DE1246540B

DE1246540B - Drive station for double chain scraper conveyor

Info

Publication number: DE1246540B
Application number: DEG46767A
Authority: DE
Inventors: Peter Lockwood; Aycliffe Industrial Estate
Original assignee: AYCLIFFE IND ESTATE; Greenside Machine Co Ltd
Current assignee: AYCLIFFE IND ESTATE; Greenside Machine Co Ltd
Priority date: 1965-07-22
Filing date: 1966-05-03
Publication date: 1967-08-03

Description

Antriebsstation für Doppelkettenkratzerförderçr Die Erfindung geht aus von einer Antriebsstation für Doppelkettenkratzerförderer, bestehend aus einem die Kettensterne lagernden Rahmen, an dessen Seitenwangen ein- oder beidseitig Getriebe zum Antrieb der Kettensterne angeordnet sind.Drive station for double chain scraper conveyor The invention works from a drive station for double chain scraper conveyor, consisting of one The frame supporting the chain stars, on the side walls of which gears are on one or both sides are arranged to drive the chain stars.

Bei den bekannten Antriebsstationen dieser Art bilden die Seitenwangen und die seitlich angeordneten Getriebegehäuse zwar miteinander verbundene, hinsichtlich Funktion und Ausbildung aber voneinander getrennte Baugruppen. So ist bereits eine Antriebsstation bekannt, bei der die Getriebekästen nur über ein Gelenk mit waagerechter Achse mit den Seitenwangen der Antriebsstation verbunden sind. In the known drive stations of this type, the side walls form and the laterally arranged gear housing connected to one another, with regard to Function and training but separate assemblies. So is already one Drive station known in which the gear boxes only have a joint with a horizontal Axis are connected to the side walls of the drive station.

Zweck dieser Maßnahme ist es, bei der Herstellung und der Montage keine besondere Genauigkeit einhalten zu müssen und die Getriebe spannungsfrei aufzuhängen.The purpose of this measure is during manufacture and assembly not having to adhere to any particular accuracy and hanging the gearbox free of tension.

Bei dieser bekannten Anordnung, ebenso wie bei den Antriebsstationen, bei denen das Getriebegehäuse seitlich angeschraubt ist, besteht der Nachteil, daß der Rahmen selbst so schwer ausgebildet sein muß, daß er den auftretenden Beanspruchungen standhält. With this known arrangement, as well as with the drive stations, in which the gear housing is screwed laterally, there is the disadvantage that the frame itself must be made so heavy that it can withstand the stresses that occur withstands.

Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannten Antriebsstationen in der Weise zu verbessern, daß die Seitenwangen ohne deren Eigengewicht erhöhende und ihre Abmessungen vergrößernde Verstärkung widerstandsfähiger als bisher üblich ausgebildet sind. The object of the invention is to provide the known drive stations in the way to improve that the side walls without increasing their own weight and reinforcement that increases its size, more resistant than usual are trained.

Diese Aufgabe ist deshalb von Bedeutung, weil die ständig höheren Antriebsleistungen, mit welchen die Stationen ausgestattet werden, dazu zwingen, den die Station bildenden Rahmen zu verstärken.This task is important because the ever higher Drive power, with which the stations are equipped, force to reinforce the framework that forms the station.

Die genannte Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Seitenwangen als einstückige Getriebegehäuse ausgebildet sind. Hierdurch wird erreicht, daß der Rahmen der Station höheren Beanspruchungen standhält, ohne daß seine äußeren Abmessungen vergrößert werden müssen. Die beengten Raumverhältnisse am Strebende, an dem die Antriebs station eingebaut wird, wie auch der beispielsweise in den Förderkörben von Blindschächten verfügbare geringe Platz, auf dem die Station beim Transport an ihren Einsatzort untergebracht werden muß, zwingen dazu, auf eine möglichst gedrängte Bauweise zu achten. The stated object is achieved in that the side walls as integral gear housing are formed. This ensures that the frame the station withstands higher stresses without affecting its external dimensions need to be enlarged. The cramped space conditions on the striving, where the Drive station is installed, as well as, for example, in the conveyor baskets Little space available from blind shafts on which the station during transport Must be accommodated at their place of use, force it to be as crowded as possible Pay attention to the construction method.

Wenn die Seitenwangen als nach den Seiten offene Kästen ausgebildet werden, deren Innenraum zur Unterbringung der auf jeden Fall erforderlichen Getriebe verwendet wird, ergibt sich der zusätzliche Vorteil, daß die Antriebe möglichst nahe am äußeren Ende des Rahmens der Station und damit im wesentlichen außerhalb des Strebs angeordnet werden können, so daß nur ein kleiner oder überhaupt kein Maschinenstall erforderlich wird. When the side cheeks are designed as boxes open to the sides the interior space to accommodate the gear required in any case is used, there is the additional advantage that the drives as possible close to the outer end of the frame of the station and thus essentially outside of the longwall so that only a small or no machine shed at all is required.

