DE1267116B - Window keys and / or armrests in a motor vehicle - Google Patents

Window keys and / or armrests in a motor vehicle

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DE1267116B
DE1267116B DEU12790A DEU0012790A DE1267116B DE 1267116 B DE1267116 B DE 1267116B DE U12790 A DEU12790 A DE U12790A DE U0012790 A DEU0012790 A DE U0012790A DE 1267116 B DE1267116 B DE 1267116B
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/0428—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the side doors or panels, e.g. displaced towards the occupants in case of a side collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/78—Arm-rests post or panel mounted
    • B60N2/783—Arm-rests post or panel mounted sill suspended, e.g. window sill

Description

Fensterschlüssel und/oder Armlehne in einem Kraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterschlüssel und/oder eine Armlehne in einem Kraftwagen, insbesondere an der Tür eines Kraftwagens.Window key and / or armrest in a motor vehicle The invention refers to a window key and / or armrest in a motor vehicle, especially on the door of a motor vehicle.

Bisher wurden Kraftwagen zur Erhöhung der Sicherheit der Fahrzeuginsassen vor Verletzungen bei Unfällen in der Regel derart hergestellt bzw. ausgestattet, daß die Fahrzeuginsassen vor dem Auftreffen auf vor ihnen angeordnete Fahrzeugteile bewahrt bleiben oder die Stöße gemildert werden sollten. So wurden beispielsweise Bedienungsknöpfe versenkt angeordnet, das Armaturenbrett wurde gepolstert oder mit elastischen Wülsten versehen, und das Lenkrad wurde nachgiebig ausgebildet oder in Richtung der Lenksäule verschiebbar gelagert. Alle diese Maßnahmen berücksichtigen nicht, daß bei Kraftwagenunfällen Verletzungen nicht nur durch vor den Fahrzeuginsassen angeordnete Kraftwagenteile, sondern auch durch neben den Fahrzeuginsassen befindliche und in den Innenraum vorstehende Teile hervorgerufen werden können. Insbesondere die an den Innenwänden bzw. an den Türen angeordneten Armlehnen und die Fensterschlüssel tragen bei Unfällen nicht selten zu schweren Hüftverletzungen oder Beckenbrüchen bei.So far, automobiles have been used to increase the safety of vehicle occupants as a rule manufactured or equipped in such a way to prevent injuries in the event of accidents, that the vehicle occupants before hitting vehicle parts arranged in front of them should be preserved or the shocks should be alleviated. For example Control buttons recessed, the dashboard was padded or with provided elastic beads, and the steering wheel was made resilient or mounted displaceably in the direction of the steering column. Take all of these measures into account not that injuries in motor vehicle accidents are not only caused by front of the vehicle occupants arranged motor vehicle parts, but also by those located next to the vehicle occupants and parts protruding into the interior can be caused. In particular the armrests on the inside walls or on the doors and the window keys often lead to severe hip injuries or pelvic fractures in accidents at.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verletzungsgefahr durch vorstehende Armlehnen und durch Fensterschlüssel wesentlich zu vermindern oder ganz auszuschalten.The invention is based on the object of reducing the risk of injury projecting armrests and by using a window key can be reduced significantly or entirely turn off.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der tragende Grundkörper für den Fensterschlüssel und/oder die Armlehne unter der Einwirkung erheblicher Stoßkräfte bleibend verformbar ist. Durch die plastische Verformung wird die Energie von Stößen in Verformungsenergie umgewandelt, so daß nicht wie bei einer elastischen Verformung ein gefährlicher Rückstoß auftritt.The object is achieved according to the invention in that the supporting body for the window key and / or the armrest under the action significant impact forces is permanently deformable. Due to the plastic deformation the energy of impacts is converted into deformation energy, so not like dangerous recoil occurs in the event of elastic deformation.

In vorteilhafter Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann der Grundkörper vorzugsweise in Richtung senkrecht zur Befestigungsstelle verformbar sein.In an advantageous embodiment of the subject matter of the invention, the The base body is preferably deformable in the direction perpendicular to the fastening point be.

