DE1249767B

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Publication number: DE1249767B
Application number: DENDAT1249767D
Authority: DE
Publication date: 1967-09-07

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

B65gB65g

Deutsche KL: 8Ie-119 JC^ s yfC German KL: 8Ie-119 JC ^ s yfC

Nummer: 1 249 767Number: 1 249 767

Aktenzeichen: V22264XI/81eFile number: V22264XI / 81e

Anmeldetag: 29. März 1962 Filing date: March 29, 1962

Auslegetag: 7. September 1967Opened on: September 7, 1967

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rauchwagen mit nur einem etwa senkrecht stehenden, durchlaufenden oder unterbrochenen Rahmen mit mindestens einer Querstrebe, an dem mehrere etwa rechtwinklig zu der Rahmenebene verlaufende Auflagelängsholme zur Aufnahme von zu räuchernder Ware befestigt sind. Die Ware wird in den Wagen eingehängt und verbleibt in diesem nach dem Einfahren in die Rauchkammer, bis der Räucherprozeß zu Ende ist.The invention relates to a smoking trolley with only one approximately vertical, continuous or interrupted frame with at least one cross strut, on which several approximately at right angles to the frame plane extending support longitudinal bars for receiving goods to be smoked attached are. The goods are hung in the trolley and remain in it after entering the smoke chamber, until the smoking process is over.

Bekannte Rauchwagen dieser Art weisen einen viereckigen Querschnitt auf. Zwei senkrecht stehende Rahmen sind durch an den Ecken des Rahmens befestigte Querstreben miteinander starr verbunden. Im Bereich des dadurch gebildeten, meist ungleichflächigen Gestells sind Mittel zur Halterung der Rauchstangen angeordnet, an denen die Würste oder das Rauchfleisch oder andere zu räuchernde Ware aufgehängt sind. Diese Wagen nehmen, wenn sie leer sind, genauso viel Raum in Anspruch wie dann, wenn sie mit zu räuchernder Ware behängt sind. Dieser Nachteil macht sich insbesondere in Großbetrieben bemerkbar, die viele derartige Rauchwagen besitzen müssen.Known smoking trolleys of this type have a square cross-section. Two vertical ones Frames are rigidly connected to one another by cross struts attached to the corners of the frame. In the area of the mostly uneven frame formed as a result, there are means for holding the Smoke poles arranged on which the sausages or the smoked meat or other goods to be smoked are hung. These carts take up as much space when empty as when they are they are hung with goods to be smoked. This disadvantage is particularly evident in large companies noticeable that many such smoking trolleys must own.

Bei anderen bekannten Wagen ist statt zwei durch Querstreben miteinander verbundenen Rahmen nur ein einziger Rahmen vorgesehen, der etwa in der Mittelebene des Wagens verläuft. Die senkrecht verlaufenden Schenkel des Rahmens tragen etwa waagerecht verlaufende, sich zu beiden Seiten des Rahmens erstreckende Längsholme. Diese bekannten Wagen haben jedoch den Nachteil, daß die die senkrecht verlaufenden Schenkel des Rahmens miteinander verbindenden Querstreben des Rahmens in der gleichen waagerechten Ebene wie die Längsholme verlaufen. Diese Wagen können daher, wenn sie leer sind, zwar zur Verminderung des Platzbedarfes etwas ineinandergeschoben werden, jedoch nur so weit, bis die vorderen Enden der Längsholme an die Querstreben des benachbarten Wagens anstoßen.In other known cars, instead of two frames connected to one another by cross struts, only a single frame is provided which runs approximately in the center plane of the car. The vertical ones Legs of the frame carry approximately horizontally extending to both sides of the frame extending longitudinal spars. However, these known cars have the disadvantage that the vertical extending legs of the frame interconnecting cross struts of the frame in the same horizontal level like the longitudinal spars. These wagons can therefore when they are empty are to be pushed into one another to reduce the space required, but only so far until the front ends of the longitudinal spars abut the cross struts of the neighboring car.

Es ist auch noch ein Gestell bekannt, bei dem eine obere Querstrebe außerhalb der waagerechten Ebene der Längsholme liegt. Dieses Gestell weist jedoch noch zur Versteifung dienende Diagonalstreben und ein Bodenbrett auf, die in der Ebene der Längsholme liegen. Daher kann auch dieses Gestell nicht in ein zweites der gleichen Art hineingeschoben werden.A frame is also known in which an upper cross strut is outside the horizontal plane the longitudinal spar lies. However, this frame still has diagonal struts and stiffening elements a floor board that lie in the plane of the longitudinal spars. Therefore, this frame cannot be in a a second of the same kind can be pushed in.

Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil und besteht darin, daß die Wagen dadurch, daß sämtliche Querstreben des Rahmens außerhalb der waagerechten Ebene der Auflagelängsholme und des Fahrgesteiles angeordnet sind, ineinanderschiebbar sind.The invention avoids this disadvantage and consists in that the car characterized by that all Cross struts of the frame outside the horizontal plane of the support longitudinal beams and the chassis are arranged, are telescopic.

