DE1455650A1 - Damping device for wheel suspensions of motor vehicles - Google Patents
Damping device for wheel suspensions of motor vehiclesInfo
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Description
KSÜ MOTOEENWERKE MTIENGESELLSCHiFT, Heckarsulm/frürtt.KSÜ MOTOEENWERKE MTIENGESELLSCHiFT, Heckarsulm / frürtt.
Dr. Expl.Dr. Expl.
Dämpfungsvorrichtung für Radaufhängungen von KraftfahrzeugenDamping device for wheel suspensions of motor vehicles
Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung für Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen.The invention relates to a damping device for wheel suspensions of motor vehicles.
Es sind bereits Dämpfungsvorrichtungen für Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen bekaniut, die zwischen der Radantriebsachse und der Abtriebswelle des Ausgleiohgetriebes eingebaut sind. In der Regel beatehen diese !Dämpfungsvorrichtungen aus einem zwischen Bleohpreß- oder Gußteilen eingebetteten Gummiblookf der die vom Motor herrührenden Schwingungen dämpft und eine Weiterleitung auf das Fahrwerk und die Karosserie ausschaltet, so daß keine atürenden Geräusche auftreten· Eine solche, zwisohen Radantriebsachse und Abtriebswelle dea Ausgleichgetriebes angeordnete Dämpfungsvorrichtung kann lediglich die vom Motor erzeugten Schwingungen dämpfen. Die von den Rädern herrührenden kleinen, in sohneller Reihenfolge aufeinanderfolgenden Schwingungen, wie sie beispielsweise beim Überfahren von Kopfsteinpflaster entstehen, gehen ungedämpft in die Radaufhängung über, da Federung und Stoßdämpfer im wesentlichen erst bei stärkeren Stößen in Aktion treten. Wohl sind die Querlenker der modernen Badaufhängungen an der Karosserie in Gummi gelagert, so daß sich die von den Rädern herrührenden Schwingungen nicht auf die Karosserie fortpflanzen können, dooh können die Schwingungen in den meist aus Bleohpreßteilen hergestellten Querlenkern dennooh störende Geräusche hervorrufen.There are already damping devices for wheel suspensions of motor vehicles, which are installed between the wheel drive axle and the output shaft of the balancing gear. Usually these! Dampers beat this from a embedded between Bleohpreß- or castings Gummiblook f dampens originating from the engine vibration and a redirect to the chassis and the body turns off, so that no atürenden noises · Such, zwisohen Radantriebsachse and output shaft dea Differential gear arranged damping device can only dampen the vibrations generated by the engine. The small vibrations originating from the wheels and following one another in a similar order, such as those that occur when driving over cobblestone pavement, go undamped into the wheel suspension, since the suspension and shock absorber essentially only come into action with stronger impacts. The wishbones of the modern bathroom suspensions are probably mounted in rubber on the body, so that the vibrations from the wheels cannot propagate to the body, but the vibrations in the wishbones, which are usually made of pressed metal parts, can cause annoying noises.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, mit einfaohen Mitteln eine Dämpfungsvorrichtung für die Radaufhängung von Kraftfahrzeugen zu sohaffen, die die den bekannten Dämpfungsvorrichtungen für Radaufhängungen anhaftenden Mängel nioht mehr aufweist.The invention is based on the object of using simple means to provide a damping device for the wheel suspension of motor vehicles to sohaffen that the known damping devices no longer has defects that are inherent in wheel suspensions.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreioht, daß der Querlenker unter Zwischenschaltung eines Dämpfungsblockes am Badlagergehäuse befestigt ist, wobei der Dämpfungsblook in an sich bekannter Weise aus einer inneren und einer äußeren Bleohsohale mit einer ein» vulkanisierten, angeklebten oder dgl« befestigten elastischen Zwischenschicht besteht, und daS Schraubbolzen für die Befestigung am Lagergehäuse ^n der äußeren Bleohschale und Sohraubbolzen für die Befestigung am Querlenker an der inneren Bleohsohale angeschweißt sind.According to the invention this is achieved in that the wishbone with the interposition of a damping block on the bath bearing housing is attached, the damping blook in a manner known per se made of an inner and an outer bleehole with a "vulcanized, glued or similar" attached elastic There is an intermediate layer, and the screw bolt for fastening to the bearing housing ^ n the outer bleehshell and the screw bolt for the attachment to the wishbone is welded to the inner bleehole.
