DE1455236C

DE1455236C - Pulling and pushing device for rail vehicles

Info

Publication number: DE1455236C
Authority: DE
Inventors: Harry William Chicago Heights; Willis Robert La Grange; 111. Mulcahy (V.StA.)
Original assignee: W. H. Miner, Inc., Chicago, Ul. (V.StA.)
Publication date: 1972-04-13

Description

Die Erfindung betrifft eine Zug- und Stoßvorrichtung für Schienenfahrzeuge mit einem im wesentlichen zylinderförmigen Gehäuse, dessen eines Ende offen und dessen anderes Ende geschlossen ist, ferner mit einer in dem Gehäuse im Bereich dessen offenen Endes angeordneter Reibungsdämpfereinrichtung, die eine Anzahl von segmentartigen, jeweils eine radial äußere und eine radial innere Reibfläche besitzenden Reibungsschuhen, deren äußere Reibflächen mit leicht zum geschlossenen Ende des Gehäuses hin konvergierenden Gegenreibflächen am Innenumfang des Gehäuses zusammenwirken, sowie ein die Reibungsschuhe radial nach außen an die Gegenreibflächen des Gehäuses und in· axialer Richtung in das Gehäuse drückendes keilartiges zentrales Druckstück aufweist, das mit den stärker als die äußeren Reibflächen der Reibungsschuhe zum geschlossenen Ende des Gehäuses hin konvergierenden inneren Reibflächen der Reibungsschuhe zusammenwirkende Keilflächen besitzt, und schließlich mit innerhalb des Gehäuses angeordneten Federelementen, die sich einerseits an dem geschlossenen Ende des Gehäuses und andererseits an den ihnen zugewandten Stirnflächen der Reibungsschuhe abstützen, wobei das Druckstück mittels einer Anzahl auf dem Umfang verteilter, sich in Zwischenräumen zwischen den Reibungsschuhen erstreckender radial nach außen weisender Anschlagflächen, die diesen zugeordnete radial nach innen weisende Anlageschultern am Innenumfang des Gehäuses hintergreifen, in axialer Richtung in dem Gehäuse gehaltert ist, um dadurch die Zug- und Stoßvorrichtung vor ihrem Einbau in ein Schienenfahrzeug im .zusammengebauten Zustand zu halten.The invention relates to a pulling and pushing device for rail vehicles with a substantially cylindrical housing, one end of which is open and the other end of which is closed, furthermore with a friction damper device arranged in the housing in the region of its open end, which a number of segment-like, each having a radially outer and a radially inner friction surface Friction shoes, the outer friction surfaces of which converge slightly towards the closed end of the housing Counter friction surfaces cooperate on the inner circumference of the housing, as well as the friction shoes radially outwards to the counter friction surfaces of the Has housing and wedge-like central pressure piece pressing into the housing in the axial direction, that with the stronger than the outer friction surfaces of the friction shoes to the closed end of the housing converging inner friction surfaces of the friction shoes has cooperating wedge surfaces, and finally with spring elements arranged within the housing, which are on the one hand on the closed end of the housing and on the other hand on the facing end faces of the friction shoes, the pressure piece by means of a Number distributed around the circumference, extending in the spaces between the friction shoes radially outwardly pointing stop surfaces, the radially inwardly pointing contact shoulders assigned to them engage behind the inner circumference of the housing, supported in the axial direction in the housing is to thereby the pulling and buffing device before its installation in a rail vehicle in .zgebauten To keep state.

