DE137787C

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Info

Publication number: DE137787C
Application number: DENDAT137787D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Fahrzeuge.Vehicles.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine beim Oeffnen der Thür in die Gebrauchslage bewegbare Treppe für Eisenbahn- u. dgl. Fahrzeuge, bei welcher die Treppe am Wagen um eine in der Verlängerung der Drehachse der Thür liegende Achse drehbar angeordnet ist. Mit einer Wange ist die Treppe mit der nach unten verlängerten Wand der Thür verbunden, wobei in der Gebrauchsstellung das freie Ende der Treppe durch einen am Wagengestell befestigten Bügel unterstützt wird.The present invention relates to a staircase for railway and the like that can be moved into the position of use when the door is opened. Vehicles in which the staircase on the car is one in the extension of the axis of rotation the axis lying on the door is rotatably arranged. With one cheek is the staircase with that downwardly extended wall of the door, whereby in the position of use the free end of the stairs is supported by a bracket attached to the carriage frame.

Fig. ι zeigt die Treppe in der Gebrauchsstellung in Vorderansicht, Fig. Ι shows the stairs in the position of use in a front view,

Fig. 2 in der entsprechenden Seitenansicht.Fig. 2 in the corresponding side view.

Fig. 3 ist ein Grund rifs nach Fig. 1.FIG. 3 is a basic rif of FIG. 1.

Die Treppe a, befestigt an der Hülse i, ist um die Achse b, welche in der Verlängerung der Drehachse der Thür d liegt, drehbar. Mit der Wange f ist die Trepge a an einer Verlängerung g der Wagenthür d befestigt. Die Achse b wird von einem unter dem Wagen angeschraubten Winkeleisen bezw. Gestell c getragen. Die Hülse i und mit ihr die Treppe a ruht auf einem Kugellager h, um einen leichten Gang zu erzielen. In der Gebrauchsstellung wird das freie Ende der Treppe α durch den Bügel k unterstützt, welcher am Wagengestell befestigt und so ausgebildet ist, dafs ein an der Treppe α angebrachter Zapfen η in eine Ausbuchtung des Bügels einschnappen kann, wodurch die Treppe festgestellt wird. Zur Feststellung der Thür mit Treppe und Sicherung derselben kann auch jede andere Vorrichtung Anwendung finden.The stairs a, attached to the sleeve i, can be rotated about the axis b, which is in the extension of the axis of rotation of the door d. With the cheek f , the staircase a is attached to an extension g of the car door d . The axis b is BEZW of an angle iron screwed under the car. Frame c worn. The sleeve i and with it the staircase a rests on a ball bearing h in order to achieve an easy movement. In the position of use, the free end of the stairs α is supported by the bracket k , which is attached to the carriage frame and designed so that a pin η attached to the stairs α can snap into a bulge of the bracket, whereby the stairs are fixed. Any other device can also be used to fix the door with stairs and secure them.

Bei Nichtgebrauch bezw. bei geschlossener Thür befindet sich die Treppe unter dem Wagen und ist gegen die Einflüsse von Regen und Schnee geschützt. Beim Oeffiien der Wagenlhür wird die Treppe nach vorn in die Gebrauchslage gedreht, bis der Zapfen η in den Bügel k einschnappt und die Feststellung herbeiführt.When not in use or When the door is closed, the stairs are under the carriage and are protected against the effects of rain and snow. When the wagon door is opened, the staircase is turned forward into the position of use until the pin η snaps into the bracket k and causes it to be locked.

Claims

Patent claim:

A staircase for railways that can be moved into the position of use when the door is opened. Similar vehicles, characterized in that the staircase (a) is rotatable about an axis (b) lying in the extension of the axis of rotation of the door (d) and is connected by a cheek (f) to the downwardly extended wall (g) of the door is, wherein in the position of use the free end of the stairs is supported by a bracket (k) attached to the carriage frame.

1 sheet of drawings.