DE128655C

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Publication number: DE128655C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

-JVl 128655 KLASSE 47c. -JVl 128655 CLASS 47c.

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung für umlaufende Maschinenteile. Die Vorrichtung, die sich durch ihre einfache Bauart auszeichnet, ist derart beschaffen, dafs, wenn der treibende Theil in einer Richtung in,Umdrehung versetzt wird, der anzutreibende Theil mit diesem selbstthätig und augenblicklich gekuppelt wird, während, wenn der treibende Theil nach der Ingangsetzung mit geringerer Geschwindigkeit oder in entgegengesetzter Richtung gedreht wird, beide Theile entkuppelt werden, so dafs der getriebene Theil infolge der. ihm ertheilten lebendigen Kraft seine Drehung fortsetzen kann. Die Vorrichtung ist besonders dazu bestimmt, an Milchseparatoren zwischen dem im Treibrade eingreifenden Rade und demjenigen Schneckenrad eingeschaltet zu werden, welches bei den Milchseparatoren zum Antrieb der Welle gewöhnlich vorhanden ist.The invention relates to a coupling device for rotating machine parts. the Device, which is characterized by its simple design, is designed in such a way that, when the driving part is rotated in one direction, the one to be driven Part is automatically and instantly coupled with this, while when the driving part after starting with slower speed or at opposite speed Direction is turned, both parts are uncoupled, so that the driven part as a result of. living power bestowed on it can continue its rotation. The device is especially designed to be used on milk separators between the one engaging in the driving wheel Wheel and that worm wheel to be switched on, which in the milk separators to drive the shaft is usually available.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine gemäfs dieser Erfindung ausgeführte Kupplungsvorrichtung, für Milchseparatoren bestimmt, in Fig. ι in. Ansicht und mit dem Schraubenrad im Schnitt und in Fig. 2 im Querschnitt nach a-b (Fig. 1) dargestellt.The accompanying drawing is a coupling apparatus embodied gemäfs this invention, intended for milk separators, in Fig. Ι in. View, and with the helical gear in section and in Fig. 2 shown in cross-section gradually decreases (Fig. 1).

Das Schneckenrad 1 ist mittels eines Stiftes 2 oder auf eine andere geeignete Weise mit der Welle 3 fest verbunden, auf welcher ein kleines Zahnrad 4, welches mit dem nicht angegebenen Treibrade des Separators in Eingriff steht, sowie eine Kupplungshülse 5 lose und die Achse entlang verschiebbar aufgesetzt sind. Aufseiner dieser Hülse zugekehrten Seite ist das Zahnrad 4 mit einem Ansatz 6 versehen, dessen der Hülse 5 zugekehrtes Ende mit einer Schraubenflache versehen ist. Das dem Ansatz 6 zugekehrte Ende der Hülse 5 ist dementsprechend gestaltet; das der Schnecke zugekehrte Ende der Hülse 5 ist so gestaltet, dafs die Hülse in das Schraubenrad oder in einen damit fest verbundenen Theil eingreifen oder durch Reibung mitgenommen werden kann. Auf der Zeichnung sind die beiden einander zugekehrten Enden der Hülse 5 und des Nabenansatzes 7 des Schneckenrades mit Zähnen versehen, welche in einander eingreifen, wenn die Hülse gegen das Rad bewegt wird.The worm wheel 1 is by means of a pin 2 or in some other suitable manner with the Shaft 3 firmly connected, on which a small gear 4, which is not specified Drive wheel of the separator is in engagement, as well as a coupling sleeve 5 loose and the axle are placed along displaceable. On its side facing this sleeve is the gear 4 provided with a shoulder 6, the end of which facing the sleeve 5 with a screw surface is provided. The end of the sleeve 5 facing the approach 6 is designed accordingly; the end of the sleeve 5 facing the worm is designed so that the sleeve can be inserted into the Engage helical gear or in a part firmly connected to it, or by friction can be taken. In the drawing, the two mutually facing ends of the sleeve 5 and the hub extension 7 are shown of the worm wheel is provided with teeth which mesh with each other when the sleeve is moved against the wheel.

