DE1233202B

DE1233202B - Self-adjusting hydraulic valve lifters for internal combustion engines

Info

Publication number: DE1233202B
Application number: DEM53784A
Authority: DE
Inventors: Richard Kuechen; Hans-Juergen Sossna
Original assignee: MOTOMAK MOTORENBAU
Current assignee: MOTOMAK MOTORENBAU
Priority date: 1962-08-03
Filing date: 1962-08-03
Publication date: 1967-01-26

Description

Sich selbsttätig hydraulisch einstellender Ventilstößel für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft einen sich selbsttätig hydraulisch einstellenden Ventilstößel für Brennkraftmaschinen, der aus zwei mit verhältnismäßig großem Spiel längsverschiebbar ineinandergeführten und mittels eines elastischen Elementes abgedichteten Teilen besteht, die zwischen sich einen Druckraum einschließen, aus dem mindestens eine mindestens während eines Teils eines jeden Ventilhubes geöffnete gedrosselte Leckölbohrung führt, und der durch ein Rückschlagventil mit einem in dem einen der beiden Teile untergebrachten Vorraum verbunden ist, wobei dieser Vorraum seinerseits über Bohrungen mit Drucköl aus dem Schmierölkreislauf der Maschine beaufschlagt wird.Automatically hydraulically adjusting valve lifters for internal combustion engines The invention relates to an automatically hydraulically adjusting valve tappet for internal combustion engines, which consists of two longitudinally displaceable with a relatively large play parts which are inserted into one another and sealed by means of an elastic element consists, which include a pressure space between them, from which at least one throttled leakage oil hole open at least during part of each valve stroke leads, and through a check valve with one in one of the two parts housed anteroom is connected, this anteroom in turn via holes pressurized oil from the machine's lubricating oil circuit is applied.

Die Wirkung der sich selbsttätig hydraulisch einstellenden Ventilstößel besteht kurz gesagt darin, daß diese zwischen einem Steuernocken einerseits und einer Ventilstange andererseits eingeschalteten Bauelemente aus zwei ineinandergeführten und gegeneinander längsverschiebbaren Teilen bestehen, von denen das eine mit dem Steuernocken und das andere mit der Ventilstange zusammenwirkt. Die selbsttätige hydraulische Einstellung derartiger Ventilstößel in der Art, daß ein Ventilspiel Null erreicht wird, wird dabei dadurch herbeigeführt, daß zwischen die beiden Teile, die den Ventilstößel bilden, Öl aus dem Schmiermittelkreislauf der Maschine eingeführt wird und der dieses Öl aufnehmende Druckraum durch ein Rückschlagventil nach außen abgeschlossen wird. Wenn nun die beiden Teile, die den Ventilstößel bilden, so weit auseinandergedrückt sind, daß sie ohne Spiel gegen den Steuernocken einerseits und die Ventilstange andererseits anliegen und gleichzeitig der von diesen beiden Teilen eingeschlossene Druckraum vollständig mit öl ausgefüllt ist, so ergibt sich praktisch ein Stößel, der eine starre Kupplung zwischen Steuernocken und Ventilstange herstellt.The effect of the automatically hydraulically adjusting valve tappets is briefly said that this between a control cam on the one hand and a valve rod on the other hand switched on components made of two nested and mutually longitudinally displaceable parts exist, one of which with the Control cam and the other cooperates with the valve rod. The automatic hydraulic adjustment of such valve tappets in such a way that a valve clearance Zero is reached, is brought about by the fact that between the two parts, which form the valve tappet, introduced oil from the lubricant circuit of the machine and the pressure chamber receiving this oil to the outside through a check valve is completed. If now the two parts that make up the valve tappet are so far are pressed apart that they are on the one hand and without play against the control cam the valve rod on the other hand and at the same time that of these two parts enclosed pressure space is completely filled with oil, so it results practically a tappet that creates a rigid coupling between the control cam and the valve rod.

Obwohl derartige Ventilstößel an sich seit langer Zeit bekannt sind, konnten sie bisher keinen nennenswerten Eingang in die Praxis finden, da ihr zuverlässiges Arbeiten nicht sichergestellt ist. Wie die bekanntgewordenen Anwendungsfälle derartiger Ventilstößel zeigen, ist der Grund dafür der, daß diese bekannten Stößel bereits nach kurzer Betriebsdauer unbrauchbar geworden sind. Die Ursache hierfür liegt insbesondere darin, daß das aus dem Schmierölkreislauf einer Brennkraftmaschine stammende Öl immer irgendwelche Schmutzteilchen (z. B. ölkohle, Abrieb od. dgl.) mit sich führt und daß dieses Öl praktisch niemals gasfrei ist, sondern immer eine bestimmte Menge Luft enthält.Although such valve tappets have been known per se for a long time, So far, they have not been able to find any noteworthy entry into practice, as their reliable Work is not guaranteed. Like the known use cases of such Show valve tappets, the reason for this is that these known tappets already have become unusable after a short period of operation. The reason for this lies in particular in that the oil originating from the lubricating oil circuit of an internal combustion engine always carries some dirt particles (e.g. oil carbon, abrasion or the like) with it and that this oil is practically never gas-free, but always a certain amount Contains air.

