Federkörper für an Fahrzeugen angeordnete Regelorgane, insbesondere
Bremskraftregler Die Erfindung betrifft einen Federkörper für an Fahrzeugen angeordnete
Regelorgane, insbesondere Bremskraftregler, zur Übertragung der lastabhängigen Abstandsänderungen
zwischen der Achse und dem Kasten des Fahrzeuges auf ein Steuerorgan des Reglers
über einen in seiner Länge stufenlos verstellbaren Hebel und zur federnden Aufnahme
der über den Verstellbereich des Reglers hinausgehenden Abstandsänderungen.Spring bodies for regulating organs arranged on vehicles, in particular
Brake force regulator The invention relates to a spring body for arranged on vehicles
Control organs, in particular brake force regulators, for transmitting the load-dependent changes in distance
between the axle and the body of the vehicle on a control element of the regulator
Via a lever that is continuously adjustable in length and for resilient mounting
changes in distance beyond the adjustment range of the controller.
Bekanntgewordene Federkörper für den genannten Zweck sind aus einer
Vielzahl von Bauteilen zusammengesetzt. Eines davon ist immer ein federndes Element,
das mit weiteren Bauteilen zu einem elastischen Hebel veränderbarer Länge zusammengefügt
ist. Derartige Federkörper sind teuer, pflegebedürftig, störanfällig und relativ
schwer.Known spring body for the purpose mentioned are from a
Assembled by a large number of components. One of them is always a springy element,
which is combined with other components to form an elastic lever of variable length
is. Such spring bodies are expensive, in need of care, prone to failure and relative
heavy.
Für andere Verwendungszwecke sind demgegenüber sehr einfache, gelenklos
gestaltete Federungskörper bekannt. Sie bestehen aus Torsionskörpern, mit denen
die Anlenkhebel fest verbunden sind. Ferner sind auch aus einem einzigen Stück hergestellte
Federungskörper in Haarnadelform nicht neu.For other purposes, however, are very simple, hinge-free
designed suspension body known. They consist of torsion bodies with which
the linkage levers are firmly connected. They are also made from a single piece
Hairpin-shaped suspension body not new.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen einfachen, wartungsfreien
Federkörper für Regelorgane der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, bei dem
die Länge eines Anlenkhebels ohne Zusatzteil stufenlos veränderbar ist.The invention is based on the object of a simple, maintenance-free
To create spring bodies for regulating organs of the type mentioned, in which
the length of a link lever is continuously variable without an additional part.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß der
Federkörper in bekannter Weise zwei etwa parallel angeordnete Stangen aufweist,
von denen zwei nebeneinanderliegende Enden mit einem elastischen Körper fest verbunden
sind, daß eine der Stangen verschiebbar oder fest mit einer Steuerwelle des Reglers,
die andere Stange fest oder verschiebbar und gelenkig mit der Fahrzeugachse in Verbindung
steht und daß der stufenlos verstellbare Hebel durch den Abstand zwischen der Steuerwelle
und der Anlenkstelle der Fahrzeugachse bestimmt ist. Ferner ist vorgesehen, daß
die Stangen und der elastische Körper in bekannter Weise aus einem einzigen Federstab
bestehen, dessen Mittelteil zu einer Schraubenfeder oder zu einer anderen Form von
entsprechender Elastizität gestaltet ist. Außerdem wird vorgeschlagen, daß zwei
nebeneinander angeordnete Enden der beiden Stangen mit einem Körper aus Gummi od.
dgl. fest verbunden sind.The inventive solution to this problem is that the
Has spring body in a known manner two approximately parallel rods,
of which two adjacent ends are firmly connected to an elastic body
are that one of the rods can be moved or fixed with a control shaft of the regulator,
the other rod fixed or slidable and articulated in connection with the vehicle axle
stands and that the continuously adjustable lever through the distance between the control shaft
and the articulation point of the vehicle axle is determined. It is also provided that
the rods and the elastic body in a known manner from a single spring rod
consist, the middle part of which becomes a helical spring or some other form of
is designed with appropriate elasticity. It is also suggested that two
adjacent ends of the two rods with a body made of rubber od.
