DE1476539B

DE1476539B - Exhaust silencer on an internal combustion engine or a burner system for pulsating combustion

Info

Publication number: DE1476539B
Authority: DE
Inventors: Franz 7972 Isny Haag
Original assignee: Junkers and Co GmbH
Current assignee: Junkers and Co GmbH

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasschalldämpfer an einer Brennkraftmaschine oder einer Brenneranlage für pulsierende Verbrennung mit einem an der Eingangsseite angeordneten Schwingrohr und einer an der Auslaßseite angebrachten Abgasleitung.The invention relates to an exhaust silencer on an internal combustion engine or a Burner system for pulsating combustion with an oscillating tube on the inlet side and an exhaust pipe attached to the outlet side.

Bei Kraftmaschinen ist im allgemeinen die Anbringung eines Schalldämpfers erforderlich, um die durch den Betrieb der Maschine entstehenden Geräusche zu dämpfen. Das trifft besonders für Brenneranlagen mit pulsierender Verbrennung zu, bei welchen die Anordnung eines Schalldämpfers gewöhnlich am Ende des Schwingrohres erforderlich ist, insbesondere dann, wenn das Schwingrohr mit ein Viertel der Wellenlänge schwingt, mit welcher die Brenneranlage arbeitet. Dabei spielt die einwandfreie und betriebssichere Wirkung der Geräuschminderung eine Rolle, wobei zugleich möglichst geringe Abmessungen erforderlich sein sollen.In power machines, the installation of a muffler is generally required to through to dampen the noises generated by the operation of the machine. This is particularly true for burner systems with pulsating combustion, in which the placement of a muffler is usually on End of the oscillating pipe is required, especially if the oscillating pipe with a quarter the wavelength with which the burner system works oscillates. The flawless and Reliable effect of noise reduction a role, while at the same time the smallest possible dimensions should be required.

Insbesondere für Brennkraftmaschinen ist (durch die schweizerische Patentschrift 299 831) bereits die Verwendung einer Schalldämpfungseinrichtung bekannt, die einen Hohlkörper aufweist, der durch eine Querwand sowie durch Längswände und ein zentral angebrachtes Rohr in mehrere Räume unterteilt ist, wobei die Querwand, die Längswände und das Rohr mit Durchströmöffnungen versehen sind und mindestens ein Teil der Durchströmöffnungen in der Trennwand in einem der durch die Längswände getrennten Räume mündet, während mindestens ein Teil der in dem einen Wandteil dieser Räume bildenden Rohr vorgesehenen Durchströmöffnungen in einem anderen der genannten Räume mündet. Dabei sind diese Räume mindestens zum Teil mit Absorptionskörpern ausgefüllt, welche gegenüber dem Rohr Abstand haben und am Mantel des Hohlkörpers anliegen. Diese bekannte Ausführungsform vermag zwar die an einen guten Schalldämpfer zu stellenden Forderungen wenigstens zum Teil zu erfüllen, jedoch genügt die Wirkung nicht an allen Fällen, insbesondere wenn geringe räumliche Abmessungen eingehalten werden sollen.In particular for internal combustion engines (through Swiss patent 299 831) is already the Use of a sound attenuation device known which has a hollow body, which is through a Transverse wall as well as divided into several rooms by longitudinal walls and a centrally attached pipe, wherein the transverse wall, the longitudinal walls and the tube are provided with throughflow openings and at least part of the throughflow openings in the partition wall in one of the openings separated by the longitudinal walls Rooms open out, while at least a part of the one wall part of these rooms forms Tube provided through-flow openings opens into another of the spaces mentioned. Included these spaces are at least partially filled with absorption bodies, which are opposite the pipe Have a distance and rest on the jacket of the hollow body. This known embodiment is capable of to meet the requirements of a good silencer at least in part, however the effect is not sufficient in all cases, especially if small spatial dimensions are maintained should be.

