DE1216718B - Master cylinder, especially for hydraulically operated vehicle brakes - Google Patents
Master cylinder, especially for hydraulically operated vehicle brakesInfo
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Description
Hauptzylinder, insbesondere für hydraulisch betätigte Fahrzeugbremsen " Die Erfindung betrifft einen Hauptzylinder, insbesondere für hydraulisch betätigte Fahrzeugbremsen. Es ist bekannt, als Zylinderlauffläche derartiger Hauptzylinder die Innenfläche eines Mantelrohres zu verwenden, wobei das Mantelrohr Anschlüsse für Zu-und Abfluß der Hydraulikflüssigkeit aufweist. Arbeitet man mit hohen Drücken, so führt bei diesen bekannten Hauptzylindern der übliche Dehnungseffekt eine schnelle Zerstörung der Dichtungsmanschetten herbei. Die Anordnung der Hydraulikanschlüsse am Mantelrohr ist demnach als Nachteil anzusehen.Master cylinders, in particular for hydraulically operated vehicle brakes "The invention relates to a master cylinder, particularly for hydraulically operated Vehicle brakes. It is known as the cylinder running surface of such master cylinders to use the inner surface of a casing pipe, the casing pipe having connections for inflow and outflow of the hydraulic fluid. If you work with high pressures, so with these known master cylinders the usual stretching effect leads to a rapid one Destruction of the sealing sleeves. The arrangement of the hydraulic connections on the jacket pipe is therefore to be regarded as a disadvantage.
Weiterhin ist es zwar bekannt, das Mantelrohr eines Zylinders von den Anschlüssen für das Druckmedium frei zu lassen, d. h. dieselben in einem besonderen, stirnseitigen Ansatzstück anzuordnen, welches mit dem Mantelrohr durch Falzen und über eine Dichtung verbunden ist. Dabei handelt es sich jedoch lediglich um ein Druckluft-Servobremsgerät, bei welchem die besonderen, nur bei hydraulischen Hauptzylindern vorkommenden Probleme des Anschlusses von Flüssigkeitsleitungen bzw. Öffnungen nicht auftreten.Furthermore, although it is known, the jacket tube of a cylinder of to leave the connections for the print medium free, d. H. the same in a particular, to arrange end piece, which with the jacket pipe by folding and is connected via a seal. However, this is only a Compressed air servo braking device, in which the special one, only with hydraulic master cylinders occurring problems of the connection of liquid lines or openings appear.
Schließlich ist auch bekannt, an einem Hauptzylinder ein ortsfestes sogenanntes Nachsaugeventil vorzusehen, das die Verbindung mit dem Vorratsbehälter herstellt, um Verluste an Hydraulikflüssigkeit auszugleichen und ihre etwaige Ausdehnung zu ermöglichen. Dieses Nachsaugeventil ist an der zylindrischen Wandung des bekannten Hauptzylinders angebracht. Abgesehen davon, daß auch hier die nachteiligen Folgen des bereits erwähnten Dehnungseffektes auftreten, wäre bei eventueller Verwendung eines glatten Mantelrohres zu berücksichtigen, daß ein Anschweißen des Nachsaugeventiles am Mantelrohr kaum ohne schädliche Verformung des Mantelrohres zu bewerkstelligen ist.Finally, it is also known to have a stationary cylinder on a master cylinder Provide a so-called suction valve that connects to the reservoir manufactures to compensate for losses of hydraulic fluid and their possible expansion to enable. This suction valve is on the cylindrical wall of the known Master cylinder attached. Apart from the fact that here too the disadvantageous consequences the already mentioned stretching effect would occur if it were used a smooth jacket pipe to take into account that welding on the suction valve Can hardly be done on the jacket pipe without damaging deformation of the jacket pipe is.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Hauptzylinder zu schaffen, der die genannten Nachteile veimeidet und besonders einfach und wirtschaftlich herzustellen ist. Dies wird nach der Erfindung erreicht durch die Kombination folgender, an sich bekannter Merkmale, nämlich, daß der Hauptzylinder aus einem nur innen kalibrierten Rohr ohne zusätzliche Hilfseinrichtungen und Hilfsverbindungen besteht, das durch Falzen und Abdichtungsmittel mit einem das Zylinderende bildenden Ansatzstück verbunden ist, daß sich die zu Arbeitszylindern und zu einem Vorratsbehälter führenden Leitungen ausschließlich im Ansatzstück befinden, daß die zum Vorratsbehälter führende Leitung des Ansatzstückes ein Ventil aufweist, das in der Lösestellung des Hauptzylinders das hydraulische System mit einem Vorratsbehälter verbindet und in der Betätigungsstellung des Hauptzylinders die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und dem hydraulischen System unterbricht.The object of the invention is to provide a master cylinder, which avoids the disadvantages mentioned and is particularly easy and economical to manufacture is. This is achieved according to the invention by the combination of the following per se well-known features, namely that the master cylinder consists of an only internally calibrated Pipe without additional auxiliary equipment and auxiliary connections is made through Folding and sealing means connected to an extension piece forming the end of the cylinder is that the lines leading to working cylinders and a storage container located exclusively in the extension piece that the line leading to the reservoir of the extension piece has a valve which, in the release position of the master cylinder the hydraulic system connects to a reservoir and is in the actuated position of the master cylinder, the connection between the reservoir and the hydraulic one System interrupts.
