DE1430828C - Body, in particular for passenger cars - Google Patents

Body, in particular for passenger cars

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DE1430828C
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Germany
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parts
box
cladding
shaped
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German (de)
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BeIa 7000 Stuttgart Barenyi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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Description

• 3 ■ .,...■·■ 4• 3 ■., ... ■ · ■ 4

nen so groß ausgebildet sein, daß sie sich in an sich Eckteile bildenden Verkleidungsteile 1 fluchten da-NEN be made so large that they are aligned in corner parts forming trim parts 1 there-

bekannter Weise bis zu den Endteilen der Karosserie- gegen sowohl mit den Türen 3 als auch mit dem vornknown way up to the end parts of the body against both the doors 3 and the front

enden erstrecken. Wenn darüber hinaus die Verklei- herabgezogenen Abschnitt der Haube 6. Wie inends extend. If, in addition, the cladding pulled-down section of the hood 6. As in

dungsteile in bekannter Weise noch austauschbar F i g. 3 gestrichelt bzw. punktiert angedeutet, könntenmanure parts in a known manner still interchangeable F i g. 3 indicated by dashed or dotted lines, could

gleich ausgebildet sind, wird der Vorteil erreicht, daß 5 stattdessen die Konturen der besonderen Verklei-are designed the same, the advantage is achieved that 5 instead of the contours of the special cladding

nur wenige unterschiedliche Größen auf Lager ge- dungsteile 1 auch gegenüber den Konturen deronly a few different sizes in stock farm parts 1 also compared to the contours of

halten werden müssen. Türen 3 und der Haube 6 vorstehen bzw. zurück-have to hold. Doors 3 and the hood 6 protrude or

Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der Fahr- springen, so daß auch an den entsprechenden KantenIn the design of the driving jump according to the invention, so that also at the corresponding edges

zeugverkleidungsteile sind alle Verkleidungsteile im winkel- oder stufenförmige Übergänge entstünden.tool cladding parts are all cladding parts in angled or stepped transitions.

Front- und Heckbereich so klein, daß sie ohne be- ίο Winkel- oder stufenförmige Übergänge erleichternThe front and rear areas are so small that they facilitate ίο angular or step-shaped transitions

sondere Schwierigkeiten herstellbar sind und auch den Einbau der Verkleidungsteile 1, weil es auf dieSpecial difficulties can be produced and also the installation of the trim parts 1, because it depends on the

die nötige Stabilität aufweisen, um an wenigen Punk- Einhaltung einer genauen Größe eines Winkels oderhave the necessary stability to adhere to an exact size of an angle or at a few points

ten leicht lösbar befestigt zu werden. Die Herstel- einer Stufe nicht besonders ankommt, während Lage-ten to be easily detachable attached. The manufacture of a stage is not particularly popular, while location

lungskosten für solche Verkleidungsteile sind infolge- fehler von miteinander fluchtenden Teilen sofort insManagement costs for such cladding parts are immediately due as a result of faults in parts that are in alignment

dessen verhältnismäßig gering, so daß diese Teile bei 15 Auge springen.its relatively small, so that these parts jump at 15 eyes.

einer Beschädigung ohne große Kosten ausge- Wie bereits erwähnt, sind die besonderen Verklei-as already mentioned, the special cladding

wechselt werden können, zumal wegen ihrer leicht dungsteile 1 kastenförmig ausgebildet, Sie können da-can be changed, especially because of their easy manure parts 1 box-shaped, you can there-

lösbaren Anbringung auch die Montagekosten gering her als Vorratsbehälter, insbesondere auch als Was-detachable attachment, the assembly costs are low as a storage tank, especially as a water

bleiben. serbehälter, als Geräfekasten od. dgl. dienen. Vorremain. Serving container, as a device box or the like. In front

