DE1250706B

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Publication number: DE1250706B
Application number: DEC38235A
Authority: DE
Publication date: 1967-09-21

Description

Regelventil, insbesondere für flüssigkeitsbetätigte Kupplungen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf ein Regelventil, insbesondere für flüssigkeitsbetätigte Kupplungen von Kraftfahrzeugen, zum Übertragen des von einer Druckquelle stammenden Flüssigkeitsdruckes in einer Größe, welche von der unabhängig vorn Flüssigkeitsdruck zu bewirkenden Verschiebung eines Ventilschiebers mittels eines Betätigungsgliedes- abhängt. Dabei beeinflußt der auf der einen Seite unter der Wirkung einer Regulierfeder und auf der anderen Seite unter der Wirkung des Flüssigkeitsdruckes im Auslaß stehende Schieber die Verbindung zwischen dem Ein- und Auslaß des Ventils.Control valve, especially for fluid-operated clutches from Motor vehicles The invention relates to a control valve, in particular for fluid-operated clutches of motor vehicles, for transmitting the from one Pressure source originating liquid pressure in a size which is independent of the from the front fluid pressure to be effected displacement of a valve slide by means of of an actuator- depends. In doing so, the one on the one hand has an influence the action of a regulating spring and on the other hand under the action of the Liquid pressure in the outlet, the connection between the inlet and outlet of the valve.

Derartige Ventile zum Regeln der Zufuhr von aus einer Druckquelle stammender und zu einem flüssigkeitsbetätigten Vorrichtungsteil zu leitender Flüssigkeit sind bekannt.Such valves for regulating the supply from a pressure source originating liquid to be conducted to a liquid-actuated device part are known.

Bei einem bekannten Regelventil für eine flüssigkeitsbetätigte Kupplung steht der Ventilschieber auf einer Seite unter dem Flüssigkeitsdruck und auf der anderen Seite unter der Wirkung zweier Federn, deren Druck- bzw. Zugkraft durch die Verschiebung eines mit dem Kupplungspedal verbundenen Betätigungsschiebers geändert bzw. eingestellt werden kann. Durch die Anordnung der Federn zwischen Betätigungsglied und Ventilschieber tritt sowohl beim Niederdrücken als auch beim Loslassen des Kupp-Iungspedals eine Verzögerung bei der Bewegung des Ventilschiebers ein. Bei Beginn der Verschiebung des Betätigungsgliedes werden nämlich erst die Federn entlastet und übertragen erst allmählich die Kraft des Betätigungsgliedes auf den Ventilschieber, wodurch eine elastische Betätigung des Regelventils bewirkt wird. Das bekannte Ventil hat aber Nachteile, die einmal in der verhältnismäßig schlechten Führung des Ventilschiebers liegen. Der Ventilschieber ist nämlich nur in der Ventilbohrung geführt und kann sich unter Umständen verkanten. Ein weiterer Nachteil ist die verhältnismäßig schlechte Zugänglichkeit der Federn, die unter der Wirkung der auf sie ausgeübten Kräfte infolge von Verschleiß brechen können. Sie müssen daher leicht zugänglich im Ventilgehäuse angeordnet sein, was bei dem bekannten Regelventil nicht gewährleistet ist. Dort muß erst die gesamte Betätigungsmechanik ausgebaut werden, um an die Federn zu gelangen, was sehr umständlich ist.In a known control valve for a fluid-operated clutch the valve slide is on one side under the liquid pressure and on the other side under the action of two springs, whose compressive or tensile force through changed the displacement of a control slide connected to the clutch pedal or can be set. By arranging the springs between the actuator and valve slide occurs both when depressing and releasing the clutch pedal introduces a delay in the movement of the valve spool. At the beginning of the shift of the actuator, namely, only the springs are relieved and only transmitted gradually the force of the actuator on the valve slide, whereby a elastic actuation of the control valve is effected. But the well-known valve has Disadvantages, first of all, in the relatively poor guidance of the valve slide lie. The valve slide is in fact only guided in the valve bore and can may tilt. Another disadvantage is that it is relatively bad Accessibility of the springs as a result of the action of the forces exerted on them can break from wear and tear. They must therefore be easily accessible in the valve housing be arranged, which is not guaranteed in the known control valve. there the entire actuation mechanism must first be removed in order to access the springs, which is very cumbersome.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Regelventils, das nicht mit den geschilderten Nachteilen bekannter Ventile behaftet ist, darüber hinaus aber auch durch andersartige Anordnung der Re-ulierfedern in der Wirkungsweise verbessert ist.The object of the invention is to provide a control valve that does not is afflicted with the disadvantages of known valves, moreover but also improved by a different arrangement of the re-ulierfedern in the mode of action is.

