DE146301C

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Publication number: DE146301C
Application number: DENDAT146301D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Signalvorrichtung, durch welche der Führer eines elektrischen Wagens, wenn er sich einem Blocke nähert, durch Lichter darauf aufmerksam gemacht wird, daß sich auf dem betreffenden Block ein oder mehrere entgegenkommende Wagen befinden.The subject of the present invention is a signaling device through which the driver of an electric car when approaching a block through lights Attention is drawn to the fact that there is one or more oncoming cars are located.

Zu diesem Zweck ist die eingleisige Strecke zwischen den Ausweichen an jedem Ende mit ίο einer Anzahl von Signallichtern versehen, von welchen das erste Paar aufleuchtet, wenn der erste Wagen einfährt, das zweite Paar bei Einfahrt des zweiten Wagens usw. Wenn der erste Wagen die Strecke verläßt, wird selbsttätig der Strom für das zuletzt eingeschaltete Paar Signallichter unterbrochen und in gleicher Weise erlischt das zweite und folgende Lichterpaar bei Ausfahren des zweiten und dritten Zuges aus der eingleisigen Teilstrecke.For this purpose, the single-track line is using between the turnouts at each end ίο provided a number of signal lights, of which the first pair lights up when the first car arrives, the second pair when the second car arrives, and so on. When the first car leaves the route, will the power for the last pair of signal lights switched on is automatically interrupted and in the same way, the second and following pair of lights go out when the second and third train from the single-track section.

Das Hauptmerkmal der neuen VorrichtungThe main feature of the new device

besteht in der Anordnung von Schaltwalzen mit stufenförmig abgesetzten Kontaktplatten, welche dazu dienen, für die Signallichter in Zweigstromkreisen Stromschluß zu bewirken, wenn die verschiedenen auf die Streckenteile auffahrenden Wagen die zur Bewegung der genannten Schaltwalzen dienenden Elektromagnete erregen.consists in the arrangement of shift drums with stepped contact plates, which are used to cause the signal lights in branch circuits to short-circuit, when the various carriages approaching the track sections are used to move the excite said shift drums serving electromagnets.

In beiliegenden Zeichnungen istIn the accompanying drawings is

Fig. ι eine Ansicht der Schaltvorrichtung für die betreffenden Signallichter.Fig. Ι a view of the switching device for the relevant signal lights.

Fig. 2 ist eine Seitenansicht hierzu.Fig. 2 is a side view of this.

Fig. 3 zeigt in perspektivischer Ansicht den Zylinder des Schalters mit den darauf aufschleifenden Leitungsfedern undFig. 3 shows a perspective view of the cylinder of the switch with the thereon looping line springs and

Fig. 4 zeigt schematisch die Anordnung der Leitungen mit den Lichtern und den verschiedenen Schaltern.Fig. 4 shows schematically the arrangement of the lines with the lights and the various Switches.

In Fig. 4 deutet A die Eisenbahnschiene, B die elektrische Speiseleitung, C die Rolle eines ersten Wagens, D die eines zweiten Wagens und E die eines dritten Wagens an, während F die Rolle eines Wagens bezeichnet, welcher den drei erstgenannten entgegenkommt. In Fig. 4, A indicates the railroad track, B the electrical feed line, C the role of a first car, D that of a second car and E that of a third car, while F denotes the role of a car which meets the first three.

An dem einen Ende der eingleisigen Strecke sind zwei Stromschlußstücke T und T¹ angebracht und ähnliche Stromschlußstücke 2 und 3^f befinden sich an dem anderen Ende.At one end of the single-track line two current connection pieces T and T ^{1 are} attached and similar current connection pieces 2 and 3 ^f are located at the other end.

Ein um einen Stift 2 drehbarer Hebel K ist in der Bahn der Kontaktrollen so auf-* gehängt, daß er beim Vorbeifahren einer Rolle entgegen der Wirkung der Federn 3 und 4 in eine Lage schwingt, in welcher er die Kontaktstücke T und T¹ leitend verbindet. A lever K rotatable about a pin 2 is suspended in the path of the contact rollers in such a way that when a roller passes, it swings against the action of the springs 3 and 4 into a position in which it conductively connects the contact pieces T and T ¹ .