Auch für andere bekannte. Ausführungsformen von Schalldämpfern (z. B. gemäß der französischen Zusatzpatentschrift 6 5638 zur Patentschrift 1074 071) gelten die vorstehenden Ausführungen.Also for other known ones. Embodiments of silencers (e.g. according to the French Additional patent specification 6 5638 to patent specification 1074 071), the above statements apply.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Abgasschalldämpfer an einer Brennkraftmaschine oder einer Brenneranlage für pulsierende Verbrennung zu schaffen, welcher bei einem verhältnismäßig einfachen Aufbau eine einwandfreie Wirkung gewährleistet, ohne daß eine übermäßige Baugröße vorhanden ist. The object of the invention is therefore to provide an exhaust silencer on an internal combustion engine or to create a burner system for pulsating combustion, which with a relatively simple Structure ensures a perfect effect, without an excessive size present is.

Diese Aufgabe wird an einem Schalldämpfer der eingangs erwähnten Art gemäß Erfindung dadurch gelöst, daß der Schalldämpfer in an sich bekannter Weise einen zylindrisch ausgebildeten Mantel, einen Boden, einen Deckel sowie ein etwa in seiner Längsmittelebene verlaufendes Trennstück aufweist, durch das parallel zur Längsachse des Schalldämpfers mäanderartig aneinander anschließende, hintereinander im Gegenstrom durchflossene Kanäle gebildet und durch eine Zwischenwand in zwei Kanalgruppen unterteilt sind, die miteinander über eines der zu beiden Seiten des Trennstücks gebildeten Schalldämpferabteile in Verbindung stehen, während die zweite Kanalgruppe über das andere Abteil mit der Abgasleitung verbunden ist. Dabei ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die erste Kanalgruppe etwa in der Mitte ihrer Gesamtlänge eine Austrittsöffnung zu dem die Verbindung mit der zweiten Kanalgruppe bildenden Abteil aufweist und daß die zweite Kanalgruppe an einem Ende eine Eintrittsöffnung aus dem die beiden Kanalgruppen verbindenden Abteil und am anderen Ende eine Austrittsöffnung nach dem anderen, mit der Abgasleitung verbundenen Abteil aufweist. Ferner ist die Anordnung so getroffen, daß in jedem der Abteile eine mit Durchbrechungen versehene und zur Längsachse des Schalldämpfers parallele Leitung vorgesehen ist, welche sowohl am Boden als auch am Deckel des Schalldämpfers in einen freien Eintritts- bzw. Austrittsraum mündet, während der übrige Raum jedes Abteils um diese Leitung herum in an sich bekannter Weise mit schalldämpfendem Material gefüllt ist. Ein weiteres Merkmal kann darin bestehen, daß das Kanal-Trennstück aus zwei mit Abstand parallel zueinander angeordneten Seitenwänden mit Längssicken besteht, in welche die Ränder von_ die Kanäle trennenden Zwischenwänden eingreifen. *"~ *This object is achieved according to the invention in a silencer of the type mentioned in the opening paragraph solved that the muffler in a known manner a cylindrically shaped jacket, a Has bottom, a cover and a separating piece extending approximately in its longitudinal center plane the parallel to the longitudinal axis of the muffler adjoining one another in a meandering manner, one behind the other Channels through which there is countercurrent flow and formed by a partition wall in two channel groups are subdivided, which together via one of the silencer compartments formed on both sides of the separator are in communication, while the second channel group via the other compartment with the exhaust pipe connected is. It is provided according to the invention that the first channel group approximately in the In the middle of its total length an outlet opening to the connection with the second group of channels Compartment has and that the second channel group at one end has an inlet opening from which the the two channel groups connecting compartment and at the other end one outlet after the other, having connected to the exhaust line compartment. Furthermore, the arrangement is such that in for each of the compartments one provided with openings and parallel to the longitudinal axis of the silencer Line is provided, which both on the bottom and on the cover of the muffler in a free entry or exit space opens, while the rest of the space of each compartment opens around this Line is filled around in a known manner with sound-absorbing material. Another feature can consist in that the channel separator consists of two spaced parallel to each other Side walls with longitudinal beads, in which the edges of_ the channels separating partitions intervention. * "~ *

Die erste Kanalgruppe bildet demnach einen Teil des Schwingrohrs der Brenneranlage mit pulsierender Verbrennung und die zweite Kanalgruppe zumindest einen Teil der Abgasleitung.The first channel group therefore forms part of the oscillating pipe of the burner system with a pulsating Combustion and the second channel group at least part of the exhaust line.

