DE1425829A1 - Lubricating device for change gears of vehicles, in particular motor vehicles - Google Patents

Lubricating device for change gears of vehicles, in particular motor vehicles

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DE1425829A1
DE1425829A1 DE19631425829 DE1425829A DE1425829A1 DE 1425829 A1 DE1425829 A1 DE 1425829A1 DE 19631425829 DE19631425829 DE 19631425829 DE 1425829 A DE1425829 A DE 1425829A DE 1425829 A1 DE1425829 A1 DE 1425829A1
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gears
vehicles
gear
wall
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Reich Dipl-Ing Hans
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042Guidance of lubricant
    • F16H57/0421Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0493Gearings with spur or bevel gears

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

PoppelstückPoppelstück

Tlrma Dr.Ing.h.ο. ?. P ο r β ο h e KO.Tlrma Dr.Ing.h.ο. ?. P ο r β ο h e KO. Stutteart-Zuffenhauaen, Spitalwaldetr· 2 Stutteart-Zuffenhauaen, Spitalwaldetr 2

SehnlorrorrioAtung für Wechselgetriebe von ?ahrseu£en9 insbesondere JCraftfahrsengen. Sehnlorrorrioung for change gears of? Ahrseu £ en 9 especially JCraftfahrsengen.

Die Erfindung besieht sah auf eine Schmiervorrichtung fur Wechselgetriebe τοη ?ahrseugen» insbosonüere Kroftfahrseugoa, dessen Getriebegehäuse durch eine Querwand in swei Baus» unterteilt let, wOTon der eine Rau» ständig in Eingriff stehende Schaltradsätse und der andere swisohen einem stirnaeltig angebrachten Deckel und der Querwand gebildete HeuaT rorsugsweioe aohubräder anfassende uangstufon» beispielsweise das Riioklaufvorgelego» enthält.The invention relates to a lubricating device for change gears τοη? Ahrseugen »especially Kroftfahrseugoa, whose gear housing is divided into two structures by a transverse wall, one of which is formed by a rough, constantly engaged gear wheel and the other is formed by a cover and the transverse wall Heua T rorsugsweioe aohubräder touching uangstufon »for example the Riioklaufvorgino» contains.

Bei den bekannten Ausführungen dieser Art erfolgt die Schmierung der im Gotrlobedeokol untergebrachten Torgelego durch öldunst, weloher beim Umlauf der in das Schmieröl eintauchenden Sohaltradsätse entsteht und duroh eine offene Verbindung in dor Querwand sa den eins einen sit schmierenden wellen und Zahnrädern gelangt· Die üchmieraittelaenge» die auf diese '>»eise en dem Lagerstellon gelangt· ist ungenügend, so dafl trockene Reibung alt dementsprechend groaea Terechleifl onteteht. V*xaw ist es bekannt9 auf einer nahe dos Schmierölepiegelβ umlaufenden aetrlebeabtriebswelle einen Olspritsring od« dgl· Torsusenen9 duroh welono» öohmi· {II au den höher liegenden Zahnrädern und deren Lagerungen gosol4ottdort wird· Abgesehen τοη don sueätslichen Torkehrungon, die hierfür aufgewandt worden müssen» 1st dlo Schmierung nur bol ein-In the known designs of this type, the gates housed in the Gotrlobedeokol are lubricated by oil vapor, which arises when the steering wheel set immersed in the lubricating oil circulates and through which an open connection in the transverse wall reaches the shafts and gears that lubricate one seat This way of getting into the bearing stellon is inadequate, so that dry friction is correspondingly great terechleifl ont. V * xaw it is known 9 an oil fuel ring or the like · Torsusenen 9 duroh welono »öohmi · {II on the higher lying gears and their bearings is gosol4ottd there · Apart from τοη don sueätslichen door cleaning, which has been expended for this only need to »1st dlo lubrication

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U25829 ,87 U25829 , 87

geschalteten Gangstufen wirke·», so d*J3 den Fährbetrieb einleitonde Gangatufcn, insbesondere naoh längerer Standselt de· Fahrte ugee, trooktn geschalt·* werden, «a· sua feetfreeeen το» Zahnrädern auf den augehurigen Welle» führt«engaged gear steps act · », so d * J3 initiates the ferry service Gangatufcn, especially after longer standselt de · Fahrte ugee, trooktn schalt · * are «a · sua feetfreeeen το» gears on the aural wave "leads"

