Die Erfindung betrifft eine Zahnleistenverbindung, insbesondere für
Federblatt-Achslenker von Schienenfahrzeug-Drehgestellen, bei der an jedem Federblatt-Achslenker
und seinen Halterungen am Drehgestellrahmen, am Achslagergehäuse oder an Beilagen
zur Befestigung des Federblatt-Achslenkers und zur genauen Einstellung des Radsatzes
im Drehgestellrahmen mindestens zwei Zahnleistenpaare mit quer zur Längsachse des
Federblatt-Achslenkers verzahnten Verbindungsflächen vorgesehen sind.The invention relates to a rack connection, in particular for
Spring leaf axle guide of rail vehicle bogies, with which on each spring leaf axle guide
and its brackets on the bogie frame, on the axle box or on inserts
for fastening the spring leaf axle guide and for precise setting of the wheelset
in the bogie frame at least two pairs of toothed strips with transverse to the longitudinal axis of the
Spring leaf wishbone toothed connecting surfaces are provided.
Bei der bekannten Ausführung der Zahnleistenverbindung für Federblatt-Achslenker
von Schienenfahrzeug-Drehgestellen ist an jedem Ende des Federblatt Achslenkers
ein quer zur Längsachse des Federblatt-Achslenkers gezahntes Zahnleistenpaar vorgesehen,
dessen eine Zahnleiste an Teilen des Drehgestellrahmens bzw. des Achslagergehäuses
und dessen andere Zahnleiste am Federblatt-Achslenker befestigt oder eingearbeitet
ist. Beide Zahnleistenpaare haben gleiche Zahnteilung. Die Befestigung des Federblatt-Achslenkers
an den Teilen des Drehgestellrahmens bzw. Achslagergehäuses erfolgt mittels Schrauben,
die die eingekämmten Zahnleistenpaare aufeinanderpressen, wodurch ein fester Sitz
des Federblatt-Achslenkers erreicht wird. Langlöcher für die Befestigungsschrauben
in dem Federblatt-Achslenker oder den Teilen für die Befestigung des Federblatt-Achslenkers
am Drehgestellrahmen und Achslagergehäuse ermöb liehen bei genügend gelöster Zahnleistenverbindung
ein Verrücken des Radsatzes um das Maß einer oder mehrerer Zahnteilungen.In the known version of the rack connection for spring leaf wishbones
of rail vehicle bogies is a wishbone at each end of the spring leaf
a toothed rack pair is provided transversely to the longitudinal axis of the spring leaf axle guide,
its one rack on parts of the bogie frame or the axle box
and its other toothed strip attached to or incorporated into the spring leaf wishbone
is. Both pairs of toothed racks have the same tooth pitch. The attachment of the spring leaf wishbone
on the parts of the bogie frame or axle box is done by means of screws,
which press the combed pairs of toothed strips together, creating a tight fit
of the spring leaf axle guide is reached. Long holes for the fastening screws
in the spring leaf wishbone or the parts for attaching the spring leaf wishbone
on the bogie frame and axle bearing housing made possible when the rack connection is sufficiently loosened
a shifting of the wheelset by the amount of one or more tooth pitches.
Diese Ausführung gestattet jedoch nicht, den Radsatz mit der zur Erreichung
guter Laufeigenschaften bei hohen Fahrgeschwindigkeiten erforderlichen großen Genauigkeit
im Drehgestellrahmen einzustellen. Aus Gründen der Fertigung und Festigkeit der
Verzahnung und weil bei einer sehr feinen Verzahnung die Zahnleisten bei einer verhältnismäßig
geringen, durch Bauungenauigkeiten bedingten, gegenseitigen Verdrehung der zugeordneten
Zahnleistenebenen die Zahnleisten nicht einkämmen würden, kann nur eine verhältnismäßig
große Zahnteilung ausgeführt und damit der Radsatz nur um dieses große Maß der Zahnteilung
eingestellt werden. Wenn auch bei der ersten Montage der Radsätze eines Drehgestells
die Möglichkeit besteht, diesem Mantel dadurch zu begegnen, daß mindestens eine
Zahnleiste bei einem Radsatz erst nach der genauen Einstellung des Radsatzes, z.
B. durch Anschweißen, endgültig befestigt wird, so tritt der Mangel infolge von
unvermeidlichen Maßdifferenzen an den Achslagergehäusen beim Radsatzwechsel doch
wieder auf.However, this version does not allow the wheelset to be achieved
good running properties at high driving speeds required great accuracy
set in the bogie frame. For reasons of manufacture and strength of the
Toothing and because with a very fine toothing the toothed racks are relatively
low mutual twisting of the assigned due to structural inaccuracies
Tooth ridge levels would not mesh the racks, only one can proportionately
large tooth pitch executed and thus the gear set only by this large amount of tooth pitch
can be set. Even if it was the first time the wheelsets of a bogie were assembled
the possibility exists to counteract this coat in that at least one
Toothed bar in a wheel set only after the exact setting of the wheel set, z.
