DE1231965B - Single tube telescopic vibration damper, especially for motor vehicles - Google Patents

Single tube telescopic vibration damper, especially for motor vehicles

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DE1231965B
DE1231965B DE1965H0055176 DEH0055176A DE1231965B DE 1231965 B DE1231965 B DE 1231965B DE 1965H0055176 DE1965H0055176 DE 1965H0055176 DE H0055176 A DEH0055176 A DE H0055176A DE 1231965 B DE1231965 B DE 1231965B
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Germany
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vibration damper
separating element
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DE1965H0055176
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Manfred Loehr
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Hoesch AG
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Hoesch AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/08Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/096Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall comprising a hydropneumatic accumulator of the membrane type provided on the upper or the lower end of a damper or separately from or laterally on the damper
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F9/088Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall comprising a gas spring with a flexible wall provided within the cylinder on the piston rod of a monotubular damper or within the inner tube of a bitubular damper

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Description

Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem elastischen, napfartig ausgebildeten Trennelement zwischen Gas und Flüssigkeit, wobei der als Wulst ausgebildete Rand des Trennelements in eine Ringnut des durch eine Einrollung des Rohrrandes gehaltenen Verschlußstückes eingreift.Single-tube telescopic vibration damper, in particular for motor vehicles The invention relates to a single-tube telescopic vibration damper, in particular for Motor vehicles, with an elastic, cup-like separating element between Gas and liquid, the edge of the separating element in the form of a bead in an annular groove of the closure piece held by a curling of the tube edge intervenes.

Es sind Schwingungsdämpfer bekannt mit einer fest eingespannten elastischen Trennwand, z. B. einem Faltenbalg, bei denen der Wulst des Faltenbalges zwischen einem Verschlußstück, einem Rohr und einem Blechkäfig eingespannt sind. Diese Anordnun- hat den Nachteil, daß sie eine verhältnismäßig roße Einbaulänae erfordert, ein zusätzliches Blechteil benötigt und herstellungs- und montagemäßig aufwendig ist.There are known vibration dampers with a firmly clamped elastic Partition, e.g. B. a bellows, in which the bead of the bellows between a closure piece, a pipe and a sheet metal cage are clamped. This arrangement has the disadvantage that it requires a relatively large installation area, an additional one Sheet metal part required and is complex to manufacture and assemble.

Es sind auch Ausführungen bekannt, bei denen die elastische Trennwand mit dem Wulst in einer Nut des Verschlußstückes gehalten Wird, wobei das Verschlußstück in einer zylindrischen Ausdrehung des Rohres geführt und gegen die durch die Ausdrehung entstehende Schulter aedrückt wird. Bei der Montage muß der Wulst über diese Schulter geschoben werden. Da der Wulst im Außendurchmesser wegen der erforderlichen Vorspannung etwas größer ist als der Innendurchmesser des Rohres, besteht die Gefahr, daß er beim Einführen durch die Kante der Schulter beschädi-t wird.There are also known designs in which the elastic partition Is held with the bead in a groove of the closure piece, the closure piece guided in a cylindrical recess in the tube and against the recess through the recess resulting shoulder is pressed. During assembly, the bead must go over this shoulder be pushed. Because the bead in the outer diameter because of the required preload is slightly larger than the inner diameter of the pipe, there is a risk that it is damaged when inserted through the edge of the shoulder.

Es ist auch ein Schwingungsdämpfer bekannt (USA.-Patentschrift 2 565 617), bei dem ein konisches Verschlußstück in einem Rohr über eine konische Fläche gehalten wird, wobei die kleinere Grundfläche des Verschlußstückes außen liegt.A vibration damper is also known (US Pat. No. 2,565,617 ) in which a conical closure piece is held in a tube over a conical surface, the smaller base area of the closure piece being on the outside.

über eine derartige Verbindung können jedoch keine Druckkräfte übertra-en werden. Außerdem ist eine solche, im übrigen kein elastisches Trennelement aufweisende Anordnung nicht geeignet, Arbeits- und Reserveraum gegeneinander und gegen die Außenatmosphäre abzudichten. Schließlich ist auch die Montage schwierig, da beim Einbördeln des Rohres ein Zurückfedern des Materials kaum vermeidbar ist.However, no compressive forces can be transmitted via such a connection will. In addition, it is one which, for the rest, does not have an elastic separating element Arrangement not suitable, work and reserve space against each other and against the outside atmosphere to seal. Finally, assembly is also difficult, since when crimping the Rohres springing back of the material is hardly avoidable.

Weiterhin ist es bei Stoßdämpfern bekannt (deutsches Gebrauchsmuster 1892 874), einen elastischen Schutzmantel an einem konischen Halterteller zu befestigen, bei dem allerdings ebenfalls die kleinere Grundfläche nach außen liegt. Auch diese Befesti-,gung ist weder vorgesehen noch geeignet, Räume ge-(r geneinander abzudichten und/oder Dämpferkräfte zu übertra-en.It is also known for shock absorbers (German utility model 1892 874) to attach an elastic protective jacket to a conical holder plate, in which, however, the smaller base area is also on the outside. This fastening, too, is neither intended nor suitable for sealing rooms against one another and / or transmitting damping forces.

C Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Ausführungen zu vermeiden und bei einem Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer der eingangs näher bezeichneten Gattung das elastische Trennelement so zu halten, daß keine zusätzlichen Teile bzw. Befestigungen, wie z. B. Sicken, erforderlich sind, die Baulänge nicht vergrößert und ein beschädigungsfreier und hinsichtlich der Entlüftung einwandfreier Einbau ermöglicht wird. C. The invention has for its object to avoid the disadvantages of the known constructions and to keep in a single-tube telescoping vibration damper of the kind initially closer to the resilient partition member so that no additional parts or fasteners, such. B. beads, are required, the overall length is not increased and a damage-free and flawless installation in terms of ventilation is made possible.

Erfindungsgemäß wird dazu vorgeschlagen, daß das Verschlußstück eine sich in Richtung des elastischen Trennelementes verjüngende Andrehung aufweist und sich damit gegen eine sich nach außen erweiternde Ausdrehuna des Rohres abstützt.According to the invention it is proposed that the closure piece a has tapered turning in the direction of the elastic separating element and is thus supported against an outwardly widening turning-out of the pipe.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist zweckmäßigerweise der Wulst im Bereich der konischen Andrehung des Rohres an,-,eordnet; er kann aber auch im Bereich der zylindrischen Innenfläche des Rohres angeordnet sein. Dadurch, daß die Einrollung des Rohres in eine gegen die Dämpferlängsachse 'geneigte Anlagefläche des Verschlußstückes einareift, ist neben dem glatten Abschluß auch eine größere Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen der Einrollung gegeben.In a further embodiment of the inventive concept, it is expedient the bead in the area of the conical turning of the tube on, -, is arranged; but he can also be arranged in the area of the cylindrical inner surface of the tube. Through this, that the curling of the tube in a contact surface inclined with respect to the longitudinal axis of the damper of the closure piece is matured, in addition to the smooth finish, there is also a larger one Security against unintentional loosening of the curl is given.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 den Einbau eines Faltenbalges mit im Bereich der konischen Ausdrehung des Rohres angeordneten Wulst und F i g. 2 den Einbau eines Faltenbalges mit im Bereich der zylindrischen Innenfläche des Rohres angeordnetem Wulst am unteren Verschlußstück des Ausgleichraumes bei einem Dämpfer mit hohler Kolbenstanae.Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. It shows F i g. 1 shows the installation of a bellows with a bead arranged in the area of the conical recess of the tube and FIG . 2 the installation of a bellows with a bead arranged in the area of the cylindrical inner surface of the pipe on the lower closing piece of the equalizing chamber in a damper with a hollow piston rod.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der F i g. 1 wird das Rohr 1 des Schwingungsdämpfers nach unten durch das Verschlußstück 2 verschlossen, an dem das Auge 3 befestigt ist. Das elastische Trennelement 4, hier als Faltenbalg gezeichnet, greift mit dem Wulst 5 in eine Ringnut 6 des Verschlußstückes 2 ein und wird gegen eine konische Ausdrehung 7 des Rohres 1 gedrückt. Das Verschlußstück 2 stützt sich mit seiner konischen Andrehung 8 gegen diese konische Ausdrehung 7 des Rohres 1 ab und wird durch die Einrollung 9 in seiner Lage gehalten. Die in eine gegen die Dämpferlängsachse geneigte Anlagefläche 10 des Verschlußstückes 2 eingreifende Einrollung 9 wirkt einem Lösen der Verbindung weitgehend entgegen und versteift gleichzeitig das Rohr 1. Der Wulst 5 sitzt unter Vorspannung in seiner Lage und dichtet gleichzeitig die Flüssigkeit 11 und das Gas 12 gegeneinander und gegen die Außenluft ab.In the embodiment according to FIG. 1 , the tube 1 of the vibration damper is closed at the bottom by the closure piece 2 to which the eye 3 is attached. The elastic separating element 4, shown here as a bellows, engages with the bead 5 in an annular groove 6 of the closure piece 2 and is pressed against a conical recess 7 in the tube 1. The closure piece 2 is supported with its conical turn 8 against this conical recess 7 of the tube 1 and is held in its position by the curl 9. The curling 9 engaging in a contact surface 10 of the closure piece 2 inclined towards the longitudinal axis of the damper largely counteracts the loosening of the connection and at the same time stiffens the tube 1. The bead 5 is pretensioned in its position and at the same time seals the liquid 11 and the gas 12 against each other and against the outside air.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der F i g. 2 ist das elastische Trennelement 4' zwischen Flüssigkeit 11 und Gas 12 ün Ausgleichsraum. am Ende einer hohlen Kolbenstange 13 befestigt. Der Wulst 5' sitzt in der Nut 6" des Verschlußstückes 2, liegt aber an der zylindrischen Innenfläche des Rohres 14 an. Die konische Ausdrehung T*, die mit der konischen Andrehung 8' zusammenwirkt, gestattet ein beschädigungsfreies Einführen des Wulstes 5'. Diese Ausführung bringt auch den Vorteil mit sich, daß die Projektion der sich berührenden Kegelflächen größer ist und damit die spezifische Belastung bei der Kraftübertragung kleiner wird, ohne daß die Bauhöhe sich vergrößert. Das Verschlußstück 2' wird in seiner Lage durch die in die Anlagefläche 10' eingreifende Einrollung 9' des Rohres 14 gehalten. Es kann auch das obere Verschlußstück des Ausgleichsraumes in F i g. 2 den Faltenbalg aufnehmen.In the embodiment according to FIG. 2 is the elastic separating element 4 'between liquid 11 and gas 12 in the compensation space. attached to the end of a hollow piston rod 13. The bead 5 ' sits in the groove 6 ″ of the closure piece 2, but rests against the cylindrical inner surface of the tube 14. The conical recess T *, which cooperates with the conical recess 8' , allows the bead 5 'to be inserted without damage design also brings with it the advantage that the projection of the contacting conical surfaces is greater and hence the specific load in the power transmission is smaller, without the overall height increases. the closure member 2 'is in its position by the abutment surface 10' engaging curl 9 'of the tube 14. The upper closure piece of the compensation space in FIG. 2 can also accommodate the bellows.

