DE1217817B

DE1217817B - Device for attaching a tow

Info

Publication number: DE1217817B
Application number: DES88411A
Authority: DE
Inventors: Tsunao Ishihara
Original assignee: Continental Oil Co
Current assignee: ConocoPhillips Co
Priority date: 1962-11-26
Filing date: 1963-11-23
Publication date: 1966-05-26

Description

Vorrichtung zur Befestigung eines Schlepptaues Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen eines Schlepptaues an einem an einem Schiffskörper befestigten, nach unten offenen Haken mit verschließbarer Hakenöffnung.Device for attaching a tow rope The invention relates refers to a device for attaching a tow to a ship's hull attached, downwardly open hook with lockable hook opening.

Zur Durchführung des Befestigungsvorganges eines Schlepptaues unterhalb der Wasserlinie waren bisher in jedem Fall Taucher erforderlich, die das Tauende in einem entsprechenden Haken an dem Schiffskörper einhängen und sichern mußten.To carry out the fastening process of a tow below of the waterline, divers have so far been required in every case to reach the end of the rope had to hang in a corresponding hook on the hull and secure.

Man hat ferner immer wieder versucht, diesen Vorgang zu mechanisieren, was immer wieder mangels einfacher Lösungen fehlschlug. Gemäß der Erfindung ist dies nun durch die Auswahl ganz bestimmter Grundelemente und zum anderen durch besondere Gestaltung dieserGrundelemente im Rahmen einer einfachen Lösung gelungen, so daß nunmehr der erwähnte Vorgang durch eine verhältnismäßig einfache Vorrichtung mechanisiert ist und im praktischen Betrieb mit großer Sicherheit einwandfrei abläuft. Erfindungsgemäß ist der nach unten offene Schlepphaken starr und unterhalb der Wasserlinie befestigt, und zum Verschließen der Hakenöffnung dient eine von innerhalb des Schiffes zu betätigende Stange, die waagerecht aus dem Schiff ausfahrbar ist. Ferner ist ein Fanghaken vorgesehen, der zum Einhängen des ringförinigen Schlepptauendes in den Schlepphaken dient und zu dessen Führung und Bewegung ein endloses Seil vorgesehen ist, welches an seinem unteren Ende durch den Schlepphaken selbst geführt ist und sich mit seinem oberen Bereich an Deck befindet und von diesem aus bedient wird. Mit Hilfe dieser neuartigen Vorrichtung läßt sich das An- und Abhängen des Schlepptaues beispielsweise von Deck des Schiffskörpers aus bewerkstelligen, ohne daß hierzu Taucher erforderlich sind.Furthermore, attempts have been made again and again to mechanize this process, which always failed due to a lack of simple solutions. According to the invention is this now through the selection of very specific basic elements and on the other hand through special ones Design of these basic elements succeeded in the context of a simple solution, so that now the mentioned process is mechanized by a relatively simple device is and runs flawlessly in practical operation with great certainty. According to the invention the tow hook, which is open at the bottom, is rigid and fastened below the waterline, and to close the hook opening is one to be operated from inside the ship Rod that can be extended horizontally from the ship. A catch hook is also provided, which is used to hang the ring-shaped tow rope end in the tow hook and an endless rope is provided for its guidance and movement, which is attached to his lower end is guided by the tow hook itself and connected to its upper Area is located on the deck and is served from this. With the help of this novel Device can be used to attach and detach the tow, for example from the deck accomplish the hull from without divers are required for this.

Schließlich kann vorgesehen werden, daß das als verschiebbare Stange ausgebildete Verschlußmittel des Schlepphakens in der Schließstellung in eine Kerbe des Hakenschenkels eingreift. Zur Führung des endlosen Seiles durch den Schlepphaken kann dieser mit einer entsprechenden Bohrung versehen sein.Finally, it can be provided that this is a sliding rod trained locking means of the tow hook in the closed position in a notch of the hook shank engages. For guiding the endless rope through the tow hook this can be provided with a corresponding hole.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Befestigung eines Schlepptaues und F i g. 2 und 3 vergrößerte Seitenansichten der Vorrichtung gemäß F i g. 1 . In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely FIG. 1 shows a cross section through a device according to the invention for fastening a tow rope and FIG. 2 and 3 enlarged side views of the device according to FIG. 1 .