Die kastenförmigen Verkleidungsteile können 20 allem ist es auch möglich, solche Kästen derart leicht gleichzeitig als Zugangsdeckel für dahinter befind- lösbar mit dem Tragwerk des Fahrzeuges zu verbinliche Räume oder als abnehmbare Behälter oder in den, daß sie als Ganzes abnehmbar sind. Sie-können bekannter Weise als Lampenträger ausgebildet sein. dann mit einem Handgriff versehen sein oder Vor-Dadurch wird in besonders vorteilhafter Weise durch richtungen zum Anbringen eines Handgriffes aufbillige auswechselbare Bestandteile der Karosserie *s weisen, so daß sie leicht transportabel sind und unabeine besonders gute Raumausnutzung erreicht. Die hängig vom Fahrzeug gefüllt und gegebenenfalls soleicht auswechselbaren billigen Bestandteile der Ka- gar als Koffer benützt werden können. Es ist statt rosserie dienen gleichzeitig als Schutz für die darunter- dessen aber auch möglich, die besonderen Verkleiliegenden Geräte'bzw. Behälter. dungsteile 1 als Zugangsdeckel für dahinter liegendeThe box-shaped cladding parts can also be used so easily at the same time as access covers for spaces located behind them that can be detachably connected to the structure of the vehicle or as detachable containers or in the, that they are detachable as a whole. As is known, they can be designed as a lamp holder. then be provided with a handle or in a particularly advantageous manner, by means of directions for attaching a handle, cheap replaceable components of the body * s have, so that they are easily transportable and independently achieve particularly good space utilization. Depending on the vehicle, the cheap components of the cage that are filled and, if necessary, easily exchangeable, can be used as suitcases. Instead of roses, it also serves as protection for those underneath it, but it is also possible to protect the special covering devices. Container. manure parts 1 as access cover for those behind

Die Erfindung ist in mehreren Ausführungsbeispie- 30 Räume bzw. Behälter auszubilden. Dies ist auch dannThe invention is to be designed in several exemplary embodiments 30 rooms or containers. This is also then

len in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt in sehe- von Vorteil, wenn die Verkleidungsteile 1 als Lam-len shown in the drawing. It shows in see an advantage if the cladding parts 1 as lam-

matischer Darstellung penträger dienen, weil dann das Lampengehäuse undmatic representation pträger serve because then the lamp housing and

Fig. 1 die Vorderansicht einer Hälfte eines Per- die elektrischen Leitungen und ihre Anschlüsse be-Fig. 1 is a front view of half of a per- the electrical lines and their connections loading

sonenkraftwagens, sonders leicht zugänglich sind.car, especially easily accessible.

Fi g. 2 eine Seitenansicht, 35 Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 ist un-Fi g. 2 is a side view, 35. In the embodiment according to FIG.

F i g. 3 eine Draufsicht auf die vordere Hälfte des terhalb des besonderen Verkleidungsteiles 21, dasF i g. 3 is a plan view of the front half of the underneath the particular paneling part 21 that

Personenkraftwagens nach F i g. 1 und sich wieder bis zum Ende des Fahrzeuges erstreckt,Passenger car according to F i g. 1 and extends back to the end of the vehicle,

Fig. 4 bis 7 Varianten der Ansichten nach den ein sich gleichfalls bis zum Ende des Fahrzeuges er-Fig. 4 to 7 variants of the views according to which a likewise up to the end of the vehicle

Fig. 1 bis 3. * streckender Kotflügel 22 angeordnet, an den der Ver-Fig. 1 to 3. * arranged stretching fenders 22 to which the