Das erfindungsgemäß innerhalb eines zylindrischen Mantels angeordnete Kanal-Trennstück ergibt eine konstruktiv einfache Lösung, welche auch herstellungsgemäß vorteilhaft ist. Trotzdem ist eine einwandfreie Wirkungsweise des Schalldämpfers gewährleistet, welcher infolge seiner ineinandergeschachtelten Bauweise verhältnismäßig geringe Abmessungen aufweist.The channel separator arranged according to the invention within a cylindrical jacket results in a structurally simple solution, which is also advantageous in terms of manufacture. Still, it is a flawless one Guaranteed operation of the silencer, which as a result of its nested Construction has relatively small dimensions.

Der Gegenstand der Erfindung wird an Hand der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel näher erläutert, welches eine Brenneranlage für pulsierende Verbrennung voraussetzt, jedoch könnte der Schalldämpfer auch in ähnlich gelagerten Fällen, nämlich bei Brennkraftmaschinen Anwendung finden. .The object of the invention is explained in more detail with reference to the drawing in an exemplary embodiment, which requires a burner system for pulsating combustion, but the silencer could can also be used in similar cases, namely in internal combustion engines. .

Fig. 1 ist eine schematische Darstellung einer Brenneranlage mit pulsierender Verbrennung und eines angeschlossenen Schalldämpfers im Schnitt;Fig. 1 is a schematic representation of a Burner system with pulsating combustion and a connected silencer in section;

Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie II-II derFig. 3 is a section along the line II-II of

F i g. 4 ist ein Schnitt nach der Linie IH-III der Fig. 1.F i g. 4 is a section along the line IH-III of FIG. 1.

In Fig. 1 ist schematisch eine Brenneranlage für pulsierende Verbrennung dargestellt, welche in an sich bekannter Weise aus einer Brennkammer 10 und einem daran angeschlossenen Schwingrohr 11 besteht. Das Schwingrohr steht mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten. Schalldämpfer 12 in Verbindung. Dieser weist einen zylindrisch ausgebildeten Mantel 13, einen Boden 14 und einen Deckel IS auf. Der Boden 14 und der Deckel 15 sind dicht mit dem Mantel 13 verbunden, und zwar vorzugsweise lösbar. Diese Verbindung ist gegen Abheben während des Betriebs des Schalldämpfers gesichert, beispielsweise durch Spannbänder oder Bügelverschlüsse. Innerhalb des Schalldämpfers 12 verläuft etwa in dessen Längsmittelebene ein Trennstück, welches aus zwei mit Abstand parallel zueinander angeordneten Seitenwänden 16 und 17 und dazwischen eingesetzten Zwischenwänden 18 besteht, die Wände weisen derartige Öffnungen auf, daß parallel zur Längsachse des Schalldämpfers 12 aneinander anschließende, hintereinander im Gegenstrom durchflossene KanäleIn Fig. 1, a burner system for pulsating combustion is shown schematically, which in on in a known manner consists of a combustion chamber 10 and an oscillating tube 11 connected to it. The oscillating tube stands with a designed according to the invention. Silencer 12 in connection. This has a cylindrical shell 13, a base 14 and a cover IS. The bottom 14 and the cover 15 are tightly connected to the jacket 13, preferably detachably. This connection is secured against lifting during operation of the silencer, for example by tightening straps or clip locks. Within the muffler 12 runs approximately in it Longitudinal center plane a separating piece, which consists of two side walls arranged parallel to one another at a distance 16 and 17 and intermediate walls 18 inserted between them, the walls have such Openings that parallel to the longitudinal axis of the muffler 12 adjoining one another, one behind the other in countercurrent flow channels