Der Vorteil der Erfindung liegt darin, daß beim RauchwagenThe advantage of the invention is that the smoke trolley

Anmelder:Applicant:

Vereinigte Kesselbetriebe
Carl & Eugen Reich K. G.,
Geradstetten-Hebsack (Württ.)United boiler companies
Carl & Eugen Reich KG,
Geradstetten lift bag (Württ.)

ineinanderschieben der leeren Rauchwagen die Enden der Längsholme durch die Ebene des senkrecht stehenden Tragrahmens des benachbarten Wagens hindurchtreten können, weil die außerhalb der Ebene der Längsholme liegenden Querstreben des Rahmens den Durchtritt dieser Längsholme durch die Rahmenebene nicht behindern. Auf diese Weise ist es möglich, sehr viele der leeren Rauchwagen bei Nichtgebrauch ineinanderzuschieben und so auf kleinstem Raum unterzubringen. Der hierzu benötigte Platz beträgt nur einen Bruchteil des Platzes, den die gleiche Anzahl bekannter Rauchwagen benötigt.Push the empty smoke trolley into one another, the ends of the longitudinal bars through the plane of the vertical one Support frame of the neighboring car can pass because the out of plane the longitudinal struts lying transverse struts of the frame allow the passage of these longitudinal struts through the frame plane do not hinder. In this way it is possible to remove a large number of the empty smoking trolleys when not in use to slide into each other and thus to be accommodated in the smallest of spaces. The space required for this is only a fraction of the space required by the same number of known smoking trolleys.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist der Grundriß der Rauchwagen etwa H-förmig. Der senkrecht stehende Tragrahmen, an dem die Längsholme befestigt sind, ist also etwa in der Mittelebene des Wagens angeordnet. Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist der Grundriß des Rauchwagens U-förmig, der senkrechte Rahmen, an dem die Längsholme befestigt sind, also an einem Ende der Holme angeordnet.In one embodiment of the invention, the plan of the smoke trolleys is approximately H-shaped. The vertical one standing support frame, to which the longitudinal spars are attached, is thus approximately in the center plane of the Arranged in a carriage. In another embodiment of the invention is the plan of the smoke trolley U-shaped, the vertical frame to which the longitudinal bars are attached, i.e. at one end the spars arranged.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind die Enden von zwei oder mehreren übereinanderliegenden Holmen durch einen Stab miteinander verbunden, der gerade oder irgendwie gebogen verlaufen kann. Welche Holme an ihren Enden miteinander verbunden sind, richtet sich danach, in welchen Ebenen die Querstreben des Tragrahmens liegen, da der Stab am Wagen so angeordnet ist, daß er die Ebenen der Querstreben nicht kreuzt. Denn dann hindern solche Stäbe beim Ineinanderschieben der Rauchwagen nicht. Die Stäbe stützen die Längsholme gegeneinander ab und dienen beim Fahren des Wagens als Handhaben.In one embodiment of the invention, the ends of two or more are superimposed Holmen connected by a rod that are straight or curved in some way can. Which spars are connected at their ends depends on which ones Levels are the cross struts of the support frame, because the rod is arranged on the car so that he Levels of the cross braces does not cross. Because then such bars prevent the Smoking trolleys not. The bars support the longitudinal spars against each other and are used when driving of the car as handling.

Der erfindungsgemäße Wagen kann nicht nur als Rauchwagen verwendet werden, sondern eignet sich auch zur Aufnahme und zum Transport von Trockengut aller Art. Auch kann er ohne Verbindung mitThe trolley according to the invention can not only be used as a smoking trolley, but is also suitable also for picking up and transporting dry goods of all kinds. It can also be used without a connection to

709 640/358709 640/358

Raucher- oder Trockenkammern verwendet werden, zum Beispiel in Backstuben od. dgl.Smoking or drying chambers are used, for example in bakeries or the like.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung im Schaubild dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown in a diagram.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist aus zwei senkrechten Schenkeln 1 und 2 und zwei die beiden Schenkel 1 und 2 miteinander verbindenden Querstreben 3 und 4 ein starrer Tragrahmen gebildet. Die senkrechten Schenkel 1 und 2 des Rahmens sind auf einem Fahrgestell befestigt, das Längsträger 5 und 6 besitzt, an deren Unterseite drei im Abstand voneinander angeordnete Rollen 8, 9 und 10 angeordnet sind. Der Durchmesser der mittleren Rollen 9 ist etwas größer als der Durchmesser der Rollen 8 und 10 oder aber ist der Abstand der Achse 11 der Rollen 9 von der Unterseite der Träger 5 und 6 etwas größer als der Abstand der Achsen 12 und 13 von dieser Unterseite, so daß in einer gewissen Mittelstellung der Wagen nur auf den beiden Rollen 9 sich abstützt und er dadurch in dieser Stellung leicht manövrierfähig ist.In the embodiment of the invention shown in the drawing, there are two vertical ones Legs 1 and 2 and two cross struts 3 and 3 connecting the two legs 1 and 2 to one another 4 formed a rigid support frame. The vertical legs 1 and 2 of the frame are on a chassis attached, the side members 5 and 6 has, on the underside of three spaced apart Rollers 8, 9 and 10 are arranged. The diameter of the middle rollers 9 is slightly larger than the diameter of the rollers 8 and 10 or the distance between the axis 11 of the rollers 9 from the The underside of the beams 5 and 6 is slightly larger than the distance between the axes 12 and 13 from this underside, so that in a certain middle position the carriage is supported only on the two rollers 9 and he thereby is easy to maneuver in this position.