Der Grundkörper kann in an sich bekannter Weise einstückig ausgebildet sein, und er kann mit im wesentlichen U-förmigem Querschnitt ausgebildet sein, so daß eine verhältnismäßig große Fläche zur Aufnahme von Stößen zur Verfügung steht und durch geringen spezifischen Flächendruck eine Ver-Jetzungsgefahr verringert wird.The base body can be designed in one piece in a manner known per se be, and it can be formed with a substantially U-shaped cross-section, so that a relatively large area is available for absorbing shocks and the risk of injury is reduced due to the low specific surface pressure will.

Vorteilhaft kann der Grundkörper aus Metall, z. B. aus Aluminiumblech, oder aus Kunststoff bestehen, damit einerseits eine gewisse Stabilität gegeben ist, andererseits aber auch eine rationelle Fertigung möglich ist. Der Hohlraum im Grundkörper kann als Aufbewahrungsbehälter für insbesondere kleine und weiche Gegenstände ausgebildet sein, um den Grundkörper noch zusätzlich nutzen zu können.The base body made of metal, for. B. made of aluminum sheet, or made of plastic, so that there is a certain stability on the one hand, on the other hand, however, efficient production is also possible. The cavity in the main body can be designed as a storage container for especially small and soft objects in order to be able to use the basic body in addition.

In vorteilhafter Weise kann die bleibende Verformung des Grundkörpers dadurch erreicht werden, daß insbesondere ein Schenkel des Grundkörpers, vorzugsweise der obere Schenkel, durch vorgeformte Sicken, Rillen, Falze oder dergleichen Profilierung eine verminderte Festigkeit aufweist.In an advantageous manner, the permanent deformation of the base body can be achieved in that in particular one leg of the base body, preferably the upper leg, by pre-formed beads, grooves, folds or similar profiling has decreased strength.

In konstruktiv einfacher Weise kann der Grundkörper des Fensterschlüssels mit seinem oberen Schenkel mit dem etwa waagerecht liegenden Flansch der oberen Abkantung eines Türinnenbleches bzw. der Innenwand des Kraftwagens verbunden sein.In a structurally simple manner, the main body of the window key with its upper leg with the approximately horizontal flange of the upper Be connected to the folding of an inner door panel or the inner wall of the motor vehicle.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann der Grundkörper des Fensterschlüssels und der Grundkörper der Armlehne durch einen für beide Grundkörper gemeinsamen Verkleidungsteil abgedeckt sein, der vorzugsweise aus Kunststoff besteht. Ferner können beide Grundkörper, vorzugsweise der Verkleidungsteil beider Grundkörper, in an sich bekannter Weise mit Polstermaterial belegt sein.In a further embodiment of the subject matter of the invention, the base body the window key and the base body of the armrest by one for both base bodies common trim part be covered, which is preferably made of plastic. Furthermore, both base bodies, preferably the cladding part of both base bodies, be covered in a known manner with cushioning material.

Die Zeichnung zeigt in einem Ausführungsbeispiel schematisch einen Querschnitt durch eine Kraftwagentür mit Fensterschlüssel und Annlehne.The drawing shows schematically in one embodiment Cross-section through a car door with window key and lean-to.

An der Innenwand 1 der Kraftwagentür 2 ist etwa in halber Höhe der Grundkörper 3 für die Armlehne befestigt. Der Grundkörper 3, der aus Metall oder Kunststoff besteht, ist im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet. An den verhältnismäßig großflächigen Steg 4, der im wesentlichen parallel zur Innenwand 1 liegt, schließen sich der obere Schenkel 5 und der untere Schenkel 6 an. Der obere Schenkel 5 ist - von der Seite gesehen - mit verhältnismäßig tiefen Sicken 7 versehen. Der untere Schenkel 6 ist ebenfalls mit Sicken 8 versehen. In dem Ausführungsbeispiel sind die Sicken 8 kleiner als die Sicken 7 am oberen Schenkel 5. The base body 3 for the armrest is attached to the inner wall 1 of the motor vehicle door 2 at approximately half the height. The base body 3, which is made of metal or plastic, is approximately U-shaped in cross section. The upper leg 5 and the lower leg 6 adjoin the relatively large-area web 4, which lies essentially parallel to the inner wall 1 . The upper leg 5 is - seen from the side - provided with relatively deep beads 7 . The lower leg 6 is also provided with beads 8 . In the exemplary embodiment, the beads 8 are smaller than the beads 7 on the upper leg 5.

