DE1268476B

DE1268476B - Feed gear on the bed slide of a lathe

Info

Publication number: DE1268476B
Application number: DE19591268476
Authority: DE
Inventors: Fritz Noa
Original assignee: Froriep Maschf GmbH; Maschinenfabrik Froriep GmbH
Current assignee: Froriep Maschf GmbH; Maschinenfabrik Froriep GmbH
Priority date: 1959-10-01
Filing date: 1959-10-01
Publication date: 1968-05-16

Description

Vorschubgetriebe am Bettschlitten einer Drehbank Die Erfindung bezieht sich auf ein Vorschubgetriebe am Bettschlitten einer Drehbank mit einem Drehstrom-Asynchronmotor mit Schleifringläufer als Antriebsmotor, der wahlweise als Asynchronmotor oder als Empfängermotor einer elektrischen Welle mit einem von dem Planscheibenantrieb angetriebenen Gebermotor schaltbar ist und von dem über einen ersten Getriebezug die Längsbewegung über eine Bettzahnstange und von dem über einen zweiten Getriebezug die Planbewegung bzw. die Längsbewegung über eine Leitspindel im Bettschlitten ableitbar sind.Feed gear on the bed slide of a lathe The invention relates on a feed gear on the bed slide of a lathe with a three-phase asynchronous motor with slip ring rotor as the drive motor, which can be used either as an asynchronous motor or as a Receiver motor of an electric shaft with one driven by the faceplate drive Encoder motor is switchable and from which the longitudinal movement via a first gear train via a bed rack and from that via a second gear train the plan movement or the longitudinal movement can be derived via a lead screw in the bed slide.

Sofern mit einem solchen Vorschubgetriebe Kegel gedreht oder Gewinde geschnitten werden sollen, müssen im erstgenannten Fall der Längsvorschub und der Planvorschub, im letztgenannten Fall (Gewindeschneiden) der Längsvorschub und die Drehzahl der Planscheibe über Wechselräder bzw. eine Wechselradschere in ein bestimmtes Verhältnis zueinander gebracht werden. Dabei ist es bei bisher bekannten Vorschubgetrieben notwendig, sowohl für das Kegeldrehen als auch für das Gewindeschneiden jeweils eine gesonderte Wechselradschere vorzusehen. Dabei ist ferner sowohl für das Gewindeschneiden über die Leitspindel im Bettschlitten als auch für das Gewindeschneiden über die Zahnstange je eine gesonderte Wechselradschere notwendig, so daß für die genannten drei Funktionen insgesamt drei voneinander unabhängige Wechselradscheren vorgesehen werden müssen.If turned with such a feed gear cone or thread are to be cut, the longitudinal feed and the Plan feed, in the latter case (thread cutting) the longitudinal feed and the Speed of the faceplate via change gears or a change gear cutter in a certain Relationship to each other. This is the case with previously known feed gears necessary for both taper turning and thread cutting a separate change gear cutter is to be provided. It is also used for thread cutting via the lead screw in the bed slide as well as for thread cutting via the Rack each a separate change gear cutter necessary, so that for the mentioned three functions a total of three independent change gear shears provided Need to become.

Die Notwendigkeit, bei den bekannten Vorschubgetrieben für jede der vorgenannten Funktionen eine eigene Wechselradschere vorsehen zu müssen, bringt erhebliche Kosten mit sich und bedingt außerdem einen vergleichsweise großen Raumbedarf.The need for the known feed gears for each of the Having to provide your own change gear scissors brings the aforementioned functions considerable costs and also requires a comparatively large amount of space.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Vorschubgetriebe der eingangs erwähnten Art, das sich sowohl zum Kegeldrehen als auch zum Gewindeschneiden entsprechend den beiden erwähnten Möglichkeiten eignet, so auszubilden, daß es bei gleicher Funktionstüchtigkeit wie bekannte Vorschubgetriebe mit einer geringeren Anzahl von Wechselradscheren als bisher auskommt und sich daher nicht nur billiger, sondern auch mit geringeren Abmessungen herstellen läßt.The invention is based on the object of providing a feed gear of the type mentioned at the beginning, which is suitable for both taper turning and thread cutting in accordance with the two possibilities mentioned, is suitable to train so that it is at same functionality as known feed gear with a lower one Number of change gear scissors than before and therefore not only cheaper, but can also be produced with smaller dimensions.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß von dem Antriebsmotor ein dritter Getriebezug abzweigt, in dem eine Wechselradschere mit Wechselrädern und eine erste Doppelkupplung und eine zweite Doppelkupplung angeordnet sind, durch deren wahlweises Umschalten der dritte Getriebezug - jeweils unter Auftrennen der normalen Getriebeverbindungen - zwischen den ersten Getriebezug und die Spindel für die Planbewegung oder zwischen den Antriebsmotor und die Welle für die Längsbewegung über die Bettzahnstange bzw. zwischen den Antriebsmotor und die Welle für die Längsbewegung über die Leitspindel im Bettschlitten einschaltbar ist.To solve this problem, the invention provides that of A third gear train branches off the drive motor, in which a change gear cutter arranged with change gears and a first double clutch and a second double clutch are, by the optional switching of the third gear train - each with separation the normal gear connections - between the first gear train and the spindle for the plane movement or between the drive motor and the shaft for the longitudinal movement over the bed rack or between the drive motor and the shaft for the longitudinal movement can be switched on via the lead screw in the bed slide.

