DE130859C

DE130859C -

Info

Publication number: DE130859C
Application number: DE1901130859D
Authority: DE
Priority date: 1901-03-14
Filing date: 1901-03-22
Publication date: 1902-05-16

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Durch Patent 130858 der KI. 37c ist eine Verglasung für Gewächshäuser, Hallen, Zelte u. dg], geschützt, welche eine zwei- oder mehrfache sein 'kann und deren Kennzeichen die Verwendung besonderer Eisenschienen ist, welche in diesem Patent mit b bezeichnet sind.By patent 130858 of the KI. 37c is a glazing for greenhouses, halls, tents, etc.], protected, which can be two or more 'and whose characteristic is the use of special iron rails, which are designated in this patent with b .

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung besteht darin, zu gleichem Zwecke eine aridere Eisenschiene zu verwenden, . welche einfacher, kräftiger und gedrängter in ihrer Form ist. Sie ist in der Fig. 1 der beiliegenden Zeichnung im Schnitt dargestellt, während die Fig. 2 und 3 die Verwendung der Eisenschienen für eine doppelte Verglasung, entsprechend der Fig. 6 des Haupt-Patentes, in einem senkrechten Schnitt (Fig. 2) und einer Ansicht von oben (Fig. 3) mit nach der Linie A-B der- Fig. 2 geschnittenen Schienen zeigen.The object of the present invention is to use a different iron rail for the same purpose . which is simpler, stronger and more compact in its form. It is shown in section in FIG. 1 of the accompanying drawings, while FIGS. 2 and 3 show the use of the iron rails for double glazing, corresponding to FIG. 6 of the main patent, in a vertical section (FIG. 2) and a view from above (FIG. 3) with rails cut along the line AB of FIG. 2.

Die Eisenschiene hat die Gestalt eines dreifachen T, dessen Arme auf der einen Seite weniger breit sind (zweckmäfsig um die Hälfte) als auf der anderen Seite. Man kann sich leicht davon überzeugen, dafs diese Eisenschiene überall die Eisenschienen des Haupt-Patentes ersetzen kann.The iron rail has the shape of a triple T, its arms on one side are less wide (expediently by half) than on the other side. You can easily convince of the fact that this iron rail is everywhere the iron rails of the main patent can replace.

Aus den Fig. 2 und 3 geht hervor, in welcher Weise zum Beispiel die Scheiben c befestigt werden, wenn man die Eisenschienen b parallel zu den in der Zeichnung nicht dargestellten Sparren anordnet. Die zur Verhinderung einer Verschiebung der Scheiben verwendeten Mittel sind hierbei stets diejenigen, welche in dem Haupt-Patent geschützt worden sind; aufser in der Form der Eisenschienen b sind also durchaus keine Abänderungen getroffen worden.From FIGS. 2 and 3 it can be seen in what way, for example, the discs c are attached when the iron rails b are arranged parallel to the rafters, not shown in the drawing. The means used to prevent the disks from shifting are always those protected in the main patent; Apart from the shape of the iron rails b , absolutely no changes have been made.

Die Entfernung der Eisenschienen von Achse zu Achse ist gleich der Breite der Scheiben c vermehrt um die Breite des kürzeren Schienenarms zusätzlich eines geringen Spielraums, h ikm stellen die X-förmigen Klammern an der einen Seite dar; an der anderen Seite, wo die Scheiben bis nahe an den Steg der Eisenschiene b herangehen, werden nur Halbklatnmern m, g h benutzt. Die Stifte d schließlich sind wagerecht und nicht senkrecht angebracht und können die Klammern ersetzen.The distance of the iron rails from axis to axis is equal to the width of the discs c increased by the width of the shorter rail arm plus a small margin, h ikm represent the X-shaped brackets on one side; on the other side, where the panes come close to the web of the iron rail b , only half-clasps m, gh are used. Finally, the pins d are positioned horizontally and not vertically and can replace the brackets.

Claims

Patent claim:

Embodiment of multiple glazing for greenhouses and the like according to patent 130858, characterized in that instead of the iron rails in the form of alternately opposite U iron rails placed next to one another in the shape of a triple T are used, the arms of which are on one side Side are less wide than on the other side.

1 sheet of drawings.