Bei einer bekannten Zug- und Stoßvorrichtung dieser Art sind die zur axialen Halterung des Druckstücks dienenden radial nach außen weisenden Anschlagflächen am Druckstück selbst vorgesehen, während die diesen Anschlagflächen zugeordneten Anlageschultern durch besondere Halteansätze gebildet werden, die einstückig mit dem Gehäuse sind und radial relativ weit nach innen ragen. Diese Halteansätze verengen in nachteiliger Weise den lichten Zugangsquerschnitt des Gehäuses, so daß sich Schwierigkeiten beim Einbau von Federelementen mit großem Arbeitsaufnahmevermögen, die einen entsprechend großen Querschnitt haben müssen, ergeben.In a known pulling and pushing device of this type, they are used to hold the pressure piece axially serving radially outward-facing stop surfaces on the pressure piece itself, while the contact shoulders assigned to these stop surfaces are formed by special retaining lugs which are integral with the housing and project radially relatively far inward. These holding approaches narrow the clear access cross-section of the housing in a disadvantageous manner, so that difficulties arise when installing spring elements with a large work absorption capacity, which one accordingly must have a large cross-section.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zug- und Stoßvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der -der lichte Zugangsquerschnitt des Gehäuses praktisch nicht eingeengt ist.The invention is based on the object of a pulling and pushing device of the type mentioned at the beginning To create a way in which the clear access cross-section of the housing is practically not restricted.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zur axialen Halterung des Druckstücks gegenüber dem Gehäuse eine Anzahl auf dem Umfang verteilter, sich in den Zwischenräumen zwischen den Reibungsschuhen erstreckender abnehmbarer Haltebügel vorgesehen ist, die jeweils aus einem stabartigen Steg mit einer radial nach innen weisenden Abwink-Iung am einen Ende und einer radial nach außen weisenden Abwinklung am anderen Ende bestehen, wobei die radial nach innen weisenden Abwinklungen der Haltebügel an der dem geschlossenen Ende des Gehäuses abgewandten Stirnfläche des Druckstücks anliegen und die radial nach außen weisenden Abwinklungen der Haltebügel die die radial nach innen weisenden Anlageschultern am Innenumfang des Gehäuses hintergreifenden Anschlagflächen bilden, und daß die radial nach innen weisenden Anlageschultern am Innenumfang des Gehäuses in dem dem geschlossenen Ende des Gehäuses zugewandten Endbereich der Gegenreibflächen des Gehäuses angeordnet sind.According to the invention this object is achieved in that for the axial support of the pressure piece in relation to the housing a number distributed around the circumference, located in the spaces between the Friction shoes extending removable retaining bracket is provided, each of a rod-like Web with a radially inward-pointing bend at one end and one radially outward pointing bend at the other end, the bends pointing radially inward the retaining bracket on the end face of the pressure piece facing away from the closed end of the housing and the radially outward-pointing bends of the retaining brackets which the radially outward inwardly facing contact shoulders on the inner circumference of the housing form stop surfaces reaching behind, and that the radially inwardly facing abutment shoulders on the inner circumference of the housing in the Closed end of the housing facing end region of the opposing friction surfaces of the housing are.

In vorteilhafter Weise sind durch diese erfindungsgemäße Ausbildung der Halterung des Druckstücks besondere Halteansätze am Gehäuse nicht mehr erforderlich, so daß der Zugangsquerschnitt für den Einbau der Federelemente vergrößert wird.Advantageously, this inventive design of the holder of the pressure piece special retaining lugs on the housing are no longer required, so that the access cross-section for installation the spring elements is enlarged.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform derAccording to a preferred embodiment of the

ίο Erfindung können die Haltebügel im Bereich ihrer radial nach außen weisenden Abwinklungen in radialer Richtung elastisch verformbar sein. Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung können die Haltebügel als voneinander getrennte Bauteile ausgebildet sein. Es kann aber auch vorteilhaft sein, daß nach einem weiteren Erfindungsmerkmal die Haltebügel im Bereich ihrer radial nach innen weisenden Abwinklungen unter Bildung eines gemeinsamen Kopfrings miteinander verbunden sind.ίο invention can use the bracket in the area of their radially outwardly pointing bends be elastically deformable in the radial direction. To In a further preferred embodiment of the invention, the retaining brackets can be different from one another separate components be formed. But it can also be advantageous that, according to a further feature of the invention, the retaining bracket in the area of its radially inwardly pointing bends are connected to one another to form a common head ring.

ao Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnung in Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigtao The invention is hereinafter referred to Explained on the figures of the drawing in exemplary embodiments. It shows

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Haltebügels gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung,Fig. 1 is a perspective view of a bracket according to a first embodiment of the invention,

F i g. 2 eine Stirnansicht einer zusammengebauten Zug- und Stoßvorrichtung mit Haltebügeln nach Fig. 1,F i g. 2 shows an end view of an assembled pulling and pushing device with retaining brackets according to FIG Fig. 1,

Fig. 3 die Unteransicht dieser Zug- und Stoßvorrichtung, wobei die obere Hälfte der Figur eine Schnittansicht längs der Linie 3-3 der Fig. 2 ist,3 shows the bottom view of this pulling and pushing device, the upper half of the figure is a sectional view taken along line 3-3 of FIG. 2,

Fig. 4 eine Schnittansicht des Haltebügels längs der Linie 4-4 der Fig. 1, ^v Fig. 4 is a sectional view of the bracket along the line 4-4 of Fig. 1, ^v

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht von Haltebügeln eines anderen Ausführungsbeispiels der Erfindung, 5 is a perspective view of retaining brackets another embodiment of the invention,

F i g. 6 eine Stirnansicht einer zusammengebauten Zug- und Stoßvorrichtung mit Haltebügeln nach F i g. 5 undF i g. 6 is an end view of an assembled pulling and pushing device with retaining brackets according to FIG F i g. 5 and