Diese erfindungsgemäße Ausführung ermöglicht es, an Stelle von bisher drei Wechselradscheren mit einer einzigen Wechselradschere für das Vorschubgetriebe auszukommen, dennoch aber dieselben Operationen (Kegeldrehen bzw. Gewindeschneiden über die Zahnstange oder die Leitspindel im Bettschlitten) ausführen zu können wie mit den bekannten Vorschubgetrieben der in Rede stehenden Art. Voraussetzung ist dabei jeweils lediglich die Verwendung eines Antriebsmotors, der sich je nach Bedarf als Asynchronmotor bzw. als Empfängermotor einer elektrischen Welle schalten läßt.This embodiment according to the invention makes it possible to replace the previous three change gear scissors with a single change gear scissors for the feed gear get along, but the same operations (taper turning or thread cutting via the rack or the lead screw in the bed slide) to be able to carry out how with the known feed gears of the type in question. A prerequisite is in each case only the use of a drive motor, which can be changed as required can switch as an asynchronous motor or as a receiver motor of an electric shaft.

Die Erfindung schafft, abgesehen davon, daß sie eine Einsparung an Wechselradscheren möglich macht, außerdem in vorteilhafter Weise die Voraussetzungen dafür, das Vorschubgetriebe besonders klein und flach ausbilden zu können, weil durch das Fehlen der weiteren Wechselradschere besonders wenig Platz beansprucht wird, zudem auf die Anordnung zueinander senkrecht stehender Wellen verzichtet werden kann. Vielmehr können sämtliche Wellen im wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene und parallel zueinander verlaufen, so daß man ein besonders flach gebautes Getriebe erhält, das unmittelbar in dem Bettschlitten einer Großdrehbank untergebracht werden kann.The invention provides, in addition to being a saving Makes change gear scissors possible, also in an advantageous manner the prerequisites for being able to train the feed gear particularly small and flat, because takes up very little space due to the lack of further change gear scissors will also be dispensed with the arrangement of mutually perpendicular waves can. Rather, all waves can essentially be in a common plane and run parallel to each other, so that you get a particularly flat gear receives, which are housed directly in the bed slide of a large lathe can.

Bei einer günstigen Ausführungsform der Erfindung kann die erste Doppelkupplung ein auf beiden Stirnseiten mit Kupplungszähnen versehenes, drehbar auf der Welle gelagertes Schiebezahnrad aufweisen, das mit einem ständig mit der Welle des Antriebsmotors getrieblich verbundenen, drehbar auf der Welle gelagerten Zahnrad oder mit einem drehfest auf der Welle angeordneten Zahnrad kuppelbar ist und das infolge seiner Breite ständig mit einem Zahnrad im Eingriff steht, das mit den Wechselrädern getrieblich verbunden ist.In a favorable embodiment of the invention, the first double clutch one provided with coupling teeth on both end faces, rotatable on the shaft have mounted sliding gear, which is constantly connected to the shaft of the drive motor gear connected, rotatable on the Shaft-mounted gear or can be coupled to a gearwheel arranged in a rotationally fixed manner on the shaft and that Because of its width, it is constantly in mesh with a gear with the change gears is geared connected.

