DE1228529B

DE1228529B - Lift and turn window

Info

Publication number: DE1228529B
Application number: DET11532A
Authority: DE
Inventors: Artur Tatarczyk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-11-02
Filing date: 1955-11-02
Publication date: 1966-11-10

Description

Hebe-Wendefenster Die Erfindung bezieht sich auf ein Hebe-Wendefenster, bei dem der Fensterflügel zwischen seinen beiden seitlichen Rahmenteilen um lotrechte Lagerbolzen bewegbar ist und bei dem eine Vorrichtung zum Anheben und Absenken des Fensterflügels mit dem unteren Lagerbolzen zusammenwirkt und den Fensterflügel in oder außer Eingriff mit dem oberen und unteren Falz bringt.Lift-and-turn window The invention relates to a lift-and-turn window, in which the window sash between its two side frame parts is perpendicular Bearing pin is movable and in which a device for raising and lowering the Window sash cooperates with the lower bearing pin and the window sash in or disengages from the top and bottom folds.

Bei hebbaren Drehfenstern ist es bereits bekannt, den Fensterflügel wahlweise auch noch kippen zu können, um zum Lüften nicht das gesamte Fensterbrett frei machen zu müssen. Diese weitere Bewegungsmöglichkeit für den Flügelrahmen bereitet keine Schwierigkeiten, da im allgemeinen die beiden Bewegungen auf dieselbe Seite des Fensters gehen. Erheblich schwieriger ist dies schon dann, wenn die Drehbewegung und die Kippbewegung entgegengesetzt zueinander nach beiden Seiten des Fensters gehen sollen, da hier zwar die Abdichtung der waagerechten Falze oben und unten gegeben, jedoch das Abdichten der seitlichen lotrechten Falze nicht möglich ist.In the case of liftable pivot windows, it is already known to use the window sash optionally also to be able to tilt so as not to ventilate the entire window sill to have to set free. This prepares further movement possibilities for the casement no difficulties as the two movements are generally on the same side go of the window. This is considerably more difficult when the rotary motion and the tilting movement opposite to each other on both sides of the window should go, because here the sealing of the horizontal folds above and below given, but the sealing of the vertical folds on the sides is not possible.

Dieser gleiche Nachteil ist auch bei Hebe-Wendefenstern gegeben, bei denen ein Teil des Flügelrahmens beim Wenden nach außen und ein Teil nach immen bewegt wird. Die oberen und unteren waagerechten Falze können durch die Hebevorrichtung relativ aus der Bewegungsbahn des Flügels gebracht werden, so daß ein Bewegen nach beiden Seiten möglich ist. Bei seitlichen lotrechten Falzen bestehen auch auf der Seite, auf der' der betreffende Flügelrahmenabschnitt sich nach innen bewegt, dem Kippen, das ebenfalls nach innen erfolgt, Schwierigkeiten nicht entgegen. Auf der Seite jedoch, auf der sich beim Wenden der Flügelrahmen nach außen bewegt, verhindert bei gebräuchlicher Falzausbildung der Seitenfalz den Kippvorgang.This same disadvantage is also given with lift and turn windows which part of the sash when turning outwards and part inwards is moved. The top and bottom horizontal folds can be lifted by the lifting device be brought relatively out of the path of movement of the wing, so that moving after both sides is possible. For vertical folds on the side, also insist on the Side on which the relevant sash section moves inward, the Tilting, which also takes place inwards, does not counter difficulties. On the However, the side on which the sash frame moves outwards when turning is prevented in the case of conventional folds, the side fold, the tilting process.

Die Erfindung hat sich daher zur Aufgabe gestellt, ein Hebe-Wendefenster derart auszubilden, daß auch bei gebräuchlicher Falzausbildung ein Kippen des Flügelrahmens möglich wird.The invention has therefore set itself the task of a lift-and-turn window to be designed in such a way that the sash frame tilts even with the usual rebate formation becomes possible.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß innen am Fenster eine lotrecht angeordnete Kupplungsleiste vorhanden ist, die, bevor der Flügel angehoben wird, durch Einstellen eines Kupplungsriegels entweder in eine Stellung »Kippen« oder in eine Stellung »Drehen« entweder mit dem Flügelrahmen oder mit dem feststehenden Rahmen gekuppelt werden kann, und zwar derart, daß der Flügel nach seinem Anheben entweder zusammen mit der mit angehobenen Kupplungsleiste um eine waagerechte Achse nach innen gekippt oder aus der nicht angehobenen Kupplungsleiste heraustretend um eine lotrechte Achse nach außen gedreht werden kann.According to the invention, this object is achieved in that the inside on Window a vertically arranged coupling strip is available, which before the Wing is raised by setting a coupling latch into either a "Tilt" position or to a "Turn" position either with the sash frame or can be coupled to the fixed frame in such a way that the wing after it has been raised either together with the coupling bar raised with it a horizontal axis tilted inwards or out of the not raised coupling bar emerging can be rotated outwards about a vertical axis.