Gemäß der Erfindung wird daher vorgeschlagen, die auf den Ventilschieber wirkende Regulierfeder zwischen dem Sch'eber und einem zu diesem gleichachsigen Widerlager in Form einer die Regulierfeder umgebenden Büchse od. dgl. anzuordnen und das Widerlager mittels eines Betätigungsgliedes entgegen der Wirkung einer RückstelIfeder verschiebbar vorzusehen.According to the invention it is therefore proposed that on the valve slide Acting regulating spring between the slide and a coaxial to this To arrange abutment in the form of a bushing surrounding the regulating spring and the abutment by means of an actuator against the action of a return spring to be slidable.

Das Widerlager soll vorzugsweise an einer den Ventilschieber und die Regulierfeder durchgreifenden sowie diesen gegenüber axial verschiebbaren Betätigungsstange befestigt sein.The abutment should preferably be on one of the valve spool and the Regulating spring penetrating as well as these axially displaceable actuating rod be attached.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltuna der Erfindung soll in der der öffnungsstellung des Ventils entsprechenden Ausgangsstellung des Schiebers die Büchse an der Endfläche des Ventilschiebers anliegen und die Rücksteilfeder den Schieber in dieser Lage halten.According to a further advantageous embodiment of the invention in the starting position of the slide corresponding to the opening position of the valve the sleeve rest on the end face of the valve slide and the return spring hold the slider in this position.

Schließlich ist es gemäß der Erfindung auch möglich, die Betätigungsstange mit einem gleichachsigen, zu der dem Schieber enthaltenden Ventilbohrung verschiebbaren Betätigungskolben zu verbinden.Finally, according to the invention, it is also possible to use the actuating rod with an equiaxed, displaceable to the valve bore containing the slide To connect actuating piston.

Während bei dem oben beschriebenen bekannten Regelventil die Federn parallel angeordnet sind und sich in ihrer Wirkung ergänzen, wirkt bei dem erfindungsgemäßen Ventil nur die eine Feder als Regulierfeder und die weitere Feder als Rückstellfeder für das Betätigungsglied. Gleichzeitig wirkt die Rückstellfeder aber auch über die Büchse auf die Reaulierfeder, so daß die beiden Federn praktisch hintereinandergeschaltet sind und dementsprechend anders wirken als die Reculierfedern bei dem bekannten Regelventil. An Hand der Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Regelventils dargestellt ist, wird die Erfindung näher erläutert.While in the known control valve described above, the springs are arranged in parallel and complement each other in their effect, acts in the inventive Valve only one spring as a regulating spring and the other spring as a return spring for the actuator. At the same time, the return spring also acts on the Put the bushing on the reacting spring so that the two springs are practically connected in series are and accordingly act differently than the reculating springs in the known Control valve. With reference to the drawing, in which a preferred embodiment of the control valve according to the invention is shown, the invention will be explained in more detail.

F i (y. 1 zeial eine schematische Darstelluno des Re(,e1%7entils mit Betäticyunos#-orrichtun- und F i g. 2 einen Längsschnitt durch das erfindungs-,-emäße Regelventil.F i (y. 1 show a schematic representation of the Re (, e1% 7 valve with actuation devices # device and FIG . 2 a longitudinal section through the control valve according to the invention.