Nach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung kann die zweite Doppelkupplung ein auf beiden Stirnseiten mit Kupplungszähnen versehenes, auf einer das Wechselrad tragenden Welle drehbar gelagertes, in seiner Mittelstellung mit einem auf der Welle drehbar gelagerten Zahnrad sowie mit einem drehbar auf einer das Wechselrad tragenden Welle angeordneten Zahnrad kämmendes Schiebezahnrad aufweisen, das mit einem drehfest auf der Welle angeordneten Kupplungsteil bei gleichzeitigem Lösen aus dem Eingriff mit den Zahnrädern und Eingreifen in das Zahnrad kuppelbar ist oder das mit einem drehfest auf der Welle angeordneten Kupplungsteil bei Lösen des Eingriffs in das Zahnrad, jedoch bei weiterem Eingriff in das entsprechend breite Zahnrad kuppelbar ist.According to a further advantageous feature of the invention, the second Double clutch one provided with clutch teeth on both front sides, on one the shaft bearing the change wheel rotatably mounted in its central position one gear rotatably mounted on the shaft and one rotatable on one the change gear bearing shaft arranged gear have meshing sliding gear, that with a coupling part arranged non-rotatably on the shaft at the same time Disengaging from the gears and engaging with the gear can be coupled or that with a coupling part arranged in a rotationally fixed manner on the shaft when loosening the engagement in the gear, but with further engagement in the correspondingly wide Gear can be coupled.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Invention shown.

Mit strichpunktierten Linien ist das Gehäuse G des Vorschubgetriebes angedeutet. An der einen Seite dieses Gehäuses G befindet sich ein Antriebsmotor 1, der je nach Bedarf entweder als Asynchronmotor oder als Empfängermotor einer elektrischen Welle geschaltet werden kann, deren nicht dargestellter Gebermotor vom Planscheibenantrieb der Drehbank angetrieben wird. Das Antriebsrad 2 auf der Welle des Antriebsmotors 1 kämmt mit einem Rad 3, das über eine Antriebswelle ein vorzugsweise stufenlos verstellbares Stellgetriebe 4 antreibt. Über eine erste Antriebswelle 5 a und ein darauf sitzendes Antriebsrad 5 kann das Vorschubgetriebe im Eilgang angetrieben werden. Eine zweite Abtriebawelle 8 a steht über eine Elektromagnetkupplung 8 mit einem drehbar auf der Welle 8 a sitzenden Stirnrad 9 in Verbindung, über das die Vorschubbewegung mit der jeweils gewünschten Geschwindigkeit übertragen werden kann.The housing G of the feed gear is indicated by dash-dotted lines. On one side of this housing G there is a drive motor 1 which, depending on requirements, can be switched either as an asynchronous motor or as a receiver motor of an electric shaft whose encoder motor, not shown, is driven by the faceplate drive of the lathe. The drive wheel 2 on the shaft of the drive motor 1 meshes with a wheel 3 which drives a preferably continuously adjustable adjusting gear 4 via a drive shaft. The feed gear can be driven in rapid traverse via a first drive shaft 5a and a drive wheel 5 seated on it. A second output shaft 8 a is connected via an electromagnetic clutch 8 to a spur gear 9 which is rotatably seated on the shaft 8 a and via which the feed movement can be transmitted at the speed desired in each case.

Das Stirnrad 9 steht im Eingriff mit einem Stirnrad 10, das über eine Elektromagnetkupplung 7 drehfest mit einem Stirnrad 6 verbunden werden kann, das seinerseits in ständigem Eingriff mit dem Eilgang-Abtriebsrad 5 des Stehgetriebes 4 steht. Das Stirnrad 6 ebenso wie die Elektromagnetkupplung 7 sind mit der Welle 6 a drehfest verbunden, während das Stirnrad 10 sich frei auf der Welle 6 a drehen kann.The spur gear 9 is in engagement with a spur gear 10, which has a Electromagnetic clutch 7 can be rotatably connected to a spur gear 6, which in turn in constant engagement with the rapid traverse output gear 5 of the stationary gear 4 stands. The spur gear 6 as well as the electromagnetic clutch 7 are with the shaft 6 a rotatably connected, while the spur gear 10 rotate freely on the shaft 6 a can.

In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß die drehfeste Verbindung der Kupplungen bzw. Räder der besseren Übersichtlichkeit halber jeweils durch ein im Schnittbereich von Welle unrl Kupplung bzw. Rad eingetragenes x angegeben-ist. Sofern ein solches x nicht eingetragen ist sind die Kupplungen bzw. Räder gegenüber den sie durchsetzenden Wellen drehbar.In this context it should be noted that the non-rotatable connection of the clutches or wheels for the sake of clarity The x entered in the intersection of shaft and clutch or wheel is indicated. If such an x is not entered, the clutches or wheels are opposite rotatable with the penetrating waves.