Fig. 7 die Unteransicht dieser Zug- und Stoßvorrichtung, wobei die obere Hälfte der Figur eine Schnittansicht längs der Linie 6-6 der F i g. 6 ist.7 shows the bottom view of this pulling and pushing device, the upper half of the figure is a sectional view taken along line 6-6 of FIG. 6 is.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 4 sind in einem zylindrischen Gehäuse 10 mit sechseckigem Querschnitt (Fig. 2) ein Druckstück 20, drei Reibungsschuhe 30, zwei Federelemente 40 und 41 (Fig. 3) und Halterungen angeordnet, die die Form von drei einzelnen Haltebügeln 50 haben.In the embodiment of FIGS. 1 to 4 are in a cylindrical housing 10 with hexagonal Cross section (FIG. 2) a pressure piece 20, three friction shoes 30, two spring elements 40 and 41 (Fig. 3) and brackets arranged, which have the form of three individual retaining brackets 50.

Das Gehäuse 10, welches an einem Ende offen und am anderen Ende geschlossen ist, weist im Bereich des offenen Endes einen starkwandigen Abschnitt 11 auf, der einen sechseckigen Querschnitt mit abgerundeten Ecken hat. Innere Gegenreibflächen 12 des Abschnitts 11 verlaufen vom offenen Ende des Gehäuses 10 ab leicht konisch und konvergieren in Richtung zum geschlossenen Ende des Gehäuses 10 hin. An den Abschnitt 11 schließt sich ein Wandungsabschnitt 13 an, in welchem die innere Umfangsfläche des Gehäuses 10 in Richtung zum geschlossenen Ende des Gehäuses hin divergiert, wodurch die Wandungsstärken abnehmen und sich bis zu einem hinteren Wandungsabschnitt 15 hin verjüngen. Dieser Wandungsabschnitt 15 weist eine gleichbleibende geringere Wandungsstärke auf. Acht horizontal verlaufende Rippen 17 (F i g. 2) erstrecken sich von der äußeren Umfangsfläche des hinteren Wandungsabschnitts 15 aus bis zu einer verbreiterten rechtwinkligen Endwandung 16, die das Gehäuse 10 abschließt. Die Endwan-The housing 10, which is open at one end and closed at the other end, has in the area the open end has a thick-walled section 11, which has a hexagonal cross-section with rounded Has corners. Inner counter-friction surfaces 12 of section 11 extend from the open end of the housing 10 from slightly conical and converge towards the closed end of the housing 10. To the Section 11 is followed by a wall section 13 in which the inner circumferential surface of the housing 10 diverges in the direction of the closed end of the housing, whereby the wall thicknesses decrease and extend up to a rear wall section Taper towards 15. This wall section 15 has a consistently smaller one Wall thickness on. Eight horizontally extending ribs 17 (Fig. 2) extend from the outer one Circumferential surface of the rear wall section 15 from up to a widened right-angled end wall 16, which closes the housing 10. The end wall

dung 16 ist in Querrichtung breiter als das Gehäuse 10 ander angeordneten Reibungsschuhen 30. Ferner und wird durch die Rippen 17 verstärkt. Drei in weist jeder Haltebügel 50 eine radial nach innen wei-Umfangsrichtung im Abstand voneinander angeord- sende Abwinklung 52 auf, die die Stirnfläche 21 des nete keilförmige Aussparungen 18 (Fig. 3) sind in Druckstücks 20 umfaßt, sowie eine Abwinklung 53 der inneren Umfangsfläche des Wandungsabschnitts 5 am anderen Ende, die sich radial nach außen 13 derart angeordnet, daß schmale radiale Anlage- erstreckt, wenn der Haltebügel 50, wie in Fig. 3 schultern 18' entstehen, die im Bereich des inneren gezeigt, eingebaut ist. In der zusammengebauten VorEndes des Abschnitts 11 liegen. Ein Vorsprung 19, richtung erstreckt sich der Steg 51 eines jeden Halteder sich von der Mitte der Endwandung 16 aus nach bügeis 50 längs des Druckstücks 20 in das Gehäuse innen in das Gehäuse 10 hinein erstreckt, ist vorge- 10 10 hinein, wobei er unter einem kleinen Winkel gegensehen, um das Federelement 41 aufzunehmen und in über der Längsachse des Gehäuses 10 divergiert und seiner Lage zu halten. - wobei der innere Endteil so elastisch ist, daß dieTraining 16 is wider in the transverse direction than the housing 10 on the other arranged friction shoes 30. Furthermore and is reinforced by the ribs 17. In FIG. 3, each retaining bracket 50 has a radially inwardly white circumferential direction at a distance from one another arranged bends 52, which the end face 21 of the Nete wedge-shaped recesses 18 (FIG. 3) are included in the pressure piece 20, as well as an angled portion 53 the inner circumferential surface of the wall section 5 at the other end, which extends radially outward 13 arranged in such a way that a narrow radial abutment extends when the retaining bracket 50, as in FIG shoulders 18 'arise, which is shown in the area of the interior, installed. In the assembled VorEndes of section 11 lie. A projection 19 extends in the direction of the web 51 of each retaining spring from the center of the end wall 16 to 50 along the pressure piece 20 in the housing extends inside into the housing 10, is forward 10 10, facing each other at a small angle, to accommodate the spring element 41 and diverges in over the longitudinal axis of the housing 10 and to keep its location. - The inner end part is so elastic that the

