DE1450101C

DE1450101C - Resilient support of the abutment plate from clutch plates

Info

Publication number: DE1450101C
Authority: DE
Inventors: Hans Joachim Dr Ing 7000 Stuttgart Forster
Original assignee: Daimler Benz AG, 7000 Stuttgart Unter turkheim
Publication date: 1971-01-21

Description

Die Erfindung betrifft die federnde Abstützung der Widerlagerplatte von Kupplungslamellen mittels eines federnden Sicherungsringes, der in eine Nut eines Lamellenträgers eingesetzt ist.The invention relates to the resilient support of the abutment plate of clutch plates by means of a resilient locking ring which is inserted into a groove of a plate carrier.

Bei einer bekannten Abstützung dieser Art liegt die auf dem inneren Lamellenträger axial begrenzt verschiebbare Widerlagerplatte mit ihrer den Lamellen abgekehrten Seite unmittelbar an einem in einer verbreiterten Nut des inneren Lamellenträgers kippbar angeordneten Sicherungsring an. Zur Erzielung der Federwirkung muß über die Widerlagerplatte am Sicherungsring ein Biegemoment aufgebracht werden. Hierfür sind an der dem Sicherungsring zugekehrten Seite der Widerlagerplatte besondere Abfassungen, Abrundungen oder Ausnehmungen erforderlich, um einen wirksamen Hebelarm zwischen den Wirkungslinien der Krafteindrücke bei der Widerlagerplatte und der Nut des Lamellenträgers zu erhalten. Bei herkömmlichen, genormten Sicherungsringen ist in deren gekippter Lage die resultierende radiale Biegelänge zu gering, um den zur Erzielung einer bestimmten Elastizität der Federung erforderlichen Hebelarm ausbilden zu können. Bei der bekannten Abstützung findet deshalb ein Spezialsicherungsring Verwendung, der zusammen mit der in beschriebener Weise besonders auszubildenden Widerlagerplatte die Konstruktion wesentlich kompliziert und verteuert. Infolge der Kipplage des Sicherungsringes bei der bekannten federnden Abstützung ergeben sich durch die Kupplungsbetätigung unzulässig hohe Kantenpressungen an der Nut des Lamellenträgers und dem Sicherungsring einerseits und an der Widerlagerplatte und dem Sicherungsring andererseits. Die Folge ist ein schneller Verschleiß an den Eingriffsflächen dieser Teile, so daß die Einhaltung einer bestimmten Federcharakteristik sowie eines eng bemessenen Lüftungsspieles nicht gewährleistet ist. In a known support of this type, it is axially displaceable to a limited extent on the inner disk carrier Abutment plate with its side facing away from the slats directly on one in a widened Groove of the inner plate carrier tiltably arranged securing ring. To achieve the A bending moment must be applied to the locking ring via the abutment plate. For this purpose, there are special bezels on the side of the abutment plate facing the locking ring, Roundings or recesses required to have an effective lever arm between the lines of action of the force impressions at the abutment plate and the groove of the plate carrier. With conventional, standardized circlips, in whose tilted position the resulting radial bending length is too small to achieve a certain To be able to train elasticity of the suspension required lever arm. With the well-known A special locking ring is used for support, which is used together with the one described in Way especially to be trained abutment plate the construction is much more complicated and expensive. As a result of the tilted position of the locking ring in the known resilient support result from the Clutch actuation inadmissibly high edge pressures on the groove of the disk carrier and the Circlip on the one hand and on the abutment plate and the circlip on the other hand. The result is rapid wear on the engagement surfaces of these parts, so that a certain spring characteristic is maintained as well as a tight ventilation clearance is not guaranteed.