Die Beschreibung der Funktion eines derartigen Stößels zeigt, daß die beiden gegeneinander beweglichen Teile, die den Stößel bilden, sowohl leicht gegeneinander verschiebbar sein müssen, damit sie tatsächlich jederzeit etwa auftretendes Spiel ausgleichen können, daß sie jedoch gleichzeitig möglichst exakt gegeneinander abgedichtet sein sollen, um zu verhindern, daß in dem Druckraum größere Ölverluste auftreten. Bei den bisher bekanntgewordenen Stößeln hat man die beiden gegeneinanderbeweglichen Teile mit so geringem Spiel ineinandergeführt, daß einerseits noch eine ausreichende Verschiebbarkeit gewährleistet sein sollte, andererseits aber durch das geringe Spiel gleichzeitig eine ausreichend gute Dichtung geschaffen werden sollte. Gerade in dieser Hinsicht haben aber die bekannten Stößelkonstruktionen versagt. Wie oben bereits ausgeführt wurde, führt das aus dem Schmiermittelkreislauf einer Brennkraftmaschine kommende öl immer gewisse Verunreinigungen mit sich, die dann schon nach kurzer Zeit dazu führten, daß sich der enge Spalt zwischen den beiden Teilen mit diesen Verschmutzungen zusetzte, so daß sich schon nach kurzer Betriebszeit die beiden Teile nicht mehr gegeneinander verschieben konnten, wird, wodurch eine exakte spielfreie Einstellung des nicht mehr erfüllen kann.The description of the function of such a tappet shows that the two mutually movable parts that form the plunger, both easily must be mutually displaceable so that they actually occur at any time Game can compensate that, however, at the same time as exactly as possible against each other should be sealed in order to prevent major oil losses in the pressure chamber appear. In the case of the tappets that have become known so far, the two have been moved against each other Parts interlocked with so little play that on the one hand there is still sufficient Movability should be guaranteed, but on the other hand by the low At the same time, a sufficiently good seal should be created. Just in this respect, however, the known tappet designs have failed. As above has already been stated, this leads from the lubricant circuit of an internal combustion engine coming oil always has certain impurities, which then after a short time Time led to the narrow gap between the two parts with these Soiling clogged up, so that after a short period of operation the two Parts could no longer move against each other, so that an exact play-free Can no longer meet hiring of.

Es wurde oben auch bereits darauf hingewiesen, daß das zur Verfügung stehende öl praktisch niemals ganz gasfrei ist. Das bedeutet aber, daß das in dem Druckraum vorhandene Ölvolumen durch die Gasbestandteile in einem gewissen Umfang kompressibel wird, wodurch, eine exakte spielfreie Einstellung des Stößels nicht mehr gewährleistet ist.It has already been pointed out above that this is available standing oil is practically never completely gas-free. But that means that in that Oil volume present in the pressure chamber due to the gas components to a certain extent becomes compressible, whereby an exact backlash-free setting of the ram is not more is guaranteed.

Bei bisher bekanntgewordenen Stößeln hatte man schon daran gedacht, die von dem Öl mitgeführte Luft abzuscheiden. Man hat zu diesem Zweck auch bereits Leckbohrungen vorgesehen, die in dem dem Druckraum vorgeschalteten und durch ein Rückschlagventil von ihm getrennten Vorraum untergebracht waren. Man wollte auf diese Weise erzielen, daß die in dem Öl vorhandene Luft bereits abgeschieden wird, bevor das Öl in den Druckraum selbst eintritt. Unabhängig davon, ob die vorgeschlagenen Konstruktionen überhaupt in der Lage gewesen wären, diese Aufgabe zu lösen, haftet diesen Ausführungen aber ein ganz entscheidender Nachteil an. Wenn ein neuer Stößel erstmalig eingebaut wird, dann ist nämlich zunächst der Druckraum vollständig mit Luft gefüllt, die entfernt werden muß, bevor sich ein Ölposter bilden kann. Bei den bekannten Stößeln ist aber ein Entweichen der Luft aus dem Druckraum wegen Fehlens einer Leckbohrung überhaupt nicht möglich.With tappets that have become known up to now, one had already thought of the one carried by the oil Separate air. One has to this Purpose also already provided leak holes in the upstream of the pressure chamber and an anteroom separated from it by a check valve. Man wanted to achieve in this way that the air present in the oil already separated before the oil enters the pressure chamber itself. Regardless of whether the proposed Constructions would have been able to solve this task at all, is liable But these statements have a very decisive disadvantage. When a new pestle is installed for the first time, then the pressure chamber is initially complete with Air that must be removed before an oil poster can form. at the known ram, however, is an escape of air from the pressure chamber due to the lack a leak hole is not possible at all.