Auf der Welle 3 ist mittels eines Stiftes oder auf andere Weise ein Stellring 8 für das ZahnOn the shaft 3 is an adjusting ring 8 for the tooth by means of a pin or in some other way

rad befestigt.wheel attached.

Dieser Stellring, welcher durchThis collar, which by

einen Bund auf der Welle ersetzt werden kann, begrenzt die Bewegung des Zahnrades 4 nach rechts.a collar on the shaft can be replaced, limits the movement of the gear 4 after to the right.

Die auf der Zeichnung dargestellte Lage der Theile der Kupplungsvorrichtung ist dann vorhanden, wenn das Zahnrad 4 und das Schneckenrad 1 gekuppelt sind; alsdann ist zwischen den Enden der schraubenförmigen Flächen der Theile 5 und 6 ein Zwischenraum 9 vorhanden, welcher gestattet, dafs die Hülse 5 in der Pfeilrichtung gedreht werden kann, wogegen in dem Falle, wenn die schraubenförmige Endfläche der Hülse 5 gegen die ebenso geformte Endfläche des Ansatzes 6 gleitet oder gegen dieselbe bewegt wird, die Hülse 6 so viel nach rechts (Fig. 1) verschoben wird, dafs die auf der Hülse 5 und der Nabe 7 angeordneten Zähne aufser Eingriff mit einander gelangen. Die Gröfse des Zwischenraumes 9The position of the parts of the coupling device shown in the drawing is then present when the gear 4 and the worm wheel 1 are coupled; then is a space 9 between the ends of the helical surfaces of parts 5 and 6 present, which allows that the sleeve 5 can be rotated in the direction of the arrow, whereas in the case when the helical end face of the sleeve 5 against the likewise shaped End face of the projection 6 slides or is moved against the same, the sleeve 6 so much to the right (Fig. 1) is shifted that the arranged on the sleeve 5 and the hub 7 Teeth get out of engagement with each other. The size of the space 9

wird somit dadurch
derjenigen Theileis thus thereby
of those parts

bestimmt, dafs die Höhe der schraubenförmigendetermines that the height of the helical

Flächen, die sich an den Enden des Zwischenraumes befinden, etwas gröfser als die Höhe der Zähne sein mufs, so dafs die Zähne beim Auseinanderkuppeln der Theile vollständig frei werden.Areas that are at the ends of the gap are slightly larger than the height the teeth must be so that the teeth are completely free when the parts are disengaged will.

Die Vorrichtung wirkt in folgender Weise:The device works in the following way:

Wenn das Zahnrad 4 von dem darin eingreifenden Zahnrad in der durch den Pfeil angegebenen Richtung gedreht wird, wirkt das schraubenförmige Ende der Hülse 6 auf das gegenüberliegende, ebenso geformte Ende der Kupplungshülse 5, welche dadurch nach links (Fig. 1) verschoben wird, so dafs die Zähne derselben in Eingriff mit den Zähnen der Nabe 7 gelangen. Wenn das Zahnrad 4 beim Ingangsetzen dem Stellring 8 nicht anliegt, wird es gegen den genannten Ring, ebenso wie die Hülse 5 gegen die Nabe 7, verschoben. Sobald das Zahnrad dem Stellring anliegt und die Hülse mit der Nabe im Eingriff ist, ist das Schneckenrad 1 mit dem Zahnrad 4 bezw. dem Treibrade gekuppelt und kann mittels dieses in der Richtung des Pfeiles gedreht werden. Wenn das Treibrad und somit das Zahnrad 4 stillsteht oder mit geringerer Geschwindigkeit oder in entgegengesetzter Richtung herum-, gedreht wird, findet eine Entkupplung statt, indem, nachdem die Absätze zwischen den schraubenförmigen Endflächen der Theile 5 und 6 infolge des Unterschiedes in . der Umlaufgeschwindigkeit der genannten Theile mit einander in Berührung gekommen sind, die Hülse 5 infolge des Druckes der Zähne der Nabe 7 nach rechts verschoben wird, bis die genannten Zähne von den Zähnen der Hülse frei geworden sind.When the gear 4 is rotated by the gear wheel engaging therein in the direction indicated by the arrow, the helical end of the sleeve 6 acts on the opposite, equally shaped end of the coupling sleeve 5, which is thereby displaced to the left (Fig. 1), so that the teeth of the same come into engagement with the teeth of the hub 7. If the gear 4 is not in contact with the adjusting ring 8 when it is started, it is displaced against said ring, as is the sleeve 5 against the hub 7. As soon as the gear rests against the adjusting ring and the sleeve is in engagement with the hub, the worm wheel 1 is respectively with the gear 4. coupled to the drive wheel and can be rotated by means of this in the direction of the arrow. When the drive wheel and thus the gearwheel 4 is stationary or is rotated at a slower speed or in the opposite direction, a decoupling takes place in that, after the shoulders between the helical end faces of the parts 5 and 6 due to the difference in. the speed of rotation of the said parts have come into contact with one another, the sleeve 5 is displaced to the right as a result of the pressure of the teeth of the hub 7, until the said teeth have become free from the teeth of the sleeve.