GeotäO der Erfindung werden diene Nachteile daduroh ve*» tieden» dad aar Schmierung der in de« Kaue «wischen dea Deckel and der Querwand angeordneten Wellen b«w. Zahnräder eine fördereinrichtung dient» welche in dea die atündig in Eingriff steh«»» den Sobaltradeätae enthaltenden Satui angeordnet let und durch ein iahe der Querwand «anlaufende·» wenlgetena sin feil in dae Sohaier» 31 taoohendee Zahnräderpaar der Sohaltradaätse gebildet wird* XJa* lurch wird «it echon vorhandenen Getriebeteilen auf einfache und »etriebealohere Welee eine einwandfreie Sondierung schwier!« euiünßlicher Stellen dee Getriebe· erreicht» die unabhängig tos Fährbetrieb dee fabraeugee wirke·» let. Dae τοη dea Zahnradpaar jefOrderte Sohoierul wird vorteilhaft in einer la Bereich dea Sahneiiigrlffe· in der Querwand angeordneten «uldenföralgen Ana· lehaune aufgefangen und durch eine in Verlängerung derselben vor- ;eeehene Bohrung in den Baoa awiechen dea Deckel und#r Querwand geleitet« Die aoeätelloh fur die Sohaierung aufsttwendendett Koete« lind daait gering gehalten und beschränken eich ia wesentlichen Aif die Voraehuag weiterer Belunngen» die bei der fertlgiaag nieht He Gewicht fallen· Eine sichere förderung de· au· den SahnlUekesi uetreteadea Sehaierölee wird erhalten, wenn die Bohrung in Drehlohtoag dea Zaiutradpaare· amgeerdnet tasi Ie «pltseA Winkel ■·. dieea in der Querwand angestellt lat· Die Bohrung aUadct vaaogllohGeotäO the invention will serve the disadvantages daduroh ve * » The "dad aar lubrication of the" chew "wipe the lid waves b «w arranged on the transverse wall. Cogwheels a conveying device is used »which in dea the atündig is in engagement« »» the Satui containing the Sobaltradeätae and arranged by a iahe the transverse wall «approaching ·» wenlgetena sin feil in dae Sohaier » 31 taoohendee pair of gears of the sohaltradätse is formed * XYes * Thanks to it, existing transmission parts are reduced to simple and "A perfect probing difficult!" Set the gearbox · achieved »the independent tos Ferry service dee fabraeugee works · »let. Dae τοη dea gear pair Any order in Sohoierul will be beneficial in a la area dea Cream egg donuts · uldenföralgen Ana · arranged in the transverse wall lehaune is caught and by an extension of the same ; There is a hole in the baoa as well as the cover and the transverse wall headed "The aoeätelloh expended for the Sohaierungendett Koete" This is kept low and generally restricts them to a significant extent Aif the advance of further considerations »which the fertlgiaag does not The weight falls · A safe delivery of · the · SahnlUekesi uetreteadea Sehaierölee is obtained when drilling in Drehlohtoag dea Zaiutradpaare · amgeerdnet tasi Ie «pltseA angle ■ ·. dieea in the transverse wall employed lat · The hole aUadct vaaoglloh

909812/Ü05 1909812 / Ü05 1

I H L· J U L·^ I HL JU L ^

- 5 - L 87- 5 - L 87

la «inta Lagerbolaen, welcher sualndeet «In·· dar in daa Bam awlschan daa Deckel und dar querwand angeordneten Zahnräder trägt IMd too welche· aaa dl· üchaierung dar Zahnräder erfolgt. Dl Anordnung hat d«B Yorteil» dat von daa Bolaen au« aaatXioit·la «inta Lagerbolaen, which sualndeet« In ·· dar in daa Bam awlschan daa cover and gear wheels arranged across the wall IMd too which aaa dilation of the gears takes place. Dl The arrangement has the «B Yorteil» dat from daa Bolaen au «aaatXioit ·

Stellen de« O«trl··«· «rrelohbar sind und sugleloh dl« erforderllolk· XntlUftang an dl··« ane^braeht werden kann·Make de «O« trl · «·« rrelohbar and sugleloh dl « requiredolk · XntlUftang an dl · · «ane ^ can be braeht ·