Ein weiterer Nachteil dieser bekannten federnden Abstützung besteht darin, daß sich infolge des in die Kipplage gebrachten Sicherungsringes der Hebelarm zwischen der Stützkraft und der Betätigungskraft für die Kupplungslamellen ändert, so daß letztere bei federnder Wid'erlagerplatte auf radial unterschiedlichen Wirkungslinien an den Reibflächen der Lamellen angreift.Another disadvantage of this known resilient support is that due to the in the Tilted locking ring of the lever arm between the supporting force and the actuating force for the clutch plates changes, so that the latter with a resilient abutment plate on radially different Lines of action attacking the friction surfaces of the lamellas.

Eine weitere bekannte Abstützung anderer Art ist aufwendig, da bei dieser für die Abfederung der Widerlagerplatte eine besondere Tellerfeder vorgesehen ist, die zwischen dem als Abstützung dienenden Sicherungsring und der Platte angeordnet ist. Auch bei dieser bekannten Abstützung treten nachteilige Kantenpressungen an Sicherungsring und Widerlagerplatte auf.Another known support of a different type is expensive, since this is for the cushioning of the Abutment plate a special disc spring is provided, which serves as a support between the Circlip and the plate is arranged. Disadvantages also occur with this known support Edge pressures on the locking ring and abutment plate.

Ferner sind eine einstellige und eine zweistellige Widerlagerplatte bekanntgeworden. Zwischen die starr am Lamellenträger abgestützte einteilige Widerlagerplatte und das zugehörige Lamellenpaket sind Druckfedern eingeschaltet. Diese Druckfedern sind bei der zweiteiligen Platte zwischen das eine am Lamellenträger verschiebbar gelagerte Plattenteil, an dem das Lamellenpaket anliegt und das andere, starr am Lamellenträger befestigte Plattenteil, eingeschaltet. Sicherungsringe sind bei dieser bekannten Abstützung anderer Art nicht vorgesehen, so daß diese Abstützung für die Erfindung keine Anregung geben konnte.Furthermore, a single-digit and a double-digit abutment plate have become known. Between the one-piece abutment plate rigidly supported on the plate carrier and the associated plate pack are Compression springs switched on. In the case of the two-part plate, these compression springs are between the one on the Plate carrier slidably mounted plate part on which the plate pack rests and the other, Plate part rigidly attached to the lamella carrier, switched on. Retaining rings are known in this Support of any other type is not provided, so that this support is no suggestion for the invention could give.

Auch bei einer bekannten Lamellenkupplung ist die Widcrlagcrplattc des Lamellenpaketes starr am ■.Lamellenträger befestigt. Für den unter einer einstellbaren Federvorspannung stehenden Druckring des Lamellenpaketes ist eine drehbare Lagerung mittels einer Zentrierscheibe am Lamellenträger vorgesehen, um dem einen Kupplungsteil Drehsinnänderungen zu ermöglichen.Even in the case of a known multi-disc clutch, the contact plate of the disc pack is rigidly attached ■ .Lamella carrier attached. For the under one adjustable Spring preloaded pressure ring of the disk pack is a rotatable bearing means a centering disk is provided on the disk carrier in order to change the direction of rotation of one coupling part enable.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, eine Abstützung der eingangs genannten Art zu schaffen, die die aufgezeigten Nachteile derThe object on which the invention is based is to provide a support for the aforementioned Kind of creating that addresses the disadvantages of the

ίο bekannten, die Erfindung betreffenden Abstützungen mittels eines federnden Sicherungsringes nicht aufweist. Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß der Sicherungsring nach Art eines an sich bekannten gewellten Federringes ausgebildet und in einer Ausnehmung der Widerlagerplatte achsparallel geführt ist.ίο known, the invention-related supports does not have by means of a resilient locking ring. To solve this problem is according to the invention provided that the locking ring is designed in the manner of a well-known corrugated spring ring and is guided axially parallel in a recess of the abutment plate.

