DE1219342B - Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like. - Google Patents

Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like.

Info

Publication number
DE1219342B
DE1219342B DEH45952A DEH0045952A DE1219342B DE 1219342 B DE1219342 B DE 1219342B DE H45952 A DEH45952 A DE H45952A DE H0045952 A DEH0045952 A DE H0045952A DE 1219342 B DE1219342 B DE 1219342B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
crank
handle
shell
crank arm
hub
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEH45952A
Other languages
German (de)
Inventor
Gerhard Herr
Kurt Cziptschirsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Original Assignee
Gebrueder Happich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebrueder Happich GmbH filed Critical Gebrueder Happich GmbH
Priority to DEH45952A priority Critical patent/DE1219342B/en
Priority claimed from FR931766A external-priority patent/FR1353443A/en
Publication of DE1219342B publication Critical patent/DE1219342B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • G05G1/085Crank handles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES #f§ PATENTAMT Int. σ.: FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY GERMAN # f§ PATENTAMT Int. σ .:

B62dB62d

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Deutsche Kl.: 63 c - 45German class: 63 c - 45

Nummer: 1219 342Number: 1219 342

Aktenzeichen: H 4595211/63 cFile number: H 4595211/63 c

Anmeldetag: 1. Juni 1962Filing date: June 1, 1962

Auslegetag: 16. Juni 1966Opening day: June 16, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kurbelvorrichtung, die im Innern eines Kraftwagens, z. B. an der Decke, angebracht ist und zur Betätigung des Windwerkes eines Kraftwagenschiebedaches od. dgl. dient.The invention relates to a crank device which is used in the interior of a motor vehicle, e.g. B. at the Ceiling, is attached and od to actuate the winch of a motor vehicle sunroof. The like. Serves.

Es ist an sich bekannt, bei Kurbelvorrichtungen für den Antrieb von Schiebedächern eine Handkurbel so auszubilden, daß sie einen leicht abgewinkelten Kurbelarm aufweist, der um eine in der Nähe der Drehachse und in der Drehebene liegende Achse in die Gebrauchsstellung und aus dieser in eine versenkte Stellung zurückklappbar ist. Hierbei ist für die versenkte Stellung eine radial zur Kurbelachse sich erstreckende mit einer Schale ausgekleidete Ausnehmung vorgesehen, in die die Kurbel rückwärts, mit ihrer Handhabe nach außen liegend, hineingedrückt werden kann. Diese bekannte Ausbildung weist weit yon der Wandfläche vorspringende Teile auf, die bei Fahrzeugunfällen leicht bei den Insassen Stoßverletzungen erzeugen können.It is known per se to use a hand crank in crank devices for driving sunroofs to train so that it has a slightly angled crank arm, which is around a near the The axis of rotation and the axis lying in the plane of rotation into the position of use and from this into a sunk Position can be folded back. Here, for the sunk position, a radial to the crank axis is itself extending recess lined with a shell provided, in which the crank backwards, with their handle lying outwards, can be pushed in. This well-known training points far yon the wall surface protruding parts, which at Vehicle accidents can easily cause shock injuries to the occupants.

Ferner ist es im einzelnen bekannt, schalenförmige Ausnehmungen aus Kunststoff herzustellen und auch am umlegbaren Handgriffen eine Schnäppereinrichtung vorzusehen.Furthermore, it is known in detail to produce shell-shaped recesses from plastic and also to provide a catch device on the foldable handles.

Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, eine Kurbelvorrichtung, insbesondere zum Antrieb eines Kraftwagenschiebedaches, zu schaffen, dessen einen abstehenden Kurbelknopf tragender Arm so in einer schalenförmigen Versenkung untergebracht ist, daß vor allem eine glatte Fläche erreicht wird.The invention is based on the object of providing a crank device, in particular for driving a Motor vehicle sunroof to create, whose arm carrying a protruding crank knob so in one cup-shaped countersink is housed that above all a smooth surface is achieved.

