DE144179C - - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/16—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/18—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual dc motor
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- Power Engineering (AREA)
- Motor And Converter Starters (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Es ist verschiedentlich angestrebt worden, die Anlaßschaltungen von Gleichstromelektromotoren mit Rücksicht auf gewisse Bedingungen auszuführen, welche die Betriebssicherheit zu erhöhen bestimmt sind. Namentlich folgenden Bedingungen hat man durch besondere Einrichtungen an den Schaltapparaten zu genügen versucht: Bei Nebenschlußmotoren soll der Anker nur dann Strom bekommen dürfen, wenn der Erregerstrom in den Magnetschenkeln kreist; bei Unterbrechung des Netzstromes soll der Motor selbsttätig vom Netze abgetrennt werden, gleichgültig wo der Schalthebel steht, und im Zusammenhange damit soll das Wiedereinschalten des Motors nur möglich sein, nachdem der Schalthebel in die Anfangslage zurückgedreht ist, so daß also immer beim Stromeintritt in den ruhenden Anker der Anlaßwiderstand vorgeschaltet ist.Various attempts have been made to start circuits of direct current electric motors to be carried out with consideration of certain conditions, which the operational safety to are intended to increase. The following conditions in particular are created by special facilities Attempts to be sufficient on the switching devices: In shunt motors, the armature should only be allowed to receive power when the excitation current circulates in the magnet legs; when the mains current is interrupted the motor can be automatically disconnected from the mains, regardless of where the gearshift lever is, and in connection with this, restarting the motor should only be possible after the switching lever is turned back to the starting position, so that always when the current enters the starting resistor is connected upstream in the stationary armature.
Den genannten Bedingungen genügen teilweise oder ganz verschiedene Anlassereinrichtungen, beispielsweise die nach D. R. P. 110481 und nach D. R. P. 124156. Es bleibt aber noch wünschenswert, solchen Einrichtungen gleichzeitig auch die Aufgaben zu übertragen, denen bisher wieder nur durch besondere Einrichtungen genügt wird, nämlich das Ein- und Ausschaltfeuer an besondere Kontakte zu verlegen, die außerhalb der Reihe der Kontaktknöpfe des Stufenschalters angeordnet, besonders derb und widerstandsfähig ausgeführt und dabei leicht auszuwechseln sind, und ferner, die Schaltung so einzurichten, daß der Erregerstrom der Magnetschenkel stets eine geschlossene Strombahn findet, damit schädliehe Spannungserhöhungen in der Schenkelwicklung beim Ausschalten des Motors vermieden werden.Some or all of the various starter devices meet the above-mentioned conditions, for example that according to D. R. P. 110481 and according to D. R. P. 124156. But it still remains desirable to have such facilities at the same time to transfer the tasks, which so far only through special ones Facilities is sufficient, namely to relocate the starting and stopping lights to special contacts that are out of sequence the contact buttons of the tap changer, particularly tough and resistant are carried out and easy to replace, and also to set up the circuit so that the excitation current of the magnet legs always finds a closed current path, thus damaging Avoid voltage increases in the leg winding when the motor is switched off will.
Den sämtlichen angeführten Bedingungen genügt nun gleichzeitig die nachfolgend beschriebene neue Einrichtung.The following conditions are sufficient for all of the listed conditions new facility.