B. by welding, is finally attached, the defect occurs as a result of
unavoidable dimensional differences on the axle box when changing the wheelset
back on.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Zahnleistenverbindung
so zu verbessern, daß eine Einstellung der Radsätze von großer Genauigkeit möglich
ist. Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Zahnleistenpaare
mit zueinander unterschiedlichen Zahnteilungen versehen sind und in weiterer Ausbildung-
der Erfindung die beiden Zahnleistenpaare vermittels eines beidseitig gezahnten
Zwischenstückes an einem Ende des Federblatt-Achslenkers übereinander angeordnet
sind. Die unterschiedliche Zahnteilung der Zahnleistenpaare ermöb licht es, den
Radsatz im Pilgerschritt der Zahnteilungen, also um ihre Differenz, die beliebig
klein gehalten werden kann, im Drehgestellrahmen einzustellen.The invention is based on the object of the toothed rack connection
to be improved so that a setting of the wheelsets with great accuracy is possible
is. According to the invention, this object is achieved in that the toothed strip pairs
are provided with mutually different tooth pitches and in further training
the invention, the two pairs of toothed racks by means of a toothed on both sides
Intermediate piece arranged one above the other at one end of the spring leaf wishbone
are. The different tooth pitch of the toothed rack pairs enables the
Wheelset in the pilgrim step of the tooth pitches, that is to say about their difference, which is arbitrary
can be kept small to adjust in the bogie frame.
Die Erfindung ist nicht auf die Anwendung bei Federblatt-Achslenkern
von Schienenfahrzeug-Drehgestellen beschränkt, sondern kann überall dort angewendet
werden, wo für ein Bauteil ein fester Sitz und dessen feingestufte Verschiebung
erforderlich ist.The invention is not applicable to leaf suspension arms
limited by rail vehicle bogies but can be applied anywhere
where for a component a firm seat and its finely graduated displacement
is required.
In den Zeichnungen sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung für
Federblatt-Achslenker von Schienenfahrzeug-Drehgestellen dargestellt. Es zeigt F
i g. 1 eine Vorderansicht der Zahnleistenverbindung, bei der die Zahnleistenpaare
je an einem Ende des Federblatt-Achslenkers, F i g. 2 eine Vorderansicht der Zahnleistenverbindung,
bei der beide Zahnleistenpaare übereinander, mittels eines entsprechend beidseitig
gezahnten längs zum Federblatt-Achslenker verschiebbaren Zwischenstückes an einem
Ende des Federblatt-Achslenkers angeordnet sind.In the drawings are two embodiments of the invention for
Spring leaf axle guide of rail vehicle bogies shown. It shows F
i g. 1 is a front view of the rack connection, in which the rack pairs
each at one end of the spring leaf wishbone, F i g. 2 is a front view of the rack connection,
in which both pairs of toothed racks are on top of each other, by means of a correspondingly on both sides
toothed longitudinally to the spring leaf wishbone movable intermediate piece on one
The end of the spring leaf wishbone are arranged.
Gemäß F i g. 1 sind die jeweils verschiedene Zahnteilungen aufweisenden
querverzahnten Enden eines flachliegenden Federblatt-Achslenkers 1 einerseits am
Tragarm 2 des Achslagergehäuses 3 und andererseits am Bock 4 des sich gegen die
Radachse 5 mittels Schraubenfedern 6 abstützenden Drehgestellrahmens 7 befestigt,
unter Zwischenschaltung entsprechend einseitig gezahnter Zahnleisten 8 und 9, die
an den Teilen 2 und 4 angeschweißt sind. In Langlöchern 10 geführte
Schrauben 11 pressen die im Eingriff stehenden gezahnten Verbindungsflächen des
Federblatt-Achslenkers 1 und die der Zahnleisten 8 bzw. 9 fest zusammen. Auf diese
Art und Weise ergeben sich an den Anschlußenden des Federblatt-Achslenkers 1 jeweils
ein Zahnleistenpaar 12 und 13, die unterschiedliche Zahnteilungen aufweisen. Damit
ist die Möglichkeit gegeben, den Radsatz um die Differenz der Zahnteilungen in Richtung
längs zum Gleis genau zu regulieren.According to FIG. 1, the transversely toothed ends of a flat spring leaf axle guide 1, each with different tooth pitches, are attached on the one hand to the support arm 2 of the axle box 3 and on the other hand to the bracket 4 of the bogie frame 7, which is supported against the wheel axle 5 by means of helical springs 6, with the interposition of correspondingly toothed racks 8 and 9 on one side which are welded to parts 2 and 4. Screws 11 guided in elongated holes 10 press the interlocking toothed connecting surfaces of the spring leaf axle control arm 1 and those of the toothed strips 8 and 9 firmly together. In this way, a pair of toothed racks 12 and 13, which have different tooth pitches, result at the connecting ends of the spring leaf axle control arm 1. This enables the wheelset to be precisely regulated by the difference in the tooth pitches in the direction along the track.
F i g. 2 zeigt eine Variante der Zahnleistenbefestigung, bei der nur
an einem Ende des Federblatt-Achslenkers 1 zwei übereinanderliegende Zahnleistenpaare
12 und 13 vorgesehen sind. In Abweichung von der Ausführung nach F i g. 1 ist hier
zwischen der mit kleiner Zahnteilung versehenen Zahnleiste 8 und dem mit größerer
Zahnteilung versehenen Ende des Federblatt-Achslenkers 1 ein in beiden Auflageflächen
entsprechend gezahntes Zwischenstück 14 eingefügt, das in Verbindung mit den Teilen
1, 8 einmal ein oberes Zahnleistenpaar 12 mit größerer Zahnteilung und zum anderen
ein unteres Zahnleistenpaar 13 mit kleiner Zahnteilung ergibt.F i g. 2 shows a variant of the rack attachment in which only
at one end of the spring leaf wishbone 1, two pairs of toothed strips lying one above the other
12 and 13 are provided. In deviation from the design according to FIG. 1 is here
between the toothed bar 8 provided with a smaller tooth pitch and the one with a larger one
Tooth pitch provided end of the spring leaf wishbone 1 in both bearing surfaces
correspondingly toothed intermediate piece 14 inserted, which in connection with the parts
1, 8 once an upper pair of toothed racks 12 with a larger tooth pitch and on the other hand
a lower pair of toothed racks 13 with a small tooth pitch results.