Es sind weiter hydraulische Ventilstößel bekanntgeworden, bei denen die beiden den Ventilstößel bildenden Teile durch elastische Dichtungselemente gegenseitig abgedichtet worden sind. Bei derartigen Ventilstößeln ist eine Leckölbohrung vorgesehen worden, die aus dem Druckraum zurück in den Vorraum führt. Jedoch arbeiten auch solche Ventilstößel nicht vollkommen zufriedenstellend. Durch die so gewählte Anordnung der Leckölbohrung werden die in den Druckraum gelangenden Schmutzpartikelchen und Luftblasen wieder in den Vorraum zurückgeführt, von wo aus sie erneut durch das Rückschlagventil in den Druckraum gelangen können. Das bedeutet, daß sich ein ständiger Kreislauf der Luftblasen und der Schmutzpartikelchen einstellt, ohne daß Gelegenheit gegeben wäre, diese aus dem hydraulischen Ventilstößel gänzlich zu entfernen. Zu den bereits im Stößel vorhandenen Luftblasen und Schmutzpartikelchen gelangen bei jeder neuen Ölzuführung zum Stößel erneut weitere Schmutzpartikelchen und Gasblasen hinzu, so daß die Gefahr besteht, daß nach einiger Zeit selbst diese Leckölbohrung sich zusetzt und durch das Vorhandensein der Gasblasen sich eine unerwünschte Kompressibilität einstellt. Eine solche Anordnung der Leckölbohrung wirkt sich insbesondere auch dann nachteilig aus, wenn der hydraulische Ventilstößel erstmalig mit Öl gefüllt wird, da die zunächst in dem Druckraum enthaltene Luft lediglich in den Vorraum entweichen kann, von wo sie aber erneut in den Druckraum gerissen wird. Es ist dabei sogar nicht ausgeschlossen, daß die in den Vorraum gelangende Luft ein Füllen des Ventilstößels mit Öl gänzlich verhindert.There are also hydraulic valve lifters become known in which the two parts forming the valve tappet mutually by elastic sealing elements have been sealed. A leak oil hole is provided in valve tappets of this type which leads from the pressure room back into the anteroom. However also work such valve lifters are not entirely satisfactory. Due to the arrangement chosen in this way The dirt particles that get into the pressure chamber and Air bubbles are returned to the vestibule, from where they again pass through the Check valve can get into the pressure chamber. That means that there is a permanent Cycle of air bubbles and dirt particles stops without giving an opportunity it would be given to completely remove this from the hydraulic valve tappet. to the air bubbles and dirt particles already present in the plunger get in with each new oil supply to the tappet, more dirt particles and gas bubbles added, so that there is a risk that after some time even this leakage oil hole clogs and the presence of the gas bubbles creates an undesirable compressibility adjusts. Such an arrangement of the leakage oil bore also has a particular effect disadvantageous when the hydraulic valve tappet is filled with oil for the first time is because the air initially contained in the pressure chamber only enters the anteroom can escape, but from where it is torn again into the pressure chamber. It is there it cannot even be ruled out that the air entering the anteroom will fill the Valve tappet with oil completely prevented.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile bei einem Ventilstößel wie eingangs geschildert in einfacher Weise dadurch, daß die aus dem Druckraum führende Leckölbohrung nach außerhalb des Ventilstößels führt und außerhalb und/oder innerhalb der Wandung des Druckraumes von einem weiteren Bauteil so überdeckt ist, daß sich eine zusätzliche Drosselung der Leckölbohrung ergibt.The invention avoids these disadvantages in a valve tappet such as initially described in a simple manner in that the leading from the pressure chamber Leak oil hole leads outside the valve stem and outside and / or inside the wall of the pressure chamber is covered by a further component so that an additional throttling of the leakage oil bore results.

Durch diese erfindungsgemäße Anordnung der Leckölbohrung ist es möglich, die in den Ventilstößel und in den Druckraum gelangenden Schmutzpartikelchen und Luftblasen sofort durch diese Leckölbohrung nach außerhalb des Ventilstößels abzuführen, so daß sie keinen nachteiligen Einfluß auf die Funktion eines solchen Ventilstößels mehr ausüben können. Zusammen mit der Tatsache, daß die beiden den Ventilstößel bildenden Teile mit verhältnismäßig großem Spiel ineinandergeführt sind und somit die Gefahr, daß sich der Spalt zwischen den beiden Teilen mit Schmutzteilchen zusetzt und somit die gegenseitige Bewegung blockiert ist, ausgeschaltet ist, ergibt sich somit ein hydraulischer Ventilstößel, der die Nachteile der bekannten Ventilstößel in einfacher Weise beseitigt und den im Betrieb einer Brennkraftmaschine vorkommenden Anforderungen voll gerecht wird. Nach dem erstmaligen Füllen und Verdrängen der in dem Druckraum enthaltenen Luft werden durch die Leckölbohrung nur noch ganz geringe Mengen Öl austreten können. Hierzu ist es allerdings erforderlich, daß die Leckölbohrung einen außerordentlich geringen Querschnitt aufweist. In der Praxis wird es kaum möglich sein, Bohrungen mit so geringem Durchmesser zu schaffen, wie sie hierfür erforderlich wären. Nach der Erfindung wird deshalb vorgeschlagen, daß die Wandung des Druckraumes innen und/oder außen im Bereich der Leckbohrung von einem weiteren Bauteil überdeckt ist, wobei zwischen der Wandung des Druckraumes und diesem Bauteil ein Spalt von so geringer Breite vorhanden ist, daß sich eine zusätzliche Drosselung der Leckölbohrung ergibt.This inventive arrangement of the leakage oil hole, it is possible the dirt particles getting into the valve tappet and the pressure chamber and To discharge air bubbles immediately through this leakage oil hole to the outside of the valve tappet, so that they have no adverse effect on the function of such a valve lifter can exercise more. Along with the fact that the two have the valve lifter forming parts are inserted into one another with a relatively large amount of play and thus the risk of the gap between the two parts becoming clogged with dirt particles and thus the mutual movement is blocked, is turned off, results thus a hydraulic valve tappet which has the disadvantages of the known valve tappets eliminated in a simple manner and those occurring during the operation of an internal combustion engine Requirements in full. After filling and displacing the Air contained in the pressure chamber is only very small due to the leakage oil hole Lots of oil can leak out. For this, however, it is necessary that the leak oil hole has an extremely small cross-section. In practice it will hardly be be possible to create holes with as small a diameter as they are for this would be required. According to the invention it is therefore proposed that the wall of the pressure chamber inside and / or outside in the area of the leak hole from another Component is covered, with between the wall of the pressure chamber and this component there is a gap of such a small width that there is an additional restriction the leakage oil hole results.

