denen die Prelstür- digkeit von größter Bedeutung ist, in unzuträgliohem Mas- se komplizieren. Auch das Anbringen von Flanschen an den Rohrenden, die sich n, loh einem bestimmten Weg der Dämpferhälften gegeneinanderlegen, ist für den gedachten Zweck unzulässig teuer.For this purpose, either the ends of the coil spring can be attached to the tubular floors are attached. But that would build up Shock absorbers for gliders, where the impact door of the utmost importance, in an unfavorable measure complicate it. The attachment of flanges to the pipe ends, which n, loh a certain path of the damper halves against each other, is inadmissibly expensive for the intended purpose.

Nach der Neuerung wird vorgeschlagen, die Hubbegrenzung der teleakoprohrartig ineinandergleitenden Teile dadurch zu erzielen, dass die beiden Dämpferhqlften durch ein zwischengeschaltetes Seil, miteinander verbunden werden.According to the innovation, it is proposed to limit the stroke in the manner of a telescopic tube parts sliding into one another to achieve that the two damper halves through an intermediate rope, are connected to each other.

Beim Einfedern des Dämpfers kann sich das Seil im Innern des Dämpfers in geeigneter Weise beliebig biegen und zusammenlegen, ohne die Federung zu beeinflussen.When the damper is compressed, the rope can get inside the damper bend and collapse in any suitable manner without affecting the suspension.

Der grösstmögliche Weg der ausfederung wird durch die Seillänge bestimmt. Um das Seil bei den hier auftretenden schlagartigen Kräften vor Uberbeanapruohung zu schützen, wird es, wenn es selbst im wesentlichen unelastisch ist, praktischerweise durch eine zwischengeschaltete Feder geschützt oder man gibt ihm selbst eine gewisse geringe elastische Eigenschaft, wie sie z. B. aus einzelnen Stahldrähten geflochtene Seile und in noch größerem Umfang Hanf-oder utmiselle haben. Dte Abbildungen zeigen Ausfuhrungsbeispiele der Neuerung. t 1 und 2 sind die beiden Hälften den Teleskoprohres des Sfoaadämpfers bezeichnet. An den Stellen 3 und 4 liegen die Ansohlusatuoke für den Rumpf bez. die Kufe des Segelflug- zeuges. An den Böden 5 und 6 der Rohre uind Lappen 7, 8 ange- bracht, an denen das zwisohengesohaltete Seil 9 aufgehängt ist. Diese Aufhängung kann an sich auf die verschiedensten Arten erfolgen, insbesondere dadurch, dass die Seilenden um Rollen vgerspleisst werden, deren Bohrung mit den entsprechenden Bohrungen der Lappen 7 und 8 fluchten und z. B. durch einen Bolzen oder einen Splint ineinandergehalten werden.The greatest possible travel of the rebound is determined by the length of the rope. In order to protect the rope from overbearance when the sudden forces occur here, if it is itself essentially inelastic, it is conveniently protected by an interposed spring or it is given a certain low elastic property, as it is e.g. B. ropes braided from individual steel wires and, to an even greater extent, hemp or utmiselle have. The figures show exemplary embodiments of the innovation. t 1 and 2 are the two halves of the telescopic tube Sfoaadämpfers called. At positions 3 and 4 are the Ansohlusatuoke for the fuselage or the skid of the glider witnesses. At the bottoms 5 and 6 of the pipes and tabs 7, 8 attached brings, on which the zwisohengesohaltete rope 9 is suspended is. This suspension can be done in a wide variety of ways, in particular by splicing the rope ends around rollers, the bore of which is aligned with the corresponding bores of the tabs 7 and 8 and z. B. be held together by a bolt or a split pin.

Die Abb. 2 zeigt eine etwas geänderte Ausführungsform, Hier ist zwischen das Seil 9 und eines der Teleakoprohre ein federn- des Glied, z. B. eine Schraubenfeder lo geschaltet, die das Seil vor Uberbeanspruohans bei den schlagartig einsetzenden Kräften beim Aunfedem dee Stoaedämpfers sohtitzen aoll. Fig. 2 shows a slightly modified embodiment, here is between the rope 9 and one of the telescopic tubes a spring-loaded of the member, e.g. B. switched a coil spring lo that the Rope against overstrain at the sudden onset Forces at the aunfedem of the shock absorber sohtitzen aoll.

Claims

Protection claims. l) Htibbegrenzungaeinriohtung in telescopic tube-like Shock absorbers for gliders, daduroh marked draws that the grüaatmöglioht way to get around Push the two stooa dampers apart limited by a rope held in between is*

2) Habbegrenzungseinrichtung inteleakoprohr-like shock absorbers for gliders according to claim l, characterized in that the rope is either made substantially inelastic and protected against overstressing by a spring held between protects it or then it itself is certain elastic

Possesses properties