DE127556C

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Publication number: DE127556C
Application number: DENDAT127556D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist ein Treibriemen, durch welchen der durch das mangelhafte Anhaften des Riemens an der Riemscheibe verursachte Kraftverlust beseitigt werden soll.. Ebenso soll bei dem neuen Riemen derjenige Kraftverlust vermindert werden, welcher sonst durch allzu grofse, bei dem vorliegenden Riemen jedoch nicht mögliche Spannung eintritt.The invention relates to a drive belt through which the defective Adhesion of the belt to the pulley causing loss of power can be eliminated should .. Likewise, with the new belt, the loss of power should be reduced, which otherwise due to excessive tension, which is not possible with the present belt entry.

Der Riemen ist ein sogenannter Kettenriemen, welcher aus einer Anzahl Lederstreifen besteht, die in der natürlichen Länge des Leders mit den breiten Flächen gegen einander gelegt und durch Metallbolzen vereinigt werden, welche die sämmtlichen Riementheile durchdringen; die Summe der Stärken aller Streifen ergiebt die Breite des Riemens. Die einzelnen Streifen können eine Breite von 6 bis 50 mm erhalten.The belt is a so-called chain belt, which consists of a number of leather strips consists of the natural length of the leather with the wide surfaces against each other placed and connected by metal bolts, which are all parts of the belt penetrate; the sum of the strengths of all strips gives the width of the belt. the individual strips can have a width of 6 to 50 mm.

Die Riemenbreite kann in verschiedene, durch die Verbindungsbolzen aus einander gehaltene Theile zerlegt werden, so dafs die Kraftübertragung mittels desselben Riemens zum Theil durch glatte Scheiben und gleichzeitig durch Kettenräder geschehen kann; die Kettenräder arbeiten dann mit den zwischen den Riementheilen befindlichen Metallbolzen zusammen.The belt width can be different, held apart by the connecting bolts Parts are dismantled, so that the power transmission by means of the same belt is partly through smooth disks and simultaneously can be done by sprockets; the sprockets then work with the between the metal bolts located on the belt parts.

Die Art und Weise der Herstellung des Riemens macht eine Verdichtung und Glättung des Leders nicht nothwendig, so dafs die Riemenfläche rauh verbleibt und sich infolge dessen eine dauernde, grofse Reibung zwischen Riemen und Riemscheiben ergiebt. Hierbei kann nicht allein mit Lohe gegerbtes, sondern nach jedem anderen Gerbverfahren hergestelltes Leder verwendet werden, ohne dafs sich die Anwendung von Fettstoffen nothwendig macht.The way the belt is made makes it compact and smooth of the leather is not necessary, so that the surface of the belt remains rough and as a result which results in a constant, great friction between belt and pulley. Here can not only be tanned with tan, but produced by any other tanning process Leather can be used without the need to use fatty substances.

Auf der Zeichnung ist der neue Riemen in Fig. ι in seiner Anwendung und in den übrigen Figuren in seinen Einzelheiten dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Anwendung des Riemens, bei der die Kraft von der glatten Riemscheibe b aus durch den gekreuzten Riemen auf ein Kettenrad α übertragen wird.In the drawing, the new belt is shown in Fig. Ι in its application and in the other figures in its details, namely Fig. 1 shows an application of the belt in which the force from the smooth pulley b from through the crossed belt a chain wheel α is transmitted.

Wie aus Fig. 3 ersichtlich, besteht der Riemen aus einzelnen Lederstreifen t, welche durch die in gleichen Abständen von einander befindlichen, sämmtliche Streifen t durchdringenden Bolzen f zusammengehalten werden; diese Bolzen zerlegen den Riemen in zwei gleich breite Theile d e, wobei die auf die Bolzen geschobenen Hülsen ν mit ihren Bunden g die beiden Riementheile aus einander halten. Auf die Enden der Bolzen f werden, nach Aufschiebung der Riemenstreifen, Ringe h aufgenietet, welche die Riementheile zusammenhalten. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, werden die Riementheile t durch die durchgeführten Bolzen und die deren Enden aufgenieteten Ringe h an diesen Verbindungsstellen so zusammengedrückt und die Riemenbreite daselbst so verringert, dafs zwischen je zwei Bolzen die Riemenstreifen t wellenförmig nach aufsen ausgebaucht erscheinen. Wird der Riemen daher stark auf Zug beansprucht, so suchen sich diese wellenförmigen Theile gerade zu strecken, und es ergeben sich daher so viele elastische Theile, als Bolzen / vorhanden sind, unabhängig von der natürlichen Elasticität des Leders.As can be seen from FIG. 3, the belt consists of individual leather strips t which are held together by bolts f which are equally spaced from one another and penetrate all the strips t; These bolts divide the belt into two equally wide parts de, the sleeves ν pushed onto the bolts holding the two belt parts apart with their collars g. Rings h , which hold the belt parts together, are riveted onto the ends of the bolts f after the belt strips have been pushed on. As can be seen from Fig. 3, the belt parts t are so compressed by the bolts passed through and the rings h riveted on their ends at these connection points and the belt width is reduced there so that the belt strips t appear to bulge outward in a wave-like shape between every two bolts. If the belt is therefore heavily stressed in tension, these undulating parts try to straighten themselves, and there are therefore as many elastic parts as there are bolts, regardless of the natural elasticity of the leather.

Infolge der Räume zwischen den Bolzen bezw. den Theilen d e wird auch die Zusammenpressung der Luft zwischen Scheibenumfang und Riemen bei grofser Geschwindigkeit vermieden.As a result of the spaces between the bolts BEZW. the parts de the compression of the air between disk circumference and belt is avoided with great velocity.

Claims

Patent Claims:

Driving belt made of a number of leather strips with the widths lying next to one another, characterized in that the leather strips joined together by means of continuous bolts are pressed against one another at the connecting points in such a way that the parts of the belt between two bolts appear curved outwards and elastic, from the natural one Elasticity of the leather under tensile stress form independent parts.
2. Embodiment of the drive belt according to claim i, characterized in that the connecting bolts are reinforced in the middle in the manner of the stud bolts, or that sleeves are pushed onto them so that several belt parts held together by the reinforcements can be connected by the bolts and the Belts can also be used in sprocket wheels like articulated chains with bolt reinforcements.

For this purpose ι sheet of drawings.