Um die Entlüftung des Druckraumes noch wirksamer zu gestalten, wird nach einem die Erfindung weiter ausbildenden Merkmal vorgeschlagen, daß die Leckölbohrung in der Wandung des Druckraumes in an sich bekannter Weise an einer Stelle angeordnet ist, die sich im eingebauten Zustand des Ventilstößels am obersten Ende des Druckraumes befindet oder die infolge der im Betrieb auftretenden Drehung des Ventilstößels in kurzen Zeitabständen wieder an das oberste Ende des Druckraumes gelangt. Hierbei kann das die Leckölbohrung überdeckende Bauteil derart elastisch ausgebildet oder beweglich gelagert sein, daß es sich während des Ventilhubes unter dem im Druckraum auftretenden Flüssigkeitsdruck gegen die Leckölbohrung anlegt und diese dabei verschließt.In order to make the ventilation of the pressure chamber even more effective proposed according to a further developing feature of the invention that the leak oil hole arranged in the wall of the pressure chamber in a manner known per se at one point is located at the top of the pressure chamber when the valve tappet is installed is located or as a result of the rotation of the valve stem occurring during operation reaches the uppermost end of the pressure chamber again at short intervals. Here the component covering the leakage oil hole can be designed so as to be elastic or be movably mounted that it is during the valve stroke below that in the pressure chamber occurring fluid pressure applies against the leakage oil hole and this closes it.

Auch kann das die Leckölbohrung überdeckende Bauteil durch eine innerhalb des Druckraumes angebrachte Hülse von solchen Abmessungen gebildet sein, daß zwischen der Wandung des Druckraumes und der Hülse ein Spalt von so geringer Breite vorhanden ist, daß sich hierdurch die zusätzliche Drosselung der Leckölbohrung ergibt.The component covering the leakage oil hole can also be replaced by an inside the pressure chamber attached sleeve be formed of such dimensions that between the wall of the pressure chamber and the sleeve have a gap of such a small width is that this results in the additional throttling of the leakage oil hole.

Schließlich kann die Hülse in dem Druckraum derart gelagert sein, daß sie sich unter den beim Hin-und Hergehen des Stößels auftretenden Massenkräften um einen geringen Betrag in Längsrichtung frei bewegen kann.Finally, the sleeve can be mounted in the pressure chamber in such a way that that they are under the mass forces occurring when the ram moves back and forth can move freely by a small amount in the longitudinal direction.

In den Zeichnungen sind verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt A b b. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Ventilstößel für horizontalen Einbau, A b b. 2 einen Schnitt nach Linie II-II der A b b. I, A b b. 3 bis 5 weitere Längsschnitte durch erfindungsgemäße Ventilstößel für horizontalen Einbau und A b b. 6 und 7 Längsschnitte durch erfindungsgemäße Ventilstößel für vertikalen Einbau.In the drawings are various embodiments of the invention shown. It shows A b b. 1 shows a longitudinal section through an inventive Valve tappets for horizontal installation, A b b. 2 shows a section along line II-II of A b b. I, A b b. 3 to 5 further longitudinal sections through valve tappets according to the invention for horizontal installation and A b b. 6 and 7 longitudinal sections through the invention Valve tappets for vertical installation.

In A b b. 1 ist mit 1 der Ventilstößel bezeichnet, gegen dessen Pilz 2 der Steuernocken 3 anläuft und der andererseits mittels der Kugelpfanne 4 gegen das kugelige Ende 5 der Ventilstößelstange 6 anliegt. Der Ventilstößel l besteht im wesentlichen aus der Hülse 7, die an ihrem einen Ende durch den Ventilpilz 2 verschlossen ist, und andererseits aus dem Ver- Schiebeteil 8, das mit der Kugelpfanne 4 zu einem festen Bauteil verbunden ist. Die beiden Teile 7 und 8 sind mit verhältnismäßig großem Spiel längsverschiebbar ineinander gelagert und durch die Rundschnurringe 9 gegeneinander abgedichtet. Die Hülse 7 ist in einer Bohrung 10 des Maschinengehäuses 11 ebenfalls längsverschiebbar gelagert. Das Maschinengehäuse Il weist einen in der Bohrung 10 endenden Schmierölkana112 auf, der an den Ölkreislauf der Maschine angeschlossen ist. In dem Bereich, in dem der Kanal 12 in der Bohrung 10 endet, ist die Hülse 7 an ihrem äußeren Umfang mit einer umlaufenden Eindrehung 13 versehen. Im Bereich dieser Eindrehung weist sie zugleich mehrere gleichmäßig über den Umfang verteilte Bohrungen 14 auf. In gleicher Weise ist in dem Bereich, in dem diese Bohrungen 14 enden, das innerhalb der Hülse 7 geführte Gleitstück 8 mit einer umlaufenden Nut 15 versehen, in deren Bereich dieses Gleitstück 8 ebenfalls mehrere über den Umfang verteilte Bohrungen 16 besitzt. Diese Bohrungen 16 enden schließlich in dem innerhalb des Gleitstückes 8 untergebrachten Vorraum 17, der radial von dem Gleitstück 8 und axial einerseits von der Kugelpfanne 4 und andererseits von der Ventilplatte 18 begrenzt wird. Die Ventilplatte 18, die unter der Wirkung einer Blattfeder 19 steht, schließt den Vorraum 17 gegen den Druckraum 20 ab, der seinerseits innerhalb der Hülse 7 liegt. Zur Lagerung der Ventilplatte 18 und der Blattfeder 19 dient die beispielsweise aus Blech gezogene Hülse 22. Innerhalb des Druckraumes 20 ist eine Schraubenfeder 21 untergebracht, die bestrebt ist, die beiden axial gegeneinander verschiebbaren Teile 2, 7 einerseits und 4, 8 andererseits auseinanderzudrücken. Die äußerste Verschiebestellung ist dabei festgelegt durch einen in der Bohrung der Hülse 7 untergebrachten Ring 23, gegen den die Kugelpfanne 4 anschlägt. Die Hülse 7 weist im Bereich des Druckraumes 20 in dem dargestellten Bereich vier gleichmäßig über den Umfang verteilte Leckbohrungen 24 auf. Innerhalb des Druckraumes 20 ist nun noch eine Hülse 25 so untergebracht, daß sie die Leckbohrungen 24 überdeckt und dabei mit der Innenwandung des Druckraumes 20 einen engen Spalt bildet. Schließlich ist die Hülse 25 durch einen an ihrem einen Ende vorgesehenen Flansch 26 so zwischen einem Absatz 27 des Gleitstückes 8 und einem weiteren Flansch 28 der Hülse 22 gehalten, daß sie sich in axialer Richtung um einen geringen Betrag verschieben kann.In A b b. 1 denotes the valve tappet 1, against the mushroom 2 of which the control cam 3 runs and which, on the other hand, rests against the spherical end 5 of the valve tappet rod 6 by means of the ball socket 4. The valve tappet 1 consists essentially of the sleeve 7, which is closed at one end by the valve head 2, and on the other hand of the sliding part 8, which is connected to the ball socket 4 to form a fixed component. The two parts 7 and 8 are mounted in one another so as to be longitudinally displaceable with a relatively large amount of play and are sealed against one another by the O-rings 9. The sleeve 7 is also mounted so as to be longitudinally displaceable in a bore 10 of the machine housing 11. The machine housing II has a lubricating oil channel 112 which ends in the bore 10 and which is connected to the oil circuit of the machine. In the area in which the channel 12 ends in the bore 10 , the sleeve 7 is provided with a circumferential recess 13 on its outer circumference. In the area of this recess, it also has several bores 14 evenly distributed over the circumference. In the same way, in the area in which these bores 14 end, the slider 8 guided within the sleeve 7 is provided with a circumferential groove 15, in the area of which this slider 8 also has several bores 16 distributed over the circumference. These bores 16 finally end in the antechamber 17 which is accommodated within the slider 8 and which is delimited radially by the slider 8 and axially on the one hand by the ball socket 4 and on the other hand by the valve plate 18. The valve plate 18, which is under the action of a leaf spring 19, closes the antechamber 17 from the pressure chamber 20 , which in turn lies within the sleeve 7. For mounting the valve plate 18 and the leaf spring 19, the sleeve 22, drawn from sheet metal, for example, is used. Inside the pressure chamber 20 there is a helical spring 21 which tries to push apart the two axially displaceable parts 2, 7 on the one hand and 4, 8 on the other. The outermost displacement position is determined by a ring 23 which is accommodated in the bore of the sleeve 7 and against which the ball socket 4 strikes. In the area of the pressure chamber 20, the sleeve 7 has four leakage bores 24 evenly distributed over the circumference in the area shown. A sleeve 25 is now housed within the pressure chamber 20 in such a way that it covers the leakage bores 24 and thereby forms a narrow gap with the inner wall of the pressure chamber 20. Finally, the sleeve 25 is held between a shoulder 27 of the slider 8 and a further flange 28 of the sleeve 22 by a flange 26 provided at its one end so that it can move in the axial direction by a small amount.