Das Stirnrad 10 steht seinerseits im Eingriff mit einem Stirnrad 11, das auf einer Welle 11a drehbar angeordnet ist und das mit einem auf der Schneckenwelle L drehbar angeordneten Stirnwand 12 kämmt.The spur gear 10 for its part engages with a spur gear 11 which is rotatably arranged on a shaft 11a and which meshes with an end wall 12 which is rotatably arranged on the worm shaft L.

Auf der Welle 8 a sitzt in einem gewissen Abstand neben dem Stirnrad 9 ein weiteres Stirnrad 13, und auf gleicher Höhe wie das Rad 13 sitzt auf der Welle 11 a drehbar ein Stirnrad 14. Da die Wellen 8 a und 11 a geringfügig gegeneinander versetzt sind, können die Räder 13 und 14 unmittelbar miteinander kämmen, wie das in der Zeichnung mit den beiden strichpunktierten Linien 13 a, 13 b angedeutet ist. Dadurch wird erreicht, daß die Räder 11 und 14 -entsprechend auch das Rad 12 und ein Rad 15, das drehbar auf der Welle L sitzt und mit dem Rand 14 kämmt - sich jeweils in entgegengesetzter Richtung drehen.On the shaft 8a sits at a certain distance next to the spur gear 9, another spur gear 13, and at the same height as the wheel 13 sits on the shaft 11a rotatably a spur gear 14. Since the shafts 8a and 11a are slightly offset from one another , the wheels 13 and 14 can mesh directly with one another, as is indicated in the drawing with the two dash-dotted lines 13 a, 13 b. It is thereby achieved that the wheels 11 and 14 - correspondingly also the wheel 12 and a wheel 15 which is rotatably seated on the shaft L and meshes with the edge 14 - each rotate in opposite directions.

Mittels Doppelkupplungen 16, 17, die drehfest mit den Wellen 11a bzw. L verbunden sind, können die Wellen 11a bzw. L wahlweise mit einem der beiden Räder 11, 14 bzw. 12, 15 gekuppelt und damit je nach Bedarf in der einen oder der anderen Drehrichtung angetrieben werden.By means of double clutches 16, 17 fixed for rotation with the shafts 11a and L are connected to the shafts can 11 a and L optionally 12, coupled to 15 and thus, as required in the one with one of the two wheels 11, 14 and or the other direction of rotation are driven.

Die Schneckenwelle L trägt eine Schnecke 25, die über ein Schneckenrad 26 und ein Zahnstangenritzel 27 getrieblich mit einer Bettzahnstange 28 gekoppelt ist.The worm shaft L carries a worm 25, which is via a worm wheel 26 and a rack pinion 27 geared to a bed rack 28 is.

Der bisher beschriebene Aufbau stellt einen ersten Getriebezug für die Erzeugung eines Längsvorschubes über die Bettzahnstange 28 dar, wobei dieser Längsvorschub bei Einschaltung der Kupplung 7 und Abschaltung der Kupplung 8 im Eilgang erfolgen kann, je nach Ankupplung des Rades 12 oder 15 in der einen oder anderen Richtung.The structure described so far represents a first gear train for represents the generation of a longitudinal feed on the bed rack 28, this Longitudinal feed when switching on the clutch 7 and switching off the clutch 8 in Rapid traverse can take place, depending on the coupling of the wheel 12 or 15 in one or the other other direction.