Das Ventil 110 dient der Regelung der durch die Pumpe P über den Einlaß 12 und den Auslaß 14 des Ventils z. B. zu einer flüssigkeitsbetätigten Kupplung 16 von Kraftfahrzeugen geförderten Flüssigkeit. Der auf das Kupplungspedal 24 ausgeübte Druck wird über eine hvdraulische Einrichtung 29 üblicher Bauart durch älie in die Bohrung 126 des Verschlußdeckels 120 des Regelventils 110 einmündende Leitung 27 auf den Kolben 116 übertragen.The valve 110 is used to regulate the by the pump P via the inlet 12 and the outlet 14 of the valve z. B. to a fluid-operated clutch 16 of motor vehicles pumped fluid. The pressure exerted on the clutch pedal 24 is transmitted to the piston 116 via a hydraulic device 29 of conventional design through a line 27 opening into the bore 126 of the closure cover 120 of the control valve 110.

Das Re-elveritil 110 besteht aus einem Gehäuse 112, welches mit einer Bohrung 114 versehen ist, in welcher der Kolben 116 und ein Ventilschieber 118 axial beweglich angeordnet sind. Das der Führung für den Kolben 116 abaewandte Ende der Bohrunc, 114 ist zu der Bohrung 122 um einen geringen Betrag erweitert, die mit der Bohrung 114 gleichachsig, verläuft und durch einen Deckel 124 ab-eschlossen ist. Das Gehäuse 112 ist weiterhin mit einer Einlaßbohrung 12 und einer Auslaßbohrung 14 für die Druckflüssiokeit versehen. Die Bohrun-en 12 und 14 münden über Rinanuten 132 bzw. 134 in die Bohrun- 114. Diese Bohruna ist ferner mit einer Ringnut 1 4 im Mittelteil versehen, welche über einen Ver bindungskanal 152 mit der Auslaßbohrung 14 in Verbindung steht. In dem zwischen der Rückfläche des Kolbens 116 und der Trennwand 138 lieaenden Ab- schnitt weist die Bohrung 114 eine Ringnut 130 auf, die mit einer Bohrung 156 für den Druckausgleich in Verbindung steht.The reelveritil 110 consists of a housing 112 which is provided with a bore 114 in which the piston 116 and a valve slide 118 are arranged to be axially movable. The end of the bore 114 facing away from the guide for the piston 116 is widened to the bore 122 by a small amount, which runs coaxially with the bore 114 and is closed by a cover 124. The housing 112 is further provided with an inlet bore 12 and an outlet bore 14 for the pressure fluid. The prepared holes 12 and 14 open-en Rinanuten about 132 and 134 into the borings 114. This Bohruna is further provided with an annular groove 4 in the middle section 1 which is connected via a bond Ver channel 152 with the outlet bore 14 in connection. Cut in the lieaenden between the back surface of the piston 116 and the partition wall 138, the exhaust bore 114, an annular groove 130 which communicates with a bore 156 for pressure equalization in conjunction.