Da beide Seitenwangen in gleicher Weise ausgebildet sind, unabhängig davon, ob mit einem oder mit zwei Getrieben gearbeitet wird, kann bei Anordnung von einem Antrieb dieser entweder auf der Verhieb- oder auf der Versatzseite eingebaut werden. Since both side walls are designed in the same way, independently depending on whether one or two gearboxes are used, depending on the arrangement from a drive this is installed either on the displacement or on the offset side will.

Die Anbringung von zwei Antriebsmotoren mit Getrieben auf den beiden Seiten der Station bietet keine Schwierigkeiten, weil es möglich ist, die Station für die höchsten vorkommenden Antriebsleistungen von vornherein auszubilden.The attachment of two drive motors with gears on the two Sides of the station does not present any difficulties because it is possible to use the station to be trained right from the start for the highest possible drive powers.

Die Erfindung kann in der Weise weiter ausgestaltet werden, daß der Antriebsmotor an dem das Getriebegehäuse abschließenden Deckel anflanschbar ist. The invention can be developed in such a way that the Drive motor on which the gear housing closing cover can be flange-mounted.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 eine Draufsicht auf eine an das Ende eines Förderers angeschlossene Antriebsstation, die nur mit einem Motor versehen ist, F i g. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung nach F i g. 1, gesehen in Richtung des Pfeils A in F i g. 1, und Fig. 3 einen Schnitt durch Fig. 2 auf der Linie III-III. The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. It shows F i g. Figure 1 is a plan view of one attached to the end of a conveyor Drive station which is provided with only one motor, F i g. 2 is a side view the device according to FIG. 1, seen in the direction of arrow A in FIG. 1, and 3 shows a section through FIG. 2 on the line III-III.

Die m den Zeichnungen abgebildete Antriebsstation 1, die zum Antrieb eines Kettenkratzerförderers dient, ist mit einem Fördererschuß 2 verbunden. Die mit Kratzern versehenen Ketten sind der besseren Klarheit wegen nicht gezeigt. The drive station 1 shown in the drawings, which is used to drive a chain scraper conveyor is connected to a conveyor section 2. the Scratched chains are not shown for clarity.

Die Antriebsstation besteht aus zwei Seitenplatten 3 und 3 A, die fest miteinander durch eine senkrecht stehende Querplatte 4 verbunden sind. Die Platte 4 verläuft parallel zur Achse einer die Kettenräder tragenden Welle 5, die in Lagern 6 in den Seitenplatten3 und 3 A drehbar ist. Die durch jeweils zwei im Abstand nebeneinander angeordnete Zahnkränze gebildeten Kettenräder sind mit 7 bezeichnet. The drive station consists of two side plates 3 and 3 A, the are firmly connected to one another by a perpendicular transverse plate 4. the Plate 4 runs parallel to the axis of a shaft 5 carrying the sprockets, which is rotatable in bearings 6 in the side plates 3 and 3A. The two im Sprockets formed at a distance from sprockets arranged next to one another are denoted by 7.

An den Außenseiten der Seitenplatten 3 und 3 A sind hiermit einstückig ausgebildete Getriebegehäuse 8 und 8A vorgesehen, die nach außen hin durch Deckel 9 und 9 A abgeschlossen sind. im Gehäuse 8 ist ein Untersetzungsgetriebe 10 eingebaut. Im Deckel 9 sind Löcher vorgesehen, die mit (nicht gezeigten) Löchern im Flansch eines Antriebsmotors 11 übereinstimmen. Der Motor 11 ist in F i g. l gestrichelt angedeutet. Mit Hilfe der im Flansch und im Deckel vorgesehenen Löcher kann der Motor am Deckel 9 befestigt werden. Wenn der Motor angebaut ist, besteht eine Antriebsverbindung zwischen der (nicht gezeigten) Motorwelle und dem Eingangsrad 12 des Getriebes. Das Getrieberad 12 ist in Lagern 13, 13 A drehbar. Das Getrieberad 12 steht mit einem Zahnrad 14 im Eingriff, das am Ende einer in Lagern 16, 16 A in der Seitenplatte und dem Deckel drehbar gelagerten Welle 15 sitzt. On the outer sides of the side plates 3 and 3 A are hereby integral trained gear housing 8 and 8A provided, the outwardly through cover 9 and 9 A are complete. A reduction gear 10 is installed in the housing 8. In the cover 9 holes are provided with (not shown) holes in the flange a drive motor 11 match. The engine 11 is shown in FIG. l dashed indicated. With the help of the holes provided in the flange and in the cover, the Motor to be attached to the cover 9. When the motor is attached, there is a drive connection between the motor shaft (not shown) and the input gear 12 of the transmission. The gear wheel 12 is rotatable in bearings 13, 13A. The gear wheel 12 is with a gear 14 engaged at the end of one in bearings 16, 16 A in the side plate and the cover rotatably mounted shaft 15 is seated.

