DE1427225B2

DE1427225B2 - SHEARING SYSTEM FOR CUTTING RUNNING ROLLED MATERIAL

Info

Publication number: DE1427225B2
Application number: DE19621427225
Authority: DE
Inventors: Hans-Peter Dr.-Ing. e.h. 4000 Düsseldorf; Döpper Otto 4150 Kre- Lemm
Original assignee: Schloemann AG, 4000 Düsseldorf
Priority date: 1962-03-28
Filing date: 1962-03-28
Publication date: 1971-11-18
Also published as: GB977295A; DE1427225A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scherenanlage zum Schneiden laufenden Walzgutes mit zwei Scheren zum Schneiden von Walzgut kleineren Querschnittes, von welchen eine zum Schneiden von Walzgut größeren Querschnittes geeignet ist, wobei der Antrieb von der einen Schere gelöst und mit dem Antrieb der anderen Schere verbunden werden kann.The invention relates to a shear system for cutting rolling stock with two shears for cutting rolling stock of smaller cross-section, one of which is for cutting rolling stock larger cross-section is suitable, with the drive released from one pair of scissors and with the Drive of the other scissors can be connected.

Scherenanlagen der vorgenannten Art werden beispielsweise in Feineisen- und Drahtwalzwerken mit einem umfangreichen, in den Querschnittsabmessungen variierenden Walzprogramm aufgestellt. Zur Erzeugung der bei einem derartigen Walzprogramm erforderlichen unterschiedlichen Schnittleistungen ist es bereits bekannt, für das Schneiden der kleineren Querschnitte eine Schere mit rotierenden Messerträgern und zum Schneiden der größeren Querschnitte eine Schere mit schwingenden Messerträgern zu verwenden, wobei beide Scheren in einem Walzstrang hintereinander angeordnet sind und einen gemeinsamen Antriebsmotor besitzten, mit dem sie wahlweise antriebsmäßig zu verbinden sind (deutsche Auslegeschrift 1116 505). Der Antriebsmotor erzeugt über jeweils den Scheren vorgeordnete Getriebestufen die unterschiedlichen Schnittgeschwindigkeiten und -bedingungen. Indes ist die Verwendung nur eines Antriebsmotors nachteilig, da der einzige Motor nach der stärksten Belastung ausgelegt sein muß und somit beim Unterteilen von Walzgut geringeren Querschnittes unwirtschaftlich arbeitet. In letzterem Betriebsfall bereitet es auf Grund der Trägheit des für diesen Betriebsfall überdimensionierten Antriebsmotors auch Schwierigkeiten, den Scherenantrieb in der zur Verfügung stehenden Zeit aus dem Stillstand auf die erforderliche Geschwindigkeit zu beschleunigen. Diese Geschwindigkeit ist beim Schneiden kleiner Querschnitte, welche mit hoher Endgeschwindigkeit gewalzt werden, besonders hoch. Ferner ist auch die Verwendung nur eines Antriebsmotors für zwei Scheren im Hinblick auf Betriebsstörungen des Motors nachteilig, da in diesem Falle beide Scheren gleichzeitig ausfallen. Am schwerwiegendsten ist jedoch der Nachteil, daß diese Scherenanlage auf Grund der Hintereinanderschaltung beider Scheren nicht für das Walzen mit zwei Adern geeignet ist.Shear systems of the aforementioned type are used, for example, in fine iron and wire rolling mills an extensive rolling program with varying cross-sectional dimensions. To the generation It is the different cutting capacities required in such a rolling program already known, scissors with rotating knife carriers are used to cut the smaller cross-sections and to use scissors with swinging knife carriers to cut the larger cross-sections, both scissors are arranged one behind the other in a rolled strand and one common Own drive motor with which they can optionally be connected to drive (German Auslegeschrift 1116 505). The drive motor generates gear stages upstream of the scissors the different cutting speeds and conditions. However, the use is only one Drive motor disadvantageous because the only motor must be designed for the heaviest load and thus works uneconomically when dividing rolling stock of smaller cross-section. In the latter operating case it prepares due to the inertia of the drive motor, which is oversized for this type of operation also difficulties in moving the scissor drive from standstill to the available time required speed to accelerate. This speed is slower when cutting Cross-sections that are rolled at a high final speed are particularly high. Furthermore, the Use of only one drive motor for two shears in view of malfunctions in the motor disadvantageous because in this case both scissors fail at the same time. Most serious, however, is the disadvantage that this shear system due to the series connection of the two shears not for rolling with two veins is suitable.