An dem Kolben 116 ist eine Kolbenstange 136 befestigt, die durch eine Trennwand 138 und den Vendlschieber 118 hindurch in das Innere der Bohrung 114 geführt ist und sich konzentrisch in dieser erstreckt. An ihrem dem Kolben 116 abgewandten Ende besitzt die Kolbenstange 136 eine Schulter 140, an der sie mit einer topfartigen Büchse 142 verbunden ist. Die Büchse 142 besitzt an ihrem offenen, dem Ventilschieber 118 gegenüberliegenden Ende einen nach außen umgebördelten Rand 144, an dem sich eine Rückstellfeder 146 mit einem Ende abstützt. Das entgegengesetzte Ende der Rückstellfeder stützt sich "egen den Decke] 124 ab. Im Inneren der Büchse 142 ist eine weitere Druck-feder, die Regulierfeder 148, ebenso wie die Büchse 142 und die Rückstellfeder 146 konzentrisch zu der Bohrung 114, das dem Kolben 116 abgewandte Ende der Kolbenstange 136 mit Abstand umgebend, angeordnet. Mit ihrem einen Ende stützt sich die Regulierfeder 48 an dem Innenboden der Büchse 142 und mit ihrem anderen Ende gegen den Ventilschieber 118 ab. Zur besseren Verbindung und Führung ist der Ventilschieber 118 an diesem Ende mit einer erweiterten Bohrung 128 versehen. Die Büchse 142, die in der öffnungsstellung des Ventils mit dem Rand 144 an der einen Endfläche des Ventilschiebers 118 anliegt, dient als Widerlager für die beiden Druckfedern 146 und 148, von denen die Rückstellfeder 146 eine größere Federkraft besitzt als die Regulierfeder 148.A piston rod 136 is attached to the piston 116 and is guided through a partition 138 and the Vendl slide 118 into the interior of the bore 114 and extends concentrically therein. At its end facing away from the piston 116 , the piston rod 136 has a shoulder 140, at which it is connected to a cup-like sleeve 142. The sleeve 142 has at its open end opposite the valve slide 118 an outwardly beaded edge 144 on which a return spring 146 is supported at one end. The opposite end of the return spring is supported "against the cover] 124. Inside the sleeve 142 is a further compression spring, the regulating spring 148, as well as the sleeve 142 and the return spring 146 concentric to the bore 114, which the piston 116 at a distance from the opposite end of the piston rod 136. One end of the regulating spring 48 is supported on the inner bottom of the bushing 142 and with its other end against the valve slide 118. The valve slide 118 is at this end for better connection and guidance an enlarged bore 128. The sleeve 142, which in the open position of the valve rests with the edge 144 on one end face of the valve slide 118 , serves as an abutment for the two compression springs 146 and 148, of which the return spring 146 has a greater spring force than the regulating spring 148.

Der Ventilschieber 118 besitzt in seinem zwischen den Ringnuten 132 und 154 liegenden Mittelteil einen abgesetzten Abschnitt 119 mit größerem Durchmesser.The valve slide 118 has in its middle part lying between the annular grooves 132 and 154 a stepped section 119 with a larger diameter.

In F i g. 2 ist die öffnun sstellurif, des Ventils 110 dargestellt. Der Ventilschieber 118 steht dabei in seiner äußersten link-en, durch einen Federrinc, 150 C begrenzten Stellung. Einer Bewegung des Ventilschiebers 118 nach rechts wirken die beiden Druckfedern 146 und 148 gemeinsam entgegen. In dieser öffnungsstellung des Ventils 110 strömt die von der Pumpe P kommende Flüssigkeit ungehindert von der Bohrung 12 durch das Veritil in die Bohrung 14 und von dort zür Kupplungsvorrichtung 16. Der in der Auslaßbohrung 14 herrschende Flüssigkeitsdruck wird über den Verbindunrskanal 152 und die Ringnut 154 auf das linke Ende des radial vorstehenden Absatzes des Ventilschieberabschnittes 119 übertragen. Hierdurch, wird zusätzlich eine axiale Kraftkomponente erzeugt, die bestrebt ist, den Ventilschieber 118 nach rechts zu bewegen, was aber durch die entgegengesetzt gerichteten Kräfte der Druckfedern 146 und 148 verhindert wird. Dem Absatz auf der rechten Seite des Abschnittes 119 des Ventilschiebers118 steht ein gleich großer Absatz des Ab- schnittes 121 des Ventilschiebers 118 gegenüber, so daß sich die auf diese ausaeübten Druckkräfte gegenseiti- aufheben.In Fig. 2 the opening sstellurif of the valve 110 is shown. The valve spool 118 is thereby in its outermost link-ene, by a Federrinc, 150 C restricted position. The two compression springs 146 and 148 jointly counteract a movement of the valve slide 118 to the right. In this open position of the valve 110 , the liquid coming from the pump P flows unhindered from the bore 12 through the Veritil into the bore 14 and from there to the coupling device 16. The fluid pressure in the outlet bore 14 is increased via the connection channel 152 and the annular groove 154 the left end of the radially protruding shoulder of the valve slide portion 119 transmitted. As a result, an axial force component is additionally generated which tends to move the valve slide 118 to the right, but this is prevented by the oppositely directed forces of the compression springs 146 and 148. The shoulder on the right side of the portion 119 of the Ventilschiebers118 is an equally large section of the portion 121 of the valve spool 118 opposite, so that the ausaeübten to this pressure forces cancel mutual.