Zu diesem Zweck ist gemäß der Erfindung die tellerförmig ausgebildete Nabe konzentrisch zu der in die Öffnung der Tragwand eingesprengten, auf ihrem größten Umfang kreisförmig ausgebildeten Schale angeordnet und ein diametral verlaufender beiderseitig offener Schlitz zur Aufnahme des umgeklappten Kurbelarmes vorgesehen, dessen Handhabe in der eingeklappten Stellung in eine der Handhabe angepaßte, topfförmige Vertiefung eintritt, die im Bereich einer Verbreiterung der Schale von deren Boden ausgeht.For this purpose, according to the invention, the hub-shaped hub is concentric to that in The opening of the supporting wall sprinkled in, arranged on its largest circumference circular shell and a diametrically running slot open on both sides for receiving the folded crank arm provided, the handle in the folded position in one of the handle adapted, Cup-shaped depression occurs, which starts in the area of a widening of the shell from the bottom.

Mit dieser Ausbildung wird ein Kurbelarm mit einer tellerförmigen Nabe und einer hierzu konzentrischen Schale organisch zusammengefaßt. Die als Versenkung vorgesehene zur Nabe konzentrische Schale kann leicht in der Wand versenkt angebracht werden; man kann dann den Kurbelarm über die Drehachse hinwegklappen, wodurch sich für die Versenkung des Kurbelknopfes günstige Verhältnisse ergeben. Hierdurch erzielt man eine nur unerheblich auftragende, glattflächig versenkte Anordnung, so daß Unfallverletzungen durch Anstoßen an Kanten der Kurbelvorrichtung vermieden sind. Das Um- und Ausklappen erfolgt trotz der glatten Abschlußflächen Kurbelvorrichtung, insbesondere zum Antrieb
von Kraftwagenschiebedächern od. dgl.
With this design, a crank arm is organically combined with a plate-shaped hub and a concentric shell. The bowl, which is concentric with the hub, is intended to be countersunk and can easily be sunk into the wall; you can then fold the crank arm over the axis of rotation, which results in favorable conditions for the countersinking of the crank knob. In this way, an only insignificantly bulky, smooth-surfaced, recessed arrangement is achieved, so that accidental injuries caused by hitting the edges of the crank device are avoided. The folding and unfolding takes place in spite of the smooth end surfaces of the crank device, in particular for the drive
of motor vehicle sunroofs or the like.

Anmelder:Applicant:

Gebr. Happich G. m. b. H.,Gebr. Happich G. m. B. H.,

Wuppertal-Elberfeld, Neuenteich 62-76Wuppertal-Elberfeld, Neuenteich 62-76

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Gerhard Herr, Wuppertal-Vohwinkel;Gerhard Herr, Wuppertal-Vohwinkel;

Kurt Cziptschirsch, Wuppertal-ElberfeldKurt Cziptschirsch, Wuppertal-Elberfeld

mühelos, und in Versenkstellung ist durch den in eine Vertiefung eintretenden Kurbelkopf eine Drehsperre für den Kurbelarm erzielt. Zudem ist die Schale zufolge ihres größtenteils kreisförmigen Grundrisses,effortless, and in the retracted position is a turnstile due to the crank head entering a recess achieved for the crank arm. In addition, due to its largely circular outline, the bowl is

ao der sich nur im Bereich der topfförmigen Vertiefung verbreitert, drehfest gehalten, selbst wenn sie lediglich eingesprengt ist.ao which is only in the area of the cup-shaped recess widened, held non-rotatably, even if it is simply blown in.

Um ein unerwünschtes Heraustreten des Kurbelarmes aus seiner Versenkstellung unter der Wirkung starker Rüttel- und Fahrstöße zu vermeiden, ist erfindungsgemäß der in einem beiderseitig offenen Schlitz des Nabentellers einklappbare Kurbelarm mit in Querrichtung federnd ausweichbaren gegenläufigen Schnäppern versehen, die in Gebrauchsstellung und eingeklappter Lage in entsprechende Rastvertiefungen des Nabentellers eintreten.To prevent the crank arm from stepping out of its retracted position under the effect To avoid strong jolting and driving shocks is, according to the invention, in an open on both sides Slot of the hub plate foldable crank arm with counter-rotating crank arms that can be deflected in a springy manner in the transverse direction Provided catches, which in the position of use and folded position in corresponding locking depressions of the hub plate.