Durch die Kupplungsleiste nach der Erfindung ist bewirkt, daß beim Wenden des Fensterflügels sich der eine Seitenfalz nach innen und der andere Seitenfalz nach außen öffnet, während beim Kippen beide Falze sich nach innen öffnen. Obwohl beide Bewegungsarten in einander entgegengesetzten Richtungen gehen, ist eine dem Gebräuchlichen entsprechendes Maß an Abdichtung gegeben.The coupling bar according to the invention has the effect that when When the window sash turns one side rebate inwards and the other side rebate opens outwards, while when tilting both folds open inwards. Even though Both types of movement go in opposite directions is one of them Usual appropriate level of sealing given.

Vorteilhaft kann die Kupplungsleiste zwei Falze aufweisen, von denen einer in eine zugehörige Vertiefung im Flügelrahmen und der andere in eine zugehörige Vertiefung im feststehenden Rahmen eingreift, wobei an jedem Falz eine Anzahl von Kupplungsbolzen befestigt sind, die mit zugehörigen Kupplungskulissen im Flügelrahmen bzw. im feststehenden Rahmen zusammenarbeiten, die vorzugsweise je- weils aus einem waagerechten Schlitz zum Freigeben und zum Einführen des zugehörigen Kupplungsbolzens und einem an den waagerechten Schlitz anschließenden lotrechten Schlitz für die geführte Aufnahme des betreffenden Kupplungsbolzens beim Anheben oder beim Absenken des Flügelrahmens bestehen.Advantageously, the coupling strip can have two folds, one of which engages in an associated recess in the sash and the other in an associated recess in the fixed frame, with a number of coupling bolts attached to each fold, which are connected to associated coupling links in the sash or in the fixed Cooperate frame, which preferably each consist of a horizontal slot for releasing and inserting the associated coupling bolt and a vertical slot adjoining the horizontal slot for the guided reception of the coupling bolt in question when lifting or lowering the sash.

Zweckmäßig kann der Kuppl"gsriegel in eine waagerechte, durch die Kupplungsleiste hindurchgeführte Aussparung eingelegt und wahlweise mit einem im feststehenden Rahmen befindlichen Schließblech oder einem im Flügelrahmen angeordneten Schließblech gekuppelt sein.The coupling can expediently be converted into a horizontal, through the Coupling strip inserted through recess and optionally with an im fixed frame located strike plate or one arranged in the sash Be coupled strike plate.

Der gekippte Flügelrahmen wird in an sich bekannter Weise durch eine ein- und ausklinkbare Ausstellstütze festgelegt, die an einem Ende mittels eines Bolzens in einer im Flügelrahmen befindlichen Kulissenführung geführt wird und mit ihrem anderen Ende über einen Bolzen schwenkbar am feststehenden Rahmen angelenkt ist, wobei bei großen Flügeln der gekippte Flügelrahmen zusätzlich durch einen schwenkbar und federnd am#-oberen Teil des feststehenden Rahmens angeordneten Abkipphebel festgelegt wird, der ausklinkbar um einen am Flügelrahmen befestigten Haken greift und bei Flügeln mit großem Kippweg teleskopartig ausgebildet sein kann. Hierbei kann der Flügelrahmen durch Einstellen der Ausstellstütze oder des Abkipphebels auf jede gewünschte Kipplacre im vorhandenen Kippbereich eingestellt werden.The tilted sash is in a known manner by a Ein and Ausklinkbaren established support, which at one end by means of a Bolt is guided in a link guide located in the sash frame and with its other end is pivotably hinged to the fixed frame via a bolt is, with large wings the tilted casement additionally by a swiveling and resilient mounted on the # -upper part of the fixed frame Tilt lever is set, which can be disengaged around one attached to the sash frame Hook engages and can be designed telescopically for wings with a large tilt path. The casement can be adjusted by adjusting the support or the tilt lever can be set to any desired tilting lacre in the existing tilting range.