Vorteilhaft sind die äußere und innere Bleohschale eokig oder oval ausgebildet, so daß der Dämpfungsblook ebenfalls eckige oder ovale Form besitzt, wodurch bei Verdrehung in Umfangsriohtung duroh Brems- oder Beschleunigungskräfte eine progressive Dämpfung erreicht wird·Advantageously, the outer and inner bleohshells are eokig or oval formed so that the damping eye also has an angular or oval shape, which duroh when rotated in the circumferential direction Braking or acceleration forces progressive damping is achieved
Nach der Erfindung können die an der äußeren Blechschale angesahweißten Sohraubbolzen zylindrische Ansätze aufweisen, die in Aussparungen des inneren Bleohmantels mit Spiel hineinragen» Duroh diese Anordnung werden kleinere Anfahr- und Bremsmomente nur vom Dämpfungsblock federnd aufgenommen. Erst wenn die Sohraubbolzen an den Wänden der Aussparungen zur Anlage kommen, werden die Momente auoh auf den ι. Querlenker übertragen.According to the invention, the welded on the outer sheet metal shell Sohr studs have cylindrical lugs that protrude into recesses in the inner Bleohmantle with clearance »Duroh this arrangement Smaller starting and braking torques are only absorbed by the damping block. Only when the sohra bolts on the walls of the recesses come to rest, the moments are auoh on the ι. Transfer wishbones.
Die zylindrischen Ansätze der Sohraubbolzen können eine Nut aufweisen, in der ein Sicherungsring, der sioh gegen die innere Bleohsohale abstützt, geführt ist» Duroh diese Sicherung wird erreicht,The cylindrical lugs of the drainage bolts can have a groove, in which a locking ring, which is supported against the inner bleoh neck, is guided »Duroh this security is achieved,
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dafi bei einer mögliohen Zerstörung der elastischen Zwisohensohioht die Radantriebeaohse und das Bad am Querlenker festgehalten werden und kein Loslösen aus dem Ausgleichgetriebe erfolgen kannedafi in the event of a possible destruction of the elastic interface the wheel drive axle and the bath are held on the wishbone and no detachment from the differential can take place
Sie erfindungsgemäße !Dämpfungsvorrichtung dämpft somit einmal die von den Bädern herrührenden kleinen, in schneller Reihenfolge auf·« βinanderfolgenden Stöße, die von der Fahrzeugfederung noch nicht erfaßt werden, zum anderen werden gleichzeitig kleine Anfahr- und Bremsmomente von ihr aufgenommen. The damping device according to the invention thus on the one hand dampens the small impacts originating from the baths in quick succession that are not yet detected by the vehicle suspension, and on the other hand it absorbs small starting and braking torques at the same time.
Ein Ausführungabeispiel der Erfindung wird in folgendem anhand der Zeichnung näher erläutert* Es zeigentAn exemplary embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawing explained in more detail * It shows
Pig· 1 eine Radaufhängung mit der Dämpfungsvorrichtung, teilweise im Schnitt,Pig 1 a wheel suspension with the damping device, partly in section,
Pig· 2 einen Schnitt durch den viereckig ausgebildeten Dämpfungs« block gemäß Linie A-B in Fig. 3, undPig · 2 a section through the square shaped damping « block according to line A-B in Fig. 3, and
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Dämpfungsblock nach Fig. 2.FIG. 3 shows a plan view of the damping block according to FIG. 2.