Der äußere Endteil des Druckstücks 20 weist im Abwinklung 53 in eine der Aussparungen 18 eingrei-The outer end part of the pressure piece 20 has angled 53 into one of the recesses 18.

wesentlichen einen kreisförmigen Querschnitt auf, fen kann, die im konischen Wandungsabschnitt 13essentially a circular cross-section, which can fen in the conical wall section 13

wobei die Seiten des Druckstücks zum Innern des 15 ausgebildet sind. Wenn die Abwinklungen 52 derwherein the sides of the pressure piece are formed to the inside of the 15. When the bends 52 of the

Gehäuses 10 hin derart divergieren, daß ein sechs- Haltebügel 50 über die Stirnfläche 21 des DruckstücksHousing 10 so diverge that a six-retaining bracket 50 over the end face 21 of the pressure piece

eckiger Querschnitt mit abgerundeten Ecken etwa in 20 greifen, werden die Abwinklungen 53 der Halte-square cross-section with rounded corners approximately in 20, the bends 53 of the holding

der Mitte der Längserstreckung des Druckstücks ent- bügel 50 gegen die Anlageschultern 18' gedrückt, undthe middle of the longitudinal extension of the pressure piece is pressed against the bracket 50 against the contact shoulders 18 ', and

steht. Die äußere Stirnfläche des Druckstücks 20 ist zwar durch die Vorspannung der Federelemente 40stands. The outer end face of the pressure piece 20 is admittedly due to the pretensioning of the spring elements 40

eben und weist eine in der Mitte angeordnete becher- 20 und 41, die über die Reibungsschuhe 30 auf dasflat and has a cup 20 and 41 arranged in the middle, which over the friction shoes 30 on the

förmige Ausnehmung 22 auf, wodurch eine kreisring- Druckstück 20 wirkt. Die drei Haltebügel 50 dienenshaped recess 22, whereby a circular pressure piece 20 acts. The three retaining brackets 50 are used

förmige Stirnfläche 21 am äußeren Ende des Druck- dazu, das Druckstück 20 und die Reibungsschuhe 30shaped end face 21 at the outer end of the pressure to the pressure piece 20 and the friction shoes 30

Stücks gebildet wird. Der innere Endteil des Druck- während des Transports und vor dem Einbau derPiece is formed. The inner end part of the print during transport and before installation of the

Stücks 20 weist sechs auf seinem Außenumfang ange- Vorrichtung in ein Eisenbahnfahrzeug in demPiece 20 has six on its outer circumference, in a railway vehicle in the device

ordnete Keilflächen 23 auf, die zum Innern des 25 Gehäuse 10 zu halten.
Gehäuses 10 hin konvergieren. Um die Vorrichtung zusammenzubauen, werdenarranged wedge surfaces 23 to hold the interior of the housing 10.
Housing 10 converge. To assemble the device will be

Die drei in Umfangsrichtung im Abstand vonein- zuerst die Federelemente 40 und 41 in das GehäuseThe three in the circumferential direction at a distance from one another - first the spring elements 40 and 41 in the housing

ander angeordneten Reibungsschuhe 30 sind zwi- 10 eingesetzt. Dann werden die Reibungsschuhe 30Friction shoes 30 arranged on the other are inserted between 10. Then the friction shoes 30

sehen dem Druckstück 20 und den Gegenreibflächen in einem Mittenabstand von 120° zueinander in dassee the pressure piece 20 and the opposing friction surfaces at a center distance of 120 ° from one another in the