Die Querstrebe 4 liegt höher als die Längsträger 5 und 6, sie ist noch durch ein besonderes Knotenblech 14 an den senkrechten Schenkeln 1 und 2 des Rahmens und den Längsträgern 5 und 6 abgestützt.The cross brace 4 is higher than the side members 5 and 6, it is still through a special gusset plate 14 supported on the vertical legs 1 and 2 of the frame and the longitudinal members 5 and 6.

Zu beiden Seiten der Rahmenschenkel 1 und 2 sind parallel zu den Trägern 5 und 6 verlaufende Längsholme 15 mit Hilfe von Knotenblechen 16 befestigt. Die an dem Rahmenschenkel 1 befestigten Längsholme 15 liegen auf der gleichen waagerechten Ebene wie die an dem Rahmenschenkel 2 befestigten Längsholme 15. Diese waagerechten Ebenen fallen jedoch in keinem Fall mit den Ebenen der Querstreben 3 und 4 oder noch mehreren den Tragrahmen verstärkenden Querstreben zusammen. An den Enden zweier oder mehrerer übereinanderliegender Längsholme sind Stäbe 17 befestigt, welche als Abstützung der Längsholme und beim Fahren des Wagens als Handgriffe dienen.On both sides of the frame legs 1 and 2 are parallel to the beams 5 and 6 Longitudinal struts 15 fastened with the aid of gusset plates 16. The fastened to the frame leg 1 Longitudinal struts 15 lie on the same horizontal plane as those attached to the frame leg 2 Longitudinal struts 15. However, these horizontal levels do not coincide with the levels of the transverse struts in any case 3 and 4 or more cross struts reinforcing the support frame together. To the Ends of two or more superimposed longitudinal spars are fastened rods 17, which serve as a support the longitudinal bars and serve as handles when driving the car.

Die Längsholme 15 bestehen aus einem Winkelprofil und sind so befestigt, daß die waagerecht verlaufenden Profilschenkel nach innen zeigen. Auf diesen waagerecht verlaufenden Profilschenkeln sind Wellenbänder 18 angeordnet, die die in diese Holme eingesetzten Räucherstäbe in einem bestimmten Abstand halten. An den Enden der Längsholme 15 sind Endanschläge bildende Platten 19 befestigt.The longitudinal spars 15 consist of an angle profile and are attached in such a way that the horizontally extending profile legs point inwards. On this horizontally extending profile legs are wavebands 18 are arranged, which in these spars Keep the incense sticks inserted at a certain distance. At the ends of the longitudinal spars 15 are End stops forming plates 19 attached.

An der Oberseite der Längsträger 5 und 6 sind noch Halter 20 angeordnet, in die Gitter oder Bleche eingelegt werden können, die zum Auffangen von herunterfallender Ware dienen. Die leeren Wagen können so weit ineinandergeschoben werden, daß die Tragrahmen 1, 2, 3 und 4 etwas parallel zueinander versetzt dicht beieinander liegen.On the top of the longitudinal beams 5 and 6, holders 20 are also arranged in the grids or sheets can be inserted, which serve to catch falling goods. The empty wagons can be pushed so far into each other that the support frames 1, 2, 3 and 4 are somewhat parallel to each other are offset close together.

Claims

Patent claims:

1. Smoking trolley with only one approximately vertical, continuous or interrupted one Frame with at least one cross strut, on which several approximately at right angles to the frame plane running longitudinal support members for receiving goods to be smoked are attached, characterized in that the car in that all cross struts (3, 4) of this frame (1, 2, 3, 4) outside the horizontal Planes of the support longitudinal beams (15) and the chassis (5, 6) are arranged, telescoping are.

2. Car according to claim 1, characterized in that the frame (1, 2, 3, 4) is arranged in the central plane of the car, so that the car has a substantially H-shaped plan.

3. Car according to claim 1, characterized in that the support frame (1, 2, 3, 4) is arranged in the vicinity of one end of the car, so that the car has a U-shaped plan.

4. Car according to one of the preceding claims, characterized in that the ends of two or more bars (15) arranged one above the other in a manner known per se are connected to each other by a rod (17) and that this rod is outside the horizontal Levels of the cross struts (3, 4) is arranged.

Considered publications:
German Patent No. 438126;
British Patent No. 724135;
U.S. Patent No. 1698 974.

1 sheet of drawings

709 640/356 8.67 ® Bundesdruckerei Berlin709 640/356 8.67 ® Bundesdruckerei Berlin