In den Zeichnungen ist das Hebe-Wendefenster nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g, 1 ein Hebe-Wendefenster in der Ansicht von innen mit einer teilweise aufgeschnittenen Innenansicht, F i g. 2 die Kupplungsleiste - des Hebe-Wendefensters in der Ansicht der Falzseite eines Teil-Stückes, F i g. 3 die Falzseite des Flügelrahmens an der Kupplungsleiste in der Ansicht eines Teilstückes, F i g. 4 die Falzseite des feststehenden Rahmens an der Kupplungsleiste in der Ansicht eines Teilstückes, F i g. 5 die Eingriffsteile des oberen lotrechten Lagerbolzens mit seiner Lagerpfanne in einer Ansicht, F i g. 6 den Lagerbolzen und die Lagerpfanne nach Fig. 5 in dem-Querschnitt nach der Linie A-B in F i g. 5 bei geschlossenem Fensterflügel, F i g. 7 den Lagerbolzen und die Lagerpfanne nach F i g. 5 -in dem Querschnitt nach der Linie A -B in F i g. 5 bei gewendetem Fensterflügel, F i g. 8 eine Falzschere an der mit der Kupplungsleiste ausgestatteten Seite des Hebe-Wendefensters in einer Ansicht, - F i g. 9 die in das Fenster eingesetzte Falzschere in der Seitenansicht, feststehenden Rahmen und Flügelrahmen in einem Ausschnitt, F i g. 10 den feststehenden Rahmen und den Flügelrahmen des Hebe-Wendefensters in dem Querschnitt.nach der Linie C-D in der F i g. 1 auf Höhe der Falzschere mit Kupplungsbolzen und -kulissen, F i g. 11 den feststehenden Rahmen und den Flügelrahmen in einem Querschnitt längs der Linie E-F in F i g. 1, F i g.. 12 den am oberen Teil des feststehenden Rahmens an-gelenkten Abkipphebel mit zugehörigen, am Flügelrahmen befestigten Haken in einer Seitenansicht und F i g., 13 den Abkipphebel mit Haken nach der F i g. 12 in der Vorderansicht.In the drawings, the lift-and-turn window according to the invention is shown in one embodiment. FIG. 1 shows a lift-and-turn window in a view from the inside with a partially cut-open interior view, FIG. 2 the coupling strip - the lifting and turning window in the view of the rebate side of a part, F i g. 3 the rebate side of the sash on the coupling strip in the view of a part, F i g. 4 the rebate side of the fixed frame on the coupling strip in a view of a part, FIG . 5 the engagement parts of the upper vertical bearing pin with its bearing socket in a view, F i g. 6 the bearing pin and the bearing socket according to FIG. 5 in the cross-section along the line AB in FIG. 5 with the window sash closed, FIG . 7 the bearing pin and the bearing socket according to FIG . 5 - in the cross section along the line A -B in F i g. 5 with the window sash turned, FIG . 8 a folding scissors on the side of the lifting and turning window equipped with the coupling strip in a view, - F i g. 9 the folding scissors inserted into the window in a side view, fixed frame and casement frame in a cutout, FIG. 10 the fixed frame and the sash of the lifting and turning window in the cross-section according to the line CD in FIG. 1 at the level of the folding scissors with coupling bolts and connecting links, F i g. 11 shows the fixed frame and the casement in a cross section along the line EF in FIG. 1, F i g. 12 the tilting lever articulated on the upper part of the fixed frame with associated hooks attached to the sash in a side view and FIG. 13 the tilting lever with hooks according to FIG . 12 in the front view.