Die Verkleidung des in den Fig. 1 bis 3 darge- 40 kleidungsteil21 mit einem Winkel anschließt. Die 'stellten Vorderteiles eines Personenkraftwagens weist Kotflügel 22 sind durch eine Querblende 23 miteinbesondere Verkleidungsteile 1 auf, die die Ecken zwi- ander verbunden, die so niedrig gehalten ist, daß sehen der oberen Fläche und den seitlichen Flächen zwischen ihrer Oberkante und der Motorhaube 24 der Verkleidung einnehmen und sich in horizontaler eine öffnung 25 für den Lufteintritt verbleibt.
Richtung vom Ende des Fahrzeuges bis zur Wind- 45 Im Gegensatz zu den bisher behandelten Ausschutzscheibe des Fahrzeugaufsatzes 2 bzw. bis zu führungsbeispielen reicht der besondere Verkleiden Türen 3 erstrecken. Die Verkleidungsteile 1 sind dungsteil 31 nach dem Ausführungsbeispiel gemäß kastenförmig ausgebildet und grenzen mit ihren In- Fig. 5 nicht bis zum Ende des Fahrzeuges, sondern nenflächen 4 unter Bildung einer Fuge 5 an die nur. bis zu einer die Karosserie des Fahrzeuges end-Haube für Koffer- oder Motorraum an. Die Fugen 5 50 seitig abschließenden Endwand 32.
zwischen den Verkleidungsteilen 1 und der Haube 6 Die oberen Flächen der Verkleidungsteile 31 könverlaufen parallel zueinander und haben einen Ab- nen dabei mit dem oberen Abschnitt der Eridwand stand, der etwas geringer ist als die lichte Weite zwi- 32 fluchten oder, wie in F i g. 5 gestrichelt und punkschen den entsprechenden Rädern 7. Im Bereich ihrer tiert dargestellt, einen stufenförmigen Absatz bilden, unteren äußeren Kanten 8 schließen die Verklei- 55 wodurch wieder die Einpassungsprobleme wesentlich dungsteile 1 an die darunter angeordneten Verklei- vermindert werden.
The cladding of the clothing part 21 shown in FIGS. 1 to 3 adjoins at an angle. The presented front part of a passenger car has fenders 22 are connected by a transverse panel 23 with special paneling parts 1 which connect the corners, which is kept so low that you can see the upper surface and the side surfaces between its upper edge and the hood 24 of the Take up the cladding and an opening 25 remains in the horizontal for the air inlet.
Direction from the end of the vehicle up to the wind- 45 In contrast to the previously discussed protective window of the vehicle attachment 2 or up to the examples, the special cladding doors 3 extend. The cladding parts 1 are manure part 31 according to the embodiment according to box-shaped and border with their In- Fig. 5 not to the end of the vehicle, but nenflächen 4 to form a joint 5 on the only. up to an end hood for the trunk or engine compartment of the vehicle body. The joints 5 50-sided closing end wall 32.
between the cladding parts 1 and the hood 6. The upper surfaces of the cladding parts 31 can run parallel to one another and have a slope with the upper section of the side wall, which is slightly smaller than the clear width between 32 or, as in FIG G. 5, dashed and dotted, the corresponding wheels 7. In the area of their animals, they form a stepped shoulder, lower outer edges 8 close the cladding, which again substantially reduces the problems of fitting to the cladding arranged below.

dungsteile, wie Kotflügel und/oder den als Stoß- F i g. 6 zeigt eine Anordnung ähnlich F i g. 5 von schutz ausgebildeten Endteil 10, mit in einer gemein- oben, bei der der besondere Verkleidungsteil 41 bis samen horizontalen Ebene liegenden Fugen 9 an. Die zu einer Endwand 42 reicht. Bei dem Ausführungs-Fugen 9 liegen etwa in der Höhe der Oberkanten der 60 beispiel nach Fig. 7 ist dagegen auch noch die End-Räder 7. wand unterteilt und weist ein Mittelstück 52 auf, dasdung parts, such as fenders and / or as shock F i g. 6 shows an arrangement similar to FIG. 5 of Protection trained end part 10, with in a common above, in which the special cladding part 41 to Joints 9 lying on the same horizontal plane. Which extends to an end wall 42. With the execution joints 9 are approximately at the level of the upper edges of the 60 example according to FIG. 7, however, is also the end wheels 7. wall divided and has a middle piece 52, the

Die Verkleidungsteile 1 schließen jeweils mit einem die Breite der Haube 53 hat, während sich an das Winkel an die Haube 6 und den Endteil 10 an. Dies Mittelstück 52 senkrechte Eckstiicke 54 von der gleigilt auch für die quer zur Fahrzeuglängsrichtung sich chen Tiefe wie die Endwand 52 und der gleichen erstreckenden Kanten der bis zum Fahrzeugende rei- 65 Breite wie die besonderen Verkleidungsteile 5 t anchenden Verkleidungsteile 1, die mit der oberen schließen. Hierdurch wird eine noch weitere Unter-Fläche des vorspringenden Endteiles 10 einen Winkel teilung der Verkleidung des Kraftfahrzeuges erreicht, bilden. Die im wesentlichen lotrechten Flächen der die sowohl die Herstellung vereinfacht und verbilligtThe cladding parts 1 close each with the width of the hood 53, while at the Angle to the hood 6 and the end part 10. This middle piece 52 vertical corner pieces 54 of the gleigilt also for the transverse to the longitudinal direction of the vehicle chen depth such as the end wall 52 and the like Extending edges of the width up to the end of the vehicle as well as the special cladding parts 5 tons Paneling parts 1 that close with the upper one. This creates yet another sub-area of the projecting end part 10 reaches an angular division of the fairing of the motor vehicle, form. The essentially perpendicular surfaces of the both simplify the production and make it cheaper