Damit man den Kurbelarm trotz glatter Abschlußfläche leicht aus seiner Versenkstellung herausholen kann, ist ferner erfindungsgemäß der Kurbelarm mit einem über die Handhabe und in eingeklapptem Zustand über den Nabenteller hervorstehenden Grifffortsatz versehen.So that you can easily pull the crank arm out of its retracted position despite the smooth end surface can, is also according to the invention the crank arm with a handle and in the folded state handle extension protruding above the hub plate.

Zwecks klapperfreien Eingriffs des Kurbelknopfes in die topfförmige Vertiefung und zwecks Unfall-Schutzes, wenn die Kurbel herausgeklappt ist, ist es vorteilhaft, daß erfindungsgemäß die Handhabe in an sich bekannter Weise aus nachgiebigem Material besteht.
Damit der Einbau der Schale vereinfacht ist und schnell und ohne Befestigungsmittel erfolgen kann, ist gemäß der Erfindung die in an sich bekannter Weise aus Kunststoff bestehende Schale unter Einfassen des Himmelstuches in die Öffnung der Tragwand eingesprengt.
For the purpose of rattle-free engagement of the crank knob in the cup-shaped recess and for the purpose of accident protection when the crank is folded out, it is advantageous that according to the invention the handle is made of flexible material in a manner known per se.
So that the installation of the shell is simplified and can be done quickly and without fastening means, according to the invention, the shell, which is made of plastic in a manner known per se, is compressed into the opening of the supporting wall while enclosing the canopy.

Eine vorteilhafte Benutzung der Kurbelvorrichtung wird gemäß der Erfindung dadurch ermöglicht, daß eine Umdrehung der Kurbel mir einen Bruchteil derAn advantageous use of the crank device is made possible according to the invention in that one turn of the crank gave me a fraction of that

609 579/210609 579/210

möglichen Gesamtverschiebung des Daches od. dgl. bewirkt und die Endstellungen des Daches od. dgl. der Einklappstellung der Kurbel zugeordnet sind, so daß insbesondere die Schließstellung gesichert ist.possible overall displacement of the roof or the like. Causes and the end positions of the roof or the like. are assigned to the folded position of the crank, so that in particular the closed position is secured.

Die Erfindung ist in der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigtThe invention is illustrated in the drawing using an exemplary embodiment. It shows

Abb. 1 einen Längsschnitt durch ein mittels der erfindungsgemäß gestalteten Kurbelvorrichtung zu betätigendes Getriebe für ein Schiebedach in Gebrauchsstellung der Kurbel,Fig. 1 shows a longitudinal section through a crank device designed according to the invention actuating gear for a sunroof in the position of use of the crank,

Abb. 2 einen gleichen Längsschnitt, jedoch bei versenkter Kurbel,Fig. 2 shows the same longitudinal section, but with the crank sunk,

A b b. 3 eine Unteransicht zu A b b. 2,A b b. 3 shows a bottom view of A b b. 2,

Abb. 4 eine Ansicht der Rückseite hierzu,Fig. 4 is a view of the back of this,

Abb. 5 eine Draufsicht auf die Innenseite der Schale^Fig. 5 is a plan view of the inside of the shell ^

Abb. 6 einen Querschnitt durch letztere gemäß der Linie A -B in Abb. 5,Fig. 6 shows a cross section through the latter along the line A-B in Fig. 5,

Abb. 7 eine Draufsicht auf den Nabenteller,Fig. 7 is a top view of the hub plate,

Abb. 8 einen Querschnitt hierzu gemäß der Linie C-D in Abb. 7,Fig. 8 shows a cross section of this according to the line CD in Fig. 7,

Abb. 9 eine Längsseitenansicht des Kurbelarmes, Abb. 10 eine Draufsicht hierzu undFig. 9 is a longitudinal side view of the crank arm, Fig. 10 is a plan view of this and

Abb. 11 in vergrößertem Maßstabe den am Kurbelarm sitzenden Schnäpper.Fig. 11 on an enlarged scale that of the crank arm seated snapper.

