DE1456162A1 - Gelaendefolgesystem - Google Patents
GelaendefolgesystemInfo
- Publication number
- DE1456162A1 DE1456162A1 DE19651456162 DE1456162A DE1456162A1 DE 1456162 A1 DE1456162 A1 DE 1456162A1 DE 19651456162 DE19651456162 DE 19651456162 DE 1456162 A DE1456162 A DE 1456162A DE 1456162 A1 DE1456162 A1 DE 1456162A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- signal
- distance
- terrain
- plug
- generating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/933—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of aircraft or spacecraft
- G01S13/935—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of aircraft or spacecraft for terrain-avoidance
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/20—Control system inputs
- G05D1/24—Arrangements for determining position or orientation
- G05D1/242—Means based on the reflection of waves generated by the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/40—Control within particular dimensions
- G05D1/48—Control of altitude or depth
- G05D1/485—Control of rate of change of altitude or depth
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/60—Intended control result
- G05D1/617—Safety or protection, e.g. defining protection zones around obstacles or avoiding hazards
- G05D1/622—Obstacle avoidance
- G05D1/628—Obstacle avoidance following the obstacle profile, e.g. a wall or undulated terrain
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D2107/00—Specific environments of the controlled vehicles
- G05D2107/30—Off-road
- G05D2107/34—Battlefields
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D2109/00—Types of controlled vehicles
- G05D2109/20—Aircraft, e.g. drones
- G05D2109/22—Aircraft, e.g. drones with fixed wings
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D2111/00—Details of signals used for control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles
- G05D2111/30—Radio signals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL6506906A NL6506906A (cg-RX-API-DMAC10.html) | 1965-06-01 | 1965-06-01 | |
| DEN0027357 | 1965-09-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1456162A1 true DE1456162A1 (de) | 1969-06-26 |
Family
ID=25988996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19651456162 Pending DE1456162A1 (de) | 1965-06-01 | 1965-09-17 | Gelaendefolgesystem |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1456162A1 (cg-RX-API-DMAC10.html) |
| GB (1) | GB1118961A (cg-RX-API-DMAC10.html) |
| NL (1) | NL6506906A (cg-RX-API-DMAC10.html) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3943318A1 (de) * | 1989-12-29 | 1991-07-04 | Ernst D Prof Dr Ing Dickmanns | Verfahren und vorrichtung zur automatischen durchfuehrung von rollbewegungen von luftfahrzeugen am boden |
| CN109388150A (zh) * | 2014-09-05 | 2019-02-26 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 多传感器环境地图构建 |
| US11370540B2 (en) | 2014-09-05 | 2022-06-28 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Context-based flight mode selection |
-
1965
- 1965-04-06 GB GB14660/65A patent/GB1118961A/en not_active Expired
- 1965-06-01 NL NL6506906A patent/NL6506906A/xx unknown
- 1965-09-17 DE DE19651456162 patent/DE1456162A1/de active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3943318A1 (de) * | 1989-12-29 | 1991-07-04 | Ernst D Prof Dr Ing Dickmanns | Verfahren und vorrichtung zur automatischen durchfuehrung von rollbewegungen von luftfahrzeugen am boden |
| CN109388150A (zh) * | 2014-09-05 | 2019-02-26 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 多传感器环境地图构建 |
| US11370540B2 (en) | 2014-09-05 | 2022-06-28 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Context-based flight mode selection |
| US11914369B2 (en) | 2014-09-05 | 2024-02-27 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Multi-sensor environmental mapping |
| US12699401B2 (en) | 2014-09-05 | 2026-08-04 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Multi-sensor environmental mapping |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1118961A (en) | 1968-07-03 |
| NL6506906A (cg-RX-API-DMAC10.html) | 1968-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102017217961B4 (de) | Einrichtung zum steuern eines fahrzeugs an einer kreuzung | |
| DE2845783C2 (de) | Anordnung an Bord eines Fahrzeuges zur Verfolgung eines Ziels in einem auf die Erdoberfläche bezogenen, kartesischen Koordinatensystem | |
| DE69216766T2 (de) | Flugzeugvorrichtungen zur Gelände - und Hindernisvermeidung | |
| DE60011815T2 (de) | Verfahren und vorrichtung zur räumlichen kollisionsvermeidung | |
| DE69517725T2 (de) | Gerät zur Vermeidung von Flugzeugkollisionen, insbesondere mit dem Boden durch Anflugneigungskontrolle | |
| DE102009035191B4 (de) | Verfahren zur Erzeugung einer sensorgestützten, synthetischen Sicht zur Landeunterstützung von Helikoptern unter Brown-Out oder White-Out-Bedingungen | |
| DE2338119A1 (de) | Anordnung und verfahren zur positionierung einer radarsystem-antenne | |
| DE102008050951A1 (de) | Rechnerzeitoptimierte Routenplanung für Luftfahrzeuge | |
| EP2343618A2 (de) | Verfahren zum automatischen Landen eines Luftfahrzeuges | |
| DE102017219456A1 (de) | Fahrspur-Wechselvorrichtung und Fahrspur-Wechselverfahren | |
| DE102015224796A1 (de) | Verfahren und Steuergerät zum Erkennen einer möglichen Kollision eines unbemannten Luftfahrzeugs mit einem Objekt | |
| DE69512373T2 (de) | Verfahren zur Steuerung eines Flugzeuges durch das Folgen auf einer, mittels Passierpunkten bestimmten horizontalen Flugbahn | |
| DE69119139T2 (de) | Methode zur Lenkung eines Flugzeuges im Tiefflug | |
| DE69500465T2 (de) | Bahnbehandlung von gelände-erhebungsdaten | |
| DE3421441C2 (cg-RX-API-DMAC10.html) | ||
| DE1292505B (de) | Verfahren und Vorrichtung zur selbsttaetigen Hoehensteuerung eines Luftfahrzeuges bei Fluegen in Bodennaehe | |
| DE10341893B4 (de) | Verfahren zur Verringerung des Dopplerzentroids bei einem kohärenten impuls-Radarsystem sowie Verwendung des Verfahrens | |
| DE2205343B2 (de) | Flugzeug-Impulsradarsystem zur Ermöglichung eines unabhängigen Landens | |
| EP3620819B1 (de) | Koordiniertes detektieren von objekten in einem luftraum | |
| DE3644478A1 (de) | System fuer landehilfe fuer flugzeuge mit eigenem bordradar | |
| DE19831452C1 (de) | Verfahren zur Unterstützung der Flugführung | |
| DE19709097C2 (de) | Flugführungssystem für tieffliegende Fluggeräte | |
| DE2300623C3 (de) | Verfahren zur Lenkung für einen nach der Proportionalnavigation gelenkten Körper | |
| DE1591320A1 (de) | System zum Vermeiden von Gelaendeunebenheiten | |
| DE1591329C (de) | Geländefolgeradargerät für Luftfahrzeuge mit einstellbarer Abtastmittellinie |