In dem feststehenden Rahmen 1 ist ein lieb- und senkbarer Flügelrahmen 2 um eine lotrechte Achse Y-Y.wendbar und um eine waagerechte Achse X-X kippbar gelagert. Die lotrechte Achse Y-Y befindet sich zwischen den beiden seitlichen Rahmenteilen des Fensters nahe- dem linken seitlichen Rahmenteil, so daß der größere Abschnitt des Flügelrahmens 2 nach außen, d. h. vom Betrachter weg, der kleinere Ab- schnitt des Flügelrahmens 2 nach innen, also zum Betrachter hin, geschwenkt werden kann. An dem seitlichen Rahmenteil, von dem aus der Flügelrahmen2 nach außen schwenkt, ist eine wechselseitig mit dem -Flücelrahmen 2 oder dem feststehenden Rahmen 1 kuppelbare Kupplungsleiste 3 mit einem K-upplungsriegel 4 angeordnet. Im Falz an dieser Seite des Fensters ist eine Ausstellstütze 5 (F i g. 8 bis 10) zum Begrenzen des Kippbereichs des Flügelrahmens 2 vorgesehen. Dem gleichen Zweck dient ein an dem oberen Teil des feststehenden Rahmens befindlicher Abkipphebel 7 (Fig. 12 und 13). Die Wendebewegung des Flügelrahmens 2 erfolgt um die lotrechten Lagerbolzen 6 und 16, während zum Kippen neben dem Lagerbolzen 16 der Lagerbolzen 8 benutzt wird.In the fixed frame 1 , a sash frame 2 that can be lowered and lowered can be turned about a vertical axis YY and can be tilted about a horizontal axis XX. The vertical axis YY is located between the two side frame parts of the window near the left side frame part, so that the larger section of the sash 2 outwards, ie. H. away from the viewer, the smaller waste of the casement 2 cut inside, so to the viewer, can be swiveled. On the side frame part, from which the sash frame 2 swings outwards, there is a coupling strip 3 with a K-coupling bolt 4 that can be alternately coupled to the sash frame 2 or the fixed frame 1. In the rebate on this side of the window, a support 5 ( FIGS. 8 to 10) is provided to limit the tilting range of the casement 2. A tilt lever 7 located on the upper part of the fixed frame serves the same purpose (FIGS. 12 and 13). The turning movement of the sash 2 takes place around the vertical bearing bolts 6 and 16, while the bearing bolt 8 is used next to the bearing bolt 16 for tilting.

Zum Heben und Senken des Flügelrahmens 2 ist ein durch einen Bedienungshebel 9 betätigbares, aus den Teilen 10, 11 bestehendes Zahnstangengetriebe vorgesehen, dessen Gestänge 46 die Schaltbewegungen für den Hebebeschlag und den Lagerbolzen 6 überträgt. An dem einen Ende der waagerechten Stange 46 befindet sich ein Hebestück 48 mit einer Kurvenbahn 18. An dem unteren Ende der lotrechten Stange 46 ist eine Hebegabel 49, am oberen Ende ein Winkelstück 50 angeordnet. Die lotrechte Stange 46 läuft in Führungen 51 und 53. Das Winkelstück 50 greift an der Falzseite 31 zwischen feststehendem Rahmen 1 und Flügelrahmen 2 an.To raise and lower the casement 2, a rack and pinion gear consisting of the parts 10, 11 is provided which can be actuated by an operating lever 9 and whose linkage 46 transmits the switching movements for the lifting fitting and the bearing pin 6. At one end of the horizontal rod 46 there is a lifting piece 48 with a cam track 18. A lifting fork 49 is arranged at the lower end of the vertical rod 46 and an angle piece 50 is arranged at the upper end. The vertical rod 46 runs in guides 51 and 53. The angle piece 50 engages the rebate side 31 between the stationary frame 1 and the sash frame 2.

