DE1275697B - Device for loading fuel element channels in a nuclear reactor - Google Patents
Device for loading fuel element channels in a nuclear reactorInfo
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Description
Einrichtung zum Beladen von Brennelementkanälen in einem Kernreaktor Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Beladen von senkrecht verlaufenden Brennelementkanälen in einem Kernreaktor mit Brennelementen, die aus einer über dem Reaktor angeordneten, auf die Brennelementkanäle einstellbaren Zugvorrichtung und einer unter dem Reaktor angeordneten, am unteren Ende des Brennelements angreifenden Hubvorrichtung mit einem Führungskanal für die Brennelemente besteht.Device for loading fuel assembly channels in a nuclear reactor The invention relates to a device for loading vertical fuel assembly channels in a nuclear reactor with fuel elements, which are arranged above the reactor, on the fuel assembly channels adjustable pulling device and one under the reactor arranged lifting device acting at the lower end of the fuel assembly there is a guide channel for the fuel assemblies.
Eine derartige Einrichtung ist bekannt (deutsche Auslegeschrift 1038 665). Hierbei wird das Brennelement zunächst von unten in eine Beschickungsbohrung am Rande der Spaltzone geschoben und anschließend aus deren oberen Ende mit Hilfe einer Greifvorrichtung entnommen, die es dann in einen zu beladenden Brennelementkanal in der Spaltzone einsetzt.Such a device is known (German Auslegeschrift 1038 665). Here, the fuel assembly is first inserted into a feed bore from below pushed at the edge of the cleavage zone and then from its upper end with the help taken from a gripping device, which it then into a fuel assembly channel to be loaded begins in the cleavage zone.
Ausgehend von diesem Stande der Technik hat die Erfindung zur Aufgabe, eine Beladeeinrichtung zu schaffen, bei der das Brennelement während des gesamten Bewegungsablaufs so geführt und gehalten ist, daß es weder selbst verklemmen oder sich verformen kann, noch bei einer eventuellen Störung andere Reaktorbauteile in Mitleidenschaft zieht.Based on this prior art, the invention has the task of to create a loading device in which the fuel assembly during the entire Movement sequence is guided and held that it neither jam itself or can deform, nor in the event of a possible fault in other reactor components Passion draws.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß die Hubvorrichtung jeweils mit der Zugvorrichtung fluchtend auf einenBrennelementkanal einstellbar ist, daß die Hub- und die Zugvorrichtung gemeinsam das Brennelement befördern und daß dabei eine Vorrichtung vorgesehen ist, die die Vorschubgeschwindigkeit der Hubvorrichtung so regelt, daß die Last des Brennelements in einem bestimmten Verhältnis auf die Zugvorrichtung und auf die Hubvorrichtung aufgeteilt wird.The solution to this problem is that the lifting device each adjustable to a fuel element channel in alignment with the pulling device is that the lifting and pulling device together convey the fuel assembly and that a device is provided that the feed rate of the lifting device regulates so that the load of the fuel assembly in a certain ratio to the Pulling device and is divided on the lifting device.
Dadurch hängt nicht mehr die ganze Last des Brennelementes am Zugseil der Zugvorrichtung, einen Teil der Last trägt die Hubvorrichtung unter dem Brennelement. Selbst wenn sich das Brennelement vom Greifer der Zugvorrichtung lösen sollte, kann die Hubvorrichtung es noch alleine tragen. Infolgedessen kann das Brennelement durch die erfindungsgemäße Einrichtung nicht mehr abstürzen. Außerdem wird es aber auch bei einem normal verlaufenden Ladevorgang weniger beansprucht, da es gleichzeitig gezogen und gehoben wird, wobei z. B. jeweils etwa die Hälfte der Last von der Hub- bzw. der Zugvorrichtung aufgenommen wird.As a result, the entire load of the fuel assembly no longer hangs on the pull rope the pulling device, part of the load is carried by the lifting device under the fuel assembly. Even if the fuel assembly should come loose from the gripper of the pulling device, can the lifting device can still carry it alone. As a result, the fuel assembly can through the device according to the invention no longer crash. But it will also be less stressed during a normal charging process, since it is simultaneously is pulled and lifted, with z. B. about half of the load from the lifting or the pulling device is added.
