DE1229611B

DE1229611B - Arrangement for fastening connecting terminals that can be lined up, especially for distribution boards in electric traction vehicles

Info

Publication number: DE1229611B
Application number: DEB53606A
Authority: DE
Inventors: Hermann Boehm
Original assignee: BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri France SA
Priority date: 1959-06-13
Filing date: 1959-06-13
Publication date: 1966-12-01

Description

Anordnung zum Befestigen anreihbarer Anschlußklemmen, insbesondere für Verteilertafeln in elektrischen Triebfahrzeugen Zur besonders raumsparenden Anordnung von Anschlußklemmen in Verteilertafeln ist es bereits bei elektrischen Triebfahrzeugen bekannt, diese Anschlußklemmen auf einer kantigen Tragleiste nebeneinander aufzureihen. Diese bekannten Anschlußklemmen bestehen aus einem isolierten Körper, der von einer Metallschelle auf der kantigen Tragleiste gehalten wird. Die Metallschelle wird durch eine Schraube befestigt, die zugleich den elektrischen Anschluß trägt.Arrangement for attaching connecting terminals that can be lined up, in particular For distribution boards in electric traction vehicles For particularly space-saving The arrangement of terminals in distribution boards is already the case with electrical ones Locomotives known, these terminals on an angular support strip next to each other to line up. These known terminals consist of an insulated body, which is held by a metal clamp on the angular support strip. The metal clamp is fastened by a screw that also carries the electrical connection.

Die Hauptpatentarmieldung B 52300VIHd/21c (Deutsche Auslegeschrift 1185 684) betrifft eine Anordnung zum Befestigen von auf einer kantigen Tragschiene voneinander isolierten anreihbaren Anschlußklemmen mittels ein- oder zweiteiliger Schellen, die durch mindestens einen Schraubenbolzen zusammen- gehalten werden, insbesondere für Verteilertafeln in elektrischen Triebfahrzeugen, bei der die Schellen aus elastischem Isolierstoff bestehen und die Schellen an den Durchstoßstellen der Schrauben mit Erhebungen und Dichtungen versehen sind. Die Anordnung nach der Hauptpatentanmeldung hat den Vorteil der leichteren Montage und der einfacheren Herstellung gegenüber den bekannten Anordnungen, da man mit weniger Bauteilen auskommt und beispielsweise die selbst isolierenden Schellen auf einfache Weise aus einem Kunststoff gießen, spritzen oder pressen kann.The main patent shield B 52300VIHd / 21c (Deutsche Auslegeschrift 1185 684) relates to an arrangement for fastening connecting terminals that are isolated from one another on an angular mounting rail by means of one-part or two-part clamps that are held together by at least one screw bolt, in particular for distribution panels in electric traction vehicles, in which the clamps are made of elastic insulating material and the clamps are provided with elevations and seals at the penetration points of the screws. The arrangement according to the main patent application has the advantage of easier assembly and simpler manufacture compared to the known arrangements, since fewer components are needed and, for example, the self-insulating clamps can easily be poured, injected or pressed from a plastic.

Besonders vorteilhaft sind Klemmen, bei denen beide Einzelteile völlig gleichartig sind, da dann nur ein Werkzeug für ihre Herstellung benötigt wird und ihre Lagerhaltung entsprechend einfach ist. Auch die Montage ist erleichtert, da der Monteur nicht auf das Zusammenfügen zweier verschiedenartiger Klemmenhälften zu achten braucht. Derartige, aus zwei gleichartigen Klemmenhälften bestehende Klemmen haben aber noch den Nachteil, daß der Kriechweg zwischen zwei benachbarten Klemmen nicht in gleicher Weise vergrößert werden kann wie bei einer Klemme, die nach der Hauptpatentanmeldung aus zwei verschiedenen Einzelteilen besteht.Clamps in which both parts are completely are similar, since then only one tool is required for their production and their storage is correspondingly simple. Assembly is also made easier because the fitter does not rely on the joining of two different clamp halves needs to pay attention. Such clamps consisting of two clamp halves of the same type but still have the disadvantage that the creepage distance between two adjacent terminals cannot be enlarged in the same way as with a terminal that is after the The main patent application consists of two different parts.

