DE1255159B - Secondary radar systems combined with primary radar systems - Google Patents

Secondary radar systems combined with primary radar systems

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DE1255159B
DE1255159B DE1962S0078939 DES0078939A DE1255159B DE 1255159 B DE1255159 B DE 1255159B DE 1962S0078939 DE1962S0078939 DE 1962S0078939 DE S0078939 A DES0078939 A DE S0078939A DE 1255159 B DE1255159 B DE 1255159B
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radar
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DE1962S0078939
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German (de)
Inventor
Dipl-Ing Peter Honold
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/87—Combinations of radar systems, e.g. primary radar and secondary radar
    • G01S13/872—Combinations of primary radar and secondary radar
    • G—PHYSICS
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Description

DEUTSCHES GERMAN 'MTW- 'MTW- PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

DeutscheKl.: 21 a4-48/63 German class: 21 a4- 48/63

Nummer: 1 255 159Number: 1 255 159

Aktenzeichen: S 78939IX d/21 a4File number: S 78939IX d / 21 a4

1255 159 Anmeldetag: 11. April 19621255 159 Filing date: April 11, 1962

Auslegetag: 30. November 1967Open date: November 30, 1967

Es ist bekannt, zur Zielidentifizierung PrimärRadaranlagen, die in verschiedenen Frequenzbereichen arbeiten, mit Sekundär-Radaranlagen zu kombinieren. Während bei der Anwendung des Primär-Radars das angemessene Ziel, z. B. ein Flugzeug, nur einen passiven Reflektor darstellt und als Lageinformation nur dessen Winkel zu einer Bezugsrichtung (Azimut) und die Entfernung vom Standort des Radargerätes vermittelt, wird beim SekundärRadar die Übermittlung weiterer Informationen dadurch ermöglicht, daß das Ziel mit einem Antwortgerät ( = Transponder) ausgerüstet ist und auf ein Abfragesignal einer zugehörigen Bodenstation ein Antwortsignal (Impuls-Kennsignal) zurücksendet. Primär-Radaranlagen werden je nach geforderter Reichweite in verschiedenen Frequenzbändern betrieben. Für das Freund-Feind-Identifizierungssystem ( = Sekundar-Radarsystem) ist im Hinblick auf eine möglichst große Reichweite ein Frequenzband festgelegt, das einer mittleren Wellenlänge von etwa ao 30 cm (ZL-Band) entspricht.It is known to combine primary radar systems, which operate in different frequency ranges, with secondary radar systems for target identification. While using the primary radar the appropriate target, e.g. B. an aircraft, only represents a passive reflector and only provides its angle to a reference direction (azimuth) and the distance from the location of the radar device as position information, the transmission of further information is made possible with the secondary radar by the fact that the target with a transponder (= transponder ) and sends back a response signal (pulse identification signal) to an interrogation signal from an associated ground station. Primary radar systems are operated in different frequency bands depending on the required range. For the friend-foe identification system (= secondary radar system), a frequency band is defined with a view to the greatest possible range, which corresponds to a mean wavelength of about ao 30 cm (ZL band).

Um die Antwort- bzw. Echosignale von Zielen auf einem Radarschirm einander zuordnen zu können, ist eine Zusammenarbeit der beiden Radarsysteme erforderlich. Das Antennensystem der Sekundär-Radaranlage, das mit dem des PrimärRadargerätes gekoppelt ist, strahlt die Abfrage synchron mit dem Suchimpuls des Primär-Radargerätes ab, d. h. während der Zeit des Radarkontaktes wird mit Hilfe der Sekundär-Radaranlage eine Nachrichtenverbindung aufgebaut. Beide Systeme arbeiten zwar grundsätzlich unabhängig voneinander; das Aufsuchen eines Zielgebietes durch Drehen der Antennenreflektoren muß jedoch durch völlig gleichgerichtete und synchron laufende Strahler erfolgen. Um die dabei erforderlichen hohen Anforderungen zu erfüllen, ist die Verwendung von mechanisch unabhängig voneinander betriebenen Antennen wegen des hohen Aufwandes sehr unzweckmäßig.In order to be able to assign the response or echo signals from targets to one another on a radar screen, Cooperation between the two radar systems is required. The antenna system of the The secondary radar system, which is coupled with that of the primary radar unit, emits the query synchronously with the search pulse of the primary radar device, d. H. during the time of the radar contact a communication link is established with the help of the secondary radar system. Both systems work basically independent of each other; searching for a target area by turning the antenna reflectors However, it must be done by completely rectified and synchronously running emitters. In order to meet the high requirements required, the use of is mechanically independent Antennas operated from one another are very inexpedient because of the high expenditure.