Einzelheiten der Erfindung werden an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Kernreaktor mit einer Beladeeinrichtung nach der Erfindung, F i g. 2 die Hubvorrichtung mit Führungskanal und Stützstempel zum Abstützen des Brennelementes unterhalb des Kernreaktors, F i g. 3 a und 3 b einen aus zwei Förderbändern gebildeten Führungskanal, F i g. 4 a und 4 b einen aus vier Förderbändern gebildeten Führungskanal, F i g. 5 a und 5 b einen aus Profilbändern gebildeten Führungskanal.Details of the invention are explained in more detail with reference to the drawings. It shows F i g. 1 shows a nuclear reactor with a loading device according to the invention, F i g. 2 the lifting device with guide channel and support ram to support the Fuel assembly below the nuclear reactor, F i g. 3 a and 3 b one of two conveyor belts formed guide channel, F i g. 4 a and 4 b one formed from four conveyor belts Guide channel, FIG. 5 a and 5 b a guide channel formed from profile strips.
Die Beladeeinrichtung nach F i g. 1 besteht aus einer Zugvorrichtung 1 über dem Reaktor 10 und einer schwenkbaren Hubvorrichtung 2 unter dem Reaktor. Die Zugvorrichtung 1 über dem Reaktor entspricht in ihrem Aufbau den üblichen Vorrichtungen dieser Art. Sie ist auf zwei Schienenpaaren verfahrbar gelagert, um jeden Punkt erreichen zu können. Die Hubvorrichtung 2 unter dem Reaktor besteht aus dem Oberwagen 3 und dem Unterwagen 4 sowie dem Führungskanal s für das Brennelement 17 (F i g. 2). Der Unterwagen 4 läuft auf fest im Boden verankerten Schienen 6. Senkrecht zu den Schienen 6 sind auf der Brücke 8 des Unterwagens 4 Fahrschienen 7 für den Oberwagen 3 angebracht. Am Ende der Schienen befinden sich Puffer 9, damit die Wagen nicht über das Schienenende hinausfahren können.The loading device according to FIG. 1 consists of a pulling device 1 above the reactor 10 and a pivotable lifting device 2 below the reactor. The construction of the pulling device 1 above the reactor corresponds to the usual devices of this type. It is movably mounted on two pairs of rails in order to be able to reach every point. The lifting device 2 under the reactor consists of the upper carriage 3 and the lower carriage 4 as well as the guide channel s for the fuel assembly 17 (FIG. 2). The undercarriage 4 runs on rails 6 that are firmly anchored in the ground. At the end of the rails there are buffers 9 so that the cars cannot go beyond the end of the rails.
Der Führungskanal 5 ist am Oberwagen 3 schwenkbar gelagert, so daß die liegend zugeführten Brennelemente 17 aufgenommen und in senkrechte Lage geschwenkt werden können. Um diesen Schwenkvorgang zu ermöglichen, sind die beiden Träger des Oberwagens 3 nur an einem Ende miteinander verbunden.The guide channel 5 is pivotably mounted on the upper carriage 3, so that the horizontally fed fuel assemblies 17 received and pivoted into a vertical position can be. To enable this pivoting process, the two carriers of the Upper carriage 3 connected to one another only at one end.
Der Führungskanal wird durch mindestens zwei angetriebene, endlose Förderbänder 20 gebildet. Diese Förderbänder können z. B. wie in den F i g. 3 a und 3 b bzw. 4 a und 4 b dargestellt, aus Kettenbändern bestehen, an deren Gliedern 11 a bzw. 11 b Profilplatten 12 a bzw. 12 b befestigt sind. Diese haben auf der der Kette abgewandten Seite ein der Form der Brennelemente entsprechendes Profil, so daß durch Zusammensetzen zweier oder mehrerer solcher Kettenbänder ein Kanal 21 mit dem Querschnitt des zu befördernden Brennelementes entsteht.The guide channel is driven by at least two, endless Conveyor belts 20 are formed. These conveyor belts can, for. B. as in FIGS. 3 a and 3 b and 4 a and 4 b shown, consist of chain bands, on their links 11 a or 11 b profile plates 12 a and 12 b are attached. These have a shape corresponding to the shape of the fuel assemblies on the side facing away from the chain Profile, so that by putting together two or more such chain belts one Channel 21 is created with the cross section of the fuel assembly to be transported.
Der Führungskanal kann aber auch aus endlosen Profilbändern 18 entsprechend F i g. 5 a und 5 b bestehen, die wie die Kettenbänder zur Bildung eines Kanals zusammengesetzt sind.The guide channel can also consist of endless profile belts 18 accordingly F i g. 5 a and 5 b exist, which are assembled like the chain straps to form a channel are.
