Claims (3)
KLASSE 47/*.CLASS 47 / *.
Zweck der vorliegenden Erfindung ist es, bei Reibradergetrieben eine zwangläufige Stellvorrichtung
zu schaffen, mittels deren die auf einander abrollenden Reibräder ohne gleitende
Reibung gegen einander verstellt werden können, um einen Wechsel in der Geschwindigkeit und in der Bewegungsrichtung herbeizuführen.
The purpose of the present invention is to provide a positive adjusting device for friction wheel gears
to create, by means of which the friction wheels rolling on each other without sliding
Friction against each other can be adjusted to bring about a change in the speed and in the direction of movement.
Fig. ι zeigt eine solche Vorrichtung bei einer in einem Hohlcylinder abrollenden Kugelschale,Fig. Ι shows such a device with a ball shell rolling in a hollow cylinder,
Fig. 2 bei einem auf einem Vollcylinder
abrollenden tonnenförmigen Reibungsrade.Fig. 2 with one on a full cylinder
rolling barrel-shaped friction wheel.
In gleicher Weise kann die neue Anordnung auch in allen anderen Fällen Anwendung
finden, in weichen ein Rotationskörper, dessen Erzeugende ein Kreisbogen ist, als treibendes
Reibrad dienen und zum Zwecke der Aenderung des Uebersctzungsverhältnisses, sowie zur
Umkehr der Bewegung in einer auf die Umdrehungsebene des getriebenen Theiles senkrechten Ebene abgerollt werden soll.
In the same way, the new arrangement can also be used in all other cases
find, in soft, a body of revolution, the generating of which is an arc of a circle, as the driving force
Serve friction wheel and for the purpose of changing the transmission ratio, as well as for
Reversal of the movement is to be unrolled in a plane perpendicular to the plane of rotation of the driven part.
Fig. ι stellt ein Wechsel- und Wendegetriebe dar, bei dem E einen Elektromotor bezeichnet
, der mittels einer mit dem Anker verbundenen Kugelschale i den Hohlcylinder a
antreibt. Dieser ist durch Welle b im Gestell d gelagert und bewirkt durch Zahnrad c
die weitere Uebertragung. Die Achse des Elektromotors ist durch die Lenker k und h
mit dem Stellhebel m zu einem Parallelogramm verbunden. Der Hebel m ' besitzt an seinem
unteren Ende einen Zahnbogen /, welcher in die mit dem Gestell verbundene Zahnstange w
eingreift. Im Mittelpunkte des Zahnbogentheilkreises, welcher mit dem Mittelpunkte der
Kügelschale gleich hoch Hegt, ist m durch den Kreuzkopf/ in der Geradführung g geführt.
Letztere ist mit dem Gestell verbunden. Die Bewegung des Hebels m bewirkt daher eine
genaue Abrollung der Kugelschale.Fig. Ι shows a change and reversing gear, in which E denotes an electric motor which drives the hollow cylinder a by means of a spherical shell i connected to the armature. This is supported by shaft b in frame d and causes further transmission by gear c. The axis of the electric motor is connected to the control lever m by the control arms k and h to form a parallelogram. The lever m 'has at its lower end a toothed arch / which engages in the rack w connected to the frame. In the center of the dental arch circle, which is at the same height as the center of the spherical shell, m is guided through the cross head / in the straight guide g. The latter is connected to the frame. The movement of the lever m therefore causes the spherical shell to roll precisely.
Zur Feststellung des Stellhebels dient der mit dem Kreuzkopfe f fest verbundene Zahnbogen
e, in welchen die Sperrklinke 0 eingreift. Diese Anordnung ergiebt den Vortheil, dafs
für den Zahnbogen e die Kreisform gewählt werden kann, wobei die Sperrklinke mit ihrer
ganzen Fläche anliegt.The toothed arch e, which is firmly connected to the crosshead f and in which the pawl 0 engages, is used to fix the adjusting lever. This arrangement has the advantage that the circular shape can be selected for the dental arch e, the entire surface of the pawl being in contact.
