DE147426C

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Publication number: DE147426C
Application number: DENDAT147426D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Neuerung in der Konstruktion der Mehrphasenstrommotoren, durch welche die magnetische Kraft derselben namhaft erhöht wird, so daß man nicht mehr wie bisher an die peinliche, bei dieser Motorengattung trotz zahlreicher Unzuträglichkeiten unerläßliche Enge des Luftabstandes zwischen Induktor und Anker gebunden ist. Dieser AbstandThe subject of the present invention is an innovation in the construction of the multi-phase current motors, by which the magnetic force of the same is notably increased, so that one can no longer respond to the embarrassing, indispensable for this type of engine despite numerous inconveniences Narrow air gap between inductor and armature is bound. This distance

ίο kann nunmehr viel weiter gewählt werden, ohne einerseits die Leistung des Motors heruntersetzen, andrerseits die Kupferbewickelung vervielfältigen zu müssen.ίο can now be chosen much further, without reducing the power of the motor on the one hand and the copper wrapping on the other to have to reproduce.

Diese Wirkungen, . welche außerdem namhafte Konstruktionsschwierigkeiten beheben, werden dadurch erzielt, daß die Polschuhe des Induktors und folglich auch der Ankerumfang bedeutend breiter als der Magnetkern gebaut werden, und zwar in folgender Weise:These effects,. which also fix significant construction difficulties, are achieved in that the pole pieces of the inductor and consequently also the armature circumference be built significantly wider than the magnetic core, in the following way:

Die wie der Magnetkern ebenfalls lameliierten Polschuhe, werden unabhängig von demselben hergestellt und dann kreuzweise mit demselhen verbunden, derart, daß sich die .Trennungsfugen der Polschuhe mit denjenigen des Magnetkernes kreuzen. Durch diese Verbreiterung wird der magnetische Widerstand der Luftschicht zwischen den Polschuhen und dem Anker vermindert.The pole shoes, which are laminated like the magnetic core, become independent of made to the same and then connected crosswise to the same, in such a way that the .separation joints of the pole shoes cross with those of the magnetic core. By this widening becomes the magnetic reluctance of the air layer between the Pole pieces and the anchor diminished.

Als Beispiel wird ein nach den obigen Angaben angeordneter Dreiphasenstrommotor beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt.. As an example, a three-phase current motor arranged according to the above information is used described and shown in the drawings.

Fig. ι ist ein Schnitt des Motors in der Richtung der Achse.Fig. Ι is a section of the motor in the direction of the axis.

Fig. 2 ist eine Seitenansicht desselben undFig. 2 is a side view of the same and

Fig. 3 eine Ansicht des Motors, teilweise im Schnitt, und zwar derart, daß die beiden links dargestellten Quadranten die Anordnung des feststehenden Teiles des Motors zeigen; wogegen die rechts dargestellten die Konstruktion des beweglichen Teiles wiedergeben. Fig. 3 is a view of the engine, partially in section, in such a way that the two The quadrant shown on the left shows the arrangement of the stationary part of the engine demonstrate; whereas the ones shown on the right show the construction of the moving part.

Die Achse α des Motors, welche den drehbaren Teil hi k I trägt, wird von zwei Lagern getragen, die mit den zwei Seitenplatten oder Flanschen b des Gehäuses zusammengebaut sind. Dieselben bilden mit dem Ring c das Gehäuse und schließen sämtliche Teile des Motors ein. Zwischen den beiden Flanschen bb befindet sich der feststehende Teil defg des Motors. Die Seitenteile b werden vermittels geeigneter Bolzen zusammengehalten, die auf der Zeichnung nicht dargestellt sind, vielmehr sind nur die zur Aufnahme der Bolzen dienenden Ösen angegeben.The axis α of the motor, which carries the rotatable part hi k I , is carried by two bearings which are assembled with the two side plates or flanges b of the housing. The same form the housing with the ring c and enclose all parts of the motor. The stationary part defg of the motor is located between the two flanges bb. The side parts b are held together by means of suitable bolts, which are not shown in the drawing, rather only the eyelets used for receiving the bolts are indicated.

Der feststehende Teil des Motors besteht aus einem kreisförmigen, vorzugsweise aus Messing bestehenden Ring c, welcher mit dem ringförmigen Feldmagnetkern d von rechteckigem Querschnitt zweckmäßig verbunden ist. Dieser ist von den Ringen f umgeben und trägt die Spulen g. Mit diesem senkrecht zur Achse lameliierten Feldmagnetkern sind die parallel zur Achse lamellierten Polschuhe e in Querrichtung sowie in gleichmäßigen Abständen verbunden, derart, daß die Trennungs fugen des ersteren zu den Trennungs fugen der Polschuhe kreuzweise verlaufen. Auf diese Weise wird es mög-The stationary part of the motor consists of a circular ring c , preferably made of brass, which is expediently connected to the ring-shaped field magnet core d of rectangular cross-section. This is surrounded by the rings f and carries the coils g. With this perpendicular to the axis laminated field magnetic core parallel to the axis laminated pole pieces e are connected in the transverse direction and at regular intervals, so that the separation joints of the former to the separation joints of the pole pieces crosswise. In this way it becomes possible

lieh, in dem dargestellten Beispiel (Fig. i) dieselben fünfmal breiter als den Feldmagnetkern c zu machen.borrowed, in the example shown (Fig. i) to make the same five times wider than the field magnetic core c.

Claims

Patent claim:

Multiphase current motor with laminated magnetic core, characterized in that independently manufactured on the magnetic core laminated perpendicular to the motor axis laminated pole pieces are attached in such a way that the separation joints of the lamellas of the core and the pole shoes cross resp. that the lamellae of the pole pieces are parallel to the Motor axis are made to use laminated pole pieces, which are extended in the direction of the motor axis.

1 sheet of drawings.