In Fig. ι bedeutet m den Anker eines Nebenschlußmotors, s dessen Magnetschenkel, w den Stufenwiderstand gebräuchlicher Art, h den Schalthebel, I1 und I2 die beiden Netzleitungen, zwischen die der Motor geschaltet ist; C1, c2 stellen die beiden außerhalb der Reihe der Schaltknöpfe vorgesehenen besonderen Kontakte dar, e den Elektromagneten, α dessen zugehörigen beweglichen Anker, an dessen freiem Ende der Kontakt C2 befestigt ist. Außer den mit den Widerstandsstufen in bekannter Weise verbundenen Kontaktknöpfen sind nun, deren Reihe fortsetzend, noch die Kontaktknöpfe i, 2, 3 vorhanden, von denen der Kontaktknopf ι verbunden ist mit dem einen Ende des Elektromagneten e und gleichzeitig mit den Magnetschenkeln s. Der Kontaktknopf 2 ist mit dem anderen Wicklungsende des Elektromagneten verbunden, mit dem beweglichen Kontaktstücke C2 und dem Schalthebel h. Der Kontaktknopf 3 endlich ist mit der Leitung I2 und mit dem festen Kontaktstücke C1 verbunden. Der Schalthebel h steht in Verbindung mit dem Anfange des Stufenwiderstandes w. In Fig. Ι m denotes the armature of a shunt motor, s its magnetic leg, w the step resistance of the usual type, h the shift lever, I 1 and I 2 the two power lines between which the motor is connected; C 1 , c 2 represent the two special contacts provided outside the row of switch buttons, e the electromagnet, α its associated movable armature, at the free end of which the contact C 2 is attached. In addition to the contact buttons connected to the resistance levels in a known manner, the contact buttons i, 2, 3 are now also present, continuing their row, of which the contact button ι is connected to one end of the electromagnet e and at the same time to the magnet legs s 2 is connected to the other end of the winding of the electromagnet, to the movable contact piece C 2 and the switch lever h. The contact button 3 is finally connected to the line I 2 and to the fixed contact piece C 1 . The switching lever h is connected to the beginning of the step resistance w.
In der gezeichneten Ausschaltstellung sind die Schenkel 5 über den Anker m und den Widerstand w kurz geschlossen. Der Elektro-In the switched-off position shown, the legs 5 are short-circuited via the armature m and the resistor w. The electric
magnete ist stromlos; durch eine Feder oder Gewicht wird der Kontakt zwischen C1 und c, geöffnet gehalten. Da eine weitere Verbindung mit der Leitung L2 über den zur Zeit nicht berührten Kontaktknopf 3 führen müßte, so geht überhaupt kein Strom zwischen den Leitungen I1 und /., durch den Motor. Daran ändert sich nichts, wenn der Schalthebel auf den Kontaktknopf 2 gelegt wird. Sobald aber der Schalthebel den Kontaktknopf 3 berührt, geht Strom von L2 über den Schalthebel durch den Widerstand w und den Anker m und parallel dazu über den Kontaktknopf 2 und über den Elektromagneten e durch die Schenkel s. magnet is de-energized; by a spring or weight, the contact between C 1 and c, is kept open. Since a further connection with the line L 2 would have to lead via the contact button 3, which is not touched at the moment, no current at all goes between the lines I 1 and /., Through the motor. This does not change anything when the switch lever is placed on contact button 2. But as soon as the switch lever touches the contact button 3, current goes from L 2 via the switch lever through the resistor w and the armature m and parallel to it via the contact button 2 and via the electromagnet e through the legs s.
Der damit erregte Elektromagnet e zieht seinen Anker α an, das Kontaktpaar C1 C2 schließt sich und führt ebenfalls Strom von L2 über Kontaktknopf 2 durch den Motor. Beim Weiterdrehen des Schalthebels auf die an die Wider-Standsstufen angeschlossenen Kontaktknöpfe bleibt der Elektromagnet dauernd erregt. Der ganze Betriebsstrom des Motors durchfließt also das Kontaktpaar C1 C2, auch nach Ausschalten des gesamten Anlaßwiderstandes.The thus excited electromagnet e attracts its armature α , the pair of contacts C 1 C 2 closes and also carries current from L 2 via contact button 2 through the motor. When you turn the switch lever further to the contact buttons connected to the resistance stages, the electromagnet remains constantly excited. The entire operating current of the motor therefore flows through the contact pair C 1 C 2 , even after the entire starting resistor has been switched off.