Am anderen Ende der Welle 15 ist ein Zahnrad 17 befestigt, das mit einem in den Lagern 6 drehbaren weiteren Getrieberad 18 im Eingriff steht. Das Rad 18 ist auf der die Kettenräder 7 tragenden Welle 5 befestigt. Bei der in der Zeichnung dargestellten Anordnung ist vorausgesetzt, daß der Antriebsmotor die zum Betrieb des Förderers erforderliche Leistung liefert. Daher ist im Gehäuse 8 A kein Getriebe eingebaut, und der das Gehäuse 8 A abschließende Deckel 9 A ist eben ausgeführt.At the other end of the shaft 15, a gear 17 is attached, which with a further gear wheel 18 rotatable in the bearings 6 is in engagement. The wheel 18 is attached to the shaft 5 carrying the sprockets 7. At the one in the drawing The arrangement shown assumes that the drive motor is required to operate of the conveyor delivers the required performance. Therefore, there is no gearbox in the 8A housing installed, and the housing 8 A closing cover 9 A is flat.

Die Seitenplatten 3 und 3 A sind jeweils mit Schlitzen 20 versehen, in die die Enden 21 der Seitenteile des anschließenden Fördererschusses 2 eingreifen, wie sich dies aus den Fig. 1 und 3 ergibt. The side plates 3 and 3 A are each provided with slots 20, into which the ends 21 of the side parts of the adjoining conveyor section 2 engage, as can be seen from FIGS. 1 and 3.

Jede Seitenplatte ist mit Bolzenlöchern 22 versehen, die sich mit entsprechenden Löchern in den Enden der Seitenteile des benachbarten Fördererschusses decken und zur Aufnahme von Bolzen23 dienen.Each side plate is provided with bolt holes 22 that mate with corresponding holes in the ends the side parts of the adjacent conveyor section cover and serve to accommodate bolts23.

Die Bolzen 23 werden jeweils durch eine Halteplatte 24 gesichert, die mit der betreffenden Seitenplatte verschraubt ist.The bolts 23 are each secured by a retaining plate 24, which is screwed to the relevant side plate.

Zwischen die Seitenplatten3 und 3 A greift eine den Boden des oberen Förderertrums verlängernde Platte 25 (Fig. 1 und 3). Between the side plates 3 and 3 A grips the bottom of the upper one Conveyor strand extending plate 25 (Fig. 1 and 3).

An der quer verlaufenden senkrechten Platte 4 sind Abstreifer 26 angeordnet, die zwischen die paarweise angeordneten Zahnkränze der Kettenräder 7 greifen. Die auf der Welle 5 befestigten Kettenräder 7 werden auf diese Weise ständig von Fördergutresten gesäubert. Wipers 26 are located on the transverse vertical plate 4 arranged between the sprockets of the sprockets 7, which are arranged in pairs to grab. The chain wheels 7 fastened on the shaft 5 become permanent in this way cleaned of conveyed material residues.

Die Antriebsstation kann dadurch genau ausgerichtet mit dem Förderer verbunden werden, daß die Schlitze 20 mit den Enden der Seitenteile in Eingriff gebracht werden. An der Antriebsstation kann entweder ein oder können zwei Motoren angebaut werden, je nach der für den Betrieb des Förderers erforderlichen Antriebsleistung. Es ist darüber hinaus möglich, eine entsprechende Antriebsstation am anderen Ende des Förderers anzubringen, wobei wiederum die Möglichkeit besteht, sie in Anpassung an die jeweils erforderliche Antriebsleistung mit einem oder zwei Motoren auszustatten. The drive station can thereby be precisely aligned with the conveyor be connected that the slots 20 with the ends of the side parts in engagement to be brought. Either one or two motors can be installed on the drive station depending on the drive power required to operate the conveyor. It is also possible to have a corresponding drive station at the other end of the conveyor, again with the possibility of adapting them to equip the required drive power with one or two motors.

Claims

Claims: 1. Drive station for double chain scraper conveyor, consisting of a frame supporting the chain stars, on whose side cheeks a-or gears for driving the chain stars are arranged on both sides, characterized in that that the side cheeks (3, 3A) are designed as a one-piece gear housing (8, 8A) are.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the drive motor (11) can be flange-mounted on the cover (9, 9A) closing off the gear housing (8, 8A) is.

Documents considered: German Patent No. 1118 693; German patent application p 53703 VI b 15 d D (published on February 21, 1952); Austrian Patent No. 193,795; "Textbook of Mining Studies", Volume 1, 1961, p. 330.