Die dargestellte Antriebsvorrichtung für ein Kraftwagenschiebedaeh besteht im wesentlichen aus einer zwischen Gehäuseplatten 1 um einen Zapfen 2 drehbar gelagerten Seiltrommel 3, auf welcher ein Zahnrad 4 sitzt, welches über Vorgelegezahnräder 5 und 6 mittels einer Kurbelachse? getrieben werden kann. Die wandseitige Gehäuseplatte 1 ist bei 8 eingezogen, die Befestigung der Antriebsvorrichtung an der aus einer Blechwand 9 bestehenden Anbringungsstelle erfolgt durch Halteschrauben 10. Die Seiltrommel 3 ist mit einer Spiralnut 11 versehen, in die ein Gleitstück 12 eingreift, welches in einem zum Zapfen 2 radialen Schlitz 13 geführt ist und welches zur Begrenzung der Seilzugbewegung dient.The illustrated drive device for a motor vehicle sliding roof consists essentially of a pivot 2 rotatable between housing plates 1 mounted cable drum 3, on which a gear 4 sits, which via countershaft gears 5 and 6 by means of a crank axle? can be driven. The housing plate 1 on the wall side is drawn in at 8, the attachment of the drive device to the attachment point consisting of a sheet metal wall 9 takes place by retaining screws 10. The cable drum 3 is provided with a spiral groove 11 into which a slider 12 engages, which is guided in a radial slot 13 to the pin 2 and which is used to limit the Cable movement is used.

In konzentrischer Lage zur Kurbelachse? ist in einer Durchbrechung der Blechwand 9 eine vorzugsweise aus Hartplastikmaterial bestehende Schale 14 angeordnet. Letztere weist auf dem größten Teil ihres Umfanges kreisförmigen Grundriß auf (s. Abb. 5), der sich im Bereich einer topfförmigen Vertiefung 15 nach außen verbreitert. Die Vertiefung 15 nimmt eine Handhabe 16 des an einer auf der Kurbelachse 7 befestigten Nabe 17 klappbar angeordneten Kurbelarmes 18 auf. Die Vertiefung 15 wird von der Handhabe 16 angepaßten, topfförmigen Wandteilen 14" im Boden 14' der Schale gebildet.In a concentric position to the crank axis? is preferably one in an opening in the sheet metal wall 9 made of hard plastic material shell 14 is arranged. The latter points to most of theirs Circumferential circular plan (see Fig. 5), which is in the area of a cup-shaped recess 15 widened outwards. The recess 15 takes a handle 16 of the one attached to the crank axle 7 Hub 17 foldably arranged crank arm 18. The recess 15 is from the handle 16 adapted, cup-shaped wall parts 14 "formed in the bottom 14 'of the shell.

Die die Schale 14 aufnehmende Durchbrechung wird von einer kragenartigen Abkantung 19 gebildet, die einen Winkelrand 20 aufweist. Die Vorderseite der Blechwand 9 ist vorzugsweise von einem sogenannten Himmeltuch 21 bespannt, das an der Durchbrechungsstelle entsprechend ausgeschnitten ist. Die Schale 14 weist einen Auflagerand 22 und in einigem Abstand hiervon mehrere warzenförmige, nach außen gerichtete Vorsprünge 23 auf. Die Schale 14 kann mittels der Vorsprünge 23 und der Elastizität der Hartplastikschale unter Einklemmen des Hirnmeltuchrandes in die Durchbrechung eingeklipst werden, so daß sie in der Wand 9 ortsfest liegt.The opening receiving the shell 14 is formed by a collar-like bevel 19, which has an angular edge 20. The front of the sheet metal wall 9 is preferably of a so-called Covered sky cloth 21, which is cut out accordingly at the opening point. the Shell 14 has a support edge 22 and at some distance therefrom several wart-shaped, outwardly directed projections 23 on. The shell 14 can by means of the projections 23 and the elasticity of The hard plastic shell can be clipped into the opening while pinching the edge of the brain tissue, so that it is stationary in the wall 9.

