DE1425391C

DE1425391C - Brake shoe for partially lined disc brake

Info

Publication number: DE1425391C
Authority: DE
Inventors: Anton 5670 Opladen Lewandowski
Original assignee: lextar GmbH. 5090 Leverkusen:
Publication date: 1971-04-22

Description

liegenden und in der Breite ihres Durchmessers endenden Bohrungen dadurch, daß sie mit ihrem größten Durchmesser offen sind, in preßtechnischer Hinsicht günstiger, weil sich hierbei eine einwandfreie Füllung mit dem Reibmaterial vornehmen läßt. Ein in der Bohrung entsprechend verdichteter Reibwerkstoff trägt zur Erhöhung der Schubfestigkeit des Reibbelages an der Trägerplatte zusätzlich bei.lying and ending in the width of their diameter holes in that they with their largest diameter are open, in terms of pressing technology, because this is a flawless Can be filled with the friction material. A friction material that is appropriately compressed in the bore also contributes to increasing the shear strength of the friction lining on the carrier plate.

Der Abstand der Bohrungen vom Rand kann Ausnehmungen ergeben, deren Länge größer ist als der Durchmesser der Bohrungen. Die Bohrung kann auch ein an sich bekanntes Langloch sein, dessen größte lichte Weite entlang dem Rand verläuft.The distance between the bores from the edge can result in recesses whose length is greater than that Diameter of the holes. The hole can also be an elongated hole known per se, whose largest clear width runs along the edge.

Die Erfindung wird an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele nachstehend erläutert. In denThe invention is explained below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing. In the

F i g. 1 und 2 ist eine Ausführungsform einer' Bremsbacke gemäß der Erfindung in Rückansicht und im Schnitt nach der Linie H-II der F i g. 1 veranschaulicht; SOF i g. 1 and 2 is an embodiment of a ' Brake shoe according to the invention in a rear view and in section along the line H-II of FIG. 1 illustrates; SO

F i g. 3 und 4 zeigen eine zweite Ausführungsform der Bremsbacke in Rückansicht und Seitenansicht;F i g. 3 and 4 show a second embodiment of the brake shoe in a rear view and a side view;

F i g. 5 und 6 veranschaulichen weitere Ausführungsbeispiele der Ausbildung der Verankerungsbohrungen in Teilansichten. F i g. 5 and 6 illustrate further exemplary embodiments of the formation of the anchoring bores in partial views.

Die Bremsbacke für Teilbelagscheibenbremsen setzt sich aus einer Trägerplatte 1 aus Stahl und einem an dieser Platte verankerten Reibbelag 2 zusammen. Der Reibbelag 2 greift mit dem Reibwerkstoff in Bohrungen und Ausnehmungen der Trägerplatte 1 ein, von denen die nahe dem Rand 2 a des Reibbelages 2 in Umfangsrichtung liegenden Ausnehmungen 3 zum Rand 2 a hin offen sind. Die Bohrungen und Ausnehmungen selbst sind in der Trägerplatte hinterschnitten ausgebildet. Die Trägerplatte 1 überragt bei dieser Ausführungsform den Reibbelag 2 an den Seiten.The brake shoe for partially lined disc brakes is composed of a support plate 1 made of steel and a friction lining 2 anchored on this plate. The friction lining 2 engages with the friction material in bores and recesses of the carrier plate 1, of which the recesses 3 located near the edge 2 a of the friction lining 2 in the circumferential direction are open towards the edge 2 a. The bores and recesses themselves are formed undercut in the carrier plate. In this embodiment, the carrier plate 1 projects beyond the friction lining 2 on the sides.

Bei der Ausführungsform der Bremsbacke nach den F i g. 3 und 4 entspricht die Länge der Trägerplatte 4 derjenigen des Reibbelages 5. Hierbei ergeben sich durch den Abstand der Ausgangsbohrungen von dem Rand 4 a Ausnehmungen 6, deren Länge größer ist als der Durchmesser der Ausgangsbohrungen. Die Ausnehmungen können auch zu dem Rand des Reibbelages sich erweiternd ausgebildet sein.In the embodiment of the brake shoe according to FIGS. 3 and 4, the length of the carrier plate 4 corresponds to that of the friction lining 5. The spacing of the exit bores from the edge 4 a results in recesses 6, the length of which is greater than the diameter of the exit bores. The recesses can also be designed to widen towards the edge of the friction lining.

Bei der Ausführungsform der F i g. 6 ist eine Ausnehmung in Form eines halben Langloches 7 vorgesehen, dessen größte lichte Weite entlang dem Rand 5 α verläuft.In the embodiment of FIG. 6, a recess in the form of half an elongated hole 7 is provided, the largest clear width of which runs along the edge 5 α .

Bei der Ausführungsform der F i g. 5 sind die Ausnehmungen 8 angeordnet, die im Querschnitt eine halbe Kreisfläche aufweisen, deren Durchmesser entlang dem Rand 5 α des Reibbelages 5 verläuft. Statt einer Kreisfläche kann auch eine Vieleckfläche für den Querschnitt der Ausnehmungen vorgesehen sein.In the embodiment of FIG. 5, the recesses 8 are arranged, which have half a circular area in cross section, the diameter of which runs along the edge 5 α of the friction lining 5. Instead of a circular area, a polygonal area can also be provided for the cross section of the recesses.

Claims

Patent claims:

1. Brake shoe for partially lined disc brakes, in which the friction lining is arranged on a steel carrier plate and anchored by engaging the friction material in undercut bores of the carrier plate, characterized in that the near the edge (2 a, 5 a) of the friction lining (2, 5) in Bores (3, 6, 7, 8) lying in the circumferential direction end at this in the width of their diameter.

2. Brake shoe according to claim 1, characterized in that the distance between the bores. from the edge (2 a, 5 a) results in recesses (3, 6), the length of which is greater than the diameter of the bores (FIG. 3).

3. Brake shoe according to claim 1, characterized in that the bore is a known elongated hole (7), the largest clear width of which runs along the edge (5 a) .

1 sheet of drawings