DE140866C

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Publication number: DE140866C
Application number: DENDAT140866D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von Schottüren, welche im geöffneten Zustande nicht, wie bisher üblich, an der Schließvorrichtung, sondern an einer besonderen Haltevorrichtung hängt, wobei der die Haltevorrichtung auslösende Mechanismus gleichzeitig die zum Heben und Senken der Tür dienende Vorrichtung steuert.The subject of the present invention forms a device for opening and Closing of bulkhead doors, which in the open state are not, as has been the case up to now, on the locking device, but depends on a special holding device, the the mechanism that triggers the holding device is also used to raise and lower the Door serving device controls.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Schließvorrichtung in Fig. 1 in Ansicht bei offener Schottür und in Fig. 2 im Schnitt bei geschlossener Schottür dargestellt, während Fig. 3 einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1 veranschaulicht.In the accompanying drawing, the locking device is shown in FIG. 1 in a view with the bulkhead door open and in FIG. 2 in section with the bulkhead door closed, while FIG. 3 illustrates a section along line AB of FIG.

Die Vorrichtung besteht aus zwei übereinander angeordneten Zylindern α und b, die unter sich durch eine Leitung c so miteinander verbunden sind, daß das unter den Kolben d des unteren Zylinders tretende treibende Medium (Dampf, Druckluft und dergl.) erst dann nach dem oberen Zylinder gelangen kann, wenn der Kolben seine höchste Stellung erreicht hat. Die Kolbenstange f des unteren Zylinders ist hohl und trägt am unteren Ende eine Traverse g, welche an die Arme zweier Winkelhebel h angreift, die in den im Zylinderdeckel befestigten Führungen i drehbar befestigt sind und mit ihren freien Enden in Schlitze k von Halteriegeln / greifen, welche in den von einem gekröpften Querriegel m, an welchen auch der untere Teil des Zylinders α geschraubt ist, getragenen Führungen η verschiebbar gelagert sind. Die Kolbenstange 0 des oberen Zylinders ist durch die hohle Kolbenstange des unteren dampf- bezw. luftdicht geführt und mit dem an der Schottür ρ sitzenden Auge q unmittelbar verbunden. Das Auge q ist mit einer Bohrung versehen, in welche die vorgeschobenen Riegel / greifen. Zur Zu- und Ableitung des treibenden Mediums in den unteren Zylinder α dient das Rohr r und das mit Rückschlagventil s versehene Rohr t, in den oberen Zylinder das schon erwähnte Rohr c und Rohr ν. Von diesen Rohren vereinigen sich t und ν zu einem Rohr w, welches ebenso wie das Dampfzuleitungsrohr x, das Auspuffrohr y und das Rohr r an einen Vierwegehahn \ angeschlossen ist, durch dessen Steuerung von Hand die Zu- und Ableitung des treibenden Mediums oberhalb oder unterhalb der Kolben geregelt werden kann. Die Dampfzuleitungsrohre der verschiedenen Türen sind sämtlich an ein Ventil angeschlossen, welches von Hand oder auf elektromagnetischem Wege im Bedarfsfalle geöffnet wird.The device consists of two cylinders α and b arranged one above the other, which are connected to one another by a line c so that the driving medium (steam, compressed air and the like) passing under the piston d of the lower cylinder only passes after the upper cylinder can reach when the piston has reached its highest position. The piston rod f of the lower cylinder is hollow and carries a cross member g at the lower end, which engages the arms of two angle levers h which are rotatably fastened in the guides i fastened in the cylinder cover and engage with their free ends in slots k of holding bars /, which are slidably mounted in the guides η carried by a cranked crossbar m, to which the lower part of the cylinder α is also screwed. The piston rod 0 of the upper cylinder is through the hollow piston rod of the lower steam or. Airtight and directly connected to the eye q sitting on the bulkhead door ρ. The eye q is provided with a hole in which the advanced bolts / engage. The pipe r and the pipe t provided with the check valve s are used to feed and discharge the driving medium into the lower cylinder α , and the pipe c and pipe ν already mentioned in the upper cylinder. Of these tubes combine t and ν w to a tube which x as well as the steam feed pipe, y the exhaust pipe and the tube r is connected to a four-way valve \, through the manual control the supply and discharge of the driving medium is above or below the piston can be regulated. The steam supply pipes of the various doors are all connected to a valve, which is opened manually or electromagnetically if necessary.