In daa Zeichnungen, welche eine b«l«plelew«ia· der Erfindun« selgt, aladIn daa drawings, which a b «l« plelew «ia · the invention, alad

1 «la Lttne*achnltt durch «inan teil «Ine· veohael^etrlebe» eines Iraftfahraeueee alt dar arfladaftgagaaäaea Sobalerrorrichttasg für ein HUeklaitfrorgelag·,1 «la Lttne * achnltt by« inan part «Ine · veohael ^ etrlebe »an Iraftfahraeueee old dar arfladaftgagaaäaea Sobalerrorrichttasg for a HUeklaitfrorgelag ·,

2 ata Qoerechnltt durch daa Weoheel«etriebe nach &wr Linie IX-II dar Flg. 1 in kleiner·« Maß β tub, und2 ata Qoerechnltt through daa Weoheel «etriebe to & wr line IX-II from Flg. 1 in small · «measure β tub, and

ti«· 3 ain schnitt nach dar Llnl· III-III durch dia SohalerOl-ti «· 3 ain cut after Dar Llnl · III-III through dia SohalerOl-

fftr daa BUeltleuiyorjelese geattfl dar Pig* 1·fftr daa BUeltleuiyorjelese geattfl dar Pig * 1 ·

In da« geaelgten Aaaaohmitt elnee Kraftfehrmeugfetrlebe· alnd alt dar Antrlebavelle 1 Sateuradar 2 und 5 tmm% Taraosdaa» welona Sm etandlgea Eingriff alt ZahnrÄdarn 4 und 5 atahan, dia arahaar, aaar niaht yerrohlebbar auf dar Oetrlebeabtriebawalle $ aaceordnet alad» τοη welcher aae dar Fahrantrieb abgeleitet wird· SIa daran dia lahnrüder 2« 5 «ad 4# 5 «ebildeten üahmltradaät»· 7 «ad β, τοη welchen nur ein Teil dargestellt let, alad aittal· angadaatetar Olelohlaufeinrichten*aa 9 durch Sohaltaaffan 10 alt dar Aatriebewelle β kuppelbar· SIa Sahaltradaätaa 7 und β alad la alaaa Kaaa 11 daa Oetriebe*ehauaee 12 aagaordnat» dar darchIn da "geaelgten Aaaaohmitt elnee Kraftfehrmeugfetrlebe · alnd old the Antrlebavelle 1 Sateuradar 2 and 5 tmm% Taraosdaa» welona Sm etandlgea intervention old cogwheels 4 and 5 atahan, dia arahaar, aaar niaht yerrohtrieb o ηa all a drive on the Oetrlebavelle is derived · SIa from it dia lahnrüder 2 «5« ad 4 # 5 «eformed üahmltradaät» · 7 «ad β, τοη which only a part is shown let, alad aittal · angadaatetar Oilohlaufeinrichtungen * aa 9 by Sohaltaaffan 10 old the drive shaft β can be coupled · SIa Sahaltradaätaa 7 and β alad la alaaa Kaaa 11 daa Oetriebe * ehauaee 12 aagaordnat »dar darch

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BAD CT-r-NAUBAD CT-r-NAU

-4- L 87-4- L 87

eine Zwisohenplatte 13 begrenst ist· tie Zwleohenplatte 13 wird ▼on den (letriebewollen 1 und 6 durohaetst und enthält die nicht gezeigten Lagerungen derselben· Die Getriebewellen 1 und 6 erstrecken sieh in einest Haue 14 swisohen einen abnehabaren Deckel 15 sowie der Zwiachenplatte 13 und sind an ihren freien laden SdLt Zahnrädern 16 und 17 versehen· Die Zahnräder 16 und 17 bilden «u-•auaen nit einen daswiaohen angeordneten Doppelsahnrad 18 (Fig. 2) dos HtLoklaufvorgelege des Qetriebee. Sas Doppelsahnrad 18 ist unter Vermittlung einer Lagerbüchse 19 (Fig· 3) verschiebbar auf einest Bolzen 20 gelagert» welcher in eine« Ansatz 21 des Deckels 15 und einer Bohrung 22 in der Zwisohenplatte 13 gehalten ist·a Zwisohenplatte 13 is limited · tie Zwleohenplatte 13 is ▼ on the (company want 1 and 6 durohaetst and does not contain them The bearings shown for the same · The gear shafts 1 and 6 extend into a handle 14 with a removable cover 15 and the Zwiachenplatte 13 and are at their free load SdLt Gears 16 and 17 provided · The gears 16 and 17 form «outside With a double gear wheel 18 arranged aside (Fig. 2) dos HtLoklaufvortriebs des Quetriebee. Sas double gear is 18 with the mediation of a bearing bush 19 (FIG. 3) slidably mounted on a pin 20 "which is in a" shoulder 21 of the cover 15 and a bore 22 is held in the intermediate plate 13