Durch die Erfindung ist erreicht, daß der Sicherungsring beim Einrücken der Kupplung stets parallel verschoben wird und ausschließlich rein axiale Federbewegungen ausgeführt, so daß die Federcharakteristik der Abstützung auch nach längerer Betriebszeit immer gleich bleibt und nachteilige Verschleißerscheinungen nicht auftreten. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist es, daß der Sicherungsring unter Vorspannung gesetzt werden kann. Hierdurch kann die Federcharakteristik der Abstützung dahingehend beeinflußt werden, daß bei einsetzender Kupplungsbetätigung größere Anfangsdrehmomente übertragen werden.The invention ensures that the locking ring always when the clutch is engaged is shifted in parallel and executed only purely axial spring movements, so that the spring characteristics the support remains the same even after a long period of operation and there are disadvantageous signs of wear do not occur. Another advantage of the invention is that the locking ring can be put under tension. As a result, the spring characteristics of the support can be influenced in such a way that when the Clutch actuation larger initial torques are transmitted.

Durch die Erfindung ist die Sicherheit der Kupplung verbessert, da der Sicherungsring auch nach einem eventuellen Bruch durch die Nut des LamellenträgersThe invention improves the safety of the coupling, since the locking ring also after a possible breakage through the groove of the plate carrier

' und die Ausnehmung der Widerlagerplatte wie in einem Gehäuse gefangen ist.'and the recess of the abutment plate is trapped like in a housing.

Wie die erfindungsgemäße Abstützung der Widerlagerplatte beispielsweise im einzelnen ausgeführt sein kann, ist im folgenden an Hand einer in der Zeichnung dargestellten Schaltkupplung für ein Planetenrädergetriebe in einem automatischen Gangwechselgetriebe erläutert. In der Zeichnung bedeutetHow the inventive support of the abutment plate can be carried out, for example, in detail can, is in the following on the basis of a clutch shown in the drawing for a planetary gear transmission explained in an automatic gear change transmission. In the drawing means

Fig. 1 den Ausschnitt aus einem Längsschnitt durch das Planetenrädergetriebe,1 shows the detail from a longitudinal section through the planetary gear transmission,

F i g. 2 als Einzelteil den erfindungsgemäßen Sicherungsring gemäß F i g. 1 in verkleinertem Maßstab undF i g. 2 as an individual part of the securing ring according to the invention according to FIG. 1 on a reduced scale and

F i g. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in F i g. 2.F i g. 3 shows a section along line III-III in F i g. 2.

In einem feststehenden Getriebegehäuse 1 ist eineIn a fixed gear housing 1 is a

Getriebeeingangswelle 2 und ein Planetenräderträger 3 eines nicht näher gezeigten Planetenrädergetriebes drehbar gelagert. Mit dem Planetenräderträger 3 ist einerseits in nicht gezeigter Weise ein Kupplungsgehäuse 4 und andererseits über eine Klauenverzahnung 5 eine Getriebezwischenwelle 6 drehfest verbunden. Die Getriebeeingangswelle 2 weist einen radialen Steg 7 mit einem axialen Ansatz 8 auf, der als innerer Lamellenträger für eine Schaltlamellenkupplung 9 ausgebildet ist. Der Steg 7 weist Kupplunssklauen 21 zur drehfesten Verbindung mit dem Hohlrad 22 des Planetenrädergetriebes auf. In das Kupplungsgehäuse 4 sind innere axiale Nuten 10 zur Aufnahme von Gehäuselamellen 11 eingebracht, die mit inneren Lamellen 12 in Reibwirkung gebracht werden können. Hierfür ist im Kupplungsgehäuse 4 ein Betätigungskolben 13 druckdicht geführt, der von einem Druckmittel beaufschlagbar ist. Als Widerlager für die Kupplungslamellen 11 und 12 ist eine Widerlagerplatle 14 drehfest in die inneren Axialnuten 10 des Kupplungsgehäuses 4 eingesetzt und in diesenTransmission input shaft 2 and a planetary gear carrier 3 of a planetary gear train, not shown in detail rotatably mounted. With the planet carrier 3 is on the one hand a clutch housing in a manner not shown 4 and on the other hand via a claw toothing 5 an intermediate gear shaft 6 in a rotationally fixed manner connected. The transmission input shaft 2 has a radial web 7 with an axial extension 8, which is designed as an inner disc carrier for a multi-disc clutch 9. The web 7 has coupling claws 21 for a non-rotatable connection with the ring gear 22 of the planetary gear transmission. In the Clutch housing 4 are introduced inner axial grooves 10 for receiving housing plates 11, the can be brought into frictional action with inner lamellae 12. For this purpose there is 4 in the coupling housing an actuating piston 13 guided pressure-tight, which can be acted upon by a pressure medium. As an abutment for the clutch plates 11 and 12 is an abutment plate 14 non-rotatably inserted into the inner axial grooves 10 of the clutch housing 4 and into these