Es ist zwar bereits eine Anordnung von Reihenklemmen bekannt, bei denen die aus elastischem Isolierstoff bestehenden Isolierkörper zur Versteifung eine metallische federnde Einlage besitzen. Bei einer solchen bekannten Anordnung von Reihenklemmen ist jedoch eine nachträgliche Auswechslung einer einzelnen Klemme, die z. B. durch einen Kurzschluß od. dgl. beschädigt worden sein mag - falls die Klemme nicht gerade am Rande sitzt -, nicht möglich, da sämtliche neben der auszuwechselnden Klemme beImdlichen Reihenklemmen entfernt werden müssen, um an die beschädigte Klemme herankommen zu können. Dabei muß die Klenimenleiste mehr oder weniger in ihre Einzelteile zerlegt werden, wobei ein Abklemmen der Verdrahtung nicht vermeidbar ist, also ein sehr erheblicher zusätzlicher Arbeitsaufwand entsteht und noch die Gefahr besteht, daß beim Wiederanschließen der Klemmen Verdrahtungsfehler auftreten.An arrangement of terminal blocks is already known in which the insulating body, which consists of elastic insulating material, has a metallic resilient insert for reinforcement. In such a known arrangement of terminal blocks, however, a subsequent replacement of a single terminal, the z. B. by a short circuit od. The like. May have been damaged - if the terminal is not right on the edge - not possible, since all of the terminal blocks next to the terminal to be replaced must be removed in order to get to the damaged terminal can. The terminal strip must be more or less disassembled into its individual parts, disconnecting the wiring is unavoidable, so a very significant additional work is created and there is still the risk that wiring errors occur when reconnecting the terminals.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, die erwähnten Nachteile von solchen bekannten Klemmenleisten zu vermeiden und die Klemmenanordnung entsprechend der Hauptpatentanmeldung zu verbessern. Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß diese Schellen aus zwei gleichen Kragenschellen bestehen, die senkrecht zur Kragenfläche so mit einem keilförmigen oder stufenförmigen Ansatz versehen sind, daß sie beim spiegelbildlichen Zusammenbau so übereinander- bzw. ineinandergreifen, daß sie sich zu einem Block zur Aufnahme des Schraubenbolzens ergänzen.It is the object of the invention to remedy the mentioned disadvantages of such to avoid known terminal strips and the terminal arrangement according to the Improve main patent application. The solution to the problem is that this Clamps consist of two identical collar clamps that are perpendicular to the collar surface are provided with a wedge-shaped or step-shaped approach that they when mirror-image assembly so overlap or interlock that they to a block to accommodate the screw bolt.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt.Preferred embodiments of the invention are shown in the drawing.

In den F i g. 1 a und 1 b sind zwei völlig gleiche Klemmenhälften 1 aus isolierendem Kunststoff dargestellt, bei denen die von einer Befestigungssehraube durchstoßenen Berührungsflächen 2 zur Achse der Tragleisten geneigt angeordnet sind. In den F i g. 1 a, lb wird die Befestigungsschraube durch eine gestrichelt gezeichnete senkrechte Bohrung3 geführt, während die Achse der Tragleiste horizontal hegt, und zwar in F i g. 1 a von links nach rechts und in F i g. 1 b senkrecht zur Zeichenebene. F i g. 2 a zeigt die fertig montierte Klemme aus derselben Ansicht während F i g. 2 b die Klemme in Richtung der Tragleistenachse zeigt. Die Schraube ist mit 4 und die Tragleiste mit 5 bezeichnet.In the F i g. 1 a and 1 b show two completely identical clamp halves 1 made of insulating plastic, in which the contact surfaces 2 pierced by a fastening tube are arranged inclined to the axis of the support strips. In the F i g. 1 a, lb the fastening screw is guided through a vertical hole 3 shown in dashed lines, while the axis of the support strip lies horizontally, namely in FIG . 1 a from left to right and in F i g. 1 b perpendicular to the plane of the drawing. F i g. 2 a shows the fully assembled clamp from the same view while FIG. 2 b shows the clamp in the direction of the support strip axis. The screw is denoted by 4 and the support bar is denoted by 5.

F i g. 3 zeigt dieselbe fertigmontierte Anordnung in perspektivischer Ansicht.F i g. 3 shows the same fully assembled arrangement in a perspective view.