A b b. 2 zeigt in einem Schnitt insbesondere die Anordnung der Leckbohrungen 24 in der Hülse 7. Für die Erläuterung der Funktion dieses Stößels stelle man sich nun zunächst vor, daß sowohl der Vorraum 17 als auch der Druckraum 20 sowie die zugehörigen Zuleitungsbohrungen 12,14 und 16 vollständig mit Öl gefüllt seien. Die Feder 21 wird nun zunächst die beiden Hauptteile, aus denen der Stößel besteht, so weit auseinanderdrücken, bis einerseits der Pilz 2 gegen den Nocken 3 und andererseits die Kugelpfanne 4 gegen das kugelige Ende 5 der Ventilstange 6 anliegen. Die Ventilplatte 18 des Rückschlagventils ist durch die Blattfeder 19 gegen ihren Sitz an der Stirnfläche des Gleitstückes 8 gedrückt. Zwischen den beiden, den Stößel bildenden Hauptteilen ist somit in der Druckkammer 20 ein bestimmtes Ölvolumen eingeschlossen. Wenn nun der Steuernocken 3 auf den Pilz 2 einen Druck ausübt, dann wird sich praktisch der ganze Ventilstößel 1 als starres Kupplungsglied nach rechts bewegen und dabei die Ventilstange 6 um einen entsprechenden Betrag verschieben. An den Leckbohrungen 24 wird ständig eine geringe Ölmenge aus dem Druckraum 20 austreten, die jedoch über das durch die Ventilplatte 18 und die Blattfeder 19 gebildete Rückschlagventil aus dem Vorraum 17 ergänzt wird, der seinerseits wiederum über die Bohrungen 12, 14, 16 aus dem Schmierölkreislauf mit einer entsprechenden Menge Öl versorgt wird. Wenn das in dem Druckraum 20 vorhandene Öl Luft- oder Gasbeimengungen enthält, dann werden sich diese im oberen Teil des Druckraumes 20 abscheiden und dort über die jeweils obere Leckbohrung 24 abgeführt werden. In dem dargestellten Beispiel sind insgesamt vier gleichmäßig über den Umfang verteilte Leckbohrungen 24 vorgesehen. Wenn man berücksichtigt, daß sich der Stößel in ständiger Drehung befindet, wird man in der Praxis auch mit zwei und eventuell sogar nur mit einer Leckbohrung 24 auskommen, da diese fortwährend wieder an die oberste Stelle des Druckraumes gelangt und dort die eventuell vorhandene Luft austreten kann. Aus dem Vorraum 17 wird zugleich über eine Bohrung 29 die Kugelpfanne 4 mit Öl versehen, das zur Schmierung des kugeligen Endes 5 der Ventilstößelstange 6 dient.A b b. 2 shows in a section in particular the arrangement of the leakage bores 24 in the sleeve 7. To explain the function of this tappet, first imagine that both the antechamber 17 and the pressure chamber 20 and the associated supply bores 12, 14 and 16 are complete filled with oil. The spring 21 will now first press the two main parts that make up the plunger so far apart that the mushroom 2 on the one hand rests against the cam 3 and on the other hand the ball socket 4 rests against the spherical end 5 of the valve rod 6. The valve plate 18 of the check valve is pressed by the leaf spring 19 against its seat on the end face of the slider 8. A certain volume of oil is thus enclosed in the pressure chamber 20 between the two main parts forming the plunger. If now the control cam 3 exerts a pressure on the mushroom 2, then practically the entire valve tappet 1 will move as a rigid coupling member to the right and thereby move the valve rod 6 by a corresponding amount. At the leakage bores 24, a small amount of oil will constantly escape from the pressure chamber 20, which, however , is supplemented via the check valve formed by the valve plate 18 and the leaf spring 19 from the antechamber 17, which in turn is removed from the lubricating oil circuit via the bores 12, 14, 16 is supplied with a corresponding amount of oil. If the oil present in the pressure chamber 20 contains air or gas admixtures, then these will be deposited in the upper part of the pressure chamber 20 and there will be discharged via the respective upper leakage hole 24. In the example shown, a total of four leakage bores 24 distributed evenly over the circumference are provided. If you take into account that the plunger is in constant rotation, you will in practice get by with two and possibly even only one leakage hole 24, since this continuously returns to the top of the pressure chamber and any air can escape there . At the same time, the ball socket 4 is provided with oil from the antechamber 17 via a bore 29, which oil serves to lubricate the spherical end 5 of the valve push rod 6.

