DE138489C - - Google Patents
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- DE138489C DE138489C DENDAT138489D DE138489DA DE138489C DE 138489 C DE138489 C DE 138489C DE NDAT138489 D DENDAT138489 D DE NDAT138489D DE 138489D A DE138489D A DE 138489DA DE 138489 C DE138489 C DE 138489C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
- B60C7/10—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
- JV* 138489 KLASSE 63 e. - JV * 138489 CLASS 63 e.
Es sind bereits Radreifen bekannt geworden, bei welchen auf einer elastischen Unterlage liegende, gelenkig mit einander verbundene, hinter einander angeordnete Glieder, deren Breite gleich der Breite der Felge ist, als Laufreifen dienen.There are already wheel tires known in which on an elastic base lying, articulately connected, one behind the other arranged limbs, whose Width is equal to the width of the rim, serve as a tire.
Vorliegende Erfindung besteht dagegen in einem solchen Radreifen, dessen Laufreifen aus hinter und neben einander angeordneten Flachgliedern besteht, welche mit einander gelenkig verbunden sind.The present invention, however, consists in such a wheel tire, the tire from which there is flat links arranged behind and next to one another, which are articulated with one another are connected.
Der grofse Vorteil dieser Construction liegt darin, dafs man die einzelnen Flachcylinder sehr dünn und daher sehr leicht machen kann, wodurch ein stofs- und geräuschloser Gang erreicht wird, was nicht erzielt werden kann mit Gliedern, welche so breit sind wie die ganze Breite der Felge und daher wegen des verhältnifsmäfsig grofsen Gewichtes ein klapperndes Geräusch verursachen werden. Aufserdem läfst sich aus solchen dünnen Flachgliedern für jede Felgenbreite eine in der Breite passende Kette zusammensetzen, was praktisch von grofser Bedeutung ist, ebenso wie die Möglichkeit der billigen Herstellung dieser Flachglieder durch Stanzen.The great advantage of this construction lies in the fact that the individual flat cylinders can be found can be very thin and therefore very light, resulting in a smooth and noiseless walk what is achieved is what cannot be achieved with limbs as wide as the whole width of the rim and therefore a rattling one because of the comparatively great weight Make noise. In addition, such thin flat links can be used Put together a chain that fits the width of each rim width, which is of great practical importance like the possibility of cheap production of these flat links by stamping.
Die Erfindung ist in beiliegender Zeichnung in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellt.The invention is shown in the accompanying drawing in FIGS.
In Fig. ι bedeutet A die U - förmige Felge, in welche irgend eine elastische Einlage B eingelegt ist. Der Laufreifen D besteht aus den neben und hinter einander angeordneten Flachgliedern d, welche gelenkig mit einander, nach vorliegender Ausführungsform zu einer Flachgliederketle verbunden sind. Die Bolzen der Kette brauchen nur in den äufseren (zweckmäfsig etwas stärker gehaltenen) Gliedern d ohne Spiel zu sitzen, können dagegen durch die Löcher der inneren Glieder d mit Spiel hindurchgehen, so dafs auch ein Anschmiegen des Laufreifens an die Bodenunebenheiten in der Querrichtung gestattet ist.In FIG. 1, A denotes the U-shaped rim into which any elastic insert B is inserted. The tire D consists of the flat links d arranged next to one another and one behind the other, which, according to the present embodiment, are articulated to form a flat link chain. The bolts of the chain need only in the outward (zweckmäfsig somewhat more strongly held) members d to sit without play, however, can pass with play through the holes of the inner link d; so that a nestling of the running tire is permitted to the uneven ground in the transverse direction .
Zwischen dem elastischen Materiale und dem Laufreifen kann eine Schutzdecke C für das elastische Material angeordnet sein.A protective cover C for the be arranged elastic material.
Die Flachglieder erhalten vorteilhaft abgerundete Kanten.The flat links advantageously have rounded edges.
In Fig. 2 bedeuten A, B, C und d dieselben Teile, wie in Fig. 1. Nur ist hier die Verbindung der Flachglieder d derart erfolgt, dafs dieselben zu mehreren von einander unabhängigen , neben einander gelegenen Flachgliederketten D1, D2, D3, A1, D5 verbunden sind. Diese Art der Verbindung der Glieder d mufs für breite Felgen angewendet werden, da in diesem Falle ein einziger langer, durch die ganze Breite der Felge gehender Bolzen verbogen würde, wollte man nicht den Bolzen demgemäfs stark machen, wodurch aber die Kette so hoch und daher so schwer würde, dafs deren praktische Verwendung ausgeschlossen wäre.In Fig. 2, A, B, C and d denote the same parts as in Fig. 1. Only here the connection of the flat links d is carried out in such a way that they form several independent, adjacent flat link chains D 1 , D 2 , D 3 , A 1 , D 5 are connected. This type are applied to the connection of the limbs d must, for wide rims, since in this case one long, continuous throughout the width of the rim bolt would bent, they did not want the bolt demgemäfs make strong, whereby but the chain so high, and therefore would become so difficult that their practical use would be ruled out.
Fig. 3 zeigt an einem solchen Reifen im Querschnitt eine bestimmte Ausführungsform der Verbindung der Flachglieder d. Diese Verbindung erfolgt mittelst durch die Löcher der Flachglieder d lose gesteckter Bolzen a, ohne dafs zwischen Bolzen und Gliedern eine weitereFig. 3 shows a certain embodiment of the connection of the flat links d on such a tire in cross section. This connection is made by means of loosely inserted bolts a through the holes in the flat links d , without another between the bolts and links
Claims (1)
Ein aus gelenkig mit einander verbundenen Gliedern bestehender Radreifen, welcher auf einem in der im Querschnitt U-förmigen. Radfelge angeordneten elastischen Polster gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dafs der Laufreifen aus hinter und neben einander angeordneten Flachgliedern (d) besteht, die mit einander zu einer oder zu ' mehreren neben einander liegenden Flachgliederketten verbunden sind.
Eine Ausführungsform des Radreifens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs die Flachglieder (d) mittelst durch die Löcher derselben lose gesteckter Bolzen (a) unter einander verbunden sind und das Herausfallen der Bolzen (a) durch die Seitenflansche der Felge verhindert ist.Patent-A ν Proverbs:
A wheel tire consisting of articulated links, which is mounted on a U-shaped cross-section. The elastic cushion arranged on the wheel rim is mounted, characterized in that the tire consists of flat links (d) arranged one behind the other and next to one another, which are connected to one another to form one or more flat link chains lying next to one another.
An embodiment of the wheel tire according to claim i, characterized in that the flat links (d) are connected to one another by means of bolts (a) inserted loosely through the holes thereof and the bolts (a) are prevented from falling out by the side flanges of the rim.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE138489C true DE138489C (en) |
Family
ID=406293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT138489D Active DE138489C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE138489C (en) |
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0
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