Schalteinrichtung für Ziehkeilgetriebe, insbesondere fair Motorräder
und Motorroller Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung für Ziehkeilgetriebe,
insbesondere für Motorräder und Motorroller, mit auf einer hohlen Schaltwelle nebeneinander
angeordneten schaltbaren Schalträdern und einem diese Schalträder wechselweise mit
der Schaltwelle üiber Regelglieder, z. B. Kugeln, kuppelnden, in axialer Richtung
verschiebbaren Ziehkeil, bei der die Schalteinrichtung teilweise innerhalb der Schaltwelle
vorgesehen ist.Switching device for draw key gears, especially fair motorcycles
and motor scooter The invention relates to a switching device for draw-key gears,
especially for motorcycles and scooters, with side by side on a hollow shift shaft
arranged switchable ratchet wheels and one of these ratchet wheels alternately with
the control shaft via control elements, z. B. balls, coupling, in the axial direction
Slidable draw key, in which the switching device is partially within the switching shaft
is provided.
Bei den bekannten Wechselgetrieben mit Ziehkeilschaltung wird ein
Ziehkeil mittels eines Elektromagneten, einer verdreh- oder verschiebbaren Schaltmuffe,
einer Gewindespindel, eines Bowdenzuges oder dergleichen Schalteinrichtungen betätigt.
Dabei ergibt sich bei einem Vielganggetriebe ein sehr großer Schaltweg und somit
eine unerwünschte Verlängerung des Getriebes, da die Schalteinrichtungen, beispielsweise
die Schaltmuffe oder die Magnetspulen, außerlialb des Getriebes liegen.In the case of the known change gears with draw key circuit, a
Draw wedge by means of an electromagnet, a rotatable or displaceable shift sleeve,
actuated a threaded spindle, a Bowden cable or similar switching devices.
In the case of a multi-speed transmission, this results in a very large shift travel and thus
an undesirable extension of the transmission, since the switching devices, for example
the shift sleeve or the solenoids are outside the gearbox.
Es gibt zw,ar bereits eine Ausführeng, bei der zwischen dem Ziehkeil
und der Schaltmuffe ein Getriebe eingeschaltet ist, em eine Vergrößerung des Schalt-,
muffenweges zu vermeiden. Diese Ausführung schließt jedoch nicht aus, daß bei Vielganggetrieben
trotzdem eine weseintliche Verlängerung des Getriebes erforderlich ist, da der für
den Auslauf des Ziehkeils erforderliche Weg bedingt ist. Bei Ziehkeilgetrieben,
welche mittels eines Bowdenzuges betätigt werden, ist außterdem noch für den Rückzug
eine Feder notwendig, wodurch sich größere Abmessungen für die Schaltwelle ergeben.
jeder Schaltung von selbst in die Ausgangslage zurückkehrt. Die Schaltstange gleitet
in einer Sperrhülse, welche jeweils entsprechend der Schaltstellung eine der beiden
Schaltklinken sperrt. Die Sperrhülse kann schwimmend auf der Schaltstange angeordnet
oder auch mit vder Schaltwelle befestigt sein, wobei die Sperrung der Schaltklinke
durch Anschläge an der Stirnseite der Schaltwelle bzw. durch die Schaltstange selbst
gesteuert wird.There is already one version in which a gear is switched on between the draw wedge and the shift sleeve to avoid an increase in the shift or sleeve travel. However, this design does not rule out the fact that in the case of multi-speed transmissions an essential extension of the transmission is necessary, since the path required for the draw-wedge to run out is determined. In the case of draw key gears which are operated by means of a Bowden cable, a spring is also necessary for the retraction, which results in larger dimensions for the selector shaft.
every shift returns to the starting position by itself. The shift rod slides in a locking sleeve, which locks one of the two pawls depending on the switching position. The locking sleeve can be arranged floating on the shift rod or attached to the shift shaft, with the locking of the pawl being controlled by stops on the end face of the shift shaft or by the shift rod itself.