Es ist möglich, daß gegenüber dem vorstehend beschriebenen Stößel noch insoweit eine Abänderung getroffen wird, als fast der ganze Vorraum 17 von einem Filter ausgefüllt wird, der verhindern soll, daß Schmutzteilchen in den Druckraum gelangen.It is possible that compared to the ram described above nor to the extent that an amendment is made, as almost the entire anteroom 17 of a filter is filled to prevent dirt particles from entering the pressure chamber reach.

Die Ausführung nach A b b. 3 kommt der nach A b b. 1 sehr nahe, da hier der einzige Unterschied praktisch nur darin besteht, daß die im Druckraum 20 untergebrachte, die Leckbohrungen 24 überdeckende Hülse 25 in ihrem mittleren Teil durch eine Schwächung ihres Querschnittes so elastisch ausgebildet ist, daß sie sich unter überdruck während des Ventilhubes gegen die Wandung des Druckraumes 20 anlegt und dabei die Leckbohrungen 24 verschließt.The execution according to A b b. 3 comes after A b b. 1 very close since The only difference here is practically only that the pressure in the pressure chamber 20 housed, the leak holes 24 covering sleeve 25 in its central part is made so elastic by a weakening of its cross-section that it under excess pressure during the valve stroke against the wall of the pressure chamber 20 creates and thereby closes the leakage holes 24.

A b b. 4 zeigt eine konstruktiv besondere einfache Ausbildung des erfindungsgemäßen Stößels. Dabei ist in der Bohrung 10 des Maschinengehäuses 11 die Hülse 31 gelagert, die einstückig mit dem Pilz 2 hergestellt ist. Die Bohrung der Hülse 31 nimmt an ihrem Grund den Vorraum 32 auf, der über die Bohrungen 12 und 33 vom Schmierölkreislauf her mit Öl versorgt wird. An den Vorraum 32 schließt sich nach der offenen Seite der Hülse 31 hin der Druckraum 34 an, der durch die Ventilplatte 18, die unter der Einwirkung einer Schraubenfeder 35 steht, von dem Vorraum 32 abgeschlossen ist. Die zum Druckraum 34 erweiterte Bohrung der Hülse 31 nimmt zugleich das Gleitstück 36 auf, das auch die Kugelpfanne für die Aufnahme des kugeligen Endes 5 der Ventilstange 6 bildet. Zwischen dem Gleitstück 36 und der Wandung des Druckraumes 34 ist wie bei den vorherbeschriebenen Beispielen ein Rundschnurdichtring 9 angeordnet. In der Wandung des Druckraumes 34 ist eine Leckbohrung 24 vorgesehen, die von dem Gleitstück 36 so überdeckt wird, daß ein Drosselspalt gebildet wird. Die Feder 35 dient bei dieser Ausführung nicht nur dazu, die Ventilplatte 16 in Schließstellung zu halten, sondern zugleich auch dazu, die beiden den Stößel bildenden Hauptteile 31 und 36 auseinanderzudrücken.A b b. 4 shows a structurally particularly simple design of the plunger according to the invention. The sleeve 31, which is made in one piece with the mushroom 2, is mounted in the bore 10 of the machine housing 11. The bottom of the bore of the sleeve 31 accommodates the antechamber 32, which is supplied with oil via the bores 12 and 33 from the lubricating oil circuit. Adjoining the antechamber 32 on the open side of the sleeve 31 is the pressure chamber 34, which is closed off from the antechamber 32 by the valve plate 18, which is under the action of a helical spring 35. The bore of the sleeve 31, which is widened to the pressure chamber 34, also accommodates the slider 36, which also forms the ball socket for receiving the spherical end 5 of the valve rod 6. As in the examples described above, an O-ring sealing ring 9 is arranged between the slider 36 and the wall of the pressure chamber 34. In the wall of the pressure chamber 34 a leakage hole 24 is provided, which is covered by the slider 36 so that a throttle gap is formed. In this embodiment, the spring 35 serves not only to hold the valve plate 16 in the closed position, but at the same time also to push the two main parts 31 and 36 forming the plunger apart.