Für den Planvorschub ist ein zweiter Getriebezug vorgesehen, für den die erforderlichen übersetzungsverhältnisse - ebenso wie schon bei der Erläuterung des ersten Getriebezuges - der Einfachheit halber nicht angegeben sind. Dabei sitzt auf der Welle 11a drehfest ein Rand 18, das mit einem von der Schnekkenwelle L drehbar getragenen Rad 19 kämmt. Drehfest mit dem Rad 19 ist ein Abtriebsrad 20 verbunden, das gegenüber der Welle L ebenfalls drehbar ist. Dieses Rad 20 steht mit einem Schiebezahnrad 21 im Eingriff, das an beiden Stirnseiten Kupplungszähne od. dgl. aufweist und drehbar und längsverschieblich auf einer Welle 21 a sitzt und mit zwei zugehörigen, fest auf der Welle 21a angeordneten Kupplungsteilen 35, 36 unter Aufheben des Eingriffs in das Zahnrad 20 kuppelbar ist, wie das weiter unten erläutert ist.A second gear train is provided for the plan feed the necessary translation ratios - as in the explanation of the first gear train - are not indicated for the sake of simplicity. It sits on the shaft 11a a rim 18 which is fixed against rotation and which can be rotated with one of the worm shaft L worn wheel 19 combs. A driven gear 20 is non-rotatably connected to the gear 19, which is also rotatable with respect to the shaft L. This wheel 20 is with a sliding gear 21 in engagement, which has coupling teeth or the like on both end faces and is rotatable and longitudinally displaceable on a shaft 21 a and with two associated, fixed on the shaft 21a arranged coupling parts 35, 36 with release of the engagement can be coupled into the gear 20, as will be explained below.

Das Schiebezahnrad 21 treibt über ein drehbar auf einer Welle 22 a gelagertes Rad 22 ein Rad 23, das im Eingriff mit einem weiteren Rad 24 steht. Die beiden letztgenannten Räder 23, 24 sitzen jeweils drehbar auf der Schaftwelle S bzw. auf der Gewindespindel P.The sliding gear 21 drives a wheel 23 via a wheel 22 rotatably mounted on a shaft 22 a, which wheel is in engagement with a further wheel 24 . The two last-mentioned wheels 23, 24 are each seated rotatably on the shaft shaft S or on the threaded spindle P.

Über längsverschiebliche, aber mit der Welle S bzw. der Spindel P drehfest verbundene Kupplungen 23 a bzw. 24 a können die Räder 23 bzw. 24 mit der Schaftwelle S bzw. der Spindel P gekuppelt werden. Dabei wirkt die Schaftwelle S über einen Kegelradtrieb 38 und 39 mit der nicht dargestellten Leitspindel im Bettschlitten zusammen, während die Gewindespindel P über eine Hülse P' den gewünschten Planvorschub erzeugen kann. In ähnlicher Weise wie der erste Getriebezug kann auch der zweite Getriebezug im Eilgang gefahren werden.About longitudinally displaceable, but with the shaft S or the spindle P rotatably connected couplings 23 a and 24 a, the wheels 23 and 24 with the Shaft shaft S or the spindle P are coupled. The shaft shaft S acts here Via a bevel gear 38 and 39 with the lead screw, not shown, in the bed slide together, while the threaded spindle P provides the desired face feed via a sleeve P ' can generate. The second Gear train can be run in rapid traverse.

Es ist nun ein dritter Getriebezug vorgesehen, um in Verbindung mit dem ersten und dem zweiten Getriebezug mit Hilfe einer einzigen Wechselradschere sowohl Kegel drehen als auch entweder über die Bettzahnstange 28 oder über die Leitspindel im Bettschlitten Gewinde schneiden zu können.A third gear train is now provided to be used in conjunction with the first and the second gear train with the help of a single change gear cutter both rotate the cone and either via the bed rack 28 or via the lead screw to be able to cut threads in the bed slide.

Dieser dritte Getriebezug enthält ein mit dem Zahnrad 3 ständig kämmendes Zahnrad 37, das drehbar auf der Schneckenwelle L sitzt und das erste Kupplungsteil einer Doppelkupplung bildet, die im übrigen aus einem an beiden Stirnseiten Kupplungszähne od. dgl. aufweisenden Schiebezahnrad 30 sowie einem drehfest auf der Welle L angeordneten, das zweite, nicht verschiebliche Kupplungsteil bildenden Zahnrad 29 besteht. Zu dem dritten Getriebezug gehört ferner eine Doppelkupplung, die das bereits erwähnte Schiebezahnrad 21 sowie ein erstes und ein zweites damit kuppelbares Kupplungsteil 35 bzw. 36 aufweist.This third gear train contains one with the gear 3 constantly meshing Gear 37 which is rotatably seated on the worm shaft L and the first coupling part a double clutch forms, which in remaining from one to both Front sides coupling teeth or the like having sliding gear 30 and a non-rotatable arranged on the shaft L, forming the second, non-displaceable coupling part Gear 29 consists. The third gear train also has a double clutch, the already mentioned sliding gear 21 and a first and a second with it having couplable coupling part 35 and 36, respectively.