Die durch den Boden 14' der Schale 14 hindurchtretende Kurbelachse 7 trägt in lösbarer Befestigung eine Nabe 17, die mit einer tellerförmigen Platte 24 versehen ist, welche einen diametralen, beiderseitig offenen Schlitz 24' ausbildet. In letzteren tritt der um einen an der Nabe vorgesehenen Drehzapfen 25 einklappbare Kurbelarm 18, welcher auf dem Drehzapfen 25 gelagert ist und in Querrichtung federnd ausweichbare Schnäpper 28 aufweist, die sowohl in Gebrauchsstellung als auch in eingeklappter Stellung des Kurbelannes wechselweise in entsprechende Rastvertiefungen 26 und 27 des Nabentellers 24 eintreten.
Beim Einklappen des Kurbelarmes (s. Ab b. 2) tritt
The crank axle 7, which passes through the bottom 14 'of the shell 14, carries, in a detachable manner, a hub 17 which is provided with a plate-shaped plate 24 which forms a diametrical slot 24' open on both sides. In the latter, the crank arm 18, which can be folded around a pivot pin 25 provided on the hub, is mounted, is mounted on the pivot 25 and has catches 28 which can be resiliently deflected in the transverse direction of the hub plate 24 occur.
When folding the crank arm (see from b. 2) occurs

ίο die Handhabe 16 in die Vertiefung 14" ein. Die Handhabe 16' besteht aus einem hohlen Kurbelknopf, der in an sich bekannter Weise aus nachgiebigem Material besteht.ίο the handle 16 in the recess 14 ". The Handle 16 'consists of a hollow crank knob which, in a manner known per se, is made of flexible Material.

Um das Einklappen zu erleichtern, sind die im übrigen durch die Spiralnut 11 begrenzten Endstellungen des Daches der Einklappstellung der Kurbel zugeordnet, d. h. die Kurbel 18 kann in jeder der beiden Endstellungen eingeklappt werden.In order to facilitate the folding in, the end positions otherwise limited by the spiral groove 11 are of the roof associated with the folded position of the crank, d. H. the crank 18 can be in either of the two End positions are folded.

Außerdem ist die Vorrichtung so ausgelegt, daßIn addition, the device is designed so that

ao eine Umdrehung der Kurbel nur einen Bruchteil der möglichen Gesamtverschiebung des Daches bewirkt. Man kann demzufolge das Schiebedach od. dgl. in gleichmäßigenStufenschrittenverstellen.BeimAusführungsbeispiel entspricht eine Kurbeldrehung 5 cm Längsverschiebung des Daches.ao one turn of the crank causes only a fraction of the possible total displacement of the roof. As a result, the sunroof or the like can be adjusted in uniform steps. In the exemplary embodiment a turn of the crank corresponds to a longitudinal displacement of the roof by 5 cm.

Durch entsprechende Bemessung der Schnäpperfeder 29 und Neigung der Wandung der Löcher 27 kann leicht die Wirkung erreicht werden, daß die Schnäpper die Handhabe 16 in die Vertiefung 15 hineinziehen, wenn derselbe sich nicht genau in der Versenklage befindet, bzw. sich in eingeklappter Stellung in den Bereich der Versenklage bewegt.By appropriately dimensioning the snap spring 29 and inclining the wall of the holes 27 the effect can easily be achieved that the catches pull the handle 16 into the recess 15, if the same is not exactly in the retractable position, or in the folded position Position moved into the area of the countersunk position.

Der Kurbelarm 18 weist ferner, damit man ihn aus der eingeklappten Stellung leicht in die Gebrauchsstellung bringen kann, einen über die Handhabe 16 und in eingeklapptem Zustand über den Drehteller 24 hervorstehenden Griffortsatz 30 auf.The crank arm 18 also has to be easily moved from the folded position into the use position can bring one over the handle 16 and in the folded state over the turntable 24 protruding handle extension 30.

Wie insbesondere aus Abb. 2 ersichtlich, liegt in eingeklappter Stellung des Kurbelarmes lediglich die Stirnseite des Nabentellers 24 frei. Dieser deckt die Vertiefung der Schale 14 ab und läßt lediglich am Griffortsatz 30 einen Griffspalt frei (vgl. Abb. 3).As can be seen in particular from Fig. 2, in the folded position of the crank arm is only the Front side of the hub plate 24 free. This covers the recess of the shell 14 and leaves only on Handle extension 30 a handle gap free (see. Fig. 3).

An Stelle des dargestellten Getriebes können auch andere Getriebe verwendet werden. Auch ist eine Verwendung der Kurbelvorrichtung zu anderen Zwecken, z. B. zur Betätigung von Kraftwagenfenstern u. dgl., möglich.Instead of the transmission shown, other transmissions can also be used. Also is one Use of the crank device for other purposes, e.g. B. for the operation of car windows and the like, possible.