Bei der Ausführung nach A b b. 5 ist in der Bohrung 10 des Maschinengehäuses 11 eine Hülse 37 gelagert, die durch den Ring 38 fest mit der Kugelpfanne 4 verbunden ist. Innerhalb dieser Hülse 37 ist eine weitere Hülse 39 längsverschiebbar gelagert, die ihrerseits einstückig mit dem Ventilpilz 2 verbunden ist. Die Bohrung der Hülse 39 schließt an ihrem unteren Ende den Vorraum 40 ein. Aus dem Kanal 12 kann Öl aus dem Schmierölkreislauf über die Bohrung 41 in der Hülse 37 und 42 in der Hülse 39 gelangen. Gegen das offene Ende der Hülse 39 schließt sich an den Vorraum 40 der Druckraum 43 an, der durch die Ventilplatte 18 und die Blattfeder 19 gegen den Vorraum hin abgeschlossen ist. Das aus den beiden Teilen 18 und 19 bestehende Rückschlagventil ist bei dieser Ausführung in einer zusätzlichen Büchse 44 untergebracht, die zugleich an einem Flansch 45 den Ventilsitz für die Ventilplatte 18 bildet. Im Druckraum ist eine Schraubenfeder 46 untergebracht, die die beiden Hauptteile des Stößels auseinanderdrückt. Die Abdichtung der beiden Hülsen 37 und 39 gegeneinander erfolgt auch hier durch einen Rundschnurring 9. Im Bereich des Druckraumes 43 weist die Hülse 37 mehrere über den Umfang verteilte Leckbohrungen 24 auf, die von dem Ende der Hülse 39 so überdeckt werden, daß sich ein Drosselspalt ergibt.When executing according to A b b. 5, a sleeve 37 is mounted in the bore 10 of the machine housing 11 and is firmly connected to the ball socket 4 by the ring 38. Within this sleeve 37, a further sleeve 39 is mounted in a longitudinally displaceable manner, which in turn is integrally connected to the valve head 2. The bore of the sleeve 39 encloses the vestibule 40 at its lower end. Oil from the lubricating oil circuit can pass from the channel 12 via the bore 41 in the sleeve 37 and 42 in the sleeve 39. Towards the open end of the sleeve 39, the antechamber 40 is followed by the pressure chamber 43, which is closed off from the antechamber by the valve plate 18 and the leaf spring 19 . The check valve consisting of the two parts 18 and 19 is accommodated in this embodiment in an additional sleeve 44 which at the same time forms the valve seat for the valve plate 18 on a flange 45. A helical spring 46, which presses the two main parts of the plunger apart, is housed in the pressure chamber. The two sleeves 37 and 39 are sealed against each other by an O-ring 9. In the area of the pressure chamber 43, the sleeve 37 has several circumferential leakage bores 24 which are covered by the end of the sleeve 39 so that a throttle gap is formed results.

Während die bisher beschriebenen Ausführungsbeispiele Stößel zum Gegenstand hatten, die wegen der dort gewählten Anordnung der Leckbohrungen insbesondere für den horizontalen oder schwach geneigten Einbau geeignet waren, betreffen die Ausführungsbeispiele nach den A b b. 6 und 7 Stößelausführungen, die speziell auf die Erfordernisse bei vertikalem Einbau abgestellt sind.While the embodiments described so far, the subject of the ram had that because of the chosen arrangement of the leakage holes in particular for were suitable for horizontal or slightly inclined installation, relate to the exemplary embodiments according to A b b. 6 and 7 tappet designs that are specially tailored to the requirements of vertical installation.

Wie bereits oben ausführlich dargelegt wurde, ist es erforderlich, daß bei allen diesen Stößelausführungen die Leckbohrungen im Druckraum an der obersten Stelle angebracht werden, damit auch tatsächlich eventuell im Öl vorhandene Luft durch diese Bohrungen entweichen kann. Würde man den Stößel für horizontale Anordnung in vertikaler Lage einbauen, dann würde sich aber unter Umständen Luft, die sich aus dem Öl im Druckraum abscheiden würde, ansammeln und nicht entweichen können. Aus diesem Grund ist die Bohrung des Gleitstückes 36 bei der Stößelausführung nach A b b. 6 an ihrem unteren Ende durch eine eingepreßte Platte 51 verschlossen. Der Druckraum liegt somit bei diesem Stößel zwischen dieser Platte 51 und der Ventilplatte 18. Die Leckbohrungen 24 sind in der Wandung des Teils 31 an einer solchen Stelle untergebracht, daß sie von dem Teil 36 derart überdeckt werden, daß sich eine zusätzliche Drosselung ergibt. Die Platte 51 dient darüber hinaus bei dieser Ausführung zugleich als Widerlager für eine Blattfeder 52, die sich andererseits gegen die das Rückschlagventil aufnehmende Hülse 47 abstützt und bestrebt ist, die beiden Hauptteile 31, 36 des Stößels auseinanderzudrücken.As already explained in detail above, it is necessary that in all of these plunger designs the leakage holes in the pressure chamber are at the top Place to be attached so that any air that may actually be in the oil can escape through these holes. One would use the plunger for horizontal arrangement install in a vertical position, but then under certain circumstances there would be air would separate from the oil in the pressure chamber, accumulate and not be able to escape. For this reason, the bore of the slider 36 in the ram design is after A b b. 6 closed at its lower end by a pressed-in plate 51. Of the In this tappet, pressure space is thus between this plate 51 and the valve plate 18. The leak bores 24 are in the wall of the part 31 at such a point housed that they are covered by the part 36 so that there is an additional Throttling results. The plate 51 is also used in this embodiment as an abutment for a leaf spring 52, which is on the other hand against the check valve receiving sleeve 47 is supported and strives to the two main parts 31, 36 of the To push the plunger apart.