Alsdann geht ein Teilstrom vom Drahte B über eine Leitung 5, in welche eine Lampe 2l^a eingeschaltet ist, und einen Elektromagneten 6 zur Schiene A. Bei Erregung der Elektromagnete 6 wird nun eine Schaltvorrichtung nach Fig. 1 bewegt, und es wird ein Nebenstromkreis durch einen Draht 9 und Lichter g^a und g^b geschlossen, wie weiter unten noch eingehender erläutert werden soll.Then a partial current goes from the wire B via a line 5, in which a lamp 2l ^{a is} switched on, and an electromagnet 6 to the rail A. When the electromagnet 6 is excited, a switching device according to FIG. 1 is now moved and a secondary circuit is carried out a wire 9 and lights g ^a and g ^b closed, as will be explained in more detail below.

Wenn ein zweiter Wagen folgt und der Hebel k wiederum Stromschluß über T und T¹ bewirkt, so werden die Lichter το" und 10*If a second car follows and the lever k again causes a current connection via T and T ¹ , the lights το " and 10 *

eingeschaltet und brennen gemeinsam mit den Lampen g^a und g^b, vorausgesetzt, daß der erste Wagen die Strecke noch nicht verlassen hat. Wäre dieser erste Wagen bereits in die nächste Strecke eingefahren, so würden dadurch die Lampen g^a und g^b wieder ausgeschaltet sein, und der zweite Wagen würde (als Wagen Nr. 1 wirkend) die Lichter g^a und g^b, anstatt io^a und io^J, aufleuchten lassen.switched on and light up together with lamps g ^a and g ^b , provided that the first car has not yet left the route. If this first car had already entered the next route, the lights g ^a and g ^{b would} be switched off again, and the second car (acting as car no. 1) would have lights g ^a and g ^b instead of io ^a and io ^J , light up.

Tritt nun ein dritter Wagen in die betreffende Strecke über, während dieselbe noch von dem ersten und zweiten Wagen befahren wird, so erfolgt Stromschluß über eine Leitung 11 und ein drittes Paar Lichter ii^a und 11* wird eingeschaltet.If a third car now enters the route in question while the first and second car are still driving on it, power is connected via a line 11 and a third pair of lights ii ^a and 11 * is switched on.

Beim Verlassen der Strecke durch den ersten Wagen wird ein Hebel 4¹' mit Stromschlußstücken 3^C und 4^C in leitende Verbindung gebracht und ein Teilstrom wird über eine Leitung 14 durch einen Elektromagneten 8 zur Schiene A geführt. Hierdurch wird der Zylinder der Schaltvorrichtung in umgekehrter Richtung gedreht, und von den die Signallichter speisenden Teilströmen wird der eine geöffnet, während der zweite und dritte noch geschlossen bleiben und die Lichter io^a und Io⁶, g^a und 9* weiter leuchten.When leaving the route through the first carriage, a lever 4 ¹ ' with current connection pieces 3 ^C and 4 ^{C is brought} into conductive connection and a partial current is conducted via a line 14 through an electromagnet 8 to the rail A. As a result, the cylinder of the switching device is rotated in the opposite direction, and one of the partial flows feeding the signal lights is opened, while the second and third remain closed and the lights io ^a and Io ⁶ , g ^a and 9 * continue to light up.

Wenn nun der zweite Wagen den Hebel 4^k umlegt, so verlöschen die Lichter io^a und 10* und beim Ausfahren des dritten Wagens aus der Strecke wird der Strom für die Lichter g^a und 9* unterbrochen. Beim Einfahren der Wagen in die Strecke und bei Stromschluß über die Leitungen 5 bezw. 13 leuchten Lampen 21 ^a bezw. 17 ^c auf und geben so dem Wagenführer die Gewißheit, daß die Signallichter am anderen Ende des Blockes wirklich in Tätigkeit sind.If the second car now turns the lever 4 ^k , the lights io ^a and 10 * go out and when the third car moves out of the line, the current for the lights g ^a and 9 * is interrupted. When entering the car in the route and when there is a power supply on the lines 5 BEZW. 13 lights up lamps 21 ^a respectively. 17 ^c and give the driver the certainty that the signal lights at the other end of the block are really in action.