Es sind Einzelscheren zum Schneiden von laufendem Walzgut sowohl für kleine als auch für große Querschnitte bekannt, welche zur Erzielung eines schnelleren Hochlaufes von mehreren kleinen Motoren an Stelle eines einzigen großen Antriebsmotors angetrieben werden (deutsche Patentschriften 570 668, 715 295 und 901 618). Jeder dieser kleinen Motoren braucht somit nur für seinen Anteil am Gesamtdrehmoment ausgelegt werden. Somit wird auch die Summe der Schwungmomente der zu beschleunigenden und zu verzögernden Teile jedes dieser einzelnen Antriebe kleiner als das entsprechende Schwungmoment eines einzigen entsprechend großen Antriebes. Mit derartigen Einzelscheren ist indes weder ein mehradriger Scherbetrieb noch ein wirtschaftliches Arbeiten in jedem Betriebsfall möglich. Bei Betriebsstörungen fällt zwangläufig die ganze Schere aus.There are single scissors for cutting rolling stock both small and large Cross-sections known, which are used to achieve a faster start-up of several small motors be driven instead of a single large drive motor (German patents 570 668, 715 295 and 901 618). Each of these small engines therefore only needs for its share of the Total torque can be designed. Thus, the sum of the moment of inertia is also the one to be accelerated and parts to be decelerated of each of these individual drives smaller than the corresponding one Moment of inertia of a single, correspondingly large drive. With such individual scissors, however neither a multi-core shear operation nor economical work is possible in every operating case. In the event of operational disruptions, the whole gap inevitably fails.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scherenanlage zum Schneiden laufenden Walzgutes zu entwickeln, die zwei kleinere Querschnitte im Aderabstand oder einen größeren Querschnitt jeweils mit wirtschaftlichstem Antriebsaufwand schneidet und bei Betriebsstörungen zumindest teilweise weiterbetreibbar ist.The invention is based on the object of providing a shear system for cutting rolling stock to develop the two smaller cross-sections in the wire spacing or one larger cross-section each cuts with the most economical drive effort and can at least partially continue to operate in the event of malfunctions is.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einer Scherenanlage der eingangs charakterisierten Art dadurch gelöst, daß beide Scheren, wie an sich bekannt, um einen Walzgutstrang versetzt nebeneinander angeordnet sind, und jede Schere einen zum Schneiden des kleineren Walzgutquerschnittes ausgelegten Motor aufweist, und beide Motoren getrieblich miteinander verbindbar sind. Die Motoren sind für den kleineren Querschnitt ausgelegt. Durch eine Schaltkupplung im Scherengetriebe werden bei einadriger Walzung, d. h. beim Schneiden großer Querschnitte beide Motore auf eine dieser beiden Scheren geschaltet. Gleichzeitig wird die zweite Schere ausgekuppelt. Bei dieser Scherenanlage können also sowohl beide Scheren gleichzeitig und unabhängig voneinander zum Unterteilen von zwei Walzgutsträngen kleineren Querschnittes, als auch eine Schere für große Querschnitte — mit beiden Motoren angetrieben — arbeiten. Somit ist es mit der erfindungsgemäßen Scherenanlage gegenüber den bekannten Scherenanlagen möglich, mit den jeweils optimalen Antriebsbedingungen bei kleinster Gesamtantriebsleistung der Scherenanlage zu schneiden.According to the invention, this object is achieved in a scissor system of the type characterized at the outset solved that both scissors, as known per se, arranged offset by a strand of rolling stock next to one another and each pair of scissors has a motor designed to cut the smaller cross-section of the rolling stock has, and both motors can be connected to one another in a geared manner. The engines are for the designed with a smaller cross-section. With a clutch in the scissors gear, single-core Rolling, d. H. when cutting large cross-sections, both motors are switched to one of these two scissors. At the same time, the second pair of scissors is disengaged. With this scissor system, both Shears simultaneously and independently of one another for dividing two smaller strands of rolling stock Cross-section, as well as a pair of scissors for large cross-sections - driven by both motors - work. Thus, with the scissors system according to the invention, compared to the known scissors systems, it is possible to with the optimal drive conditions in each case with the lowest total drive power of the shear system to cut.