Wird nun durch Betätigung des Pedals 24 Druckflüssiukeit aus dem System 29 auf den Kolben 116 geleitet, so wird dieser gegen die Kraft der Rücksteilfeder 146 nach rechts bewe-t. Durch die entsprechende Bewegung der über die Kolbenstange 136 starr mit dem Kolben 116 verbundenen Büchse 142 erhält die Regulierfeder 148 Gelegenheit, sich etwas zu entspannen. Hierdurch wird die auf die linke Seite des Ventilschiebers118 ausgeübte Kraft verringert, wodurch das Kräftegleichgewicht aufgehoben wird und sich der Ventilschieber 118 unter dem auf den linken Absatz seines Abschnittes 119 wirkenden hy- draulischen Druck, der nunmehr die Federkräfte überwiegt, ebenfalls nach rechts bewegt. Dabei schließt der Ventilschieber 118 mit der durch den Abschnitt 119 gebildeten rechten Schulter allmählich die Einlaßbohrung 12 und verhindert dadurch nach und nach den weiteren Durchfluß von Flüssigkeit durch das Ventil 110. Bei genügend großer Verschiebung des Ventilschiebers 118 nach rechts, die von dem auf den Kolben 116 ausgeübten Druck abhängt, wird der Druckflüssigkeitsdurchfluß völlig unterbrochen.If pressure fluid is now passed from the system 29 to the piston 116 by actuating the pedal 24, the piston 116 is moved to the right against the force of the return spring 146. The regulating spring 148 is given the opportunity to relax somewhat by the corresponding movement of the bush 142, which is rigidly connected to the piston 116 via the piston rod 136. This reduces the force exerted on the left side of the valve slide 118 , whereby the force equilibrium is canceled and the valve slide 118 also moves to the right under the hydraulic pressure acting on the left shoulder of its section 119 , which now outweighs the spring forces. In this case the valve slide 118 closes with the plane formed by the section 119 right shoulder gradually the inlet bore 12 and prevented by gradually the further flow of fluid through the valve 110. With a sufficiently large displacement of the valve spool 118 to the right of the on the piston 116 depends on the pressure exerted, the flow of hydraulic fluid is completely interrupted.