Es ist eine wesentlich günstigere Lösung bekannt, nämlich die gemeinsame Ausnutzung einer Richtantennenanlage für beide Systeme. Für den Fall, daß das Sekundär-Radar und Primär-Radar im gleichen Frequenzband (L-Band) arbeiten, ist diese Lösung leicht zu verwirklichen. Soll ein Sekundär-Radar mit einem kurzwelligeren, z. B. Z-Band-Radargerät (mittlere Wellenlänge etwa 3 cm), kombiniert werden, so müssen für beide Geräte getrennte Strahler und Reflektoren verwendet werden. Wird z. B. ein Primär-Radargerät im ΛΓ-Band nachträglich mit einer Sekundär-Radaranlage, die im L-Band arbeitet, kombiniert, so treten erhebliche antriebstechnische Mit Primär-Radaranlagen kombinierte
Sekundär-RadaranlagenA much cheaper solution is known, namely the joint use of a directional antenna system for both systems. In the event that the secondary radar and primary radar work in the same frequency band (L-band), this solution is easy to implement. Should a secondary radar with a shorter-wave, z. B. Z-band radar device (mean wavelength about 3 cm), are combined, then separate radiators and reflectors must be used for both devices. Is z. If, for example, a primary radar device in the ΛΓ band is retrospectively combined with a secondary radar system that works in the L band, considerable drive technology occurs with primary radar systems
Secondary radar systems

Anmelder:Applicant:

Siemens Aktiengesellschaft, Berlin und München, München 2, Wittelsbacherplatz 2Siemens Aktiengesellschaft, Berlin and Munich, Munich 2, Wittelsbacherplatz 2

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Dipl.-Ing. Peter Honold, MünchenDipl.-Ing. Peter Honold, Munich

Schwierigkeiten auf, wenn man die räumlich sehr kleine Ar-Band-Antenne bzw. deren Antriebsaggregat mit der etwa fünfmal so großen Antenne für das L-Band belasten wollte. Alle bisher hierfür gefundenen Lösungen erfordern einen großen Aufwand.Difficulties arise if one wanted to load the spatially very small A r band antenna or its drive unit with the antenna for the L band that is about five times as large. All the solutions found so far for this require a great deal of effort.

Es ist aus der USA.-Patentschrift 2 495 949 bekannt, für zwei Systeme (Weitbereich- und Nahbereichradar) empfangs- und sendeseitig weitgehend selbständige Transpondereinrichtungen zu verwenden, wobei lediglich einzelne Stufen beiden Transpondern gemeinsam sind. Durch eine den Aufwand noch erhöhende zusätzliche Steuereinrichtung wird die Funktionsbereitschaft der Sender der beiden Transponder nach einem festen Rhythmus gesteuert, um Interferenzen über die Antennen der beiden Systeme zu vermeiden. Die bekannte Anordnung geht von der Voraussetzung aus, daß in einem bestimmten Gebiet entweder nur Weitbereich- oder nur Nahbereich-Radargeräte stationiert sind. Im Zuge der Weiterentwicklung der Flugsicherheit bzw. Flugüberwachung ist von einer derartigen Verteilung abgegangen worden. Beide Systeme werden im allgemeinen nebeneinander betrieben. Würde in diesem Fall die Steuerschaltung entfallen, dann wäre die bekannte Anordnung wegen der erwähnten Interferenzstörungen unbrauchbar.It is known from US Pat. No. 2,495,949, for two systems (long-range and short-range radar) to use largely independent transponder devices on the receiving and transmitting side, whereby only individual levels are common to both transponders. Through one the effort Still increasing the additional control device is the operational readiness of the transmitters of the two Transponder controlled according to a fixed rhythm to avoid interference via the antennas of the two Systems to avoid. The known arrangement is based on the premise that in a certain Area either only long-range or only short-range radars are stationed. In the course of The further development of flight safety and flight control has moved away from such a distribution been. Both systems are generally operated side by side. Dignity in this If the control circuit is omitted, then the known arrangement would be due to the interference disturbances mentioned unusable.