Die Verwendung eines innen kalibrierten Rohres erspart jede Nachbearbeitungder Bohrung. Die Verbindung des Rohres durch Falzen und Abdichtungsmittel mit dem ,das Zylinderende bildenden Ansatzstück gewährleistet gleichzeitig' ausreichende mechanische Festigkeit und vollständige Abdichtung. Die Ausbildung des erfindungsgemäßen Hauptzylinders derart, daß sich alle zu Arbeitszylindern und zu dem Vorratsbehälter führenden Leitungen im Ansatzstück befinden, hat den Vorteil, daß gegenüber den bekannten Hauptzylindern die übliche, eine schnelle Zerstörung der Dichtungsmanschetten hervorrufende Dehnung derselben während der Bewegung an einer Anschlußbohrung vorbei unterbleibt. Durch die Anordnung des Ventils in die zum Vorratsbehälter führende Leitung des Ansatzstückes ergibt sich eine einfacheund kompakteBauweise des erfindungsgemäßen Hauptzylinders. - , Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt: F i g. 1 einen Längsschnitt durch einen Hauptzylinder nach der Erfindung, , , F i g. 2 Einzelheiten des Ansatzstückes mit dem Ventil in vergrößertem Maßstab, F i g. 3 die Verbindung zwischen dem Mantelrohr und dem Ansatzstück, ebenfalls in vergrößertem Maßstab. Ein innen kalibriertes Rohr 1, dessen Innenfläche keinerlei Nachbearbeitung erfordert, ist durch Falzen mit einem eine Auskehlung aufweisenden und das Zylinderende bildenden Ansatzstück 2 verbunden. Vor dem Falzen ist in dieser Auskehlung ein Abdichtungsmittel 3, beispielsweise Gummi (F i 9.i 3), eingelegt worden, welches sich im Augenblick: des Falzens stark zusämmendrückt und in Bereiche 4 und 4' bewegt, wodurch eine-wirkungsvolle Abdichtung erzielt wird. , .The use of an internally calibrated pipe saves any reworking of the Drilling. The connection of the pipe by crimping and sealing means to the, the End piece forming the end of the cylinder ensures sufficient mechanical Strength and complete sealing. The formation of the master cylinder according to the invention such that all of the lines leading to the working cylinders and to the storage container located in the attachment has the advantage that compared to the known master cylinders the usual stretching causing rapid destruction of the sealing sleeves the same is omitted during the movement past a connection hole. By the arrangement of the valve in the line of the extension piece leading to the storage container the result is a simple and compact construction of the master cylinder according to the invention. -, The invention is shown below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail. It shows: F i g. 1 a longitudinal section through a master cylinder according to the invention,,, F i g. 2 Details of the extension with the valve on an enlarged scale, FIG. 3 the connection between the jacket pipe and the extension piece, also on an enlarged scale. One inside calibrated tube 1, the inner surface of which does not require any post-processing by folding with a groove and forming the cylinder end Attachment 2 connected. There is a sealant in this groove before the seam 3, for example rubber (F i 9.i 3), has been inserted, which is currently: of the folding is strongly compressed and moved into areas 4 and 4 ', creating an effective Sealing is achieved. ,.
Zu Arbeitszylindern und zu einem Vorratsbehälter führende Leitungen 5, 51, bzw. 18, 21 befinden sich ausschließlich im Ansatzstück. Ein Stopfen 6, der einen eingesetzten Stutzen 7 zum Anschluß der von einem Vorratsbehälter kommenden Leitung aufweist, ist in das Ansatzstück 2, und zwar in eine Bohrung 21 desselben, geschraubt. Als Abdichtung dient eine Dichtung 9.Lines leading to working cylinders and a storage container 5, 51, or 18, 21 are located exclusively in the extension piece. A plug 6, the an inserted nozzle 7 for connecting the coming from a storage container Has line is in the extension piece 2, in a bore 21 of the same, screwed. A seal 9 serves as a seal.