Im Ruhestande, d.h. bei geöffneter Schotttür, nehmen die einzelnen Teile die in Fig. 1 dargestellte Stellung ein, die Tür ρ hängt an den in ihr Auge q gedrungenen Riegeln / und die Stellung des Hannes ^ ist derart, daß sofort beim Öffnen des Hauptventils das treibende Medium, im weiteren Verlauf einfach mit Dampf bezeichnet, durch das Rohr χ, den Hahn \ und das Rohr r in den Zylinder a eintritt und dessen Kolben hebt, wodurch auch die Traverse g gehoben, die Winkelhebel h verstellt und die Riegel / zurückgezogen werden. Gegen Ende des Hubes überschreitet der Kolben mit seiner unteren Fläche die Mündung des Rohres c, so daß nunmehr der in den Zylinder α bereits eingetretene und weiterIn the rest position, i.e. with the bulkhead door open, the individual parts assume the position shown in Fig. 1, the door ρ hangs on the bolts that have penetrated into its eye q / and the position of Hannes ^ is such that immediately upon opening the main valve The driving medium, referred to simply as steam in the following, enters the cylinder a through the pipe χ, the cock \ and the pipe r and lifts its piston, which also lifts the cross member g , adjusts the angle lever h and retracts the bolt / . Towards the end of the stroke, the lower surface of the piston crosses the mouth of the tube c, so that now the one that has already entered the cylinder α and continues

nachströmende Dampf auch über den Kolben des Zylinders b tritt und diesen und somit auch die Schottür nach unten drückt. Etwaiger auf der Gegenseite der Kolben befindlicher Dampf von früheren Manövern entweicht wä'h- ' rend dieser Vorgänge durch das Rückschlagventil s des Rohres t sowie das Rohr ν und weiter durch das Rohr w. den Hahn \ und das Rohr y. subsequent steam also passes over the piston of cylinder b and pushes this and thus also the bulkhead door downwards. Any on the opposite side of the piston befindlicher steam escapes from previous maneuvers wä'h- 'end of these operations through the check valve of the tube t s and ν the pipe and further through the pipe w. Y the tap \ and the tube.

ίο Soll die Tür geöffnet werden, so dreht man den Hahn \ um 90⁰ nach rechts, so daß nunmehr die Dampfzuleitung χ mit dem Rohr w und das Auspuffrohr y mit dem Rohr r in Verbindung steht. Der Dampf hebt dann, durch ν unter den Kolben des oberen Zylinders b tretend, diesen und damit die Tür an, während der über dem Kolben befindliche Dampf durch das Rohr c, den Zylinder α und das Rohr r, den Hahn % und das Rohry entweicht, dagegen verhindert das Rückschlagventil s ein Eintreten des Dampfes in den Zylinder a, und damit ein Vorschieben der Riegel /. Ist die Tür gehoben, so öffnet man das Rückschlagventil, welches zu diesem Zweck mit einer geeigneten Vorrichtung versehen ist, und läßt den Dampf auch in den Zylinder a treten, so daß der Kolben desselben nach unten bewegt wird und dabei mit seiner Stange f die Riegel / vorschiebt, so daß sich die Tür wieder in der Ruhelage befindet.ίο to open the door, so turning the valve \ 90 ⁰ to the right, so that now the steam supply χ w with the pipe and the exhaust pipe with the pipe r y is in communication. The steam then, passing through ν under the piston of the upper cylinder b , lifts it and with it the door, while the steam above the piston passes through the pipe c, the cylinder α and the pipe r, the tap % and the pipe y escapes, on the other hand, the check valve s prevents the steam from entering the cylinder a, and thus the bolt /. If the door is raised, the check valve, which is provided with a suitable device for this purpose, is opened and the steam is also allowed to enter the cylinder a , so that the piston of the same is moved downwards and the bolt with its rod f / moves forward so that the door is in the rest position again.

Claims

Patent claim:

Device for opening and closing bulkhead doors, characterized by two pressure cylinders (a and b), one of which (a) is used to adjust retaining latches (IJ that hold the door open, the other is used to raise and lower the bulkhead door itself, both cylinders are connected to each other by a line (c) , which is arranged so that when the door is lowered, the driving medium can only get into the cylinder (b) when the piston of the cylinder (a) has covered a certain distance and on this way has released the retaining latch (I) through suitable intermediate mechanisms.

1 sheet of drawings.