Kommt nun ein Wagen F in entgegengesetzter Richtung gefahren, so wird derselbe bei Hebel 4^fc einen Stromschluß über 3^C und 4^C nicht bewirken. Dagegen wird mittels des Hebels 3 ^k ein Teilstrom über die Stromschlußstücke 2* und 3* geschlossen, um in der Leitung 13 zunächst die Lampe ij^c aufleuchten zu lassen und dann einen Elektromagneten zu erregen, welcher den Zylinder der Schaltvorrichtung so schaltet, daß eine Leitung 15 mit Signallichtern 15" und 15* geschlossen' wird. In ähnlicher Weise wird durch einen in derselben Richtung folgenden zweiten Wagen eine Leitung 16 mit Lichtern 16 ^a und 16* und durch einen dritten Wagen eine Leitung 17 mit Lichtern 17" und 17* geschlossen. Es soll nun die Einrichtung der Schaltvorrichtung (Fig. 1, 2 und 3), welche durch die Magnete 6 und 8 gestellt wird, eingehender beschrieben werden. Die Anker dieser Elektromagnete 20 und 21 tragen auf den Stücken 20 ^a und 21 ^a drehbar angeordnete Schaltklinken 20* bezw. 21*, die in die Zähne von Schalträdern 24 auf der Achse des Schaltzylinders derart eingreifen, daß der Zylinder beim Anheben der Anker 20 oder 21 entsprechend in dem einen oder dem anderen Sinne gedreht wird.If a carriage F is now traveling in the opposite direction, it will not cause a current to 3 ^C and 4 ^C ^{with lever 4 fc.} On the other hand, a partial current is closed by means of the lever 3 ^k via the current connectors 2 * and 3 * in order to first light up the lamp ij ^c in the line 13 and then to excite an electromagnet which switches the cylinder of the switching device so that a line 15 is closed with signal lights 15 "and 15 *. Similarly, a line 16 with lights 16 ^a and 16 * is closed by a second carriage following in the same direction and a line 17 with lights 17" and 17 * is closed by a third carriage . The device of the switching device (FIGS. 1, 2 and 3), which is provided by the magnets 6 and 8, will now be described in more detail. The armature of these electromagnets 20 and 21 wear on the pieces 20 ^a and 21 ^a rotatably arranged pawls 20 * respectively. 21 *, which engage in the teeth of ratchet wheels 24 on the axis of the shift cylinder in such a way that the cylinder is rotated in one sense or the other when the armature 20 or 21 is raised.

Der Schaltzylinder trägt einen gut isolierten Leitungsstreifen 25 mit Stufen 25*, 25*, 25^. Derselbe ist mit der Welle 26 und mit einem Draht 27 leitend verbunden. Die genannten Stufen kommen durch Drehung in leitende Verbindung mit den Federn 29°, 29* und 29", welche mit den Drähten 9, 10 und 11 in Verbindung stehen.The switching cylinder carries a well-insulated strip of conductor 25 with steps 25 *, 25 *, 25 ^. The same is conductively connected to the shaft 26 and to a wire 27. The mentioned Steps come into conductive contact with springs 29 °, 29 * and 29 "by turning, which are connected to wires 9, 10 and 11 stand.