Bei der Verschiebung des Kolbens 116 und damit der Kolbenstanae 136 und der Büchse 142 trennt sich die letztere von dem Ventilschieber 118, und die Regulierfeder 148 über-nimmt die regulierende Wirkung für die kontrollierte Unterbrechung des Flüssigkeitsdurchflusses, Beim Lösen des Pedals 24 wird der Druck von dem Kolben 116 genommen, und der Ventilschieber 118 wird unter dem gemeinsamen Druck der Federn 146 und 148 in die in F i g. 2 dargestellte Ausgangslage zurückbewegt. Dabei kommt es nun auf das Stärkeverhältnis an, in dem die Federn 146 und 148 zueinander ausgebildet sind, ob nach Lösen des Pedals 24 die Kraft der Feder 146 die der Feder 148 so weit übersteigt, daß sich die Büchse 142 mit ihrem Rand 144 unter dem Druck der Feder 146 erst gegen den Ventilschieber 118 legt und praktisch allein dessen Rückführung bewirkt, oder ob sich die Büchse 142 mit ihrem Rand 144 erst dann gegen die Endfläche des Ventilschiebers 118 legt, wenn sich dieser in seiner dargestellten, durch den Federring 150 begrenzten Endstellung befindet.When the piston 116 and thus the piston rod 136 and the sleeve 142 are displaced, the latter separates from the valve slide 118, and the regulating spring 148 takes over the regulating effect for the controlled interruption of the flow of liquid. When the pedal 24 is released, the pressure is reduced taken from the piston 116 , and the valve slide 118 is, under the combined pressure of the springs 146 and 148, in the position shown in FIG. 2 starting position shown moved back. It now depends on the strength ratio in which the springs 146 and 148 are formed to each other, whether after releasing the pedal 24 the force of the spring 146 exceeds that of the spring 148 so far that the sleeve 142 with its edge 144 below the The pressure of the spring 146 first applies to the valve slide 118 and practically only causes its return, or whether the sleeve 142 only rests with its edge 144 against the end face of the valve slide 118 when it is in its illustrated end position limited by the spring ring 150 is located.

Im ersteren Fall würde die Re-ulierfeder 148 nur beim Schließen wirksam werden und das Wiederöffnen verzögern. Im letzteren, bevorzugten Fall wirken beide Federn 146 und 148 sowohl beim Schließen als auch beim öffnen zusammen auf den Ventilschieber und bewirken dessen feinfühlige Regulierung.In the first case, the retracting spring 148 would only be effective when closing and delay reopening. In the latter, preferred case, both work Springs 146 and 148 together on the valve spool during both closing and opening and effect its sensitive regulation.

Durch die Erfindung wurde somit ein Regelventil C - geschaffen, das neben einer kontrollierten, feinfüh ligen Re-ulierung auch die Forderung nach leichter Zugänglichkeit und einfacher Auswechselbarkeit seiner Teile, insbesondere der empfindlichen Druckfedern, erfüllt. Diese sind nach öffnen des Deckels 124 leicht erreichbar und gegen neue Federn austauschbar. Damit ist es möglich, die Einstellung und Wirkung des Ventils durch Wahl der entsprechenden Federn auch noch nachträ 'glich nach erfolgtem Einbau des Ventils in einfacher Weise beliebig zu ändern.The invention thus created a control valve C - which, in addition to a controlled, sensitive regulation, also meets the requirement for easy accessibility and easy interchangeability of its parts, in particular the sensitive compression springs. After opening the cover 124, these are easily accessible and can be exchanged for new springs. This makes it possible to change the setting and action of the valve in a simple manner as desired by selecting the appropriate springs after the valve has been installed.

Claims

Claims: 1. Control valve, in particular for fluid-actuated clutches of motor vehicles, to exceed the fluid pressure originating from a pressure source in a magnitude that depends on the displacement of a valve slide by means of an actuator, which is independent of the fluid pressure, with C CD the on on the one hand under the action of a regulating spring and on the other hand under the action of the fluid pressure in the outlet the slide influences the connection between the inlet and outlet of the valve, characterized in that the regulating spring (148) acting on the valve slide (118) between the valve slide and an abutment coaxial to this in the form of a bushing surrounding the regulating spring (142) or the like. is arranged and that the abutment is displaceable by means of an actuating member against the action of a return spring (146).

2. Control valve according to claim 1, characterized in that the abutment (142) is attached to one of the valve slide (118) and the regulating spring (148) reaching through and axially displaceable actuating rod (136). 3. Control valve according to claim 1 or 2, characterized in that in the starting position of the valve slide (118) corresponding to the open position of the valve, the sleeve (142) rests against the end face of the valve slide and the return spring (146) rests the valve slide in this position strives to keep. 4. Control valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that the actuating rod (136) is connected to an actuating piston (116) displaceable coaxially with the valve bore containing the valve slide (118) . References considered: 0 U.S. Patent No. 2,814,371.