Vom Ausgleichgetriebe 1 wird über eine nicht gezeichnete Abtriebswelle die Radantriebsachse 2, die in der Abtriebewelle axial vereohiebbar gelagert ist, angetrieben. Mit der Radantriebsachse 2 ist die Badlagerachse 3 durch ein Kugelgelenk 4 verbunden· Das Ende der Radlagerachse 3 ist mit einem Keilprofil 5 versehen, auf dem die Bremstrommel 6 mittels einer Mutter 7 und eines Sicherungen "bleohes θ befestigt ist«The wheel drive axle 2, which can be axially shifted in the output shaft, is from the differential gear 1 via an output shaft (not shown) is stored, driven. With the wheel drive axle 2 the bath bearing axis 3 is connected by a ball joint 4. The The end of the wheel bearing axle 3 is provided with a spline 5 on which the brake drum 6 by means of a nut 7 and a fuse "bleohes θ is attached"
Am Querlenker 9 ist der Dämpfungsblook 10 befestigt, der aus einer inneren Bleohsohale 11, einer äußeren Blechsohale 12 und einer «it diesen beiden Teilen beispielsweise durch Vulkanisieren, Verkleben oder dgl· fest verbundenen elastischen Zwischenschicht I3 besteht. Die Befestigung des Dämpfungsblockes 10 am Querlenker 9 erfolgt mittels der an der inneren Blechschale 11 angeschweißten Schraub-The damping sheet 10 is fastened to the transverse control arm 9 and consists of an inner bleehole 11, an outer sheet metal flange 12 and an elastic intermediate layer 13 connected to these two parts, for example by vulcanizing, gluing or the like . The damping block 10 is fastened to the wishbone 9 by means of the screw bolts welded to the inner sheet metal shell 11.
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bolzen 14· Bie Schraubbolzen 15, die an der äußeren Blechsohale des Dämpfungsblockes 10 angeschweißt sind, dienen zur Befeatigung der Bremsträgerplatte 16 und des Lagergehauees 17 am Dämpfungsblock· Bie Sohraubbolzen 15 weisen zylindrische Ansätze 18 auf, die mit einer Nut 19 versehen sind, in der ein Sicherungsring 20 derart eingelegt ist, daß er sich gegen die innere Bleohsohale 11 abstützt·bolt 14 · Bie screw bolts 15, which are attached to the outer sheet metal socket of the damping block 10 are welded on, are used to attach the brake carrier plate 16 and the bearing housing 17 to the damping block.Bie Sohraubbolzen 15 have cylindrical lugs 18, which are provided with a groove 19 in which a locking ring 20 is inserted in such a way that it rests against the inner bleeche neck 11
Die zylindrischen -Ansätze 18 der Schraubbolzen 15 ragen mit Spiel durch Aussparungen 21 der inneren Bleohsohale 11 hinduroh· Die Badlagerachse 3 ist mittels zweier Kugellager 22, 23 im Lagergehäuse 17 gelagert· Mit 24 ist die Radfelge und mit 25 der Radreifen bezeichnet·The cylindrical lugs 18 of the screw bolts 15 protrude with play through recesses 21 in the inner bleehsoles 11 · The bath bearing axis 3 is in the bearing housing by means of two ball bearings 22, 23 17 stored · With 24 the wheel rim and with 25 the wheel tire designated·
• Patentansprüche -• Patent claims -
909828/0455909828/0455
Claims (1)
Schm/BäDecember 19, 1963
Schm / Bä
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN0024184 | 1963-12-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1455650A1 true DE1455650A1 (en) | 1969-07-10 |
Family
ID=7342901
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19631455650 Pending DE1455650A1 (en) | 1963-12-20 | 1963-12-20 | Damping device for wheel suspensions of motor vehicles |
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Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19636606536 Expired DE6606536U (en) | 1963-12-20 | 1963-12-20 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE1455650A1 (en) |
| GB (1) | GB1022580A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1728653A3 (en) * | 2005-05-30 | 2008-06-11 | Benteler Automobiltechnik GmbH | Adjustable suspension system |
-
1963
- 1963-12-20 DE DE19631455650 patent/DE1455650A1/en active Pending
- 1963-12-20 DE DE19636606536 patent/DE6606536U/de not_active Expired
-
1964
- 1964-12-03 GB GB4913964A patent/GB1022580A/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1728653A3 (en) * | 2005-05-30 | 2008-06-11 | Benteler Automobiltechnik GmbH | Adjustable suspension system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1022580A (en) | 1966-03-16 |
| DE6606536U (en) | 1970-10-08 |
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