als auch die Kosten von Reparaturen weiter senkt. Wie in Fig.7 gestrichelt angedeutet, könnten die besonders gefährdeten Eckstücke 54 auch vorspringend ausgebildet werden, um die daran angrenzenden Verkleidungsteile noch besser zu schützen.as well as further reducing the cost of repairs. As indicated by dashed lines in Figure 7, the Particularly endangered corner pieces 54 are also formed protruding around the adjoining To protect cladding parts even better.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist gegeben, wenn die besonderen Verkleidungsteile sowohl im Frontbereich als auch im Heckbereich vorgesehen und darüber hinaus austauschbar gleich ausgebildet sind.A particularly advantageous embodiment of the invention is given when the special trim parts Provided both in the front area and in the rear area and also interchangeable are designed the same.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (7)

1 2 sich dann die Koffer- bzw. Motorhaube an, die zwi- Patentansprüche: sehen diese Teile eingepaßt ist. Diese großflächigen seitlichen Verkleidungsteile sind in der Herstellung und in der Montage teuer. Dabei sind es gerade diese1 2 then look at the trunk or bonnet, which is between claims: see these parts is fitted. These large-area side panels are expensive to manufacture and assemble. And it is precisely these 1. Karosserie, insbesondere für Personenkraft- 5 Teile, die auch bei leichten Zusammenstößen in Mitwagen, mit im Front- und/oder Heckbereich an- leidenschaft gezogen werden. Ein Ausbeulen dieser geordneten seitlichen Verkleidungsteilen, die Teile ist wegen ihrer komplizierten Gestaltung und durch etwa waagrecht verlaufende Fugen vonein- der schlechten Zugänglichkeit ihrer Innenseite ander getrennt sind, dadurch gekenn- schwierig, so daß auch bei leichten Deformationen zeichnet, daß die die oberen Ecken der i° diese Teile ausgewechselt werden. Dies ist aber mit Karosserie aufweisenden Verkleidungsteile (1,21, im Vergleich zum eigentlichen Schaden unverhälüiis-31, 41 oder 51) kastenförmig ausgebildet sind und mäßig hohen Kosten verbunden, zumal wenn diese mindestens im Bereich einer Kante an die an- Teile am Tragwerk des Fahrzeuges angeschweißt grenzenden Verkleidungsteile (3, 6, 10, 22, 23, sind und infolgedessen abgebrannt werden müssen. 24, 32, 42, 53, 54) unter Bildung einer 15 Es ist zwar auch schon bekannt, die seitlichen VerStufe oder eines Winkels anschließen. kleidungsteile kleiner zu halten und am Tragwerk1. Body, in particular for passenger 5 parts, which are also affected by slight collisions in fellow vehicles, with in the front and / or rear area. A bulging of these ordered side paneling parts, the parts are separated from one another due to their complicated design and by roughly horizontally extending joints, the poor accessibility of their inner side, so that even with slight deformations, the upper corners of the i ° these parts are replaced. However, this is box-shaped with bodywork exhibiting trim parts (1.21, compared to the actual damage - 31, 41 or 51) and is associated with moderately high costs, especially if these are at least in the area of an edge to the other parts on the structure of the The trim parts (3, 6, 10, 22, 23, are welded on and therefore have to be burned down. 24, 32, 42, 53, 54) to form a 15 It is already known to connect the side step or an angle . to keep clothing parts smaller and attached to the structure 2. Karosserie nach Anspruch 1, dadurch ge- des Fahrzeuges leicht lösbar zu befestigen, insbesonkennzeichnet, daß die kastenförmigen Verklei- dere anzuschrauben, jedoch sind solche Fahrzeuge dungsteile (1) in an sich bekannter Weise mit mit breiten Hauben versehen, die bis zu den seitparallelen Fugen (5 und 9) an die seitlichen 20 liehen· Verkleidungsteilen herabgezogene Wandungs-Ränder der Hauben (6) und etwa in Höhe der teile aufweisen. Hier sind die Hauben großflächig Oberkante der Räder (7) an die darunterliegen- ausgebildet und daher teuer. Außerdem ist es schwieden Verkleidungsteile (10) Eckteile