12 des Abschnitts 11 angeordnet, wobei der Innen- 30 Gehäuse eingesetzt. Jeder Reibungsschuh 30 wird in12 of the section 11 arranged, with the inner 30 housing inserted. Each friction shoe 30 is in

umfang der Reibungsschuhe einen nach außen diver- eine Ecke des sechseckigen Abschnitts 11 eingesetzt,circumference of the friction shoes an outwardly diver- a corner of the hexagonal section 11 inserted,

gierenden Raum begrenzt, der zur Aufnahme- des Die Reibungsschuhe 30 werden dann in das GehäuseThe yawing space that is used to accommodate the The friction shoes 30 are then placed in the housing

inneren Endes des Druckstücks 20 dient.' Wenn sich 10 gegen den Widerstand der Federelemente 40 undinner end of the pressure piece 20 is used. If 10 against the resistance of the spring elements 40 and

im Betrieb das Druckstück 20 axial nach innen in 41 eingedrückt, während das Druckstück 20 und diein operation, the pressure piece 20 is pressed axially inward in 41, while the pressure piece 20 and the

das Gehäuse 10 hineinbewegt, gleiten die Reibungs- ₃₅ drei Haltebügel 50 eingesetzt werden. Die innerenMoving the housing 10 into it, the friction ₃₅ slide three retaining brackets 50 are inserted. The inner ones

schuhe 30 längs der Gegenreibflächen 12 des Enden der Haltebügel 50 werden hierbei radial nachshoes 30 along the mating friction surfaces 12 of the ends of the bracket 50 are here radially

Abschnitts 11 und längs der Keilflächen 23 des Druck- innen gedrückt, um durch den Abschnitt 11 desSection 11 and along the wedge surfaces 23 of the pressure inside pressed to through the section 11 of the

Stücks nach innen. Jeder Reibungsschuh 30 weist eine Gehäuses 10 hindurchzugehen, bis die AbwinklungenPartly inwards. Each friction shoe 30 has a housing 10 going through it until the bends

ebene äußere Stirnfläche 31 (F i g. 2) auf, die von 53 in den Bereich der Aussparungen 18 gelangen,flat outer end face 31 (FIG. 2), which come from 53 into the region of the recesses 18,

zwei nach hinten geneigten Flügelteilen 32 flankiert 40 Jetzt können die Abwinklungen 53 sich federndtwo rearwardly inclined wing parts 32 flanked 40 Now the bends 53 can be resilient

ist, die radial äußere Reibflächen 33 aufweisen, die radial nach außen in die Aussparungen 18 bewegen,which have radially outer friction surfaces 33 which move radially outward into the recesses 18,

im Reibungseingriff mit den zugeordneten Gegenreib- um hinter die Anlageschultern 18' zu greifen. Diein frictional engagement with the associated counter friction to grip behind the contact shoulders 18 '. the

flächen 12 des Abschnitts 11 stehen. Radial innere Reibungsschuhe 30, deren Flügelteile 32 sowie diesurfaces 12 of section 11 are available. Radially inner friction shoes 30, their wing parts 32 and the

Reibflächen 34 der Reibungsschuhe 30 Hegen an den Stege 51 der Haltebügel 50 sind derart bemessen, daßFriction surfaces 34 of the friction shoes 30 Hegen on the webs 51 of the retaining bracket 50 are dimensioned such that

zugeordneten Keilflächen 23 des Druckstücks 20 an. ₄₅ die Haltebügel 50 sich so zwischen benachbartenassociated wedge surfaces 23 of the pressure piece 20. ₄₅ the retaining bracket 50 so between adjacent

Die inneren Endflächen der Reibungsschuhe 30 bilden Reibungsschuhen erstrecken, daß das Gleiten derThe inner end surfaces of the friction shoes 30 form friction shoes that extend the sliding of the

eine innere Sitzfläche 35 für das Federelement 41 und Reibungsschuhe nicht behindert wird. Wie F i g. 2an inner seat surface 35 for the spring element 41 and friction shoes is not obstructed. Like F i g. 2

eine äußere Sitzfläche 36 für das Federelement 40. zeigt, ist das Spiel zwischen den Haltebügeln 50 undshows an outer seat surface 36 for the spring element 40. is the play between the retaining brackets 50 and

Das Federelement 40 hat einen äußeren Durchmes- den Reibungsschuhen 30 reichlich bemessen,
ser, der lediglich etwas kleiner ist als der Innendurch- ₅„ Die Haltebügel 50 können in einfacher Weise aus-The spring element 40 has an ample outer diameter of the friction shoes 30,
ser, the only slightly less than the Innendurch- ₅ "The bracket 50 can easily off

messer des Abschnitts 11 des Gehäuses 10, und das gebaut werden, und zwar dadurch, daß die innerenknife of the section 11 of the housing 10, and that are built, namely by the fact that the inner

Federelement 40 wird in vorgespanntem Zustand zwi- Enden der Haltebügel mittels eines nicht dargestelltenThe spring element 40 is in the pretensioned state between the ends of the retaining bracket by means of a not shown

sehen der Endwandung 16 und den Reibungsschuhen Werkzeugs nach innen gebogen werden, um diesee the end wall 16 and the friction shoes are bent inwardly to the tool

30 gehalten. Das Federelement 41, das einen kleineren Abwinklungen 53 außer Eingriff mit den Anlageschul-30 held. The spring element 41, which has a smaller bend 53 out of engagement with the contact school