Wird der Bedienungshebel 9 nach links geschwenkt, dann wird über das Zahnritzel 10 die Zahnstange 11 mit dem anschließenden Teil des waagerechten Gestänges 46 und dem Hebestück 48 nach rechts bewegt. Dabei wird der Lagerbolzen 16 durch die Kurvenbahn 18 angehoben, der seinerseits den Flügelrahmen 2 aus seiner unteren Abdichtbettung, im feststehenden Rahmen 1 heraushebt. Züigleich greift die Keilfläche am linken Teil des Hebestückes 48 in die Hebegabel 49 des lotrechten Teils des Gestänges 46 und hebt es um, ein größeres Maß als das Anhebmaß des Bolzens 16 an, wobei über das die Falzleiste 31 aus ihrem Eingriff in den oberen Teil des Flügelrahmens 2 ausgehoben und unter Freigabe des Flügelrahmens 2 in den feststehenden Rahmen 1 eingeschoben wird. Der Flügelrahmen 2 kann nunmehr bei Stellung des Kupplungsriegels 4 auf Marke D (F i g. 1) um die Achse Y-Y gewendet, d.- h. mit dem rechten Abschnitt nach außen gedreht werden, da hierbei die Kupplungsleiste mit dem feststehenden Rahmen 1 gekuppelt ist.If the operating lever 9 is pivoted to the left, the rack 11 with the adjoining part of the horizontal rod 46 and the lifting piece 48 is moved to the right via the pinion 10. The bearing pin 16 is lifted by the cam track 18 , which in turn lifts the sash frame 2 out of its lower sealing bedding in the stationary frame 1 . At the same time, the wedge surface on the left part of the lifting piece 48 engages in the lifting fork 49 of the vertical part of the rod 46 and lifts it by a larger amount than the lifting dimension of the bolt 16 , whereby the rebate strip 31 from its engagement in the upper part of the The sash frame 2 is lifted out and pushed into the stationary frame 1, releasing the sash frame 2. The casement frame 2 can now be turned around the axis YY when the coupling bolt 4 is positioned on mark D ( FIG. 1), i.e. be rotated with the right section outwards, since here the coupling strip is coupled to the fixed frame 1.

Gemäß der Erfindung ist nun in der hochgehobenen Lage des Flügelrahmens 2 ein Kippvorgang um die Achse X-X möglich, wenn zuvor der Kupplungsriegel 4 nach links auf K gestellt wird, wodurch die Kupplungsleiste 3 mit dem Flügelrahmen 2 verbunden wird.According to the invention, a tilting process about the axis XX is now possible in the raised position of the sash frame 2 if the coupling bolt 4 is previously set to the left on K, whereby the coupling strip 3 is connected to the sash frame 2.

Die Kupplungsleiste 3 besitzt zwei Falze 3a und 3 b und eine Abdeckleiste 3 c (F i g. 2 -und F i g. 10). An beiden Seiten der Kupplungsleiste sind die Kupplungsbolzen 3 d, 3 e, 3 f und 3 g angeoirdnet. Diese Kupplungsbolzen 3 d, 3 e, 3 f und 3 g wirken mit den Kupplungskulissen 2 a und 2 b im Flügelrahmen 2 bzw. la und 1 b im feststehenden Rahmen 1 zusammen. Bei einer Wendebewegung um die Y-Y-Achse ist der Kupplungsriegel 4 im feststehenden Rahmen 1 eingerastet, wobei die Kupplungsbolzen 3 f und 3 g in die hakenförmigen Kupplungskulissen la und 1 b eingreifen und nach unten gefUhrt sind (F i g. 2 und 4). Die beiden gegenüberliegenden Kupplungsbolzen 3 d und 3 e stehen dann gerade den Ausmündungen der Kupplungskulissen 2 a und 2 b des Flügelrahmens 2 gegenüber (F i g. 2 und 3),* nachdem der Flügel 2 relativ zur Kupplungsleiste 3 angehoben worden ist. Der Flügelrahmen 2 kann nun um die Achse Y-Y bewegt werden, da die Kupplungsbolzen 3 d und 3 e aus den Ausmündungen der Kupplungskulissen 2 a und 2 b ein- und austreten können. Wird der Flügelrahmen 2 mit Hilfe der Hebe- und Senkvorrichtung abgesenkt, dann werden die Kupplungsbolzen -3 d und 3 e in den. lotrechten Abschnitten der Kupplungskulissen 2 a und 2 b relativ nach oben geschoben, in deren waagerechten Abschnitten die Kupplungsbolzen 3 d und 3 e beim Einschwenken des Flügelrahmens 2 in den feststehenden Rahmen 1 eingetreten sind. Etwa in der Mitte der Kupplungsleiste 3 ist eine Aussparung 3 h für den Kupplungsriegel 4 eingearbeitet. Der Kupplungsriegel 4 kann nach der Flügelrahmenseite zum Eingriff in das Schließblech 2 c (Stellung K in F i g. 1) oder nach der Seite des feststehenden Rahmens 1 in die Schließblech 1 c (Stellung D in F i g. 1) von Hand geschoben werden. Beim vorstehend beschriebenen Fall wurde der Flügelrahmen 2 gegenüber der Kupplungsleiste 3 angehoben bzw. abgesenkt. Er war also von der Kupplungsleiste 3 entkuppelt, so daß der Riegel auf Stellung D stehen mußte, damit der Flügelrahmen 2 gewendet werden konnte.The coupling bar 3 has two grooves 3a and 3b and a cover strip 3 c (F i g. 2 -and F i g. 10). The coupling bolts 3 d, 3 e, 3 f and 3 g are attached to both sides of the coupling strip. These coupling bolts 3 d, 3 e, 3 f and 3 g cooperate with the coupling links 2 a and 2 b in the casement 2 or 1 a and 1 b in the fixed frame 1 . When turning around the YY axis, the coupling bolt 4 is locked in the stationary frame 1 , the coupling bolts 3 f and 3 g engaging in the hook-shaped coupling links la and 1 b and being guided downwards (Figs . 2 and 4). The two opposite coupling bolts 3 d and 3 e are then just opposite the openings of the coupling links 2 a and 2 b of the sash frame 2 ( Fig. 2 and 3), * after the sash 2 has been raised relative to the coupling strip 3 . The casement frame 2 can now be moved about the axis YY, since the coupling bolts 3 d and 3 e can enter and exit from the openings of the coupling linkages 2 a and 2 b. If the sash frame 2 is lowered using the lifting and lowering device, the coupling bolts -3 d and 3 e are in the. vertical sections of the coupling links 2 a and 2 b are pushed relatively upwards, in the horizontal sections of which the coupling bolts 3 d and 3 e have entered the stationary frame 1 when the sash frame 2 is pivoted. Approximately in the middle of the coupling strip 3 , a recess 3 h for the coupling bolt 4 is incorporated. The coupling bolt 4 can according to the sash side for engagement with the striking plate 2 c (position K in F i g. 1) or to the side of the fixed frame 1 in the striking plate 1 c (position D in F i g. 1) is pushed by hand will. In the case described above, the sash frame 2 was raised or lowered relative to the coupling strip 3. It was therefore uncoupled from the coupling strip 3 , so that the bolt had to be in position D so that the sash frame 2 could be turned.