axial verschiebbar geführt. Die Widerlagerplatte 14 stützt sich auf ihrer den Lamellenil und 12 entgegengesetzten Seite gegen einen Sicherungsring 15 ab, der in eine innere Ringnut 16 des Kupplungsgehäuses 4 eingesetzt ist. Die Ringnut 16 ist in dem gezeigten An-Wendungsbeispiel so ausgeführt, daß der gemäß den F i g. 2 und 3 nach Art eines gewellten Federringes ausgeführte Sicherungsring 15 bei unbelastetem Betätigungskolben 13 unter Vorspannung steht. Die Zahl der wellenartigen Durchbiegungen 17 des Sieherungsringes 15 bestimmt bei gleichem Einbauraum die jeweilige Federcharakteristik der Lamellenabstützung. Die durch verengte Ausbildung der Ringnut 16 gewählte Vorspannung beeinflußt die Höhe der übertragbaren Anfangsdrehmomente bei einsetzender Kupplungsbetätigung durch den Druckkolben 13. Zur Parallelführung des Sicherungsringes 15 während seiner Federbewegung weist die Widerlagerplatte 14 eine Ausnehmung 18 auf, die aus einer radialen Ringfläche 19 und einer axialen Mantelfläche 20 der Platte gebildet wird. Die Führungsfläche 20 der Ausnehmung 18 verhindert ein Kippen des Sicherungsringes während der Federbewegung. Der Sicherungsring 15 weist einen radialen Schlitz 23 auf, so daß sein Außendurchmesser für das Einsetzen des Ringes in die Nut 16 verkleinert werden kann.guided axially displaceable. The abutment plate 14 is supported on its opposite the Lamellenil and 12 Side against a locking ring 15, which is in an inner annular groove 16 of the clutch housing 4 is used. The annular groove 16 is designed in the application example shown so that the according to the F i g. 2 and 3 in the manner of a corrugated spring washer locking ring 15 with an unloaded actuating piston 13 is under tension. The number of wave-like deflections 17 of the circlip 15 determines the respective spring characteristics of the slat support with the same installation space. The selected by narrowing the formation of the annular groove 16 bias affects the amount of transmittable initial torques when the clutch is actuated by the pressure piston 13 The abutment plate 14 has parallel guidance of the securing ring 15 during its spring movement a recess 18, which consists of a radial annular surface 19 and an axial lateral surface 20 of the plate is formed. The guide surface 20 of the recess 18 prevents the locking ring from tilting during the spring movement. The locking ring 15 has a radial slot 23 so that his The outer diameter for inserting the ring into the groove 16 can be reduced.

Claims

Patent claims:

1. Resilient support of the abutment plate of clutch plates by means of a resilient Circlip which is inserted into a groove of a disk carrier, characterized in that that the locking ring (15) in the manner of a well-known corrugated spring ring and is guided axially parallel in a recess (18) of the abutment plate (14).

2. Support according to claim 1, characterized in that the groove (16) in the plate carrier (4) is so small that the locking ring (15) is inserted under axial preload.

1 sheet of drawings