DE136498C

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Publication number: DE136498C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

- ΛΙ 136498 KLASSE 21 d. - ΛΙ 136498 CLASS 21 d.

Es ist bekannt, bei Elektromotoren zwei Anker von einem gemeinsamen Magnetfelde beeinflussen zu lassen. Die Anker sitzen hierbei entweder auf einer gemeinsamen Welle oder auf zwei getrennten und parallel neben einander oder in einer Flucht hinter einander angeordneten Wellen. Als elektrisches Differentialgetriebe lassen sich indefs nur jene Elektromotoren unmittelbar verwenden, deren Anker auf zwei in einer Flucht hinter einander angeordneten Wellen sitzen. Aber selbst auch diesen Elektromotoren haften grofse Uebelstände an, die besonders auf die Anordnung und Bildung der Magnetfelder zurückzuführen sind. Diese Uebelstände zu beseitigen, dient die vorliegende Erfindung, die sich dadurch kennzeichnet, dafs das Magnetfeld symmetrisch und concentrisch zu den Ankern angeordnet ist, und bei welchem die Hauptstrom- und Nebenschlufsspulen derart versetzt sind, dafs sie sowohl in Richtung des Umfanges als auch in Richtung der Achse stets abwechseln. Hierdurch erreicht man ein elektrisches Differentialgetriebe, welches in radialer Richtung eine kleine, in axialer Richtung dagegen eine so grofse Ausdehnung besitzt, dafs es die Wagenräder unmittelbar anzutreiben vermag und dessen Magnetfeld, gleichviel, wie die Schaltung des Motors vorgenommen ist und welche Bewegungsrichtung das Fahrzeug nimmt, stets gleichmäfsig und derart beeinflufst wird, dafs seine Kraft, falls der eine Anker fast oder vollständig still steht, auf den anderen Anker übertragen wird, d. h. die elektromotorische Kraft wird auf das günstigste ausgenutzt. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dieser Verbesserung dargestellt, und zwar zeigtIt is known that two armatures from a common magnetic field in electric motors to be influenced. The anchors either sit on a common shaft or on two separate and parallel next to each other or in a line behind each other Waves. However, only those electric motors can be used as electrical differential gears immediately use their anchors on two aligned one behind the other Waves sit. But even with these electric motors there are great evils, especially those can be attributed to the arrangement and formation of the magnetic fields. These evils to eliminate, the present invention, which is characterized in that dafs the magnetic field is arranged symmetrically and concentrically to the armatures, and in which the main and shunt coils are offset in such a way that they are both in the direction of the Always alternate around the circumference and in the direction of the axis. This achieves an electrical one Differential gear, which in the radial direction is a small one in the axial direction on the other hand, it is so extensive that it drives the cartwheels directly and its magnetic field, regardless of how the motor is switched and which direction of movement the vehicle takes, always uniformly and in such a way becomes that its power, if one anchor stands almost or completely still, on the other Anchor is transmitted, d. H. the electromotive force is used in the most favorable way. An embodiment of this improvement is shown in the accompanying drawing, namely shows

Fig. ι einen Längsschnitt des Motors nach C-D der Fig. 2,Fig. Ι a longitudinal section of the engine according to CD of FIG. 2,

Fig. 2 hingegen einen Querschnitt nach A-B der Fig. 1.FIG. 2, on the other hand, shows a cross section according to AB in FIG. 1.

Die Fig. 3 bis 6 veranschaulichen schematisch die Anordnung des Magnetfeldes und den Verlauf der magnetischen Kraftlinien, und zwar in der Seiten- und Oberansicht und in den beiden Stirnansichten.3 to 6 illustrate schematically the arrangement of the magnetic field and the course of the magnetic lines of force, namely in the side and top view and in the both front views.