In den F i g. 4 a, 4 b, 4 c ist dieselbe Anordnung noch einmal vergrößert dargestellt, und die zwischen den Anschlußbolzen zweier nebeneinanderliegender Klemmen bestehenden kürzesten Kriechwege sind durch stark ausgezogene Linien hervorgehoben. Hierbei zeigt F i g. 4 b den U-förmigen, inneren und kürzesten Kriechweg in der waagerechten Mittelebene a-a zwischen den Schraubenbolzen zweier nebeneinandergereihter Klemmen und F i g. 4 c den sägezahnartigen, inneren, kürzesten Kriechweg in der zu den-Schraubenachsen und mit diesen sich deckenden parallelen Mittelebene b-b im Bereich der geneigt angeordneten prismatischen Klemme. Zugleich zeigt die letztgenannte F ig. 4c den äußeren kürzesten Kriechweg zwischen den Unterlegscheiben der Anschlußschraube über die dazu parallelen Flächen und über die Oberfläche eines an sich bekannten dazwischenliegenden Steges 6. Man erkennt hieraus, daß der Abstand zwischen den beiden Anschlußschrauben auf den sägeartigen Kriechweg so groß ist, daß die Klemmen ohne Verwendung von isolierenden Zwischenstegen bzw. Manschetten od. dgl. auf eine Tragleiste 5 aufgereiht werden können.In the F i g. 4 a, 4 b, 4 c the same arrangement is shown again enlarged, and the shortest creepage distances existing between the connecting bolts of two adjacent terminals are highlighted by strong lines. Here, FIG. 4 b the U-shaped, inner and shortest creepage distance in the horizontal center plane aa between the screw bolts of two clamps lined up next to one another and F i g. 4 c the sawtooth-like, inner, shortest creepage path in the parallel central plane bb which is parallel to the screw axes and which coincides with them in the area of the inclined prismatic clamp. At the same time, the last-mentioned Fig. 4c the outer shortest creepage distance between the washers of the connection screw over the parallel surfaces and over the surface of a known intermediate web 6. It can be seen from this that the distance between the two connection screws on the saw-like creepage distance is so great that the terminals without Use of insulating intermediate webs or cuffs or the like. Can be lined up on a support strip 5.

F i g. 5 zeigt einen Schnitt durch eine Klemme nach einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, der in der gleichen Ebene, wie in F i g. 4 c gezeigt, geführt ist. Statt als geneigte Ebene sind die Berührungsflächen der beiden Einzelteile 1 stufenförmig ausgebildet. Die Teile dieser Flächen sind einmal zur Schraubenachse, das andere Mal zur Tragleistenachse parallel. Statt im rechten Winkel zueinander stehender Teilflächen # kann man aber auch im stumpfen Winkel zueinander stehende vorsehen. Man kann auch zwischen diesen Teilflächen bogenförmige übergänge einführen u. dgl. m. An den stark ausgezogenen Linien erkennt man wieder die kürzesten Kriechwege, die auf jeden Fall ausreichend lang sind.F i g. 5 shows a section through a clamp according to another preferred embodiment of the invention, which is in the same plane as in FIG. 4 c shown is performed. Instead of an inclined plane, the contact surfaces of the two individual parts 1 are stepped. The parts of these surfaces are once parallel to the screw axis, the other time to the support strip axis. Instead of partial areas # that are at right angles to one another, one can also provide those that are at an obtuse angle to one another. It is also possible to introduce arcuate transitions between these partial areas, and the like. The short lines can again be recognized by the strongly drawn out lines, which are in any case sufficiently long.

Claims

Claim: Arrangement for fastening connecting terminals isolated from one another on an angular support rail by means of one-part or two-part clamps that are held together by at least one screw bolt, in particular for distribution boards in electrical systems. Locomotives, where the clamps are made of elastic insulating material and are provided with elevations and seals at the penetration points of the screws according to patent application B 52300 VIIId / 2le (German Auslegeschrift 1185684), characterized in that these clamps consist of two identical collar clamps which are perpendicular to the Collar surface are provided with a wedge-shaped or step-shaped projection that they overlap or interlock when assembled in mirror image so that they complement each other to form a block for receiving the screw bolt. Documents considered: German Patent No. 456 758.