Oberhalb des Grundkörpers 3 für die Armlehne ist der Grundkörper 9 für den Fensterschlüssel angeordnet. Der Grundkörper 9 ist im Querschnitt ebenfalls etwa U-förmig ausgebildet. Der Steg 10 ist großflächig. Der obere Schenkel 11, der mit dem etwa waagerecht liegenden Flansch 12 der oberen Abkantung des Türinnenbleches verbunden ist, weist eine große Sicke 13 auf. Der untere Schenkel 14, der sehr kurz ausgebildet ist, weist in diesem Fall keine Sicke auf.The base body 9 for the window key is arranged above the base body 3 for the armrest. The base body 9 is also approximately U-shaped in cross section. The web 10 is large. The upper leg 11, which is connected to the approximately horizontally lying flange 12 of the upper fold of the inner door panel, has a large bead 13 . The lower leg 14, which is very short, has no bead in this case.

Beide Grundkörper 3 und 9 sind gemeinsam durch den Verkleidungsteil 15 abgedeckt, der aus Kunststoff besteht. über dem Verkleidungsteil 15 ist die Polsterauflage 16 angeordnet, die den oberen Schenkel 11 des Grundkörpers 9 und dessen Steg 10 abdeckt und die außerdem auch auf dem oberen Schenkel 5 des Grundkörpers 3 aufliegt und teilweise dessen Steg 4 bedeckt.Both base bodies 3 and 9 are covered together by the trim part 15 , which is made of plastic. The upholstery pad 16 is arranged above the cladding part 15 and covers the upper leg 11 of the base body 9 and its web 10 and which also rests on the upper limb 5 of the base body 3 and partially covers its web 4.

Wird auf den Grundkörper 3 ein Stoß in Pfeilrichtung 17 ausgeübt, indem z. B. ein neben der Tür sitzender Fahrzeuginsasse gegen die Tür geschleudert wird, wirkt sich der Stoß derart aus, daß die kinetische Stoßenergie in Verformungsarbeit umgesetzt wird. Der Schenkel 5 und, je nach Richtung des Stoßes, auch der Schenkel 6 werden harmonikaähnlich zusammengedrückt. Die Sicken 7 bzw. 8 erleichtern die Zusammendrückung wesentlich. Die Stege bleiben nach dem Auffangen des Stoßes bleibend verformt.If a shock is exerted on the base body 3 in the direction of arrow 17 by z. B. a vehicle occupant sitting next to the door is thrown against the door, the impact has such an effect that the kinetic impact energy is converted into deformation work. The leg 5 and, depending on the direction of the impact, also the leg 6 are compressed like a harmonica. The beads 7 and 8 make the compression much easier. The webs remain permanently deformed after absorbing the impact.

In gleicher Weise wird ein Stoß in Pfeilrichtung 18 auf den Grundkörper 9 durch bleibende Verformung des Schenkels 11 mit der Sicke 13 aufgefangen.In the same way, an impact in the direction of arrow 18 on the base body 9 is absorbed by permanent deformation of the leg 11 with the bead 13.

Der Hohlraum 19 im Grundkörper 3 könnte zusätzlich als Aufbewahrungsbehälter für kleine und weiche Gegenstände ausgebildet werden. Zu diesem Zweck wäre in dem Hohlraum beispielsweise die Aufbewahrungsschale 20 anzuordnen, die aus weichem Kunststoff besteht und die bei Ausübung eines Stoßes auf den Grundkörper ohne weiteres zusammendrückbar ist. Der Innenraum der Armlehne müßte in diesem Fall durch eine öffnung zugänglich sein.The cavity 19 in the main body 3 could also be designed as a storage container for small and soft objects. For this purpose, the storage tray 20, for example, would have to be arranged in the cavity, which consists of soft plastic and which can be easily compressed when an impact is exerted on the base body. In this case, the interior of the armrest would have to be accessible through an opening.