Steht nun der Kupplungsriegel 4 auf Stellung K und ist somit im Eingriff mit dem Schließblech 2 c, dann wird beim Heben und Senken des Flügelrahmens 2 mit Hilfe des Bedienungshebels 9 die über das Schließblech 2 c und den Kupplungsriegel 4 mit dem Flügelrahmen 2 verbundene Kupplungsleiste 3 immer mitgehoben bzw. mitgesenkt. Dies hat zur Folge, daß die Kupplungsbolzen 3 f und 3 g sich beim Heben bis zu den waagerechten Ausmündungsabschnitten der Kupplungskulissen la und 1 b in dem feststehenden Rahmen 1 anheben. Beim Kippen des Fensterflügels 2 um die Achse X-X können also diese Kupplungs-.bolzen 3 f und 3 g aus den Kupplungskulissen la und 1 b des feststehenden Rahmens 1 austreten.If the coupling bolt 4 is now in position K and is thus in engagement with the striking plate 2 c, then when lifting and lowering the sash frame 2 with the help of the operating lever 9, the coupling strip 3 connected to the sash frame 2 via the striking plate 2 c and the coupling bolt 4 always raised or lowered with it. This has the consequence that the coupling bolts 3 f and 3 g are lifted up to the horizontal opening sections of the coupling links 1 a and 1 b in the stationary frame 1 when they are lifted. When the window sash 2 is tilted about the axis XX, these coupling bolts 3 f and 3 g can emerge from the coupling links 1 a and 1 b of the stationary frame 1 .