In einem Raum 10 der Bohrung 21 ist ein Ventil vorgesehen, das in der Lösestellung des Hauptzylinders 1, 2 das hydraulische System mit dem Vorratsbehälter verbindet und in der Betätigungsstellung des Hauptzylinders die Verbindung zwischen --dem Vorratsbehälter und dem- hydraulischen System unterbricht. Dabei weist vorteilhafterweise das Ventil ein als Platte ausgebildetes Ventilverschlußglied 12 auf, das auf der einem am Stopfen 6 vorgesehenen Ventilsitz 8 zugewendeten Seite eine Gummischeibe 13 und auf der gegenüberliegenden Seite einen Gummiring 14 aufweist, welch letzterer durch eine gewölbte, sich gegen das Ende der Bohrung 21 im Ansatzstück abstützende Scheibe 15 am Ventilverschlußglied gehalten wird. Das Ventilverschlußglied 12 ist im öffnungssinn durch eine Feder 11 vorgespannt. Das Ventilverschlußglied hat Durchlässe 17, die mit dem Gummiring 14 ein vom Vorratsbehälter zum hydraulischen System -hin öffnendes Rückschlagventil 14 bzw. 17 bilden. Das Ventilverschlußglied 12 bildet mit der dieses aufnehmenden Bohrung 21 einen Ringspalt 22. Der Gummiring 14 und die gewölbte Scheibe 15 sind an dem Ventilverschlußglied 12 mittels eines Nietes 16 befestigt. Der Ringspalt 22 verbindet den Raum 10 mit dem Raum 19, welch letzterer über die Öffnung 21 mit der Leitung 51 und damit mit dem Rohr 1 des Hauptzylinders 1, 2 in Verbindung steht: Der Raum 19 steht daher unter dem Druck, der in der Arbeitsleistung herrscht. Der Ringspalt 22 ist sehr schmal gehalten, um im Falle eines Flüssigkeitsaustausches zwischen den Räumen 19 und 10 einen starken Druckabfall hervorzurufen.In a space 10 of the bore 21, a valve is provided which is shown in the release position of the master cylinder 1, 2, the hydraulic system with the reservoir connects and in the operating position of the master cylinder the connection between - the storage tank and the hydraulic system interrupted. It advantageously has the valve has a valve closure member designed as a plate 12, which is on the a side facing a valve seat 8 provided on the plug 6 is a rubber washer 13 and on the opposite side has a rubber ring 14, which latter by an arched, supported against the end of the bore 21 in the extension piece Disc 15 is held on the valve closure member. The valve closure member 12 is biased in the opening direction by a spring 11. The valve closure member has passages 17, which with the rubber ring 14 -hin from the reservoir to the hydraulic system Form opening check valve 14 and 17, respectively. The valve closure member 12 forms with the bore 21 receiving this an annular gap 22. The rubber ring 14 and the domed disc 15 are attached to the valve closure member 12 by means of a rivet 16 attached. The annular gap 22 connects the space 10 with the space 19, which is the latter via the opening 21 with the line 51 and thus with the pipe 1 of the master cylinder 1, 2 is connected: The room 19 is therefore under the pressure that is in the work performance prevails. The annular gap 22 is kept very narrow in order to be able to use it in the event of a fluid exchange cause between the spaces 19 and 10 a strong pressure drop.
Der Hauptzylinder 1, 2 besitzt einen Kolben 23, der mit einer Dichtungsmanschette 24 versehen ist. Kolben und Dichtungsmanschette werden von einer Druckfeder 25 nach rechts (F i g. 1) gedrückt. Der Kolbenanschlag an der rechten Seite besteht beispielsweise aus einem kreisförmigen Anschlagring 26. Der Hauptzylinder kann an einem Rohrflansch 27 befestigt sein, wobei ein Gegenlager 28 als Halter für eine Schutzkappe 29 dient. Die Betätigung des Kolbens erfolgt durch eine Kolbenstange 30.The master cylinder 1, 2 has a piston 23 which is provided with a sealing collar 24. The piston and sealing collar are pressed to the right (FIG. 1) by a compression spring 25. The piston stop on the right-hand side consists, for example, of a circular stop ring 26. The main cylinder can be fastened to a pipe flange 27, with a counter bearing 28 serving as a holder for a protective cap 29. The piston is actuated by a piston rod 30.