Bestandteil des dritten Getriebezuges bildet weiter ein Wechselradgetriebe mit einer Wechselradschere W und Wechselrädern 33, 33 a, 34. Das Wechselrad 33 ist drehfest mit der Welle 22a verbunden, auf der auch das Rad 22 sitzt und die außerdem drehfest mit einem ebenfalls zu dem dritten Getriebezug gehörenden Stirnrad 32 verbunden ist. Das Wechselrad 34 sitzt drehfest auf der Welle 21a, auf der das Schiebezahnrad 21 drehbar und axial verschiebbar gelagert ist und die außerdem ein mit dem Rad 32 in ständigem Eingriff stehendes Zahnrad 31 drehbar trägt.Part of the third gear train also forms a change gear with a change gear scissors W and change gears 33, 33 a, 34. The change gear 33 is rotatably connected to the shaft 22a on which the wheel 22 sits and which is also rotatably connected to the third gear train belonging spur gear 32 is connected. The change gear 34 is non-rotatably seated on the shaft 21a on which the shift gear 21 is rotatably and axially displaceably mounted and which also rotatably carries a gear 31 which is in constant engagement with the gear 32.

Das Rad 31 steht auch in ständigem Eingriff mit dem Schiebezahnrad 30, das so breit gehalten ist, daß es unabhängig von seiner Verschiebung - entweder zu dem ersten Kupplungsteil (Zahnrad 37) oder zu dem zweiten Kupplungsteil (Zahnrad 29) -stets mit dem Rad 31 kämmt.The wheel 31 is also in constant mesh with the sliding gear 30, which is so wide that regardless of its displacement - either to the first coupling part (gear 37) or to the second coupling part (gear 29) - always combs with the wheel 31.

In ähnlicher Weise ist die Breite des Rades 22 so gewählt, daß das Schiebezahnrad 21 bei Verschiebung zu dem zweiten Kupplungsteil 35 im Eingriff mit dem Rad 22 bleibt, bei Verschiebung zu dem Kupplungsteil 36 hin dagegen von dem Rad 22 getrennt wird. In dieser letztgenannten Stellung steht das Schiebezahnrad 21 statt mit dem Rad 22 mit dem Zahnrad 29 im Eingriff.Similarly, the width of the wheel 22 is chosen so that the sliding gear 21 remains in engagement with the wheel 22 when it is moved towards the second coupling part 35 , but is separated from the wheel 22 when it is moved towards the coupling part 36. In this last-mentioned position, the sliding gear 21 is in engagement with the gear 29 instead of the gear 22.

Soll nun mit Hilfe des Vorschubgetriebes beispielsweise ein Kegel gedreht werden, was entsprechend der gewünschten Steigung des zu drehenden Kegels ein ganz bestimmtes Verhältnis von Planvorschub zu Längsvorschub voraussetzt, wie es durch geeignete Wahl von Wechselrädern bestimmt werden muß, so wird zunächst - bei Schaltung des Antriebsmotors 1 als Asynchronmotor - durch entsprechende Zwischenschaltung des die Wechselräder enthaltenden dritten Getriebezuges für die erforderliche Abhängigkeit des Planvorschubes von dem Längsvorschub gesorgt. Dazu wird das Schiebezahnrad 30 in seine Stellung gebracht, in der es mit dem Zahnrad 29 gekuppelt ist, während das Schiebezahnrad 21 in seine Stellung gerückt wird, in der es mit dem Kupplungsteil 35 gekuppelt ist, wobei auch die Verbindung des Rades 21 mit dem Antriebsmotor 1 über die Räder 20, 19, 18 aufgehoben wird.Should now, for example, a cone with the help of the feed gear be rotated, which corresponds to the desired slope of the cone to be rotated requires a very specific ratio of plan feed to longitudinal feed, such as it must be determined by a suitable choice of change gears, so will first - when switching the drive motor 1 as an asynchronous motor - by means of appropriate interconnection of the third gear train containing the change gears for the required dependency of the plan feed taken care of by the longitudinal feed. For this purpose, the sliding gear 30 brought into its position in which it is coupled to the gear 29 while the sliding gear 21 is moved into its position in which it is with the coupling part 35 is coupled, the connection of the wheel 21 to the drive motor 1 is canceled via the wheels 20, 19, 18.