Der Kippwinkel, um den der Flügelrahmen 2 gekippt werden kann, ist einmal begrenzt durch die Ausstellstütze 5, die ein- und ausklinkbar in der Kulissenführung 2 d am Flügelrahmen 2 mit Hilfe eines Bolzens 5 a mit Kopf 5 b geführt und über einen Bolzen 5 d am feststehenden Rahmen 1 unter Zwischenlage einer Unterlegscheibe 5 c angelenkt ist. Weiterhin wird der gekippte Flügelrahmen 2, insbesondere bei großen Fenstern, zusätzlich durch den schwenkbar am oberen Teil des feststehenden Rahmens 1 angelenkten Abkipphebel 1 festgelegt. Dieser umgreift mit seinem hakenförmigen Ende einen Haken 7 a am Flügelrahmen 2, wie es in F i g. 12 und 13 dargestellt ist, und ist ausschwenkbar am feststehenden Rahmen 1 angelenkt. Eine Feder 7 b hält ihn ständig im Eingriff in den Haken 7a. Bei Flügelrahmen 2 mit großen Kippwinkel, d. h. bei hohen Fenstern, wird der Abkipphebel 7 teleskopartig ausgebildet, wobei die teleskopartig ineinandergreifenden Teile ebenfalls unter Federwirkung stehen. Man erreicht dadurch, daß der Haken 7a nicht zu tief an dem Fensterrahmen 2 angeordnet sein muß. Beim Wenden des Flügelrahmens 2 kann der Haken ohne weiteres aus dem Hakenfortsatz 7 c ausschwenken.The tilt angle by which the sash frame 2 can be tilted is limited by the deployment support 5, which can be engaged and disengaged in the link guide 2 d on the sash frame 2 with the help of a bolt 5 a with head 5 b and a bolt 5 d is hinged to the fixed frame 1 with the interposition of a washer 5 c. Furthermore, the tilted casement frame 2, particularly in the case of large windows, is additionally fixed by the tilt lever 1 which is pivotably articulated on the upper part of the stationary frame 1 . This engages with its hook-shaped end a hook 7 a on the sash frame 2, as shown in FIG. 12 and 13 , and is hinged to the stationary frame 1 so that it can be pivoted out. A spring 7b keeps it constantly engaged in the hook 7a. With sash frame 2 with a large tilt angle, i. H. in the case of high windows, the tilt lever 7 is designed telescopically, the telescopically interlocking parts also being under spring action. This means that the hook 7a does not have to be arranged too low on the window frame 2. When turning the sash 2, the hook can easily swing out of the hook extension 7 c.

Während der Bolzen 5a beim Kippen des Flügelrahmens 2 in dem lotrechten Schlitz der Kulissenführung 2 d nach unten geht, tritt er beim Wenden des Flügelrahmens 2 aus dem waagerechten Schlitz der Kulissenführung 2 d aus. Der obere lotrechte Lagerbolzen 6 ist, wie aus den F i g. 5 bis 7 ersichtlich ist, auf zwei Seiten derart abgeflacht, daß er aus der Lagerpfanne 6a beim Kippen des Flügelrahmens 2 austreten kann, wozu in an sich bekannter Weise ein Schlitz 6 b in der Lagerpfanne 6 a vorgesehen ist, der etwa die Breite d.(#s abgeflachten Bolzens 6 aufweist. Sobald der Flügelrahmen Z.nur um einen ganz geringen Winkel gedreht ist,. kann# der Bolzen 6 aus dem Schlitz 6 b nicht m ehr austreten.While the bolt 5a goes down when tilting the sash 2 in the vertical slot of the link guide 2 d , it emerges from the horizontal slot of the link guide 2 d when the sash 2 is turned . The upper vertical bearing pin 6 is, as shown in FIGS. 5 to 7 can be seen, flattened on two sides in such a way that it can emerge from the bearing pan 6a when tilting the sash 2, for which a slot 6 b is provided in the bearing pan 6 a in a manner known per se, which is approximately the width d. (#s has a flattened bolt 6. As soon as the casement Z. is only rotated through a very small angle, # the bolt 6 can no longer emerge from the slot 6 b.

Beim unteren lotrechten Lagerbolzen 8 ist der Vorgang umgekehrt. Der Bolzen 8 bleibt beim Kippen in der zugehörigen Lagerpfanne 8 a, während er beim Drehen des Flügelrahmens 2 aus einem Schlitz,'der Lagerpfanne 8 a austritt. In F i g. 1 ist die einseitig offene Lagerpfanne 8a zu erkennen. Der Lag'erbolzen 8 wird bei den Hubbewegungen des Flügelrahmens 2 in gleicher Weise durch Getriebeihittel (nicht dargestellt) angehoben wie der Lagerbolzen 16. In the case of the lower vertical bearing pin 8 , the process is reversed. The bolt 8 remains when tilting in the associated bearing socket 8 a, while when turning the sash 2 from a slot, ' emerges from the bearing socket 8 a. In Fig. 1 shows the bearing socket 8a, which is open on one side. During the lifting movements of the sash frame 2, the bearing pin 8 is raised in the same way as the bearing pin 16 by means of gear units (not shown).