Der .erfindungsgemäße Hauptzylinder arbeitet folgendermaßen: In Ruhestellung, wie sie durch die Lage der Bauelemente in F i g. 1 dargestellt ist, strömt die Bremsflüssigkeit bei ihrer Ausdehnung in der Arbeitsleitung und im Druckraum durch die Öffnung 21, den Raum 19, den Ringspalt 22 und den Raum 10 und gelangt über eine Leitung 18 in den Vorratsbehälter. Da die`beiAusdehnung ausströmende Flüssigkeits= menge sehr gering ist, entsteht in dem schmalen Ringspalt 22 kein merklicher Druckabfall, und der Druck im Raum 19 stimmt mit dem im Raum 10 praktisch überein; das Ventil tritt nicht in Funktion.The master cylinder according to the invention works as follows: In the rest position, as indicated by the position of the components in FIG. 1, the brake fluid, as it expands in the working line and in the pressure chamber, flows through the opening 21, the chamber 19, the annular gap 22 and the chamber 10 and reaches the reservoir via a line 18. Since the amount of liquid flowing out during expansion is very small, there is no noticeable pressure drop in the narrow annular gap 22, and the pressure in space 19 is practically the same as that in space 10; the valve does not work.
:Bei Betätigung des Hauptzylinders, also bei nach links bewegtem Kolben 23, wird die Bremsflüssigkeit in die Arbeitsleitung gedrückt und benutzt den gleichen, oben für- den Rücklauf in den Vorratsbehälter angegebenen Weg.: When the main cylinder is actuated, i.e. when the piston is moved to the left 23, the brake fluid is pressed into the working line and uses the same, above for the return to the storage tank.
Da aber in diesem Falle die Ausströmmenge sehr erheblich ist, entsteht ein beträchtlicher Druckabfall im Ringspalt 22; der Druck im Raum 19 ist sehr viel höher als der im Raum 10, weshalb der Gummiring 14 mit großer Kraft gegen die Durchlässe 17 gepreßt und das Ventilverschlußglied 12 unter Zusammendrücken der Feder 11 nach .oben geschoben wird. Dabei wird die Leitung 18 durch Anlage der Gummischeibe 13 am Ventilsitz 8 des Stopfens 6 abge= schlossen.But since in this case the outflow is very considerable, it arises a considerable pressure drop in the annular gap 22; the pressure in room 19 is very high higher than that in the room 10, which is why the rubber ring 14 with great force against the passages 17 pressed and the valve closure member 12 with compression of the spring 11 after . is pushed. The line 18 is thereby opened by the rubber washer 13 at the valve seat 8 of the plug 6 closed.
Beim Lösen des Hauptzylinders wird der Kolben 23 unter der gemeinsamen. Wirkung des in der Arbeitsleitung herrschenden Drucks und der Feder 25 nach rechts zurückgeführt. Der Druck in der Arbeitsleitung nimmt ebenso wie in dem Raum 19 nach und nach ab. Es kommt der Augenblick, in dem dieser Druck nicht mehr ausreicht, um das Ventilverschlußglied 12 gegen die Wirkung der Feder 11 angehoben zu halten. Das Ventilverschlußglied bewegt sich daher zurück nach unten, und die Wirkung der Feder 25 überwiegt nun die Flüssigkeitswirkung. beim Zurückführen des Kolbens 23 nach rechts; die Arbeitsleitung und der Raum 19 erhalten Unterdruck. Wegen des Druckverlustes im Ringspalt 22 übersteigt der Druck im Raum 10 den Druck im Raum 19, woraufhin die aus dem Vorratsbehälter zuströmende Flüssigkeit ohne wesentlichen Druckverlust für den Ausgleich sorgt und dabei unter Anhebung des Gummirings 14 die Durchlässe 17 benutzt.When releasing the master cylinder, the piston 23 is under the common. Effect of the pressure prevailing in the working line and the spring 25 returned to the right. As in the space 19, the pressure in the working line gradually decreases. The moment comes when this pressure is no longer sufficient to keep the valve closure member 12 raised against the action of the spring 11. The valve closure member therefore moves back down and the action of the spring 25 now outweighs the fluid action. when returning the piston 23 to the right; the working line and the space 19 receive negative pressure. Because of the pressure loss in the annular gap 22, the pressure in the space 10 exceeds the pressure in the space 19, whereupon the liquid flowing in from the storage container compensates without any significant loss of pressure and uses the passages 17 while lifting the rubber ring 14.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1216718X | 1963-01-07 |
Publications (1)
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DE1216718B true DE1216718B (en) | 1966-05-12 |
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ID=9677170
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DER36925A Pending DE1216718B (en) | 1963-01-07 | 1964-01-07 | Master cylinder, especially for hydraulically operated vehicle brakes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1216718B (en) |
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1964
- 1964-01-07 DE DER36925A patent/DE1216718B/en active Pending
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