Wenn eine Druck- oder Zugfeder zwischen den Lenker h und einen am Kreuzkopfe f angebrachten
Arm eingeschaltet wird, kann hierdurch eine gleichmäfsige Belastung oder Entlastung
der Kugelschale erzielt werden, während eine federnde Verbindung zwischen den Lenkern und dem Gestell eine ungleichmäfsige
Anpressung ergiebt. Durch Combination können beliebige Druckverhältnisse erzielt werden.If a compression or tension spring is switched on between the link h and an arm attached to the crosshead f , a uniform load or relief of the spherical shell can be achieved, while a resilient connection between the link and the frame results in an uneven pressure. Any desired pressure ratio can be achieved by combination.
Fig. 2 ist ein Wechselgetriebe, bei dem i das abzurollende Reibrad, n>
die anpassungsfähige Antriebswelle desselben, g. ein Gehäuse,
in welchem w gelagert ist, k und /1 zwei Lenker, m den Stellhebel, f den Kreuzkopf, / den Zahnradbogen
desselben darstellen. Die Geradführung ist hier in der Zeichnung fortgelassen. d zeigt das Gestell, α den angetriebenen Reibcylinder,
b die Welle desselben, c das auf dieser Welle befestigte Zahnrad.Fig. 2 is a change gear, in which i the friction wheel to be unrolled, n> the adaptable drive shaft of the same, g. a housing in which w is mounted, k and / 1 represent two links, m the control lever, f the crosshead, / represent the gear arch of the same. The straight line is omitted here in the drawing. d shows the frame, α the driven friction cylinder, b the shaft of the same, c the gear attached to this shaft.
PatBnt- Ansprüche:
i. Einstellvorrichtung für Reibräder-Wechsel- und Wendegetriebe, bei denen eines der
Reibräder durch Umdrehung eines Kreisbogens entstanden gedacht werden kann,PatBnt claims:
i. Adjustment device for friction wheels change and reversing gears, in which one of the friction wheels can be thought of as being created by turning a circular arc,
dadurch gekennzeichnet, dafs die Drehachse, dieses Rades mit dem Stellhebel zu
einem beweglichen Parallelogramm verbunden ist, und dafs der Stellhebel m an
einein Ende mit einem Zahnbogen / versehen ist, der in eine Zahnstange η eingreift,
zum Zwecke, eine zwanglä'ufige und gleitungslose Einstellbarkeit des Rollkörpers
in beliebigem Winkel zu erzielen.characterized in that the axis of rotation of this wheel is connected to the adjusting lever to form a movable parallelogram, and that the adjusting lever m is provided at one end with a toothed arch / which engages in a toothed rack η , for the purpose of being forced and without sliding To achieve adjustability of the roller body at any angle.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs
der Mittelpunkt des Zahnbogens / durch einen Kreuzkopf/ in einer Gleitbahn g
geführt wird, zum Zwecke, das Abheben des Stellhebels zu verhindern.2. Embodiment of the device according to claim i, characterized in that the center point of the dental arch / is guided by a cross head / in a slide g , for the purpose of preventing the lifting of the adjusting lever.
3. Ausführungsform der Vorrichtung nach • Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dafs ein zur Feststellung des Stellhebels dienender Zahnbogen / mit dem Kreuzkopfe
f fest verbunden, ist, zum Zwecke, den Zahnbogen kreisförmig gestalten zu
können.3. embodiment of the device according to • claim 1 and 2, characterized in that a dental arch serving to fix the adjusting lever / is firmly connected to the crosshead f , for the purpose of being able to make the dental arch circular.
Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dafs der Rollkörper durch eine Feder angedrückt wird, die zwischen einem der Lenker des Parallelogramms und einem am
Kreuzkopfe/ befestigten Arme eingeschaltet wird, zum Zwecke, ^einen beständigen
Reibungsdruck herzustellen, der die Verwendung des Getriebes in jeder Stellung erlaubt, in wagere^chter Stellung aber auch
durch das Gewicht des Rollkörpers ersetzt werden kann. Embodiment of the device according to claim 1 and 2, characterized in that the roller body is pressed on by a spring which is switched between one of the links of the parallelogram and an arm attached to the crosshead, for the purpose of producing a constant frictional pressure that allows use of the gear is allowed in any position, but can also be replaced by the weight of the roller in the horizontal position.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.