Die F i g. 10 und 11, die Querschnitte des Flügelrahmens 2 und des feststehenden Rahmens 1 auf den beiden Seiten des Fensters darstellen, wobei in F i g. 11 die öffnung für den Durchtritt des Gestänges 46 weggelassen ist, sollen den Verlauf der Dichtungsfalze zwischen Flügelrahmen 2 und feststehendem Rahmen 1 verdeutlichen. Auf der rechten Seite des Fensters (von innen gesehen) ist außerdem die Abdeckleiste 3 c der Kupplungsleiste 3 dargestellt, die mit der Abdeckleiste 2 e des Flügelrahmens 2 den Falz auf dem jeweils benachbarten Teil des feststehenden Rahmens 1 überdeckt.The F i g. 10 and 11 show the cross-sections of the sash 2 and the fixed frame 1 on the two sides of the window, in FIG. 11 the opening for the passage of the rod 46 is omitted, the course of the sealing folds between the sash frame 2 and the stationary frame 1 should be made clear. (Seen from inside) on the right side of the window covering strip 3 is also c of the coupling strip 3 shown, covered with the cover strip 2 e of the sash 2 a groove on the respective adjacent part of the fixed frame. 1

Die erfindungsgemäße Vorrichtung wurde vorstehend in ihrer Anwendung auf ein einflügeliges Fenster beschrieben, sie ist jedoch auch auf mehrflügelige Fenster sowie ein- und mehrflügelige Türen anwendbar.The device according to the invention has been described above in its application described on a single-sash window, but it is also described on a multi-sash Windows as well as single and multi-leaf doors can be used.

Claims

Cooperates 1. Lifting-turning window, wherein the window sash is movable between its two lateral frame parts about vertical bearing pin and in which a device for lifting and down lowering of the window sash with the lower bearing bolts and the window sash upper or disengaged with: the claims and lower rebate, characterized in that there is a vertically arranged coupling strip (3) on the inside of the window which, before the sash is raised, either by setting a coupling bolt (4) into a "tilt" position or into a "turn" position «Can be coupled either with the sash frame (2) or with the fixed frame (1) , in such a way that the sash tilts inwards around a horizontal axis (XX) after it has been raised, either together with the coupling strip (3) raised with it or can be rotated outwards about a vertical axis (YY) emerging from the not raised coupling strip (3).

2. Device according to claim 1, characterized in that the coupling strip (3) has two folds (3 a, 3 b) , of which one fold (3 a) in an associated groove in the sash frame (2) and the other fold ( 3 b) engages in an associated groove in the stationary frame (1) , with a number of coupling bolts (3 d, 3 e, 3 f, 3 g) attached to each fold (3 a, 3 b) , which are attached to the associated coupling links (2 a, 2 b, 1 a, 1 b) work together in the sash frame (2) or in the fixed frame (1) , which preferably each come from a horizontal slot for releasing and entering the associated coupling bolt (3 d, 3 e, 3 f and 3 g) and an adjoining the horizontal slot vertical slot for guided reception of the respective coupling pin (3 d, 3 e, 3 f, 3 g) beün raising or when winding lowering of the sash (2) are made. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling bolt (4) is inserted (3 h) in a horizontal position by the coupling strip (3) through guided recess and, optionally, (c 1) with an in-fixed frame (1) striking plate or a strike plate (2 c) arranged in the sash frame (2) can be coupled. 4. Device according to one of claims 1 to 3, with a tilting movement of the sash limiting support or a tilt lever, characterized in that the sash (2) by adjusting the support (5) or the tilt lever (7) to any desired tilt position in existing tilt range can be adjusted. Considered publications: German Patent Nos. 229 253, 681 558, 717 983, 1073 901; German utility model No. 1711 415; Austrian Patent No. 176 335; French additional patent specification No. 7297 (addition to French patent specification No. 327 732).