Somit wird der Längsvorschub in unveränderter Weise (über den ersten Getriebezug) beibehalten, während der Planvorschub nunmehr unter Einschaltung des dritten Getriebezuges von dem Zahnrad 29 abgeleitet wird, das drehfest mit der Welle L verbunden ist.Thus, the longitudinal feed is unchanged (over the first Gear train), while the plan feed is now activated with the third gear train is derived from the gear 29, which rotatably with the shaft L is connected.

Von dem Zahnrad 29 wird die von dem ersten Getriebezug abgeleitete Drehbewegung über die Räder 30, 31, 32, die Welle 22 a zu den Wechselrädern 33, 33 a, 34, weiter über die Welle 21 a zu dem Kupplungsteil 35 geleitet, der mit dem Schiebezahnrad 21 gekuppelt ist, so daß die Drehbewegung über die Räder 22 und 33 auf das Rad 24, die Kupplung 24 a, die Spindel P und schließlich auf die Hülse P' übertragen wird. Zum Gewindeschneiden ist es erforderlich, den Längsvorschub des Bettschlittens in ein bestimmtes Verhältnis zur Umdrehungszahl der Planscheibe zu bringen und die Steigung des Gewindes durch Wechselräder zu bestimmen. Um diese gewünschte Abhängigkeit zu erhalten, wird der Antriebsmotor 1 als Empfängermotor einer elektrischen Welle geschaltet, deren (nicht dargestellter) Gebermotor vom Planscheibenantrieb der Drehbank angetrieben wird. Das Schiebezahnrad 30 wird in diesem Fall in seine erste wirksame Stellung gebracht, d. h. mit dem Zahnrad 37 gekuppelt, so daß die Antriebsbewegung des Motors 1 über die Räder 2, 3, 37, 30, 31, 32, die Welle 22 a, die Wechselräder 33, 33 a, 34 und die Welle 21 a auf die drehfest mit der Welle 21 a verbundenen Kupplungsteile 35 und 36 übertragen wird. Der normale Längsvorschub über den ersten Getriebezug wird beispielsweise durch Außerbetriebsetzen der Elektromagnetkupplung 8 oder der Kupplung 17 ausgeschaltet.From the gear 29, the rotational movement derived from the first gear train is passed through the wheels 30, 31, 32, the shaft 22 a to the change gears 33, 33 a, 34, further over the shaft 21 a to the coupling part 35, which is connected to the Sliding gear 21 is coupled so that the rotational movement is transmitted via the wheels 22 and 33 to the wheel 24, the coupling 24 a, the spindle P and finally to the sleeve P '. For thread cutting, it is necessary to bring the longitudinal feed of the bed slide in a certain ratio to the number of revolutions of the faceplate and to determine the pitch of the thread using change gears. In order to obtain this desired dependency, the drive motor 1 is switched as a receiver motor of an electric shaft, the encoder motor (not shown) of which is driven by the faceplate drive of the lathe. The sliding gear 30 is brought into its first effective position in this case, ie coupled to the gear 37, so that the drive movement of the motor 1 via the wheels 2, 3, 37, 30, 31, 32, the shaft 22 a, the change gears 33, 33 a, 34 and the shaft 21 a is transmitted to the coupling parts 35 and 36 which are connected non-rotatably to the shaft 21 a. The normal longitudinal feed via the first gear train is switched off, for example, by deactivating the electromagnetic clutch 8 or the clutch 17.

Soll nun das Gewindeschneiden über die Zahnstange 28 erfolgen, so wird das Schiebezahnrad 21 in seine erste wirksame Stellung gebracht, in der es mit dem Zahnrad 29 im Eingriff steht und mit dem Kupplungsteil 36 drehfest verbunden ist. Über das Zahnrad 29 wird dann die Schneckenwelle L mit einer zu der Drehzahl der Planscheibe proportionalen Drehzahl angetrieben und damit die gewünschte Vorschubgeschwindigkeit für den Längsvorschub erzielt.If the thread cutting is now to take place via the rack 28, the sliding gear 21 is brought into its first effective position in which it is in engagement with the gear 29 and is connected to the coupling part 36 in a rotationally fixed manner. The worm shaft L is then driven via the gear 29 at a speed that is proportional to the speed of the face plate and thus the desired feed speed for the longitudinal feed is achieved.