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Kurbelvorrichtung, insbesondere zum Antrieb von Kraftwagenschiebedächern, mit einem einen Kurbelknopf tragenden an einer drehbaren Nabe angeordneten, und in eine schalenförmige Versenknische klappbaren Kurbelarm, dadurch gekennzeichnet, daß die tellerförmig ausgebildete Nabe (24) konzentrisch zu der in der Öffnung der Tragwand eingesprengten, auf ihrem größten Umfang kreisförmig ausgebildeten Schale (14) angeordnet ist und einen diametral verlaufenden, beiderseitig offenen Schlitz (24') zur Aufnahme des umgeklappten Kurbelarmes (18) aufweist, dessen Handhabe (16) in der eingeklappten Stellung in eine dieser Handhabe angepaßte topfförmige Vertiefung (15) eintritt, die im Bereich einer Verbreiterung der Schale (14) von deren Boden (14') ausgeht.1. Crank device, in particular for driving motor vehicle sunroofs, with a a crank knob bearing arranged on a rotatable hub, and in a cup-shaped Recessing foldable crank arm, characterized in that the plate-shaped formed hub (24) concentric to the one that is snapped into the opening of the supporting wall its largest circumference is arranged circular shell (14) and one diametrically running slot (24 ') open on both sides for receiving the folded crank arm (18) has, the handle (16) adapted in the folded position in one of these handles cup-shaped recess (15) occurs in the area of a widening of the shell (14) of whose bottom (14 ') goes out. 2. Kurbelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in den beiderseitig2. Crank device according to claim 1, characterized in that the in both sides offenen Schlitz (24') des Nabentellers (24) einklappbare Kurbelarm (18) in Querrichtung zur Kurbelarmschwenkebene federnd ausweichbare, gegenläufige Schnäpper (28) aufweist, die in Gebrauchstellung und eingeklappter Lage in entsprechende Rastvertiefungen (26, 27) des Nabentellers (24) eintreten.open slot (24 ') of the hub plate (24) foldable crank arm (18) in the transverse direction to The crank arm pivot plane has resiliently evasive, counter-rotating catches (28) which, in the position of use and in the folded position in corresponding locking depressions (26, 27) of the hub plate (24) enter. 3. Kurbelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbelarm (18) einen über die Handhabe (16) hinausreichenden und in eingeklapptem Zustand im Bereich der Schalenverbreiterung liegenden Griffortsatz (30) aufweist.3. Crank device according to claim 1, characterized in that the crank arm (18) one beyond the handle (16) and in the folded state in the area of the Has shell extension lying handle extension (30). 4. Kurbelvorachtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (16) in an sich bekannter Weise aus nachgiebigen Material besteht.4. crank guard according to claim 1, characterized in that the handle (16) in in a manner known per se consists of flexible material. 5. Kurbelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in an sich bekannter Weise aus Hartplastikmaterial bestehende Schale (14) unter Einfassen des Himmeltuches (21) in die Öffnung (19) der Tragwand (9) eingesprengt ist.5. Crank device according to claim 1, characterized in that the known in itself Way made of hard plastic material shell (14) with border of the sky cloth (21) is compressed into the opening (19) of the supporting wall (9). 6. Kurbelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Umdrehung der Kurbel (18) nur einen Bruchteil der möglichen Gesamtverschiebung des Daches od. dgl. bewirkt und die Endstellungen des Daches od. dgl. der Einklappstellung der Kurbel (18) zugeordnet sind.6. Crank device according to claim 1, characterized in that one revolution of the Crank (18) od only a fraction of the possible total displacement of the roof and the end positions of the roof or the like are assigned to the folded position of the crank (18). In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1111960;
deutsche Patentschrift Nr. 975193;
deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1847 702.
Considered publications:
German Auslegeschrift No. 1111960;
German Patent No. 975193;
German utility model No. 1847 702.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings 609 579/210 6.66 © Bundesdruckerei Berlin609 579/210 6.66 © Bundesdruckerei Berlin
DEH45952A 1962-06-01 1962-06-01 Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like. Pending DE1219342B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH45952A DE1219342B (en) 1962-06-01 1962-06-01 Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH45952A DE1219342B (en) 1962-06-01 1962-06-01 Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like.
FR931766A FR1353443A (en) 1963-04-17 1963-04-17 Crank device for controlling, in particular, sunroofs of motor vehicles or the like