Claims (2)

Patentanspräche: 1. Fensterschlüssel und/oder Arinlehne in einem Kraftwagen, insbesondere an der Tür eines Kraftwagens, dadurch gekennzeichnet, daß der tragende Grundkörper (9 bzw. 3) für den Fensterschlüssel und/oder die Armlehne unter der Einwirkung erheblicher Stoßkräfte bleibend verfonnbar ist. Patent claims: 1. Window key and / or Arin backrest in a motor vehicle, in particular on the door of a motor vehicle, characterized in that the load-bearing base body (9 or 3) for the window key and / or the armrest can be permanently released under the action of considerable impact forces. 2. Fensterschlüssel und/oder Armlehne nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper vorzugsweise in Richtung senkrecht zur Befestigungsstelle verformbar ist. 3. Fensterschlüssel und/oder Armlehne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper in an sich bekannter Weise einstückig ausgebildet ist. 4. Fensterschlüssel und/oder Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper mit im wesentlichen U-förmigem Querschnitt ausgebildet ist. 5. Fensterschlüssel und/oder Annlehne nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper aus Metall oder aus Kunststoff besteht. 6. Fensterschlüssel und/oder Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum im Grundkörper als Aufbewahrungsbehälter für insbesondere kleine und weiche Gegenstände ausgebildet ist. 7. Fensterschlüssel und/oder Armlehne nach den Ansprüchen 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere ein Schenkel des Grundkörpers, vorzugsweise der obere Schenkel, durch vorgeformte Sicken, Rillen, Falze oder dergleichen Profilierung eine verminderte Festigkeit aufweist. 8. Fensterschlüssel und/oder Annlehne nach den Ansprüchen 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (9) des Fensterschlüssels mit seinem oberen Schenkel (11) mit dem etwa waagerecht liegenden Flansch (12) der oberen Abkantung eines Türinnenbleches bzw. der Innenwand des Kraftwagens verbunden ist. 9. Fensterschlüssel und/oder Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (9) des Fensterschlüssels und der Grundkörper (3) der Armlehne durch einen für beide Grundkörper gemeinsamen Verkleidungsteil (15) abgedeckt sind, der vorzugsweise aus Kunststoff besteht. 10. Fensterschlüssel und/oder Annlehne nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß beide Grundkörper (3 und 9), vorzugsweise der Verkleidungsteil (15) beider Grundkörper, in an sich bekannter Weise mit Polstermaterial (16) belegt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1863 104.2. Window key and / or armrest according to spoke 1, characterized in that the base body is preferably deformable in the direction perpendicular to the fastening point. 3. Window key and / or armrest according to claim 1 or 2, characterized in that the base body is integrally formed in a manner known per se. 4. Window key and / or armrest according to claims 1 to 3, characterized in that the base body is designed with a substantially U-shaped cross section. 5. Window key and / or rest according to claims 1 to 4, characterized in that the base body consists of metal or plastic. 6. Window key and / or armrest according to claims 1 to 5, characterized in that the cavity in the base body is designed as a storage container for particularly small and soft objects. 7. Window key and / or armrest according to claims 4 to 6, characterized in that in particular one leg of the base body, preferably the upper leg, has a reduced strength due to preformed beads, grooves, folds or the like profiling. 8. Window key and / or leaning according to claims 4 to 7, characterized in that the base body (9) of the window key with its upper leg (11) with the approximately horizontally lying flange (12) of the upper edge of an inner door panel or the inner wall of the motor vehicle is connected. 9. Window key and / or armrest according to claims 1 to 8, characterized in that the base body (9) of the window key and the base body (3) of the armrest are covered by a covering part (15) common to both base bodies, which is preferably made of plastic consists. 10. Window key and / or rest according to claims 1 to 9, characterized in that both base bodies (3 and 9), preferably the cladding part (15) of both base bodies, are covered in a manner known per se with cushioning material (16) . Publications considered: German utility model No. 1863 104.
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