Zur Sondierung des aus den Zahnrädern 16, 17» 18 bestehenden RUoklaufvorgelges ist eine Fördereinrichtung vorgesehen welche aus den Zahnrädern 2 und 4 der Sohaltradsätse 7 und 8 de· Wechselgetriebeβ beeteht, die nahe der wandung 25 der Zwieoheaplatte 13 ualaufen· Ia Bereleh dee Zahneingriffes der genannten Zahnräder let in der Zwisesnplatte 13 eine ölfangmulde vorgesehen (Piß. 3)» in deren Verlängerung eine Bohrung 25 angeordnet ist, die in die Lagerbohrung 22 dea Bolzens 20 aUndet. Die Bohrung 25 verläuft in Drehrichtung R der Zahnräder 2 und 4 und 1st 1» spitzen winkel o£ su dieses angeatellt· In der Ebene der Bohrung 25 koant eine radiale Ausnehmung 26 des Bolseas 20 su liegen. Die Ausnehmung 26 aündet in einen längegeriohteteA Sohaierölkanal 27 ia Bolzen 20· Daa gegenüberliegende Ende dee Soha&erulkanala 27 ist duroh ein FulletUok 28 versohloeeen· lsi Bereioh des Doppelsahnradee 18 iet auf der Mantelfläche des Bolse&s 20 eineA conveying device is provided for probing the RUoklaufvorgelges consisting of the gears 16, 17, 18 which consists of the gears 2 and 4 of the gear wheels 7 and 8 de · gearboxβ, which is located near the wall 25 of the Zwieoheaplatte 13 ualaufen · Ia Bereleh dee tooth engagement of the mentioned gears let in the Zwisesnplatte 13 an oil trap provided (Piß. 3) »in the extension of which a bore 25 is arranged, which ends in the bearing bore 22 of the bolt 20. the Bore 25 runs in the direction of rotation R of the gears 2 and 4 and 1st 1 »acute angle o £ su this aneatellt · In the plane of the Bore 25 koant a radial recess 26 of the Bolseas 20 su lie. The recess 26 ends in a longitudinally straightened oil channel 27 ia bolt 20 · Daa opposite end dee Soha & erulkanala 27 is duroh a fulletUok 28 versohloeeen · lsi Bereioh des Doppelsahnradee 18 iet on the lateral surface of the Bolse & s 20 one

909812/00 5 1909812/00 5 1

U25829U25829

- 5 - I 87- 5 - I 87

Ausnehmung 29 angebracht, welche aber ein· Cffnuog 30 ait dem Jehaierülkanal 27 in Verbindung steht· Zwischen der &Uok»and 31 dee Deokele 15 und des Doppelsahnrad 18 ist am Bolsen 20 eine sur iüitlUftung de· aohaiereystems dienende Bohrung 32 rorgeeehen» welche gleichfalls in den äohalerSlkanal 27 aUndet·^^Recess 29 attached, but which a · Cffnuog 30 ait the Jehaierülkanal 27 is in connection · Between the & Uok »and 31 The Deokele 15 and the double gear 18 is one on the Bolsen 20 sur iüitlVuftung de · aohaiereystems serving bore 32 rorgeeehen » which also ends in the ÄohalerSlkanal 27 · ^^