21 bis 27 gebildet sind. Vorzugsweise sind die Seitenwände 16 und 17 mit Sicken versehen, in welche die Ränder der z. B. lamellenartig ausgebildeten Zwischenwände 18 eingreifen. Diese Ausbildung ist in F i g. 3 an der Zwischenwand 18 zwischen den Kanälen 26 und 27 angedeutet. Auf diese Weise läßt sich das Trennstück in einfacher Weise zusammensetzen. Die Zwischenwand 18 zwischen den Kanälen 25 und 26 weist keine Öffnung auf, so daß aus den Kanälen 21 bis 24 eine erste Kanalgruppe 28 und aus den Kanälen 25 bis 27 eine zweite Kanalgruppe 29 gebildet ist. Die beiden Kanalgruppen 28 und 29 sind miteinander über eines der zu beiden Seiten des Trennstücks gebildeten Abteile verbunden, und die zweite Kanalgruppe 29 steht über das andere Abteil mit der Abgasableitung in Verbindung. Zu diesem Zweck ist die aus den Kanälen 21 bis 24 gebildete erste Kanalgruppe 28 etwa in der Mitte seiner Gesamtlänge, d. h. am Übergang zwischen dem Kanal21 to 27 are formed. Preferably, the side walls 16 and 17 are provided with beads in which the Edges of the z. B. lamellar partition walls 18 engage. This training is in F i g. 3 indicated on the partition 18 between the channels 26 and 27. That way lets assemble the separator in a simple manner. The partition 18 between the channels 25 and 26 has no opening, so that from the channels 21 to 24 a first channel group 28 and 28 out the channels 25 to 27 a second channel group 29 is formed. The two channel groups 28 and 29 are connected to one another via one of the compartments formed on both sides of the separator, and the second channel group 29 is connected to the exhaust gas discharge line via the other compartment. To this The purpose is the first channel group 28 formed from the channels 21 to 24 approximately in the middle of its total length, d. H. at the transition between the channel

22 zum Kanal 23 mit einer Austrittsöffnung 31 versehen, welche, die Verbindung zu dem durch die Seitenwand 16 des Trennstücks abgeteilten Abteil 12' herstellt. Die aus den Kanälen 25-bis 27 bestehende22 to the channel 23 provided with an outlet opening 31, which, the connection to the partitioned off by the side wall 16 of the divider compartment 12 ' manufactures. The one consisting of channels 25-27