Der Erfindung, welche sich auf mit Primär-Radaranlagen kombinierte Sekundär-Radaranlagen zur Zielidentifizierung unter Verwendung einer gemeinsamen Richtantennenanordnung, bei der die Bordstation (Transponder) von Sekundär-Radaranlagen auf ein Abfragesignal eines eigenen Senders der Bodenstation ein Kennsignal aussendet, bezieht, liegt die Aufgabe zugrunde, derartige Nachteile, die bei der Zusammenarbeit von Sekundär-Radargeräten imThe invention, which is based on secondary radar systems combined with primary radar systems Target identification using a common directional antenna arrangement at the on-board station (Transponder) from secondary radar systems to an interrogation signal from its own transmitter Ground station sends out an identification signal, the object is based on such disadvantages the cooperation of secondary radars in

709 690/163709 690/163

Claims (3)

L-Band mit kurzwelligeren Radargeräten, ζ. Β. mit einem Z-Band-Radar, entstehen, durch einen vertretbaren Mehraufwand zu vermeiden. Gemäß der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß die Bordstation (Transponder) mit einem für zwei Frequenzbänder (z. B. L- und Z-Band) gemeinsamen, empfangsseitig durch Anpassung der Eingangsselektivität für die Aufnahme einer Anfrage in beiden Frequenzbändern und senderseitig für die gleichzeitige Abstrahlung der Antwort in beiden Frequenzbändern ausgebildeten Antwortgeber derart ausgerüstet ist, daß zusammen mit der Grundfrequenz des Antwortsignals eine Harmonische der Grundfrequenz abgestrahlt wird. Die erfindungsgemäße Anordnung arbeitet mit nur einem Transponder für beide Systeme, in dem empfangsseitig die Eingangsstufe für beide Frequenzen selektiv ist und in dem sendeseitig die gleichzeitige Abstrahlung der Grundwelle des Oszillators und einer seiner Harmonischen ohne zusätzliche Einrich- tungen erfolgt. Diese Maßnahmen sind im Gegensatz zum Bekannten ohne Mehraufwand durch eine entsprechende Ausgestaltung und Bemessung durchführbar. Dadurch, daß man im kurzwelligeren Radarband, z. B. X-Band, ein zweites Frequenzpaar für das Sekundär-Radars3'stem vorsieht, kann die Abfrage zur Identifizierung jeweils mit einer Frequenz durchgeführt werden, die eine gemeinsame Ausnutzung der Antenne mit dem Primär-Radargerät zuläßt. Der dazu erforderliche Aufwand kann dabei dadurch verhältnismäßig klein gehalten werden, daß durch geeignete Frequenzwahl die gleichzeitige Abstrahlung der Antwortsignale der Bordstation durch Verwendung einer Harmonischen des Antwortsignals der tieferen Frequenzlage in verschiedenen Frequenzbändern erfolgt. Als Beispiel für eine solche Ausgestaltung wird ein Frequenzschema angegeben, bei dem die fünfte Harmonische des Antwortsenders der Bordstation im L-Band zur Abstrahlung der Antwort im Z-Band verwendet wird. ÜberlagererfrequenzMHzAbfragefrequenzMHzZFMHzBordgerätL-Band1090 -103060Z-Band5450 -539060= 5·1090 AntwortfrequenzMHzÜberlagererfrequenzMHzZFMHzBodengerätL-Band1090 -103060Z-Band5450 -539060= 5 ■ 1090 Schaltungstechnisch ergeben sich daraus folgende Forderungen für die Bordstation: Die Hochfrequenzeingangsstufe muß für die beiden Frequenzen im Lund Z-Band selektiv sein. Durch eine geeignete Kurvenform der Überlagererspannung können beide Frequenzen quantitativ gleichwertig zur Zwischenfrequenz gemischt werden. Die Senderendstufe der Bordstation ist als C-Verstärker ausgebildet, der auf zwei Ausgangskreise arbeitet. Einer dieser Kreise ist auf die Grundwelle, der andere auf die fünfte Harmonische abgestimmt. Die Energieverteilung auf die beiden Bänder läßt sich durch die Wahl des Stromflußwinkels beeinflussen. Da die Reichweite von Z-Band-Radargeräten geringer ist als von solchen im L-Band, ist für die Abstrahlung der Antwortsignale des Bordsenders im Z-Band eine geringere Sendeleistung ausreichend. Patentansprüche:L-band with shorter-wave radars, ζ. Β. with a Z-band radar, can be avoided through a reasonable additional effort. According to the invention, this is achieved in that the on-board station (transponder) with a common for two frequency bands (z. B. L and Z band), on the receiving side by adapting the input selectivity for receiving a request in both frequency bands and on the transmitter side for the Simultaneous emission of the response in both frequency bands trained responder is equipped such that a harmonic of the fundamental frequency is emitted together with the fundamental frequency of the response signal. The arrangement according to the invention works with only one transponder for both systems, in which the input stage on the receiving side is selective for both frequencies and in which, on the transmitting side, the fundamental wave of the oscillator and one of its harmonics is simultaneously emitted without additional devices. In contrast to what is known, these measures can be carried out without