Die Scherenanlage ist zweckmäßig so gestaltet, daß die Messerhebel für den dickeren Querschnitt um eine Aderteilung von der anderen versetzt angeordnet sind. Hierdurch ergibt sich der Vorteil diese Messerhebel beidseitig lagern zu können, während die anderen Messerhebel an der Stirnseite des Gehäuses fliegend angebracht sind.The scissors system is expediently designed so that the knife lever for the thicker cross-section one wire division is staggered from the other. This results in the advantage of these knife levers to be able to store on both sides, while the other knife levers are overhung on the face of the housing are attached.

Schließlich ist auch noch die besondere Gestaltung des Getriebes eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung. Es wird zwischen den gestaffelten Antriebswellen der Scheren, die zudem verschiedene Längen haben, und zwar beispielsweise zwischen den Oberwellen versetzt eine Achse im Gehäuse vorgesehen, auf der zwei Doppelzahnräder lose laufen. Beide Scheren werden mittelbar, d. h. über diese Doppelzahnräder angetrieben. Sie stehen also nicht in unmittelbarer Verbindung zu ihren Motoren. Auch wird jede Schere für sich über diese Achse unter Einschaltung der Doppelzahnräder angetrieben. Hierdurch erreicht man in einfachster Art die beschriebenen Wahlmöglichkeiten für die Antriebe. Mit einer einzigen Schaltkupplung können alle Schaltungen für die verschiedenen Antriebsmöglichkeiten durchgeführtwerden. Finally, the special design of the transmission is an advantageous development of the invention. It is between the staggered drive shafts of the scissors, which also have different lengths have, for example, an axis offset between the harmonics provided in the housing, on which two double gears run loosely. Both scissors are indirect, i. H. about these double gears driven. So they are not in direct contact with their engines. Even each pair of scissors is driven by itself via this axis with the engagement of the double gears. Through this the described options for the drives can be reached in the simplest way. With a With a single clutch, all shifts for the various drive options can be carried out.

Durch die Doppelzahnräder wird das Scherengetriebe zweistufig. Dadurch können hohe Untersetzungen erreicht und die Scheren optimal ausgelegt werden. Auch ist es möglich an Stelle der Schaltmotoren und der flexiblen Kupplungen durchlaufende Motoren mit automatischen Schaltkupplungen zu wählen. Jede Kupplung, z. B. Magnetkupplung, ist zum Schneiden der kleineren Querschnitte ausgelegt. Bei einadriger Walzung größerer Querschnitte arbeiten nach Umschalten der Schaltkupplung beide Magnetkupplungen auf eine Schere, d. h., für die größeren Querschnitte ist dann die doppelte Leistung vorhanden. The double gears make the scissor gear two-stage. This allows high reductions and the scissors are optimally designed. It is also possible to replace the switch motors and the flexible couplings continuous motors with automatic clutches to choose. Each coupling, e.g. B. Magnetic coupling, is designed for cutting the smaller cross-sections. With single-core rolling of larger cross-sections, both magnetic clutches work after switching over the clutch on scissors, d. In other words, double the power is then available for the larger cross-sections.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Scherenanlage dargestellt. Es zeigtIn the drawing, an embodiment of a scissor system according to the invention is shown. It shows

F i g. 1 eine Scherenanlage in der Draufsicht,F i g. 1 a top view of a scissor system,

F i g. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II durch die Scherenanlage gemäß F i g. 3 undF i g. 2 shows a section along the line II-II the scissor system according to FIG. 3 and

F i g. 3 eine Vorderansicht der Scherenanlage.F i g. 3 is a front view of the scissor system.