• zweite Kanalgruppe 29 weist an einem Ende eine Eintrittsöffnung 32 auf, welche die Verbindung mit dem Abteil 12' herstellt. Am anderen Ende der zweiten Kanalgruppe 29 ist eine Austrittsöffnung 33 zum anderen Abteil 12" vorgesehen, welches durch die Seitenwand 17 des Trennstücks begrenzt ist. Dieses Abteil 12" stellt die Verbindung mit der Abgasableitung her, welche gemäß F i g. 2 durch den Anschlußstutzen 34 angedeutet ist. Zur Führung der Abgase ist in jedem der Abteile 12' und 12" eine mit Durchbrechungen versehene und parallel zur Längsachse des Schalldämpfers 12 verlaufende Leitung 35 bzw. 36 vorgesehen. Wie aus F i g. 2 zu ersehen ist, mündet jede dieser Leitungen 35 bzw. 36 sowohl am Boden 14 als auch am Deckel 15 des Schalldämpfers 12 in einen freien Eintritts- bzw. Austrittsraum. Am Abteil 12' ist der Eintrittsraum 37 am Deckel 15 des Schalldämpfers 12 und der Austrittsraum 38 am Boden 14 des Schalldämpfers 12 vorgesehen, während im Abteil 12" am Deckel 15 des Behälters 12 der Eintrittsraum 39 und am Boden 14 des Behälters 12 der Austrittsraum 40 gebildet sind, welch letzterer mit dem Anschlußstutzen 34 der Abgasableitung in Verbindung steht. Der Raum jedes Abteils 12' bzw. 12" zwischen deren Eintritts- und Austrittsräumen und um die Leitung 35 bzw. 36 herum ist in an sich bekannter Weise mit schallschluckendem Material 41 ausgefüllt, in welches das durch die Leitungen 35 bzw. 36 hindurchströmende Abgas durch die Durchbrechungen dieser Leitungen hindurch bis zu einem gewissen Grad eindringen kann, wobei das Geräusch absorbiert wird.Second channel group 29 has an inlet opening 32 at one end, which the connection with the compartment 12 'produces. At the other end of the second channel group 29 is an outlet opening 33 for other compartment 12 "is provided, which is delimited by the side wall 17 of the separating piece. This Compartment 12 ″ establishes the connection with the exhaust gas discharge line, which according to FIG 34 is indicated. To guide the exhaust gases, one is provided in each of the compartments 12 'and 12 " Line 35 provided with openings and running parallel to the longitudinal axis of the muffler 12 or 36 provided. As shown in FIG. 2 can be seen, each of these lines 35 and 36 opens both at Bottom 14 and on the cover 15 of the muffler 12 in a free entry or exit space. At the Compartment 12 'is the inlet space 37 on the cover 15 of the silencer 12 and the outlet space 38 on the floor 14 of the muffler 12 is provided, while in the compartment 12 "on the lid 15 of the container 12 of the The inlet space 39 and the outlet space 40 are formed on the bottom 14 of the container 12, the latter is in communication with the connection piece 34 of the exhaust gas discharge line. The space of each compartment 12 'resp. 12 ″ between their entry and exit spaces and around the line 35 or 36 is in itself Filled in a known manner with sound-absorbing material 41, in which the through the lines 35 or 36 exhaust gas flowing through the openings in these lines up to one can penetrate to a certain extent, absorbing the sound.

Bei der in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsform des an eine Brenneranlage für pulsierende Verbrennung angeschlossenen Schalldämpfers bildet die aus den Kanälen 21 bis 24 gebildete erste Kanalgruppe 28 einen Teil des Schwingrohrs 11 der Brenneranlage. Nach der Darstellung ist das an die Brennkammer 10 der Brenneranlage angeschlossene Schwingrohr 22 und die im Schalldämpfer 12 gebildete Kanalgruppe 28 auf eine Länge des Schwingrohrs abgestimmt, welche einem Wert von etwa der halben Wellenlänge entspricht, mit welcher die Brenneranlage arbeitet. Das auf diese Weise gebildete Schwingrohr ist dabei an seinem Ende, d. h.In the preferred embodiment shown in the drawing to a burner system for pulsating combustion connected muffler forms the formed from the channels 21 to 24 first channel group 28 part of the oscillating pipe 11 of the burner system. According to the representation is the oscillating pipe 22 connected to the combustion chamber 10 of the burner system and the one in the silencer 12 formed channel group 28 matched to a length of the oscillating pipe, which is a value corresponds to about half the wavelength with which the burner system works. That way formed oscillating tube is at its end, d. H.

am Ende des Kanals 24, verschlossen, und die Austrittsöffnung für das Abgas befindet sich etwa an der Stelle des größten Schwingungsbauchs. Dabei weist die Austrittsöffnung 31 einen geringeren Querschnitt auf, als der Querschnitt der einen Teil des Schwingrohrs bildenden Kanäle 21 bis 24 ausmacht. Die im Schalldämpfer 12 durch die Kanäle 25 bis 27 gebildete zweite Kanalgruppe 29 stellt einen Teil der Abgasableitung dar, welche anschließend an den Anschlußstutzen 34 weitergeführt ist. ■ -at the end of the channel 24, closed, and the outlet opening for the exhaust gas is located approximately at the point of the largest antinode. It points the outlet opening 31 has a smaller cross section than the cross section of one part of the oscillating tube forming channels 21 to 24. The one formed in the muffler 12 by the channels 25 to 27 second channel group 29 represents part of the exhaust gas discharge, which is then connected to the connecting piece 34 is continued. ■ -