anschließen. rig, so große und trotzdem bewegliche Bleehe genü-2. Body according to claim 1, characterized in that the vehicle can be easily detachably attached, in particular, that the box-shaped cladding has to be screwed on, but such vehicles are manure parts (1) provided in a known manner with wide hoods that extend up to the side parallels Joints (5 and 9) on the side wall edges that are drawn down the hoods (6) and approximately at the level of the parts. Here the hoods are large Upper edge of the wheels (7) to the underlying formed and therefore expensive. It is also black Connect cladding parts (10) corner parts. rig, such a large and nevertheless flexible sheet is sufficient 3. Karosserie nach den Ansprüchen 1 und 2, gend steif zu machen. Ferner sind auch diese Haudadurch gekennzeichnet, daß sich die kastenför- 25 ben wegen ihrer zu den Fahrzeugseiten hinabreichenmigen Verkleidungsteile (31, 41 bzw. 51) in an den Wandungsteile bei Unfällen leicht Beschädigunsich bekannter Weise bis zu den Endteilen (32,43 gen ausgesetzt, was wieder zu hohen Reparaturkosten bzw. 54) der Karosserie erstrecken. führt.3. Body according to claims 1 and 2, to make stiff gend. Furthermore, these skin are also through it characterized in that the box cages extend down to the sides of the vehicle because of them Covering parts (31, 41 or 51) on the wall parts easily damaged in the event of an accident As is known, exposed to the end parts (32,43 gene, which again leads to high repair costs or 54) extend the body. leads. 4. Karosserie nach den Ansprüchen 1 bis 3, Es ist auch eine Kraftfahrzeugkarosserie bekanntdadurch gekennzeichnet, daß die kastenförmigen 30 geworden, bei der zusätzlich zu den schon vorhande-Verkleidungsteile (1,21, 31,41, 51) im Front- nen Kotflügeln sogenannte Schutzkotflügel, ähnlich und Heckbereich in an sich bekannter Weise aus- wie Schonbezüge bei Sitzen von Fahrzeugen, zur tauschbar gleich sind. Schonung der Kotflügel auf diesen aufgebracht sind.4. Body according to claims 1 to 3, a motor vehicle body is also known thereby characterized in that the box-shaped 30 become, in addition to the already existing cladding parts (1,21, 31,41, 51) in the front fenders so-called protective fenders, similar and rear area in a manner known per se, such as protective covers for seats in vehicles, for are exchangeably the same. Protection of the fenders are applied to them. 5. Karosserie nach einem der Ansprüche 1 Ferner sind ebenfalls als Schonbezüge wirkende Überbis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die kasten- 35 deckungen an den seitlichen Türflächen angeordnet, förmigen Verkleidungsteile (1,21, 31,41, 51) als Durch diese Maßnahme wird zwar erreicht, daß die Zugangsdeckel für dahinter befindliche Räume Kotflügel bzw. die Türteile vor relativ kleinen Beausgebildet sind. Schädigungen, z. B. Kratzern oder Schrammen, ge-5. Body according to one of claims 1 Furthermore, Überbis acting as protective covers are also available 4, characterized in that the box covers are arranged on the side door surfaces, shaped cladding parts (1,21, 31,41, 51) than this measure is achieved that the Access cover for spaces behind it, fenders or the door parts in front of relatively small Beaus formed are. Damage, e.g. B. scratches or scrapes, 6. Karosserie nach einem der Ansprüche 1 schützt sind, die Auswirkung von größeren Unfallbis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die kasten- 4° stoßen, die eine Deformation des unter den Schon-, förmigen Verkleidungsteile (1,21, 31,41, 51) als bezügen befindlichen Bleches bewirken, kann jedoch abnehmbare Behälter ausgebildet sind. nicht gemildert werden. Es wird also der bekannte6. Body according to one of claims 1, the effects of major accidents are protected 4, characterized in that the box 4 ° butt, which causes a deformation of the under the protective, shaped cladding parts (1, 21, 31, 41, 51) as sheet metal references, can, however removable containers are formed. not be mitigated. So it will be the familiar one 7. Karosserie nach einem der