Durchmesser aufweist, ist koaxial in das Federelement ₅₅ tern 18' zu bringen. Die Aussparungen 18 sind vomHas diameter, is to be brought coaxially into the spring element ₅₅ tern 18 '. The recesses 18 are from

40 eingesetzt. Das Federelement 41 ist ebenfalls zwi- offenen Ende des Gehäuses 10 ausreichend weit ent-40 used. The spring element 41 is also sufficiently far between the open ends of the housing 10.

schen der Endwandung 16 und den Reibungsschuhen fernt angeordnet, um die Wandungsstärken nicht anbetween the end wall 16 and the friction shoes arranged remotely so as not to increase the wall thicknesses

30 vorgespannt. einer Stelle zu vermindern, wo aus Festigkeitsgründen30 preloaded. to decrease a place where for reasons of strength

Die drei einzelnen Haltebügel 50 für das Druck- große Wandungsstärken erforderlich sind. Die großenThe three individual retaining brackets 50 for the pressure-large wall thicknesses are required. The big ones

stück 20 können in einfacher Weise durch ein übliches 60 radial nach außen gerichteten Kräfte, die von denpiece 20 can in a simple manner by a usual 60 radially outwardly directed forces from the

Preß- oder Schmiedeverfahren bei minimalem Mate- Reibungsschuhen 30 auf den Abschnitt 11 des Gehäu-Pressing or forging process with minimal material friction shoes 30 on the section 11 of the housing

rialabfall hergestellt werden. Um die Festigkeit und seslO bei hohen Stoßbelastungen ausgeübt werden,rial waste are produced. In order to maintain strength and strength when high impact loads are exerted,

die Steifigkeit zu erhöhen, können die Haltebügel 50 werden von dem starkwandigen Abschnitt 11 ohneTo increase the rigidity, the bracket 50 can be of the thick-walled section 11 without

in Querrichtung gewölbt bzw. gekrümmt sein, wie es Überlastung aufgenommen. Gegebenenfalls kann anbe arched or curved in the transverse direction as it was overloaded. If necessary, can

am besten aus Fig. 4 zu erkennen ist. Jeder Halte- G₅ Stelle der in Umfangsrichtung im Abstand voneinan-can best be seen from FIG. Each holding G ₅ position of the circumferential direction at a distance from one another

bügel 50 weist einen stabartigen Steg 51 auf, der eine der angeordneten Anlageschultern 18', die durch diebracket 50 has a rod-like web 51, which one of the arranged contact shoulders 18 'through the

Breite hat, die kleiner ist als der Zwischenraum zwi- Aussparungen 18 gebildet werden, eine kontinuierlichHas width which is smaller than the space between recesses 18 are formed, one continuous

sehen den in Umfangsrichtung im Abstand vonein- umlaufende Anlageschulter vorgesehen sein. Wäh-see that in the circumferential direction at a distance from the encircling contact shoulder can be provided. Select

rend des Betriebs der Vorrichtung können die Haltebügel 50 mit dem Druckstück 20 vor- und zurückgleiten. Die sich lediglich durch die Eigenelastizität ohne Belastung ergebende Lage der Enden der Abwinklungen 53 der Haltebügel 50 ist zweckmäßigerweise derart, daß der radiale Abstand der Abwinklungen 53 von der Längsachse des Gehäuses 10 größer ist als der Radius der Gegenreibfläche 12, jedoch kleiner als der Radius des dünnwandigen Wandungsabschnitts 15, wodurch eine elastische Berührung zwischen den Abwinklungen 53 und den hinteren Wandungsflächen des Gehäuses 10 verhindert wird, so daß der Verschleiß verringert wird.End of the operation of the device, the retaining bracket 50 can slide back and forth with the pressure piece 20. The position of the ends of the angled bends resulting only from the inherent elasticity without loading 53 of the retaining bracket 50 is expediently such that the radial distance between the bends 53 of the longitudinal axis of the housing 10 is greater than the radius of the counter friction surface 12, but smaller than that Radius of the thin-walled wall section 15, whereby an elastic contact between the Bends 53 and the rear wall surfaces of the housing 10 is prevented, so that wear is decreased.

Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist, liegt das äußere Federelement 40 gegen die Innenseite der inneren Enden der Haltebügel 50 an, um dadurch eine zusätzliche Sicherung zu bilden, durch die ein Lösen der Haltebügel von den Anlageschultern 18' bzw. aus den Aussparungen 18 verhindert wird. Weiterhin können die Anlageschultern 18' radial nach außen zum offe- so nen Ende des Gehäuses 10 hin geneigt sein, wobei die Abwinklungen 53 entsprechend zu formen sind, um eine noch bessere Halterung der inneren Enden der Haltebügel 50 in den Aussparungen 18 zu erzielen.As can be seen from Fig. 3, the outer spring element 40 lies against the inside of the inner one Ends of the retaining bracket 50 to thereby form an additional security through which a loosening of the Retaining bracket from the contact shoulders 18 'or from the recesses 18 is prevented. Furthermore you can the contact shoulders 18 'be inclined radially outward toward the open end of the housing 10, the Bends 53 are to be shaped accordingly in order to better support the inner ends of the To achieve retaining bracket 50 in the recesses 18.