Die Wirkungsweise des in der Zeichnung in Verbindung mit einer Brenneranlage für pulsierende Verbrennung dargestellten Schalldämpfers ist folgende:How the in the drawing works in connection with a burner system for pulsating combustion The silencer shown is the following:

Die aus der Brennkammer 10 der Brenneranlage austretenden Abgase schwingen im Schwingrohr 11 und seinem aus den Kanälen 21 bis 24 gebildeten Teil im Sinn der in Fig. 1 eingezeichneten Doppelpfeile 42. Dabei tritt jeweils ein dem Brennstoffdurchsatz der Brenneranlage entsprechender Teil des hin- und herschwingenden Abgases im Sinn des Pfeils 43 durch die Austrittöffnung 31 hindurch in den Eintrrttraum 37 des Abteils-12'-am Deckel 15 des Behälters 12 (Fig. 2), durchströmt innerhalb des Abteils 12' die Leitung 35 im Sinn des Pfeils 44 und gelangt in den Austrittsraum 38 am Boden 14 des Behälters 12, aus welchem es im Sinn des Pfeils 45 durch die Eintrittsöffnung 32 hindurch in den Kanal 25 der zweiten Kanalgruppe 29 eintritt. Vom Kanal 25 aus geht die Strömung im Sinn des Pfeils 46 in den Kanal 26 und von diesem aus im Sinn des Pfeils 47 in den Kanal 27 über, an dessen Ende das Abgas durch die Austrittöffnung 33 in den Eintrittraum 39 des Abteils 12" am Deckel 15 des Behälters 12 übertritt. Vom Kanal 27 und dem Eintrittraum 39 strömt das Abgas im Sinn des Pfeils 48 durch die Leitung 36 innerhalb des Abteils 12" in den Austrittraum 40 am Boden 14 des Behälters 12 und gelangt im Sinn des Pfeils 49 in den Anschlußstutzen 34 der ins Freie führenden Abgasableitung. Der die Leitungen 35 und 36 umgebende Schallschluckstoff 41,- welcher zugleich auch an den Seitenwänden 16 und 17 des Kanal-Trennstücks und an der Mantelinnenfläche des Schalldämpfers 12' anliegt, dient zur Schallabsorption, wobei die aus den Kanälen 25 bis 27 gebildete zweite Kanalgruppe 29 als akustische Masse wirkt.The exhaust gases emerging from the combustion chamber 10 of the burner system oscillate in the oscillating tube 11 and its part formed from the channels 21 to 24 in the sense of the double arrows shown in FIG 42. A part of the back and forth corresponding to the fuel throughput of the burner system occurs in each case Exhaust gas swinging in the direction of arrow 43 through the outlet opening 31 into the entrance space 37 of the compartment 12 ′ on the lid 15 of the container 12 (Fig. 2), flows through the line 35 within the compartment 12 'in the direction of the arrow 44 and reaches the Exit space 38 at the bottom 14 of the container 12, from which it is in the direction of arrow 45 through the inlet opening 32 through into the channel 25 of the second Channel group 29 enters. From the channel 25, the flow goes in the direction of the arrow 46 into the channel 26 and from there in the direction of arrow 47 into the channel 27, at the end of which the exhaust gas passes through the outlet opening 33 passes into the inlet space 39 of the compartment 12 ″ on the cover 15 of the container 12. From the channel 27 and the inlet space 39, the exhaust gas flows in the direction of the arrow 48 through the line 36 within the Compartment 12 ″ in the exit space 40 at the bottom 14 of the container 12 and arrives in the direction of the arrow 49 in the Connection piece 34 of the exhaust gas discharge leading to the outside. The one surrounding the lines 35 and 36 Sound absorbing material 41, - which at the same time also on the side walls 16 and 17 of the channel separator and rests on the inner surface of the muffler 12 ', is used for sound absorption, the from the Channels 25 to 27 formed second channel group 29 acts as an acoustic mass.