An der Vorderseite des Bootskörpers 1 befindet sich ein Schlepphaken 3 mit der öffnung nach unten unterhalb der Wasserlinie 2. Der Schlepphaken ist mit einer Bohrung 3 a versehen, welche eine Führung für ein Seil 4 bildet, welches an der Oberseite des Bootskörpers an einem Poller 1 a befestigt ist. Es ist mit einem Fanghaken 5 versehen, der so ausgebildet ist, daß er einen Ring aufnehmen kann.On the front of the hull 1 there is a tow hook 3 with the opening facing downwards below the water line 2. The tow hook is provided with a bore 3 a, which forms a guide for a rope 4 which is attached to a bollard 1 on the top of the hull a is attached. It is provided with a catch hook 5 which is designed so that it can receive a ring.

Außerdem hat der Schlepphaken 3 eine Kerbe 3 b an der Innenseite im Bereich der Hakenspitze, um eine Sicherungsstange 6 aufzunehmen. Die Stange 6 trägt Anschläge 6 a, die sich auf jeder Seite eines festen Lagers 7 befinden, in welchem die Stange 6 hin und her verschiebbar ist.In addition, the tow hook 3 has a notch 3 b on the inside in the area of the hook tip in order to accommodate a securing rod 6 . The rod 6 carries stops 6 a, which are located on each side of a fixed bearing 7 in which the rod 6 can be moved back and forth.

Die Vorrichtung enthält ferner eine Druckmittelquelle 8, beispielsweise einen Druckluftmotor, durch welchen ein Ritzel 9 angetrieben wird, das am freien Ende der Motorwelle sitzt und mit einer Zahnstange 6 c zusammenwirkt, die sich am hinterenEnde der Sicherungsstange 6 befindet. Wenn der Druckluftmotor 8 läuft, wird die Stange 6 entweder aus dem Schiffskörper heraus- oder in ihn hereingeschoben, um in die Kerbe 3 b einzugreifen oder beim Zurückziehen den Schlepphaken 3 freizugeben. Der Motor 8 wird über ein Steuerventil 11 von einer Druckluftflasche 10 gespeist.The apparatus further includes a pressure fluid source 8, for example an air motor, by means of which a pinion 9 is driven, sitting on the free end of the motor shaft and cooperating c with a rack 6, which is located at the rear end of the safety bar. 6 When the compressed air motor 8 is running, the rod 6 is either pushed out of the hull or into it in order to engage in the notch 3 b or to release the towing hook 3 when it is withdrawn. The motor 8 is fed by a compressed air cylinder 10 via a control valve 11.

Wenn ein Schlepptau befestigt werden soll, wird der Fanghaken 5 an dem Seil 4 in den Endring 12 eingehängt, der sich am Ende des Taues befindet, worauf das Seil 4 so weit durch die Führung 3 a gezogen wird, bis der Fanghaken 5 sich mit,dem Ring 12 im Schlepphaken befindet. Wenn sich bei diesem Vorgang der Ring noch unterhalb des Schlepphakens 3 befindet, wird das Seil 4 solange um den Poller 1 a herumgezogen, indem es durch die Bohrung 3 a des Schlepphakens gleitet, bis der Fanghaken 5 in dem Schlepphaken zum Anschlag kommt.When a tow is to be attached, the catch hook is hooked 5 on the rope 4 in the end ring 12, which is located at the end of the rope, after which the cable 4 is so far by the guide 3 a pulled until the catch hook 5 with, the ring 12 is located in the tow hook. If the ring is still below the tow hook 3 during this process, the rope 4 is pulled around the bollard 1 a by sliding through the hole 3 a of the tow hook until the catch hook 5 comes to a stop in the tow hook.