In Fig. 5, 6 und 7 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. In diesen Figuren kennzeichnen gleiche Bezugszeichen die gleichen Teile wie sie vorher beschrieben wurden.In Fig. 5, 6 and 7, a further embodiment of the invention is shown. In these figures The same reference numerals denote the same parts as previously described.

Bei dieser Ausführungsform sind Haltebügel 55 vorgesehen, die durch einen gemeinsamen Kopfring 56 miteinander verbunden sind, der eine sechseckige Öffnung hat, in die ein sechseckiger Ansatz an der Stirnfläche 21 des Druckstücks 20 ragt. Die"aus Federflachstahl hergestellten Haltebügel 55 weisen jeweils einen Steg 58 mit einer radial nach innen weisenden Abwinklung 57 und einer radial nach außen weisenden Abwinklung 59 auf. Die Abwinklungen 59 ragen in die Aussparungen 18 im sich verjüngenden Wandungsabschnitt 13 des zylindrischen Gehäuses 10. Jede Abwinklung 59 wird gegen eine der Anlageschultern 18' gedrückt, und zwar unter der Wirkung der Vorspannung der Federelemente 40 und 41.In this embodiment, retaining brackets 55 are provided, which by a common head ring 56 are connected to each other, which has a hexagonal opening into which a hexagonal approach to the Front face 21 of pressure piece 20 protrudes. The "made of spring flat steel retaining bracket 55 each have a web 58 with a radially inwardly pointing bend 57 and one pointing radially outwardly Bend 59 on. The bends 59 protrude into the recesses 18 in the tapering wall section 13 of the cylindrical housing 10. Each bend 59 is against one of the contact shoulders 18 ', under the action of the pretensioning of the spring elements 40 and 41.

Um die Vorrichtung zusammenzubauen, werden wiederum die Federelemente 40 und 41 zuerst in das Gehäuse 10 eingesetzt. Dann werden die Reibungsschuhe 30 in einem Winkelabstand von 120° zueinander in dem Gehäuse 10 angeordnet, wobei jeder Reibungsschuh in eine Ecke des sechseckigen Abschnitts 11 eingesetzt wird. Die Reibungsschuhe 30 werden dann gegen den Widerstand der Federelemente 40 und 41 in das Gehäuse eingedrückt, während das Druckstück 20 und die Haltebügel 55 eingesetzt werden. Die Stege 58 werden radial nach innen gedrückt, so daß diese durch den Abschnitt 11 hindurchgehen, bis die Abwinklungen 59 den Aussparungen 18 gegenüberliegen. An diesen Stellen können die Stege 58 sich federnd radial nach außen bewegen, um zwangläufig die Abwinklungen 59 hinter die Anlageschultern 18' zur Anlage zu bringen. Die Reibungsschuhe 30 werden dann entlastet und können sich nach vorn bewegen. An Stelle der in Umfangsrichtung im Abstand voneinander angeordneten Anlageschultern 18', die von den Aussparungen 18 gebildet werden, kann gegebenenfalls eine kontinuierlich um 360° umlaufende Anlageschulter vorgesehen sein. Die Reibungs- g₅ schuhe 30, die Flügelteile 32 der Reibungsschuhe und die Stege 58 sind derart bemessen, daß sich die Stege zwischen benachbarten Reibungsschuhen erstrecken und die Gleitbewegung der Reibungsschuhe nich behindern. Wie in Fig. 6 gezeigt, ist das Spiel zwi sehen den Stegen und den Reibungsschuhen reichlich bemessen, wobei die relative Lage dieser Teile während des Betriebs der Vorrichtung durch die Sechskantverbindung der Haltebügel 55 mit dem Druckstück 20 aufrechterhalten wird. Die Haltebügel 55 können mit Hilfe eines nicht dargestellten Werkzeugs in einfacher Weise ausgebaut werden. Dieses Werkzeug kann die Stege 58 der Haltebügel radial nach innen biegen und die Abwinklungen 59 außer Eingriff mit den Anlageschultern 18' bringen. Während des Betriebs der Vorrichtung können die Haltebüge! mit dem Druckstück 20 vor- und zurückgleiten. Die Haltebügel 55 sind so an dem Kopfring 56 angeformt, daß die Abwinklungen 59 beim Betrieb der Vorrichtung nicht mit dem Wandungsabschnitt 15 in Berührung kommen. Wie aus Fig. 7 zu erkennen ist, erstreckt sich das äußere Federelement 40 so weit nach vorn, daß dieses Federelement an den inneren Oberflächen der Stege 58 anliegt.In order to assemble the device, the spring elements 40 and 41 are again inserted into the housing 10 first. The friction shoes 30 are then arranged at an angular distance of 120 ° from one another in the housing 10, each friction shoe being inserted into a corner of the hexagonal section 11. The friction shoes 30 are then pressed into the housing against the resistance of the spring elements 40 and 41, while the pressure piece 20 and the retaining bracket 55 are inserted. The webs 58 are pressed radially inward, so that they pass through the section 11 until the bends 59 are opposite the recesses 18. At these points, the webs 58 can move resiliently radially outward in order to necessarily bring the angled portions 59 into contact behind the contact shoulders 18 '. The friction shoes 30 are then relieved and can move forward. Instead of the contact shoulders 18 'arranged at a distance from one another in the circumferential direction, which are formed by the recesses 18, a contact shoulder can optionally be provided that runs continuously through 360 °. The friction shoes 30 g _5, the wing portions 32 of the friction shoes and the webs 58 are dimensioned such that the lands between adjacent friction shoes extend and hinder the sliding movement of the friction shoes non. As shown in Fig. 6, the game between the webs and the friction shoes see ample, the relative position of these parts is maintained during operation of the device by the hexagonal connection of the bracket 55 with the pressure piece 20. The retaining brackets 55 can be removed in a simple manner with the aid of a tool (not shown). This tool can bend the webs 58 of the retaining bracket radially inward and bring the angled portions 59 out of engagement with the contact shoulders 18 '. During the operation of the device, the retaining brackets! slide back and forth with the pressure piece 20. The retaining brackets 55 are formed on the head ring 56 in such a way that the angled portions 59 do not come into contact with the wall section 15 during operation of the device. As can be seen from FIG. 7, the outer spring element 40 extends so far forward that this spring element rests against the inner surfaces of the webs 58.