Das in der Zeichnung dargestellte Schwingrohr 11 könnte auch das an eine Brennkraftmaschine angeschlossene Auspuffrohr sein, welches die Abgase der Brennkraftmaschine in den Schalldämpfer 12 leitet, aus welchem das Abgas durch den Stutzen 34 austritt. Ebenso kann der Schalldämpfer an verschiedenartige Brenneranlagen für pulsierende Verbrennung angepaßt werden. Dabei wäre es auch möglich, ein Schwingen des Schwingrohrs mit einem Wert von einem Viertel der Wellenlänge zu erreichen, mit welchem die Brenneranlage arbeitet, und zwar dadurch, daß die Austrittöffnung 31 einen größeren Querschnitt erhält als der Querschnitt des Kanals 22 beträgt, so daß die Schwingung an einer solchen Austrittöffnung 31 unterbrochen würde und die Kanäle 23 und 24 dann nur noch als Reflexionsglied dienen würden, wie es an sich bekannt ist. Die Anpassung eines erfindungsgemäß ausgebildeten Schalldämpfers ist daher in vielfältiger Weise möglich.The oscillating tube 11 shown in the drawing could also be connected to an internal combustion engine Be the exhaust pipe, which directs the exhaust gases from the internal combustion engine into the muffler 12, from which the exhaust gas exits through the nozzle 34. The muffler can also be connected to various types Burner systems can be adapted for pulsating combustion. It would also be possible to use a To achieve oscillation of the oscillating tube with a value of a quarter of the wavelength with which the burner system works, in that the outlet opening 31 has a larger cross-section obtained than the cross section of the channel 22, so that the oscillation at such an outlet opening 31 would be interrupted and the channels 23 and 24 then only serve as a reflection member as it is known per se. The adaptation of a silencer designed according to the invention is therefore possible in many ways.

Claims

Patent claims:

1. Exhaust silencer on an internal combustion engine or a burner system for pulsatile

Rende combustion with an oscillating pipe arranged on the inlet side and one on the _; Exhaust side attached exhaust pipe, characterized in that the muffler (12) has in a known manner a cylindrically shaped jacket (13), a base (14), a cover (15) and a separator extending approximately in its longitudinal center plane through which parallel to the longitudinal axis of the silencer adjoining one behind the other in countercurrent flow channels, (21 to 27) formed and divided by a partition ■ (18) into two channel groups (28 or 29), which are connected to each other via one of the silencer compartments formed on both sides of the separator (12 ') are in communication, while the second channel group (29) is connected to the exhaust gas discharge line (34) via the other compartment (12 ").

2., silencer according to claim 1, characterized in that the first channel group (28) about; in the middle of its total length an outlet opening (31) to which the connection with the second channel group (29) forming compartment (12 ') and that the second channel group (29) on at one end an inlet opening (32) from which the two channel groups (28, 29) connect Compartment (12 ') and at the other end one outlet opening (33) after the other, with the exhaust gas discharge (34) connected compartment (12 ").

3. Silencer according to claims 1 and 2, characterized in that in each of the Compartments (12 'or 12 ") one provided with openings and facing the longitudinal axis of the silencer (12) parallel line (35 or 36) is provided, which both on the bottom (14) and on the cover (15) of the silencer into a free entry space (37 or 39) or exit space (38 or 40) opens, while the remaining space of each compartment (12 'or 12 ") around this line (35 or 36) is filled around in a manner known per se with sound-absorbing material (41).

4. Silencer according to claim 1, characterized in that the channel separator from two side walls (16, 17) with longitudinal beads and spaced parallel to one another stands in which-the edges of the channels (21 to 27) engage separating partitions (18).

1 sheet of drawings