In jedem Fall ist durch die vorgeschlagene Lösung ein beschädigungs- und luftfreier, betriebssicherer Zusammenbau gewährleistet, bei dem durch das Zusammenwirken der konischen Flächen und durch den dadurch bedingten Verzicht auf weitere Einzelteile bzw. Befestigungen, wie sie z. B. bei den bekannten Ausführungen als Sprengringe oder Sicken üblich sind, die Baulänge herabgesetzt werden kann.In any case, the proposed solution eliminates the risk of damage. and air-free, operationally reliable assembly guaranteed by the interaction the conical surfaces and the resulting waiver of further individual parts or fastenings, as they are, for. B. in the known designs as snap rings or beads are common, the overall length can be reduced.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem elastischen, napfartig ausgebildeten Trennelement zwischen Gas und Flüssigkeit, wobei der als Wulst ausgebildete Rand des Trennelementes in eine Ringnut des durch eine Einrollung des Rohrrandes gehaltenen Verschlußstückes eingreift, d a - durch gekennzeichnet, daß das Verschlußstück(2,2') eine sich in Richtung des elastischen Trennelementes verjüngende Andrehung (8, 8') aufweist und sich damit gegen eine sich nach außen erweiternde Ausdrehung (7,7') des Rohres (1, 14) abstützt. Claims: 1. Single-tube telescopic vibration damper, especially for motor vehicles, with an elastic, cup-like separating element between gas and liquid, the edge of the separating element designed as a bead engaging in an annular groove of the closure piece held by a curling of the tube edge, d a - characterized by that the closure piece (2,2 ') has a tapering in the direction of the elastic separating element (8, 8') and is thus supported against an outwardly widening recess (7,7 ') of the tube (1, 14) . 2. Dämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wulst (5, 5) im Bereich der konischen Ausdrehung (7, 7') des Rohres (1.- 14) angeordnet ist. 3. Dämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wulst (5, 5') im Bereich der zylindrischen Innenfläche des Rohres (1, 14) angeordnet ist. 4. Dämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrollung (9, 9# des Rohres (1, 14) in eine gegen die Dämpferlängsachse geneigte Anlagefläche (10, 10# des Verschlußstückes (2, 2) eingreift. In Betracht gezogene Druckschriften. Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1892 874; USA.-Patentschrift Nr. 2 565 617. 2. Damper according to claim 1, characterized in that the bead (5, 5) is arranged in the region of the conical recess (7, 7 ') of the tube (1.- 14). 3. Damper according to claim 1, characterized in that the bead (5, 5 ') is arranged in the region of the cylindrical inner surface of the tube (1, 14). 4. Damper according to claims 1 to 3, characterized in that the curling (9, 9 # of the tube (1, 14) engages in a contact surface (10, 10 #) of the closure piece (2, 2) which is inclined relative to the longitudinal axis of the damper . contemplated documents German utility model No. 1892 874;. USA. Patent No. 2,565,617..
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4693491A (en) * 1985-01-22 1987-09-15 Nissan Motor Co., Ltd. Suspension system

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2565617A (en) * 1946-04-05 1951-08-28 Jacques H Mercier Shock absorber
DE1892874U (en) * 1964-03-07 1964-05-14 Bilstein August Fa SHOCK ABSORBERS, IN PARTICULAR HYDROPNEUMATIC SINGLE TUBE SHOCK ABSORBERS.

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