Die Förderbänder werden auf ihrer ganzen Länge durch eine Leitvorrichtung, die in den Figuren durch Räder 14 dargestellt ist, abgestützt, damit sich diese auch in horizontaler Lage nicht durchbiegen und das Brennelement immer sicher führen können.The conveyor belts are guided along their entire length by a guide device, which is shown in the figures by wheels 14, supported so that this Do not bend even in a horizontal position and always guide the fuel assembly safely can.
Im Führungskanal 5 ist ein Stempel 15 vorgesehen, der sich mit der Geschwindigkeit der Förderbänder bewegt. Bei der vorliegenden Erfindung wird das dadurch erreicht, daß er an den Förderbändern durch Mitnehmer 19 angehängt ist. Da der Stempel 15 dem Brennelement bis in den Reaktor hinein nachfahren soll, wird die Tragstange des Stützstempels 15 sehr lang. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist die Tragstange daher teleskopartig ausgeführt. Sobald das obere Teleskoprohr voll ausgefahren ist, wird es mit dem nächsten verbunden, das dann seinerseits an den Förderbändern angehängt wird.In the guide channel 5, a punch 15 is provided, which is with the Moving speed of the conveyor belts. In the present invention, that achieved in that it is attached to the conveyor belts by drivers 19. Since the ram 15 is intended to follow the fuel assembly into the reactor the support rod of the support punch 15 is very long. According to a further development of the invention the support rod is therefore made telescopic. Once the upper telescopic tube is fully extended, it is connected to the next, which then in turn is attached to the conveyor belts.
Die Förderbänder der Stützstempel und der Kran über dem Reaktor arbeiten mit der gleichen Geschwindigkeit, damit das Brennelement möglichst sicher in den Reaktor eingeführt werden kann. Bei der Vorrichtung nach der Erfindung ist hierfür am Stützstempel 15 ein Regelschalter 16 angebracht, der die Geschwindigkeit der Förderbänder mit dem Stempel in Abhängigkeit von der Last des Brennelementes einreguliert, während die Zugvorrichtung mit vorgegebener Geschwindigkeit arbeitet.The conveyor belts of the support ram and the crane above the reactor are working at the same speed, so that the fuel assembly as safely as possible in the Reactor can be introduced. In the device according to the invention, this is necessary a control switch 16 is attached to the support ram 15, which controls the speed of the Conveyor belts adjusted with the punch depending on the load of the fuel assembly, while the pulling device is operating at a predetermined speed.
Die Ausführungsmöglichkeiten für die Kombination einer Zug- mit einer Hubvorrichtung für das Beladen von Kernreaktoren mit Brennelementen sind nicht auf das beschriebene Beispiel beschränkt. So kann der Führungskanal ebensogut aus nur einem Rohr bestehen, in dem der Stützstempel, z. B. unter einem bestimmten Druck, etwa entsprechend dem halben Gewicht des Brennelementes, hydraulisch oder pneumatisch gehalten wird.The options for combining a train with a Lifting devices for loading nuclear reactors with fuel assemblies are not on the example described is limited. So the guide channel can just as well be from just consist of a tube in which the support ram, for. B. under a certain pressure, roughly equivalent to half the weight of the fuel assembly, hydraulically or pneumatically is held.
Claims (6)
Priority Applications (5)
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DEK50218A DE1275697B (en) | 1963-07-13 | 1963-07-13 | Device for loading fuel element channels in a nuclear reactor |
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ID=7225533
Family Applications (1)
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Citations (3)
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---|---|---|---|---|
DE1038665B (en) * | 1957-09-07 | 1958-09-11 | Babcock & Wilcox Dampfkessel | Loading and unloading device for a reactor operated with high cooling gas pressure |
DE1056537B (en) * | 1958-01-02 | 1959-04-30 | Bbc Brown Boveri & Cie | Device for conveying a number of similar bodies to given places, in particular for loading nuclear reactors |
FR1304797A (en) * | 1960-12-21 | 1962-09-28 | Sulzer Ag | Charging device for nuclear reactor |
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1963
- 1963-07-13 DE DEK50218A patent/DE1275697B/en active Pending
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1964
- 1964-03-13 LU LU45649A patent/LU45649A1/xx unknown
- 1964-05-14 NL NL6405392A patent/NL6405392A/xx unknown
- 1964-07-13 BE BE650484A patent/BE650484A/xx unknown
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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BE650484A (en) | 1964-11-03 |
LU45649A1 (en) | 1964-05-13 |
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