Auf einer Sohlplatte 1 steht das Scherengehäuse 2. Die beiden Antriebsmotoren 3, 4 stehen auf ihren Grundplatten 5, 6. Am Scherengehäuse sind um eine Aderteilung versetzt die beiden Scheren 7, 8 angeordnet. Ihre Obermesserarme 9, 10 sitzen auf den Oberwellen 11, 12, die Untermesserarme 13, 14 auf den Unterwellen 15, 16. Die Motoren treiben über flexible Kupplungen 17, 18 das Getriebe in dem Scherengehäuse an. Jeder Motor arbeitet zunächst auf eine Welle, und zwar Motor 3 auf Welle 19, gelagert in den Lagern 20, 21 und Motor 4 auf die kürzere Welle 22, gelagert in den Lagern 23, 24. Auf der Welle 19 sitzt die Schiebeschaltkupplung 26, die durch einen Hebel 27 mit dem mit Kupplungsgliedern versehenen Zahnrädern 28 oder 29, die sich lose auf der Welle 19 drehen, wahlweise verbunden werden kann.The scissors housing 2 stands on a base plate 1. The two drive motors 3, 4 stand on theirs Base plates 5, 6. The two scissors 7, 8 are arranged on the scissors housing offset by one wire division. Your upper knife arms 9, 10 sit on the upper shafts 11, 12, the lower knife arms 13, 14 on the Sub-shafts 15, 16. The motors drive the gearbox in the via flexible couplings 17, 18 Scissor housing on. Each motor initially works on a shaft, namely motor 3 on shaft 19, mounted in the bearings 20, 21 and motor 4 on the shorter shaft 22, mounted in the bearings 23, 24. On the Shaft 19 sits the sliding clutch 26, which is connected by a lever 27 with the coupling members provided gears 28 or 29, which rotate loosely on the shaft 19, are optionally connected can.

Zwischen den beiden Oberwellen befindet sich eine Vorgelegeachse 29, die in dem Gehäuse 2 angebracht ist. Auf dieser sitzen lose zwei Doppelzahnräder 30, 31; von diesen kämmt Zahnrad 30 einerseits mit dem Zahnrad 28, andererseits mit dem Zahnrad 32 als Triebrad der Welle 11— gelagert in den Lagern 34, 35 — und damit des Obermesserarmes 9. Das Zahnrad 32 treibt ferner das Zahnrad 33 an als Triebrad der Welle 15 für den Untermesserarm 13. Die Welle 15 läuft in nicht dargestellten Lagern unterhalb der Lager34, 35 der Welleil. Das Doppelzahnrad31 kämmt einerseits mit dem Zahnrad 29 bzw. dem Zahnrad 36 und andererseits mit dem Zahnrad 37. Das Zahnrad 36 ist auf der Welle 22 befestigt, das Zahnrad 37 auf der Welle 12, gelagert in den Lagern 38, 39, 40.A countershaft 29, which is mounted in the housing 2, is located between the two harmonics is. On this sit loosely two double gears 30, 31; of these meshes gear 30 on the one hand with the Gear 28, on the other hand with gear 32 as the drive wheel of shaft 11 - supported in bearings 34, 35 - and thus the upper knife arm 9. The gear 32 also drives the gear 33 as a drive wheel the shaft 15 for the lower knife arm 13. The shaft 15 runs in bearings, not shown, below the Lager34, 35 der Welleil. The double gear 31 meshes on the one hand with the gear 29 or the gear 36 and on the other hand with the gear 37. The gear 36 is mounted on the shaft 22, the gear 37 on the shaft 12, mounted in the Store 38, 39, 40.