additional effort through appropriate design and dimensioning. The fact that one in the shorter-wave radar band, z. B. X-band, provides a second pair of frequencies for the secondary radar 3'stem, the query for identification can be carried out with a frequency that allows common use of the antenna with the primary radar device. The effort required for this can be kept relatively small in that the response signals of the on-board station are simultaneously emitted by suitable frequency selection by using a harmonic of the response signal of the lower frequency position in different frequency bands. As an example of such an embodiment, a frequency scheme is given in which the fifth harmonic of the response transmitter of the on-board station in the L-band is used to emit the response in the Z-band. Superimposed frequencyMHz query frequencyMHzZFMHzBand unitL-Band1090 -103060Z-Band5450 -539060 = 5 · 1090 Response frequencyMHzHeader frequencyMHzZFMHzBase unitL-Band1090 -103060Z-Band5450 -539060 = 5 ■ 1090 In terms of circuitry, the following requirements for the two-band station must be selective for the two-band input: . By means of a suitable curve shape for the superimposed voltage, both frequencies can be mixed quantitatively to form the intermediate frequency. The transmitter output stage of the on-board station is designed as a C amplifier that works on two output circuits. One of these circles is tuned to the fundamental, the other to the fifth harmonic. The energy distribution on the two bands can be influenced by the choice of the current flow angle. Since the range of Z-band radar devices is less than that of those in the L-band, a lower transmission power is sufficient for the transmission of the response signals of the on-board transmitter in the Z-band. Patent claims: 1. Mit Primär-Radaranlagen kombinierte Sekundär-Radaranlagen zur Zielidentifizierung unter Verwendung einer gemeinsamen Richtantennenanordnung, bei der die Bordstation (Transponder) von Sekundär-Radaranlagen auf ein Abfragesignal eines eigenen Senders der Bodenstation ein Kennsignal aussendet, dadurch gekennzeichnet, daß die Bordstation (Transponder) mit einem für zwei Frequenzbänder (z. B. L- und Z-Band) gemeinsamen, empfangsseitig durch Anpassung der Eingangsselektivität für die Aufnahme einer Anfrage in beiden Frequenzbändern und senderseitig für die gleichzeitige Abstrahlung der Antwort in beiden Frequenzbändern ausgebildeten Antwortgeber derart ausgerüstet ist, daß zusammen mit der Grundfrequenz des Antwortsignals eine Harmonische der Grundfrequenz abgestrahlt wird.1. Secondary radar systems combined with primary radar systems for target identification using a common directional antenna arrangement in which the on-board station (Transponder) from secondary radar systems to an interrogation signal from its own transmitter Ground station sends out an identification signal, characterized in that the on-board station (Transponder) with a common for two frequency bands (e.g. L- and Z-band), on the receiving end by adapting the input selectivity for receiving a request in both frequency bands and on the transmitter side for the simultaneous emission of the response in both Frequency bands trained responder is equipped so that together with the fundamental frequency of the response signal, a harmonic of the fundamental frequency is emitted. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Senderendstufe der Bordstation als C-Verstärker ausgebildet ist, der auf zwei Ausgangskreise arbeitet, die auf die Grundwelle und die Harmonische abgestimmt sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the transmitter output stage of the on-board station is designed as a C amplifier that works on two output circuits that respond to the fundamental and the harmonics are matched. 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Energieverteilung auf die beiden Ausgangskreise durch Wahl des Stromflußwinkels erfolgt.3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the energy distribution on the both output circuits by choosing the current flow angle. In Betracht gezogene Druckschriften:Considered publications: Britische Patentschrift Nr. 854 903;British Patent No. 854,903; USA.-Patentschriften Nr. 2479 227, 2480186,
2 495 949, 2 725 556, 2 987 719, 3 004 253;U.S. Patents Nos. 2479 227, 2480186,
2,495,949, 2,725,556, 2,987,719, 3,004,253; Electronic Engineering, 33 (1961), 402 (August),
S. 490 bis 494;Electronic Engineering, 33 (1961), 402 (August),
Pp. 490 to 494; Journal of the British Institution of Radio
Engineers, 16 (1956), 7 (Juli), S. 355 bis 382.Journal of the British Institution of Radio
Engineers, 16 (1956), 7 (July), pp. 355 to 382. 709 690/163 11.67 © Bundesdruckerei Berlin709 690/163 11.67 © Bundesdruckerei Berlin
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