DE1235362B

DE1235362B - Driving shield for tunnel and gallery construction

Info

Publication number: DE1235362B
Application number: DEW32850A
Authority: DE
Original assignee: Wayss and Freytag AG
Current assignee: Wayss and Freytag AG
Priority date: 1962-08-28
Filing date: 1962-08-28
Publication date: 1967-03-02

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

EOIgEOIg

Deutschem.: 19 f-3/02 German: 19 f- 3/02

Nummer: 1235 362Number: 1235 362

Aktenzeichen: W 32850 V/19 fFile number: W 32850 V / 19 f

Anmeldetag: 28. August 1962 Filing date: August 28, 1962

Auslegetag: 2. März 1967Open date: March 2, 1967

Die Erfindung betrifft einen Vortriebsschild für den Tunnel- und Stollenbau, dessen Vorschubpressen sich über einen Druckring an der Tübbingauskleidung abstützen.The invention relates to a propulsion shield for tunnel and gallery construction, its feed presses support themselves on the segment lining via a pressure ring.

Bei bekannten Vortriebsschilden dieser Art wird beim Versetzen der Tübbings so vorgegangen, daß nach dem eigentlichen Versetzen mittels eines Erektors die einzelnen Tübbings durch den Druckring mit Hilfe der Vorschubpressen angedrückt werden. Um nach dem jeweiligen Andrücken Platz für den als nächsten einzubauenden Tübbing zu schaffen, müssen die Vorschubpressen eingefahren werden. Dieses Einfahren beansprucht viel Zeit und beeinträchtigt die durchschnittliche Schildvortriebsgeschwindigkeit erheblich.In known jacking shields of this type, when moving the segments, the procedure is that after the actual relocation by means of an erector, the individual tubbings through the pressure ring Using the feed presses. In order to have space for the as To create the next segment to be installed, the feed presses have to be retracted. This Breaking in is time consuming and affects the average shield advance speed considerable.

Um diese Vortriebsgeschwindigkeit zu erhöhen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, bei einem Vortriebsschild der eingangs angegebenen Art den Druckring mit in Schildlängsrichtung verlaufenden Zahnstangen zu versehen, in die synchron laufende Ritzelantriebe eingreifen, die am Schildmantel befestigt sind. Hierdurch ist es möglich, die zum Andrücken der einzelnen Tübbings in Schildlängsrichtung erforderlichen Bewegungen des Druckringes statt durch die Vorschubpressen durch die Ritzelantriebe durchzuführen, mit welchen der Druckring viel schneller als durch die Vorschubpressen bewegt werden kann. Da weiterhin die Vorschubpressen normalerweise über eine zentrale Pumpe bedient werden, während jede der Zahnstangen für sich angetrieben wird, ist im letzteren Fall eine gleichmäßigere Bewegung des Druckringes gegeben.In order to increase this propulsion speed, it is proposed according to the invention for a propulsion shield of the type specified above, the pressure ring running in the longitudinal direction of the shield To provide racks, in the synchronously running pinion drives, which are attached to the shield shell are. This makes it possible to press the individual segments in the longitudinal direction of the shield Required movements of the pressure ring instead of the feed presses through the pinion drives perform, with which the pressure ring moves much faster than by the feed presses can be. Since the feed presses are still normally operated via a central pump, while each of the racks is driven by itself, in the latter case is a more uniform one Given movement of the pressure ring.

Es ist auch bekannt, den Erektor an einem Drehkranz zu befestigen, wodurch es möglich wird, ein Förderband innerhalb des Drehkranzes anzuordnen, so daß gleichzeitig ein Fördern des abgebauten Materials und ein Versetzen der Tübbings möglich ist. Bei Verwendung eines solchen Erektors mit Drehkranz bei dem Vortriebsschild nach der Erfindung wird zweckmäßigerweise die den Drehkranz tragende Lagerkonstruktion fest mit dem Druckring verbunden, da der Erektor die Tübbings entsprechend dem Baufortschritt immer direkt hinter dem Druckring zu versetzen hat.It is also known to attach the erector to a slewing ring, which makes it possible to use a To arrange the conveyor belt within the slewing ring, so that at the same time conveying the degraded material and moving the segments is possible. When using such an erector with a slewing ring in the case of the propulsion shield according to the invention, the one carrying the turntable is expediently Bearing construction firmly connected to the pressure ring, as the erector creates the segments according to the Construction progress always has to be offset directly behind the pressure ring.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing, namely shows

F i g. 1 eine Ansicht gegen den Drehkranzerektor undF i g. 1 a view against the turntable and

Fig. 2 einen Längsschnitt durch den hinteren Schildteil.Fig. 2 is a longitudinal section through the rear Shield part.

Vortriebsschild für den Tunnel- und StollenbauDriving shield for tunnel and gallery construction

Anmelder:Applicant:

Wayss & Freytag Kommanditgesellschaft,Wayss & Freytag limited partnership,

Frankfurt/M., Neue Mainzer Str. 59Frankfurt / M., Neue Mainzer Str. 59

Mit 1 ist das Fördergerät für das an der Ortsbrust abgebaute Material bezeichnet, das durch den Drehkranz 2, der den Erektor 3 und das Gegengewicht 4 trägt, hindurchreicht. Der Drehkranz wird über den Zahnkranz 5 von einem seitlich angeordneten Motor 6 angetrieben. Zum Vortrieb des Schildes dienen die Vorschubpressen 7, die ihre Kraft über einen Druckring 8 an die fertiggestellte Tmmelauskleidung aus einzelnen Tübbings 12 abgeben. Zwischen den Pressen 7 sind Zahnstangen 10 angeordnet, von denen in Fig. 2 oben und unten nur je eine gezeichnet ist. Je nach Bedarf können weitere Zahnstangen symmetrisch angeordnet werden. In die Zahnstangen 10 greifen synchron laufende Ritzelantriebe 11 ein, die an dem Schildmantel 13 befestigt sind. Der Druckring 8 trägt über Aussteifungen 9 die Lagerkonstruktion für den Drehkranz 2, so daß der Erektor 3 zusammen mit dem Druckring in Schildlängsrichtung bewegt wird.1 with the conveyor device for the excavated material on the face is referred to, which is through the turntable 2, which carries the erector 3 and the counterweight 4, extends through. The slewing ring is over the The ring gear 5 is driven by a motor 6 arranged on the side. To propel the shield are used Feed presses 7, which exert their power via a pressure ring 8 on the finished drum lining individual segments 12. Racks 10 are arranged between the presses 7, of which in Fig. 2 is shown above and below only one each. Ever If required, further racks can be arranged symmetrically. Reach into the racks 10 synchronously running pinion drives 11 which are attached to the shield shell 13. The pressure ring 8 carries the bearing structure for the turntable 2 via stiffeners 9, so that the erector 3 together is moved with the pressure ring in the longitudinal direction of the shield.

Claims

Patent claims:

1. Jacking shield for tunnel and gallery construction, the feed jacks of which extend over a Support pressure ring on the segment lining, characterized in that the pressure ring (8) extends in the longitudinal direction of the shield Toothed racks (10) are connected, in which the synchronously running pinion drives (U) engage, which are attached to the shield jacket (13).

2. propulsion shield according to claim 1 with an erector attached to a turntable for moving the tubbing, characterized in that the bearing structure carrying the turntable (2) is firmly connected to the pressure ring (8).