Die Einrichtung des Motors ist die folgende:The setup of the engine is the following:

Zwei aus unmagnetischem Metall bestehende Gestellrahmen <z, welche auf Füfsen b ruhen, sind mit' vorspringenden Lagerbüchsen d ausgestattet, so dafs zwischen dem Lager und dem Gestell ein Raum c gebildet wird. In gleicher Entfernung von den äufseren Lagerstellen ist in der Mitte ein Lagerbock f angebracht, welcher mit zwei Lagern g versehen ist. Das Ganze ist durch vier runde Magnetstahlstäbe h verbunden. Die letzteren gehen durch den mittleren Lagerbock hindurch und sind mit den äufseren Gestelltheilen verschraubt.Two rack frames made of non-magnetic metal, which rest on feet b , are equipped with protruding bearing bushes d so that a space c is formed between the bearing and the frame. At the same distance from the outer bearing points, a bearing block f is attached in the middle, which is provided with two bearings g . The whole is connected by four round magnetic steel bars h. The latter go through the middle bearing block and are screwed to the outer frame parts.

Die vier Stäbe h bilden die Kerne des Magnetfeldes. Sie tragen zwei Gruppen von je vier Inductionsspulen i und j, welche an beiden Seiten neben dem mittleren Lagerbock/ angeordnet sind., Die Magnetstäbe sind an ihren Enden mit je einem Polschuh k versehen, und jede der beiden Polschuhgruppen beeinflufst einen der beiden Anker /, die auf je einer mit einem Stromwender m versehenen Welle η sitzen. Die äufseren Zapfen ρ der Achsen η sind dazu bestimmt, das Getriebe aufzunehmen, währendThe four rods h form the nuclei of the magnetic field. They carry two groups of four Inductionsspulen i and j, which are arranged on both sides next to the center bearing block /., The magnetic rods are provided at their ends with a pole shoe k, and each of the two Polschuhgruppen beeinflufst one of the two anchor / each sitting on a shaft η provided with a commutator m. The outer journals ρ of the axes η are intended to accommodate the gearbox while

das andere Ende der Achsen η in den centralen Lagern g gelagert ist.the other end of the axes η is mounted in the central bearings g.

Die Anordnung der Inductionsspulen ergiebt sich aus den schematischen Zeichnungen der Fig. 3 bis 6. Die vier Nebenschlufsspulen i, welche unter sich gleich sind, und die vier Hauptstromspulen j, welche ebenfalls unter sich gleich sind, sind derart angeordnet, dafs sowohl in Richtung des Umfanges als auch in Richtung der Achse des Elektromotors stets je eine Nebenschiufsspule mit einer Hauptstromspule abwechselt. Man erhält auf diese Weise ein vollständig symmetrisches und sich ausgleichendes Magnetfeld, gleichviel, wie die Schaltung des Motors ist und wie der letztere beansprucht wird.The arrangement of the induction coils can be seen from the schematic drawings in FIGS. 3 to 6. The four shunt coils i, which are identical among themselves, and the four main current coils j, which are also identical among themselves, are arranged in such a way that both in the direction of the Circumference as well as in the direction of the axis of the electric motor always alternates a shunt coil with a main current coil. In this way, a completely symmetrical and self-balancing magnetic field is obtained, regardless of how the circuit of the motor is and how the latter is stressed.

Die magnetischen Kraftlinien, welche durch dieses magnetische Feld erzeugt werden, verlaufen ebenfalls symmetrisch.The magnetic lines of force that are generated by this magnetic field run also symmetrical.

Die elektrische Differentialwirkung ergiebt sich aus der Differenz der Winkelgeschwindigkeiten eines jeden Ankers, die wieder von dem mehr oder weniger grofsen Widerstand der Triebräder abhängt.The electrical differential effect results from the difference in the angular velocities of each anchor, which in turn depends on the more or less great resistance of the Driving wheels depends.

Claims

Patent claim:

Electric motor for electric differential gear, its armature on two of each other while independent, but sitting in an aligned waves and in a common Magnetic fields rotate, characterized in that the magnetic field is symmetrical and is arranged concentrically to the armatures and the main current and shunt coils are offset in such a way that they always alternate both in the direction of the circumference and the axis.

For this purpose ι sheet of drawings.