Wenn kein Strom durch den Elektromagneten 6 geht, so wird der Anker 20 durch die Feder 30 herabgezogen und die Klinke 20* kommt außer Eingriff mit den Zähnen des Schaltrades 24. Bei der Erregung des Elektromagneten steigt der Anker auf, und das Schaltrad mit dem Schaltzylinder wird um einen Winkel gedreht, dessen Größe in gewissen Grenzen durch Einstellung der Schrauben 40 regelbar ist. Durch diese erste Drehung kommt die Stufe 25° unter die Feder 29°, und der Strom durch die Leitung 9 ist nun geschlossen, so daß, wie oben erläutert, die Lampen g^a und 9* aufleuchten.If there is no current through the electromagnet 6, the armature 20 is pulled down by the spring 30 and the pawl 20 * comes out of engagement with the teeth of the indexing wheel 24. When the electromagnet is excited, the armature rises, and the indexing wheel with the indexing cylinder is rotated through an angle, the size of which can be regulated within certain limits by adjusting the screws 40. This first rotation brings the step 25 ° under the spring 29 °, and the current through the line 9 is now closed, so that, as explained above, the lamps g ^a and 9 * light up.

Beim Anheben des Ankers 20 tritt ein Arm 20^c in eine Lücke zwischen Ansätzen am unteren Rande des Schaltzylinders ein, so daß seine Drehung genau begrenzt wird.When the armature 20 is raised, an arm 20 ^c enters a gap between lugs on the lower edge of the shift cylinder, so that its rotation is precisely limited.

Beim Ankommen des zweiten Wagens auf dem Block dreht sich der Schaltzylinder um so viel weiter, daß auch die Stufe 25 * mit der Feder 29* in Berührung kommt, so daß nun auch die Lichter io^a und 10* aufleuchten und gemeinsam mit den Lampen g^a und 9* weiterleuchten.When the second car arrives on the block, the switching cylinder rotates so much that the step 25 * comes into contact with the spring 29 *, so that the lights io ^a and 10 * light up and together with the lamps g ^a and 9 * continue to light up.

Der dritte Wagen verursacht ein wiederholtes Weiterdrehen des Schaltzylinders und auch die Lampen n^a und 11* kommen in Tätigkeit.The third car causes the switching cylinder to continue turning and lamps n ^a and 11 * also come into operation.

Auf der Rückseite des Schaltzylinders ist das zweite Schaltrad 24 so aufgesetzt, daß die Schaltung in entgegengesetzter Richtung erfolgen muß. Im übrigen entspricht die ganze Einrichtung der vorbeschriebenen und die Schaltung erfolgt in gleicher Weise durch die Elektromagnete 8 und den Anker 21 mit no den Schaltklinken 21*; 2i<\On the back of the shift cylinder, the second ratchet wheel 24 is placed so that the circuit must take place in the opposite direction. Otherwise corresponds to whole device of the above and the circuit is carried out in the same way the electromagnets 8 and the armature 21 with no the ratchets 21 *; 2i <\

Wenn der erste Wagen die Strecke verläßt und in die folgende eintritt, so wird ein Nebenstromkreis durch den Draht 14 über den Elektromagneten 8 geschlossen und der erste Schritt der Rückwärtsdrehung des Schaltzylinders ausgeführt, so daß der Strom nicht mehr durch die Feder 29" und die Stufe 25" gehen kann.When the first car leaves the route and enters the next, it becomes a Secondary circuit closed by the wire 14 via the electromagnet 8 and the first step of reverse rotation of the shift cylinder carried out so that the current does not more by the spring 29 "and the step 25" can go.

Die Lampen n^a und ii⁶ werden somit erlöschen. In gleicher Weise erlöschen auch die Lichter in der Leitung 10 und in derThe lamps n ^a and ii ⁶ will thus go out. In the same way, the lights in the line 10 and in the go out

Leitung 9, wenn die folgenden Wagen die Strecke verlassen und in die nächste eintreten.Line 9, when the following cars leave the route and enter the next one.

Claims

Patent claim:

A signaling device for single-track electric railway lines with turnouts, in which the at the ends of each single-track line to Ein- or. Off-circuit of signal lights arranged switching drums by electromagnets a step-by-step forward or reverse rotation received as soon as an incoming or outgoing car current connection for the, electromagnet causes, thereby characterized in that the shift rollers with stepped stepped contact plates are provided, whereby corresponding to the number of simultaneously in the single track Route moving car branch circuits for signal lights on or off will.

1 sheet of drawings.