Statt einer Reihe von Kupplungszähnen auf der Hülse 5 und der Nabe 7 kann nur ein Zahn auf den genannten Theilen angeordnet werden. Die Kupplungszähne können auch ganz in Wegfall kommen und statt dessen können die einander zugekehrten Endflächen der Hülse 5 und der Nabe 7 nach einer Schraubenlinie mit sehr geringer Steigung geformt werden, welche Schraubenlinie in derselben Richtung läuft wie die Schraubenlinie der gegen einander liegenden Endflächen der Hülse 5 und des Ansatzes 6.Instead of a series of coupling teeth on the sleeve 5 and the hub 7, only one can Tooth can be placed on the named parts. The clutch teeth can also can be completely eliminated and instead the end faces facing one another can the sleeve 5 and the hub 7 shaped according to a helical line with a very low pitch which helix runs in the same direction as the helix the opposing end surfaces of the sleeve 5 and the extension 6.

Das Zahnrad 4, der Ansatz 6 und die Hülse 5 brauchen nicht auf der das Schraubenrad 1 tragenden Welle 3 zu sitzen, sondern können von einer besonderen, in der Verlängerung der genannten Welle liegenden Welle oder einem Zapfen getragen werden.The gear 4, the extension 6 and the sleeve 5 do not need to be on the helical gear 1 bearing shaft 3 to sit, but can of a particular, in the extension of the called shaft lying shaft or a pin.

Die Vorrichtung kann in allen denjenigen Fällen verwendet werden, wo die Bewegung eines treibenden Theiles unterbrochen, vermindert oder umgekehrt werden soll, ohne dafs die Bewegung des davon getriebenen Theiles einen directen Einflufs erfährt.The device can be used in all those cases where the movement of a driving part is to be interrupted, diminished or reversed without that the movement of the part driven by it experiences a direct influence.

Die zusammenwirkenden Flächen der Hülse 5 und der Nabe 7 können auch als Reibungskupplung wirkend gestaltet sein. Die Flächen werden alsdann rauh oder mit Nuthen versehen gestaltet.The interacting surfaces of the sleeve 5 and the hub 7 can also be used as a friction clutch be designed to be effective. The surfaces are then rough or grooved designed.

Claims

Patent Claims:

1. Automatic clutch for rotating Machine parts, characterized in that the driving part and one on the driven shaft or loosely running intermediate part in its extension (coupling sleeve 5) have mutually facing screw surfaces and the intermediate part is also provided with a surface which for engagement or for entrainment by friction with a cooperating surface on the driven part is suitable for the purpose of rotating the driving part in one direction the intermediate part against the one to be driven by the sliding of the helical surfaces To shift part, whereby the intermediate part and the part to be driven are coupled.

2. embodiment of the coupling according to claim ι, characterized in that dafs between the shoulders which form the ends of the helical surfaces of the driving part and . of the intermediate part, a gap 9 remains when the coupling is engaged for the purpose of sliding the intermediate part back from the driven part when the movement of the driving part is reduced, as a result of which the clutch is released and the driven part can turn further.

1 sheet of drawings.