Die Welle 12 ist der Antrieb des Obermesserarmes 13, der um eine Aderteilung versetzten vorderen Schere. Das Zahnrad 37 kämmt auch mit dem Zahnrad 41, das auf der Unterwelle 16 gelagert in den Lagern 43, 44, 45 sitzt und Antrieb für den Untermesserarm 14 der vorderen Schere 8 ist. The shaft 12 is the drive of the upper knife arm 13, the front one offset by one wire division Scissors. The gear 37 also meshes with the gear 41, which is mounted on the lower shaft 16 in the Bearing 43, 44, 45 is seated and the drive for the lower knife arm 14 of the front scissors 8 is.

Ist die Kupplung 26 im Eingriff mit dem Zahnrad 28, so steht der Motor 3 über die Räder 30, 32, 33 mit der Schere 7 in Verbindung. Der Motor 4 kann dabei unabhängig über die Zahnräder 36, 31, 37, 41 die Schere 8 antreiben.If the clutch 26 is in engagement with the gear 28, the motor 3 is via the wheels 30, 32, 33 with the scissors 7 in connection. The motor 4 can be operated independently via the gears 36, 31, 37, 41 drive the scissors 8.

Ist die Kupplung 26 dagegen mit dem Zahnrad 29 im Eingriff, so arbeiten der Motor 3 auf das Zahnrad 31 über 29 und der Motor 4 gleichfalls auf das Zahnrad 31 über 36. Alsdann ist die Schere 8 von zwei Motoren angetrieben. Sie ist beidseitig in 40 und bzw. 44, 45 gelagert und für größere Querschnitte schneidebereit.If, on the other hand, the clutch 26 is in engagement with the gear 29, the motor 3 works on the gear 31 through 29 and the motor 4 also on the gear 31 through 36. Then the scissors 8 of powered by two motors. It is supported on both sides in 40 and 44, 45 and for larger cross-sections ready to cut.

Unter Inkaufnahme verminderter Leistung ist es auch möglich, andere Scherentypen als umlaufende Scheren anzuwenden, nämlich Pendelscheren, Schwingscheren, fliegende Scheren, Vierkurbelscheren u. dgl.With the acceptance of reduced performance, it is also possible to use other types of scissors than rotating Use scissors, namely pendulum scissors, rocking scissors, flying scissors, four-crank scissors and the like

Claims

Patent claims:

1. Scissors system for cutting rolling stock with two scissors for cutting Rolling stock of smaller cross-section, one of which is for cutting rolling stock of larger cross-section is suitable, with the drive released from one pair of scissors and with the drive from the other Scissors can be connected, characterized in that both scissors (7, 8), such as known per se, are arranged offset next to one another around a strand of rolling stock, and each pair of scissors (7 and 8) has a motor designed to cut the smaller rolling stock cross-section, and both motors (3, 4) can be connected to one another in a geared manner.

2. Shear system according to claim 1, characterized in that either each pair of scissors (7, 8) Driven by a continuous motor (3, 4) each with an automatic clutch (17, 18) or after switching the clutch (26) both automatic clutches (17, 18) work on the scissors (8) provided for cutting rolling stock with a larger cross-section.

3. scissors system according to claim 1, characterized in that between the drive shafts (11, 12) a central axis (29) is provided as a support for two double gear wheels (30, 31), their larger wheels with two gear wheels (28, 29) and provided with coupling elements whose smaller gears mesh with the drive wheels (32, 37) of the drive shafts (11, 12) and also the larger gear of the double gear (31) simultaneously with gear (36) in mesh is.

4. scissors system according to claim 1, characterized in that the scissors (8) on both sides in the bearings (40, 38) and (44, 45) is mounted.

5. scissors system according to claim 1, characterized in that the scissors (7) on the end face of the housing (2) is arranged.

1 sheet of drawings