Das Ausführungsbeispiel nach A b b. 7 entspricht in seinem Grundaufbau wiederum dem Stößel nach A b b. 6. Der in dem Gleitstück 36 vorgesehene Hohlraum ist allerdings hierbei nicht durch eine Platte abgeschlossen, sondern bildet vielmehr selbst den Druckraum 34. Als Lecköffnung dient hierbei die axial gerichtete Bohrung 53, die zugleich das kugelige Ende 5 der Ventilstange ,6 mit Schmiermittel versorgt. Zur Drosselung dieser Leckbohrung ist an derem unteren Ende eine Platte 54 angebracht, die durch eine Blattfeder 55 so gegen das Ende der Bohrung gehalten wird, daß ein geringer Spalt verbleibt, wenn das Öl im Druckraum 34 nicht unter Druck steht. Während des Ventilhubes, wenn also das Öl im Druckraum 34 unter Druck gesetzt wird, wird jedoch die Platte 54 fest gegen das Ende der Bohrung 53 angepreßt, so daß ein absolut dichter Abschluß gewährleistet ist. Das Rückschlagventil ist bei der Ausführung nach A b b. 7 als Kugelventil ausgebildet. In der Hülse 56, die mit einer zentralen Bohrung versehen ist, ist der Ventilsitz 57 angebracht. Gegen den Ventilsitz 57 liegt die Kugel 58 an, die in dem Blechziehteil 59 geführt und durch die Feder 60 gegen den Ventilsitz 57 gedrückt wird. Das Ziehteil 59 selbst wird durch die Feder 61, die die beiden Hauptteile 31 und 36 des Stößels auseinanderdrückt, in der Hülse 56 gehalten.The embodiment according to A b b. 7 again corresponds in its basic structure to the plunger according to A b b. 6. The cavity provided in the slider 36 is not closed by a plate, but rather forms the pressure chamber 34 itself. The axially directed bore 53 serves as the leakage opening, which at the same time supplies the spherical end 5 of the valve rod 6 with lubricant. To throttle this leakage hole, a plate 54 is attached to the lower end thereof, which is held by a leaf spring 55 against the end of the hole that a small gap remains when the oil in the pressure chamber 34 is not under pressure. During the valve stroke, that is, when the oil in the pressure chamber 34 is pressurized, the plate 54 is pressed firmly against the end of the bore 53 , so that an absolutely tight seal is ensured. The check valve is in the version according to A b b. 7 designed as a ball valve. In the sleeve 56, which is provided with a central bore, the valve seat 57 is attached. The ball 58 rests against the valve seat 57 and is guided in the sheet metal part 59 and pressed against the valve seat 57 by the spring 60. The pulling part 59 itself is held in the sleeve 56 by the spring 61, which presses the two main parts 31 and 36 of the plunger apart.

Die Erfindung erschöpft sich nicht in den hier dargestellten Ausführungsbeispielen. Insbesondere ist es auch durchaus möglich, einzelne Bauteile aus den dargestellten Beispielen untereinander auszuwechseln.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown here. In particular, it is also entirely possible to select individual components from those shown To swap examples.

Wenn in der Beschreibung und in den Ansprüchen gesagt wurde, der Stößel solle mit Drucköl aus dem Ölkreislauf der Maschine versorgt werden, so soll damit nicht zum Ausdruck gebracht sein, daß sich die Erfindung auf die Stößelausführungen beschränkt, bei denen das für ihren Betrieb erforderliche Öl tatsächlich aus dem Schmierölkreislauf der Maschine entnommen wird, in den sie eingebaut sind. Es ist selbstverständlich genauso möglich, die Stößel aus einem eigenen Ölkreislauf zu versorgen, ohne daß sich an dem Erfindungsgedanken etwas ändert.If it was said in the description and in the claims, the plunger if pressure oil is to be supplied from the machine's oil circuit, it is intended to do so not be expressed that the invention relates to the plunger designs where the oil required for their operation is actually from the Lube oil circuit is taken from the machine in which they are installed. It is Of course, it is also possible to close the tappets from their own oil circuit supply without changing anything in the concept of the invention.

Claims

Claims: 1. Automatically hydraulically adjusting valve tappets for internal combustion engines, consisting of two longitudinally displaceable with a relatively large play parts that are inserted into one another and sealed by means of an elastic element, which include a pressure space between them from which at least one at least throttled leakage oil hole open during part of each valve stroke leads, and through a check valve with one in one of the two parts housed anteroom is connected, which in turn via bores with pressure oil is acted upon from the lubricating oil circuit of the machine, marked thereby e t that the leakage oil hole leading from the pressure chamber to the outside of the valve stem leads and outside and or inside the wall of the pressure chamber of another Component is covered in such a way that there is an additional throttling of the leakage oil hole results.

2. Valve tappet according to claim 1, characterized in that the leak oil bore arranged in the wall of the pressure chamber in a manner known per se at one point is located at the top of the pressure chamber when the valve tappet is installed is located or as a result of the rotation of the valve stem occurring during operation repeatedly reaches the uppermost end of the pressure chamber at short time intervals.

3. Valve tappet according to claim 1, characterized in that the leak oil bore concealing component is formed so elastically or movably that it is during the Valve stroke below that occurring in the pressure chamber Liquid pressure applies against the leakage oil hole and closes it in the process.

4th Valve tappet according to Claims 1 and 3, characterized in that it is the leakage oil bore covering component by a sleeve from within the pressure chamber such dimensions is formed that between the wall of the pressure chamber and the Sleeve there is a gap of such a small width that there is an additional Throttling of the leakage oil bore results.

5. Valve tappet according to claim 4, characterized in that the sleeve is mounted in the pressure chamber in such a way that it can move freely by a small amount in the longitudinal direction under the inertia forces occurring when the tappet moves back and forth. Documents considered: German Patent No. 1093 140; U.S. Patent Nos. 1792 836, 2145 484, 2246330, 2711161, 2845914, 2902015, 2956557.