Claims

Patent claims:

1. Pulling and pushing device for rail vehicles with a substantially cylindrical Housing, one end of which is open and the other end of which is closed, furthermore with a friction damper device arranged in the housing in the area of its open end, which have a number of segment-like, one radially outer and one radially inner friction surface own friction shoes, the outer friction surfaces with slightly towards the closed end of the Housing converging counter friction surfaces cooperate on the inner circumference of the housing, as well as a the friction shoes radially outward to the mating friction surfaces of the housing and in axial direction in the housing pressing wedge-like central pressure piece, which with the stronger than the outer friction surfaces of the friction shoes towards the closed end of the housing converging inner friction surfaces of the friction shoes cooperating wedge surfaces possesses, and finally with spring elements arranged within the housing, which on the one hand at the closed end of the housing and on the other hand on the end faces facing them the friction shoes support, the pressure piece by means of a number on the circumference more distributed, extending radially outward in the spaces between the friction shoes facing stop surfaces, the radially inward facing contact shoulders assigned to them engage behind on the inner circumference of the housing, is supported in the axial direction in the housing to thereby the pulling and buffing device in the assembled state before it is installed in a rail vehicle To hold state, characterized in that for the axial retention of the pressure piece (20) relative to the housing (10) a number of detachable retaining brackets distributed around the circumference and extending in the spaces between the friction shoes (30) (50 or 55) is provided, each consisting of a rod-like web (51 or 58) with a radially inward bend (52 or 57) at one end and one radially outward pointing bend (53 or 59) on the other

End exist, with the radially inwardly pointing bends (52 or 57) of the retaining bracket (50 or 55) on the end face (21) facing away from the closed end of the housing (10) of the pressure piece (20) and the radially outward bends (53 or 59) of the Retaining bracket (50 or 55) which the radially inwardly facing abutment shoulders (18 ') on the inner circumference of the housing (10) form behind-reaching stop surfaces, and that the radially inwardly facing Contact shoulders (18 ') on the inner circumference of the housing (10) in the closed End of the housing (10) facing the end area of the counter friction surfaces (12) of the housing (10) are arranged.

2. pulling and pushing device according to claim 1, characterized in that the retaining bracket (50 or 55) in the area of their radially outwardly pointing bends (53 or 59) in a radial direction Direction are elastically deformable.

3. pulling and pushing device according to claim 1 or 2, characterized in that the retaining bracket (50) are designed as separate components.

4. pulling and pushing device according to claim 1 or 2, characterized in that the retaining bracket (55) in the area of their radially inwardly pointing bends (57) 'to form a common head rings (56) are connected to one another.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

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