Wird die Üaaohina de· Fahrseuges angelassen» eo läuft die Antriebswelle 1 und daait die Zahnräder 2 bl» 5 und 16 um, während die Abtriebewelle 6 alt den Zahnrad 17 aunachet etilleteht· Uuroh da« unter den angedeuteten üchaierölipiegel · eiatuuohenae AkbnrtA 4 wird in den ÜahnlUoken desselben aohiiieröl in Drehrichtung R aitgerlasen und i« Bereich des Eingriffe· alt dea entepreohenden Ge^emiahnrad 2 wab den Zahnliloken herausgepreßt. Dieses sogensiuite Quetaohöl gelangt auf diese ueiee sar Oltangwilde 24 und wird ron dort infolge der standigen IiaohfiJrdertmg durch die Bohrungen 25 und 26 hinduroh in den Soheierölkanal 27 dos Uolseaa 20 gepreßt· Yoa Kenal 27 gelangt da« Goheier-01 Über die Öffnung 30 in die Ausnehmung 29 auf der Aufleneeite de« Jtolsena und echaiert die Lagerbüchse 19 des Soppelsahnrad·· 18· Das Überschüssige Sonaieröl entweioht swisehen de« Bolsen 20 und der BUohee 19 in den Haus) 14 t wodurch die Zahnräder 16 und 17 ge-•ohaiert werden· Wird nunaehr der ßUokwärtsgong ^esohaltety indesi das Ooppelaahnrad 1U Mit den Zahnrädern 16 und 17 in Eingriff gelangen» so sind sowohl der Bolsen 20 als aaoh die einseinen Zahnräder nit eines uohaierOlfils Ubersogen» wodurch günetige Sleiteigeneohoftea gegeben sind« tfaoh des Kinle^en des Gaage« läuft auott das Zahnrad 17 UB)* wodurch ein« suatttsllche ^oh^ieruag erreicht wird· If the Üaaohina de · Fahrseuges is started, the drive shaft 1 and then the gears 2 bl »5 and 16 revolve, while the output shaft 6 old the gear 17 aunachet etilleteht · Uuroh da« under the indicated üchaierölipiegel · eiatuuohenae AkbnrtA 4 is in the Use the same oil in the direction of rotation R aitgerlasen and in the area of the intervention old the entepreohenden gearwheel 2 where the tooth oil is pressed out. This sogensiuite Quetaohöl reached this ueiee sar Olt angwilde 24 and ron there due to the stan-ended IiaohfiJrdertmg through the holes 25 and 26 hinduroh in Soheierölkanal 27 dos Uolseaa · pressed 20 Yoa kenal 27 comes here, "Goheier-01 over the opening 30 in the Recess 29 on the Aufleneeite de «Jtolsena and echaiert the bearing bush 19 of the double gear ·· 18 · The excess Sonaier oil is removed from the Bolsen 20 and the buohee 19 in the house) 14 t whereby the gears 16 and 17 are locked · If now the upward gong ^ esohaltety the dual gear 1U with the gears 16 and 17 come into engagement "so both the bolt 20 and aaoh the one gearwheels with a uohaierOlfils are superfluous" whereby favorable sleite own ooftea are given "tfaoh the kinle ^ en of the Gaage" the gear 17 UB) * runs auott whereby a «suatttsllche ^ oh ^ ieruag is achieved ·

909812/U051 ^ 909812 / U051 ^

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

- 6 - L 87- 6 - L 87

.Die i^rfiAdung lat nicht auf das üeaei^te AuafUhrung·- beleplel beschränkt· So können anetelle der gewählten i.-chiiierauch einfache 3pritskanftle für deneolten Vervenduae»·The i ^ rfiAdung does not apply to the entire execution - beleplel limited · So instead of the chosen i.-chiiiera also simple 3pritskanftle for deneolten Vervenduae »·

»weck in der «uer«and des Getriebegehäusea rorgesehen werden· joe -weiteren 1st es für die Erfindung von untergeordneter Be* ieutung» für welche Art von Gangstufen due Sohaiereystea dient·"Wake up" in the "outer" and the gearbox housing to be seen · joe - furthermore it is of subordinate importance for the invention iutation »for what kind of gear steps the Sohai egg stea is used ·

909 812/Ü05 1909 812 / Ü05 1

Claims (1)