Soll das Gewindeschneiden nicht über die Zahnstange 28, sondern statt dessen über die Leitspindel im Bettschlitten erfolgen, so wird das Schiebezahnrad 21 mit dem Kupplungsteil 35 gekuppelt. In diesem Fall wird das Rad 22 mit einer Drehzahl angetrieben, die im gewünschten Verhältnis zu der Drehzahl der Planscheibe steht. Diese Drehzahl bestimmt die Umlaufgeschwindigkeit des Rades 23, das über die Kupplung 23 a mit der Schaftwelle S drehfest verbunden wird und damit für einen geschwindigkeitsrichtigen Längsvorschub des Bettschlittens über die Leitspindel im Bettschlitten sorgt.Should the thread cutting not take place via the rack 28, but instead which takes place via the lead screw in the bed slide, so the sliding gear 21 coupled to the coupling part 35. In this case, the wheel 22 is provided with a Speed driven in the desired ratio to the speed of the faceplate stands. This speed determines the rotational speed of the wheel 23, which is about the coupling 23 a is rotatably connected to the shaft shaft S and thus for a Correct speed longitudinal feed of the bed slide via the lead screw in the bed sledge.

Somit ist durch einfache Umschaltung des Antriebsmotors 1 und Verschiebung der Schiebezahnräder 21 bzw. 30 in eine ihrer beiden wirksamen Stellungen unter Verwendung einer einzigen Wechselradschere eine bequeme Anpassung des Vorschubgetriebes an die verschiedenen Arbeitsvorgänge auf der Drehbank möglich.Thus, by simply switching the drive motor 1 and shifting the sliding gears 21 and 30 in one of their two effective positions below Use of a single change gear cutter enables the feed gear to be easily adjusted possible for the various work processes on the lathe.

Die Gewindespindel P und die Schneckenwelle L können mit Verlängerungen P1 und L1 über das Gehäuse G des Vorschubgetriebes hinausragen, wobei mittels dieser Verlängerungen eine Längs- bzw. Planverstellung von Hand vorgenommen werden kann.The threaded spindle P and the worm shaft L can with extensions P1 and L1 protrude beyond the housing G of the feed gear, by means of this Extensions a longitudinal or plan adjustment can be made by hand.

Claims

Claims: 1. Feed gear on the bed slide of a lathe with a three-phase asynchronous motor with slip ring rotor as the drive motor, the optionally as an asynchronous motor or as a receiver motor with an electric shaft an encoder motor driven by the faceplate drive is switchable and from the longitudinal movement over a bed rack and via a first gear train of which the plan movement or the longitudinal movement via a second gear train a lead screw in the bed slide can be derived, d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that of the drive motor (1) a third gear train branches off, in which a change gear scissors (W) with change gears (33, 33 a, 34) and a first double clutch (29, 30, 37) and a second double clutch (35, 21, 36) are arranged, by the optional switching of the third gear train - each separating the normal gear connections - between the first gear train and the spindle (P) for the plan movement or between the drive motor (1) and the shaft (L) for the longitudinal movement over the bed rack (28) or between the Drive motor (1) and the shaft (S) for the longitudinal movement via the lead screw in the Bed slide can be switched on.

2. Feed gear according to claim 1, characterized in that the first double clutch (29, 30, 37) has a sliding gear (30) which is provided on both end faces with coupling teeth and rotatably mounted on the shaft (L) and which is constantly connected to the shaft of the drive motor (1) connected by a gear, rotatably mounted on the shaft (L) gear (37) or with a non-rotatably arranged on the shaft (L) gear (29) and which due to its width constantly with a gear (31) in the There is engagement that is geared to the change gears (33, 33 a, 34).

3. Feed gear according to claim 1 or 2, characterized in that the second double clutch (21, 35, 36) is a shaft (22 b) rotatably mounted on both end faces with clutch teeth on a shaft (22 b) carrying the change gear (34), in its central position with a gear wheel (20) rotatably mounted on the shaft (L) and with a gear wheel (22) which is rotatably arranged on a shaft (22a) carrying the change gear (33) and meshes with a sliding gear wheel (21) which is connected to a non-rotatable on the shaft ( 22 b) arranged coupling part (36) can be coupled with simultaneous release from engagement with the gears (20, 22) and engagement with the gear (29) or with a coupling part (35) arranged non-rotatably on the shaft (22 b) Release of the engagement in the gearwheel (20), but can be coupled with further engagement in the correspondingly wide gearwheel (22).

4. Feed gear according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that that all the wheels of the first, second and third gear train are arranged on shafts are, which run parallel to each other essentially in a plane. Into consideration pulled documents: U.S. Patent No. 2,766,651; Machine and tool, 1956, issue 10, pp. 6 to 9.