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1219342B true DE1219342B (en) 1966-06-16

Family

ID=25979899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH45952A Pending DE1219342B (en) 1962-06-01 1962-06-01 Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1219342B (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1630374B1 (en) * 1967-10-20 1970-10-01 Daimler Benz Ag Locking device for a folding top on a motor vehicle
DE2707393A1 (en) * 1977-02-21 1978-08-24 Rockwell Golde Gmbh LOCKING DEVICE FOR HAND CRANKS ON MOTOR VEHICLE SLIDING ROOFS
DE3002246A1 (en) * 1980-01-23 1981-07-30 Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting MOTOR VEHICLE ROOF

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1111960B (en) * 1956-03-02 1961-07-27 Baier Wilhelm Kg Recessed actuation handle for sliding roof
DE975193C (en) * 1954-10-11 1961-09-21 Wilhelm Baier K G Sunroof lock
DE1847702U (en) * 1961-12-30 1962-03-01 H T Golde G M B H & Co K G CRANK ARRANGEMENT FOR DRIVING SUN ROOFS IN MOTOR VEHICLES.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE975193C (en) * 1954-10-11 1961-09-21 Wilhelm Baier K G Sunroof lock
DE1111960B (en) * 1956-03-02 1961-07-27 Baier Wilhelm Kg Recessed actuation handle for sliding roof
DE1847702U (en) * 1961-12-30 1962-03-01 H T Golde G M B H & Co K G CRANK ARRANGEMENT FOR DRIVING SUN ROOFS IN MOTOR VEHICLES.

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1630374B1 (en) * 1967-10-20 1970-10-01 Daimler Benz Ag Locking device for a folding top on a motor vehicle
DE2707393A1 (en) * 1977-02-21 1978-08-24 Rockwell Golde Gmbh LOCKING DEVICE FOR HAND CRANKS ON MOTOR VEHICLE SLIDING ROOFS
DE3002246A1 (en) * 1980-01-23 1981-07-30 Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting MOTOR VEHICLE ROOF

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3002246C2 (en) Motor vehicle roof
DE3308065C2 (en)
DE2600612A1 (en) DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE SEAT BELT WITH BELT ROLLER
DE3413966A1 (en) Sunshade
DE3221484A1 (en) STEERING WHEEL LOCK FOR A MOTOR VEHICLE
DE2701706C3 (en) Window arrangements for automobiles
DE3222861C2 (en) Anti-glare device for vehicles equipped with a retractable side window
DE3713807A1 (en) SUN VISOR FOR MOTOR VEHICLES
DE1219342B (en) Crank device, in particular for driving motor vehicle sliding roofs or the like.
DE2746793C3 (en) Remotely adjustable outside rearview mirror for vehicles
DE3427772C2 (en) Roller blind for a hinged glass cover in the roof of a motor vehicle
DE102019006220A1 (en) Steering device for a vehicle
DE1106616B (en) Motor vehicle, in particular passenger car, with a closed attachment and an almost flat roof
DE4300924C2 (en) Removable roof element for passenger cars with an open body and folding top
EP1167096B1 (en) Guiding device for pivotable rear vehicle window and vehicle equipped with such device
DE2113919A1 (en) Protective cover
DE2658745B1 (en) Cleaning system for the rear window of a motor vehicle
DE708652C (en) Device for the complete covering of a through opening provided in the surface of the airframe for a retractable landing gear
DE2115750A1 (en) Windshield wipers, in particular for vehicle windscreens
DE910550C (en) Spindle drive for ventilation windows of rail and road vehicles
DE487288C (en) Anti-glare device, in particular for motor vehicles, which is arranged in a frame and is to be moved from inside the vehicle into the driver's field of vision or out of the same
DE206001C (en)
DE1105743B (en) Windshield wipers for means of transport, in particular for motor vehicles
DE1630474C (en) Pull levers for closures of trim parts that can be unlocked via a Bowden cable, in particular of engine hoods and trunk lids of motor vehicles
DE2135185C3 (en) Carrycot