Hierauf wird der Motor 8 eingeschaltet, und das Ritzel 9 setzt die Zahnstange 6 c so in Tätigkeit, daß sich die Sicherungsstange 6 nach links bis zum Eingriff in die Kerbe 3 b des Schlepphakens schiebt. Dadurch ist der Raum zwischen dem Schlepphakenende und dem Schiffskörper geschlossen, und der Ring 12 befindet sich in im Schlepphaken 3 eingehängter Stellung, wie es in F i g. 3 veranschaulicht ist, gesichert durch die Stange 6. Then, the motor 8 is turned on, and the pinion 9 sets the rack 6 c so in activity that the safety rod 6 to the left to engage in the notch 3b of the towing hook slides. As a result, the space between the end of the towing hook and the hull is closed, and the ring 12 is in the position suspended in the towing hook 3 , as shown in FIG. 3 is illustrated secured by the rod 6.

Wenn das Tau wieder vom Schiff gelöst werden soll, wird der Motor umgeschaltet, so daß er in der umgekehrten Richtung läuft und die Stange 6 wieder zurückgezogen wird, um den Schlepphaken 3 zu öffnen, worauf der Ring 12 des Schlepptaues nach unten fällt.When the rope is to be released from the ship, the motor is switched over so that it runs in the opposite direction and the rod 6 is pulled back again to open the tow hook 3 , whereupon the ring 12 of the tow falls down.

Der Einhänge- und Lösevorgang des Taues bzw. die Betätigung der Sicherungsstange 6 kann außer mit dem Druckluftmotor 8 auch mit einem elektrischen oder hydraulischen Motor durchgeführt werden. Selbstverständlich kann das die Stange 6 betätigende Getriebe auch manuell bedient werden. Darüber hinaus ist auch eine drahtlose Steuerung möglich. Mit Hilfe der beschriebenen neuartigen Vorrichtung kann damit das Befestigen und Lösen eines Schlepptaues an einem Schiffskörper unterhalb der Wasserlinie von irgendeiner beliebigen Stelle aus vorgenommen werden, ohne daß unterhalb der Wasserfläche manuelle Arbeit aufgewendet werden muß.The process of hanging and releasing the rope or the actuation of the securing rod 6 can be carried out not only with the compressed air motor 8 but also with an electric or hydraulic motor. Of course, the gear actuating the rod 6 can also be operated manually. Wireless control is also possible. With the aid of the novel device described, the attachment and detachment of a tow rope to a ship's hull below the waterline can thus be carried out from any point without manual labor having to be used below the water surface.

An Stelle der beschriebenen Bohrung 3 a zur Führung -des endlosen Seiles 4 kann auch außerhalb des Hakens in dessen Bereich ein Führungsorgan angebracht werden.Instead of the described hole 3 a for guiding the endless rope 4, a guiding element can also be attached outside the hook in its area.

Die Verwendung eines endlosen Seiles 4 für den Fanghaken 5, welches von der Bedienungsstelle aus beliebig betätigt werden kann, ist besonders bedeutungsvoll für das Festmachen eines Schlepptaues unterhalb der Wasserlinie bzw. bei -solchen Schiffen, bei denen sich der Schlepphaken in einer vom Bootsdeck aus unerreichbaren Lage befindet.The use of an endless rope 4 for the catch hook 5, which can be operated at will from the control point, is particularly important for mooring a tow below the waterline or in those ships where the tow hook is in a position inaccessible from the boat deck Location is located.

Claims

Claims: 1. Device for attaching a tow to a hook attached to a ship's hull and open at the bottom with a closable hook opening, characterized in that this tow hook (3) is rigidly attached below the waterline, and that a rod (6 ) can be extended horizontally out of the ship and that a catch hook (5) is used to hang the ring-shaped tow end (12) in this tow hook Tow hook (3) itself is guided and its upper area is on deck and can be operated from there.

2. Device according spoke 1, characterized in that the endless rope (4) is guided at its upper end through a deflection element (la). 3. Device according to spoke 1 or 2, characterized in that the rod (6) engages in the closed position in a notch (3 b) of the tow hook leg. 4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the tow hook (3) is provided with a bore (3 a) through which the endless rope (4) is guided. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 254 204, 268 204; U.S. Patent No. 2,764,792; Book by C. Eichler "Vorn Bug zum Stern",

3rd edition, in Klasing & Co., Bielefeld-Berlin from 1954, p. 473, concerns "throwing line".