Like. Are firmly connected.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt F i g. 1 die Seitenansicht, F i g. 2 die Draufsicht eines ersten,
F i g. 3 die Draufsicht eines zweiten Ausführungsbeispiels. In den F i g. 1 und
2 ist der Federkörper aus einem einzigen Federstab geformt, dessen geradlinige Enden
die Stangen 1 und 2 bilden. Das Mittelteil des Federstabes ist zu einer Schraubenfeder
3 gewickelt. Am freien Ende der Stange 1 ist eine aus dem Federstab gebogene
Öse 4 vorhanden, an die die Fahrzeugachse angelenkt zu denken ist. Die andere Stange
2 ist durch die radiale Durchbohrung einer aus einem lastabhängigen Bremskraftregler
5 herausragenden Steuerwelle 6 hindurchgesteckt und mit ihr mittels einer Schraube
7 verbunden. Während der Bremskraftregler 5 am Fahrzeugkasten angebracht ist, ist
die Öse 4 des Federkörpers gelenkig an die Fahrzeugachse angeschlossen. Vertikale
Bewegungen der Fahrzeugachse werden über die wirksame Hebellänge A als Drehbewegungen
auf die Steuerwelle 6 übertragen. Die Stange 2 des Federkörpers dient zur stufenlosen
Änderung der wirksamen Hebellänge A. Übertragen wird die bewegende Kraft über den
Stab 1, die Schraubenfeder 3 und den Stab 2. Da die Steuerwelle 6 unschwer drehbar
ist, ist die zu übertragende Kraft verhältnismäßig klein, so daß die Stangen 1 und
2 nicht nennenswert gebogen werden. Das ist auch nach Änderungen der Hebellänge
A unverändert der Fall, so daß die Charakteristik des Bremskraftreglers ebenfalls
unverändert bleibt. Vertikale Bewegungen der Fahrzeugachse, die über den Verstellbereich
der Steuerwelle 6 hinausgehen, werden von der Schraubenfeder 3 aufgenommen. Nach
einer der in der Aufgabenstellung genannten vorteilhaften Forderungen besteht dieser
Federkörper aus einem einzigen Bauteil.In the drawing, two exemplary embodiments of the invention are shown, namely FIG. 1 the side view, F i g. 2 shows the top view of a first, FIG. 3 shows the plan view of a second exemplary embodiment. In the F i g. 1 and 2, the spring body is formed from a single spring rod, the straight ends of which form the rods 1 and 2. The middle part of the spring rod is wound into a helical spring 3. At the free end of the rod 1 there is an eyelet 4 bent from the spring rod, to which the vehicle axle is to be thought of as being articulated. The other rod 2 is inserted through the radial through hole of a control shaft 6 protruding from a load-dependent brake force regulator 5 and is connected to it by means of a screw 7. While the brake force regulator 5 is attached to the vehicle body, the eyelet 4 of the spring body is articulated to the vehicle axle. Vertical movements of the vehicle axle are transmitted as rotary movements to the control shaft 6 via the effective lever length A. The rod 2 of the spring body is used to continuously change the effective lever length A. The moving force is transmitted via the rod 1, the coil spring 3 and the rod 2. Since the control shaft 6 is easy to rotate, the force to be transmitted is relatively small, so that the rods 1 and 2 are not bent significantly. This is the case unchanged even after changes to the lever length A, so that the characteristics of the brake force regulator also remain unchanged. Vertical movements of the vehicle axle that go beyond the adjustment range of the control shaft 6 are absorbed by the helical spring 3. According to one of the advantageous requirements mentioned in the object, this spring body consists of a single component.
Die weiterhin genannten Vorteile weist wie das erste Beispiel auch
das zweite Ausführungsbeispiel
gemäß F i g. 3 auf. Hier besteht
der Federkörper aus einer Stange 1 a, einer Stange 2 a mit der Öse 4 a und aus einem
zwei der Stangenenden fest verbindenden, aus Gummi od. dgl. bestehenden elastischen
Körper B. Die Einbau- und die Wirkungsweise ist die gleiche.The advantages mentioned furthermore have the same as the first example
the second embodiment
according to FIG. 3 on. Here is
the spring body from a rod 1 a, a rod 2 a with the eyelet 4 a and from one
two of the rod ends firmly connecting, made of rubber od. The like. Existing elastic
Body B. Installation and operation are the same.
Der erfindungsgemäße Federkörper hat gegenüber den bereits bekannten
ein geringeres Eigengewicht. Daher sind die von Eigenschwingungen herrührenden Störungen
der Steuervorgänge entsprechend gemindert.The spring body according to the invention has compared to the already known
a lower dead weight. Hence the disturbances resulting from natural vibrations
of tax transactions are reduced accordingly.
Natürlich kann der Federkörper auch für andersartige Regler verwendet
werden, die von Fahrzeugachsen beeinflußt werden.Of course, the spring body can also be used for other types of regulator
that are influenced by vehicle axles.