Ansprüche 1 Nachteil hoher Reparaturkosten beim Auswechseln bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die kastenför- bzw. Reparieren der besonders gefährdeten Eckteile migen Verkleidungsteile (1, 21, 31,41,51) in an 45 der Kraftfahrzeuge nicht gemindert, sondern dadurch sich bekannter Weise als Lampenträger ausge- vielmehr noch erhöht, daß zusätzliche Schutzteile bildet sind. Verwendung finden müssen, die darüber hinaus in7. Body according to one of claims 1 disadvantage of high repair costs when replacing to 6, characterized in that the kastenför- or repair of the particularly endangered corner parts migen trim parts (1, 21, 31, 41, 51) in 45 of the motor vehicles are not reduced, but rather as a result is known as a lamp holder, rather that additional protective parts forms are. Must also be used in ihrer Wirkung bei den obenerwähnten größeren Unfallkräften fraglich sind.their effect on the larger accident forces mentioned above are questionable. 50 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine50 The invention is based on the object of a Karosserie, insbesondere für einen Personenkraftwagen gemäß der eingangs genannten Gattung zu schaffen, deren Herstellungskosten und Reparaturkosten im Falle von Beschädigungen durch eineBody, in particular for a passenger car according to the type mentioned at the beginning create, their manufacturing costs and repair costs in the event of damage by a Die Erfindung betrifft eine Karosserie, insbeson- 55 leichte Auswechselbarkeit und Herstellbarkeit ihrerThe invention relates to a body, in particular its easy interchangeability and manufacturability derc für Personenkraftwagen, mit im Front- und/ Bestandteile niedrig sind.derc for passenger cars, with in the front and / or components are low. oder Heckbcrcich angeordneten seitlichen Verklei- Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch dungstcilen, die durch etwa waagrecht verlaufende gelöst, daß die die oberen Ecken der Karosserie auf-Fugen voneinander getrennt sind. weisenden Verkleidungsteile kastenförmig ausgebildet · Bei üblichen Personenkraftwagen erstrecken sich 60 sind und mindestens im Bereich einer Kante an die die im Front- und Heckbereich angeordneten seit- angrenzenden Verkleidungsteile unter Bildung einer liehen Verklcidungslcilc im wesentlichen vom Ende Stufe oder eines Winkels anschließen. Dabei ist es des Fahrzeuges bis zu den Türen und nehmen die aus Herstellungsgründen vorteilhaft, wenn die kastenganze Höhe des Fahrzeugunterteiles ein. Sie gehen förmigen Verkleidungsteile in an sich bekannter dabei noch im Bogen in die oberhalb der Räder lie- 65 Weise mit parallelen Fugen an die seitlichen Ränder gcnde obere Abdeckung des Vorder- oder Hinter- der Hauben und etwa in Höhe der Oberkante der tcilcs des Fahrzeuges über. An die Innenkanten der Räder an die darunterliegenden Verkleidungsteile anoberen Abschnitte dieser Vcrkleidungstcile schließt schließen. Die kastenförmigen Verkleidlingsteile kön-This object is achieved according to the invention dungstcilen that solved by running approximately horizontally that the the upper corners of the body on-joints are separated from each other. facing paneling parts box-shaped In conventional passenger cars, 60 are and extend at least in the area of an edge to the the side-adjoining paneling parts arranged in the front and rear area to form a Borrowed cladding essentially connect from the end of a step or an angle. It is there of the vehicle up to the doors and take the advantage of manufacturing reasons if the box as a whole Height of the lower part of the vehicle. You go in well-known shaped trim parts while still in a curve in the way above the wheels with parallel joints on the side edges gcnde top cover of the front or rear of the hood and about at the level of the top edge of the tcilcs of the vehicle over. Reach the inner edges of the wheels on the paneling below Sections of these styles of clothing include close. The box-shaped cladding parts can

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