Patentanspruch· .Claim ·. 1· Sehalerrorriohtun« für weoh «eintriebe von ?ahrseugen, inebeeondere JCraitf ahrmeegen, dessen Getriebegehäuse durch ein· querwand In awei Bäum unterteilt iat, woyoh der eine Raut et«ndl£ Ia Eingriff stehende Schaltrndeätze und der ander· mischen elnea etiraaeitig angebrachten Deckel und der Querwand gebildeten Raua Tomugewel·· Cchubräder uafübsende Qongetufen, beiepielewelee 4a· BüciclRUfYorgele&e, enthält» dadaroh eekenn-••ieimet» AwA »or Soluiierune der in de* ßaaa (14) «wiechen de« Deokel (15) «ad der Querwand (19) angeordneten Weil·» (20) *m*. 2ah&rttder (16, 17» 18) eine Fördereinrichtung dient, welch« in 4ea dl· atöadlf in Eingriff stehenden Sohaltradeäts» (7» 8) enteenen Kaue (11) angeordaet ist und daroh «in nahe der Q»erwand (15) ualaofeadee, venlgatene etui Teil in da« Schaleröl ta»» ohenAea lahnräderpaar (2, 4) d«v Sohaltradeätee (7» 8) gebildet wir«·1 · Sehalerrorriohtun «for weoh« drives from? Ahrseugen, in particular JCraitf ahrmeegen, whose gear housing is divided into two trees by a transverse wall, where the one Raut et «ndl £ Ia engaging switch sets and the other mix elnea on each side attached cover and The Raua Tomugewel · · Cchubräder uafübsende Qongetufen, beiepielewelee 4a · BüciclRUfYorgele & e, contains »dadaroh eekenn- •• ieimet» AwA »or Soluiierune der in de * ßaaa (14)« wiechen de «Deokel (15) 19) arranged Weil · »(20) * m *. 2ah & rttder (16, 17 »18) a conveyor device is used, which is arranged" in 4ea dl · atöadlf engaged holding traders "(7" 8) duck chews (11) and therefore "near the Q" wall (15) ualaofeadee, venlgatene etui part in da «Schaleröl ta» »ohenAea lahnräderpaar (2, 4) d« v Sohaltradeätee (7 »8) formed we« · 2· Soheierrorrichtung nach Anspruch 1* dadurch gekeanselobnet, dad dae ron des 2ahnradpaar (2« 4) eefurdert« Schatler-01 la einer, jUi Bereich de· aahneingrlftea deraelben In der Qaerwaad (15) angeordneten «uldenföre&gen Aoenehraung (24) aafg«dtMf«B «ΒΑ durch eine Ja Terläneerung deraelben vorgesehene BoSuraag (2$) im den Rau* (14) »wieohen dea Deckel (15) and der Querwand (15) geleitet wir*.2 · Separate device according to claim 1 * characterized by the fact that the two gear wheel pair (2 «4) are eefurdert« Schatler-01 la one, jUi area of the · aahneingrlf t also in the Qaerwaad (15) arranged «uldenföre & gen Aoenehraung (24) aafg «DtMf« B «ΒΑ BoSuraag (2 $) in the Rau * (14)» like the cover (15) on the transverse wall (15), which is provided by a yes extension of the same, we *. 909812/00 5.1909812/00 5.1 - β - L 07- β - L 07 3· äohitlerYorriohtung nach Anspruch 2, dadaroh gekennselohnet, daß dl« Bohrung (25) in Drehriohtung (B) de« Zahnradpaaree (2, 4) angeordnet und i« upiteen Winkel (^ ) «u dieses In der Querwand (13) angestellt 1st·3 · ÄohitlerYorriohtung according to claim 2, because it is recognized, that the "hole (25) in the rotational direction (B) de" Gear pairs (2, 4) arranged and i «upiteen angle (^)« u this is placed in the transverse wall (13) 4· Schialorvorrlohtucg naeh den Ansprüchen 2 und 3» dtuiuroh ^«kenneeiohnot» daß dl« Bohrung (25) in einen La^erbolaen (20) aündet» welcher eualnäect eine» der In des Haua (14) »wischen dem l?eokel (1Si) und der Querwand (13) ungeordneten Zahnräder (10) trägt und von welchem aas die Schmierung der Zahnräder (16, 17, 10) erfolgt.4 · Schialorvorrlohtucg according to claims 2 and 3 » dtuiuroh ^ "kenneeiohnot" that dl "hole (25) in a La ^ erbolaen (20) initiates "which eualnäect one" the In des Haua (14) »Wipe the l? Eokel (1Si) and the transverse wall (13) disordered gears (10) carries and from which aas the lubrication of the gears (16, 17, 10) takes place. 909812/0051909812/0051
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2329931A1 (en) * 1975-10-29 1977-05-27 Fiat Allis Construct Machine LUBRICATION SYSTEM FOR EARTH WORKING EQUIPMENT

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