Würde nun der Schenkelstromkreis unterbrochen, so würde sofort der Elektromagnet stromlos und der Kontakt C1 c.„ der den ganzen Betriebsstrom führt, geöffnet. Der Motor würde zum Stillstand kommen und das Wiederanlassen nur nach Zurückdrehen des Schalthebels in die Anfangsstellung und nach Wiederherstellung des Schenkelstromkreises möglich sein. Ebenso würde beim Ausschalten des Netzstromes der Elektromagnet e stromlos, der Motor selbsttätig vom Netz abgeschaltet werden, und sein Wiederanlassen würde ebenfalls das Zurückdrehen des Schalthebels in die Anfangsstellung bedingen. Außerdem wird nun aber das Öffnungsfeuer beim Ausschalten des Motors ersichtlich nur an dem Kontakt C1 C2 eintreten, denn sobald beim Drehen in die Ausschaltstellung der Schalthebel die Kontaktknöpfe 2 und ι berührt, wird der Elektromagnet e kurz geschlossen, und die den ganzen Betriebsstroin führenden Kontakte C1 c, öffnen sich. Ersichtlich ist endlich in jeder Stellung des Schalthebels dem Magnetschenkel s eine Stromleitung parallel geschaltet, so daß der Induktionsstrom beim Ausschalten der Schenkel stets eine geschlossene Strombahn findet.The leg circuit would now interrupted, the solenoid would immediately de-energized and the contact C 1 c. "Leads the whole operating current, open. The engine would come to a standstill and restarting would only be possible after turning the shift lever back to the starting position and after restoring the leg circuit. Likewise, when the mains current is switched off, the electromagnet e would be de-energized, the motor would automatically be switched off from the mains, and restarting it would also require the switching lever to be turned back to the starting position. In addition, when the engine is switched off, the opening fire is only visible at the contact C 1 C 2 , because as soon as the switch lever touches the contact buttons 2 and ι when turning into the switch-off position, the electromagnet e is briefly closed, and the entire operating current leading Contacts C 1 c, open. Visible of the shift lever is finally the magnetic leg s connected in a power line in parallel so that the induction current when switching off of the legs is always a closed current path in each position.
Als ein besonderer Vorzug der beschriebenen Schaltung muß noch hervorgehoben werden, daß sie die angeführten Eigenschaften in jeder Stellung des Schalthebels auf einem der Kontaktknöpfe der Widerstandsstufen hat. Es bleibt deshalb bei dieser Schaltung die Möglichkeit, den Schalthebel in einer beliebigen Zwischenlage zwecks Tourenregulierung stehen zu lassen, während bei den bekannten Anlassern mit Sicherheitseinrichtungen nur die Endlagen des Schalthebeis Dauerstellungen sind.As a particular advantage of the circuit described, it must be emphasized that that they have the properties listed in every position of the shift lever on one of the contact buttons who has resistance levels. With this circuit there is therefore the possibility of to leave the gearshift lever in any intermediate position for the purpose of tour regulation, while with the known starters with safety devices only the end positions of the switch lever Permanent positions are.
Selbstverständlich kann die Schaltung auch an Reihenschlußmotoren Verwendung finden, wie Fig. 2 angibt. Dabei kann als Ersatz für die Schenkel des Nebenschlußmotors ein Widerstand r eingeschaltet werden, um die Wicklung des Elektromagneten e für geringere Spannung zu ermöglichen.Of course, the circuit can also be used in series motors, as FIG. 2 indicates. In this case, a resistor r can be switched on as a replacement for the legs of the shunt motor in order to enable the winding of the electromagnet e for a lower voltage.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT16710D AT16710B (en) | 1902-06-04 | 1903-06-04 | Starter switch for DC motors. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE144179C true DE144179C (en) |
Family
ID=411627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1902144179D Expired - Lifetime DE144179C (en) | 1902-06-04 | 1902-06-04 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE144179C (en) |
-
1902
- 1902-06-04 DE DE1902144179D patent/DE144179C/de not_active Expired - Lifetime
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