Der Ziehkeil wird auf der Schaltstange bzw. der Sperrhülse in axialer
Richtung geführt. Beim Hoch-bzw. Zurückschalten wird über einen Schalthebel die
Schaltstange btätigt, die durch eine der beiden Klinken den Ziehkeil in die nächste
Gangstellung bringt. Die Schaltstange wird nach erfolgter Schaltung durch eine an
Sc2ialthiebel oder der Schaltstange angeordnete Feder ini eine Ausgangslage zurückgebracht.
Die Betätigung der Schialtstange kann auch elektromagnietisch, hydraulisch oder
pneumatischi erfolgen.The draw key is on the shift rod or the locking sleeve in an axial direction
Direction guided. When high or. Downshifting is done via a shift lever
Shift rod actuates which, through one of the two pawls, moves the draw wedge into the next
Gear position brings. After switching, the shift rod is activated by a
Sc2ialthiebel or the shift rod arranged spring brought back ini a starting position.
The actuation of the Schialtstange can also be electromagnetic, hydraulic or
pneumatically.
Durch den Einibau der Schalteinrichtung im Inneren der Schaltwelle
und des Ziehkeils sowie durch die einfache Ausbildung ergibt sich der Vorteil, daß
der `rJeg der Seliaiy@staiige während jedes Schaltvorganiges nur dem Abstand von
Radmniite zu Radmitte eines Schaltrades entspricht und die Schalteinrichtung kleinste
Sauabmessungen bei besitzt.By installing the switchgear inside the switch shaft
and the draw key as well as the simple design has the advantage that
the `rJeg of Seliaiy @ staiige only the distance of
Radmniite corresponds to the wheel center of a ratchet wheel and the switching device is the smallest
Sow dimensions at owns.
In der Zeichiniung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigt F eiien Längsschnitt durch ein Ziehkeilgetriebe nach der Erfindung, Fig.
2 einen Längsschnitt durch eine Schaltwelle des Ziehkeileatriebes in anderer Ausführung.In the drawing, an embodiment of the invention is shown.
It shows F eiien longitudinal section through a draw key gear according to the invention, Fig.
2 shows a longitudinal section through a switching shaft of the draw key drive in a different design.
Das Ziehkeilgetriebe besteht aus einer Antriebswielle 1 mit den Gangrädern
2, 3, 4, 5, 6 und einer Schaltwelle 7 mit den Schalträdern 8, 9, 10, 11, 1?..
Die
Schaltwelle 7 ist im Gehäuse 13 mittels der Wälzlager 14, 15 drehbar gelagert. Mit
den Gangrädern 2, 3, 4, 5, 6 kämmen die frei auf der Schaltwelle 7 gelagerten Schalträder
8, 9,10,11,12. Die Schaltwelle 7 ist als Hohlwelle ausgeführt, welche einen längsverschiebbaren
Ziehkeil g6 trägt, der wechselweise über in Radialbohrungen 17 der Hohlwelle geführten
Kugeln 18 mit den einzelnen Schalträdern 8, 9,10, 11,12 verriegelbar ist. Der Ziehkeil
16 ist ebenfalls hohl ausgebildet. Innerhalb der Schaltwelle 7 und des Ziehkeils
16 ist eine Schalteinrichtung angeordnet. Die Schalteinrichtung besteht aus einer
Schaltstange 19, den Ziehkeil 16, zwei in der Schaltstange 19 angeordneten, unter
Federdruck stehenden Schaltklinken 21,22 und einer Sperrhülse 20 bzw. 32. Die Schaltstange
19 ist am Abtriebsende über ein Drucklager 28 mit einem Schalthebel 29 verbunden.
Ebenso kann die Schaltstange 19 auch mit einer elektromagnetischen, hydraulischen
oder pneumatischen Betätigungseinrichtung verbunden sein. Die Sperrhülse 20 bzw.
32, welche schwimmend auf der Schaltstange 19 angeordnet sein kann oder auch wie
in F i g. 2 mit der Schaltwelle 7 fest verbunden ist, weist Durchbrechungen 26 für
die Schaltklinken 21, 22 auf. Beim Schalten wird von der Sperrhülse 20 bzw. 32 jeweils
nur eine der Schaltklinken 21, 22 freigegeben, so daß eine der beiden gesperrt bleibt.
Die Schaltklinke 22 greift beim Hochschalten und die Schaltklinke 21 beim Zurückschalten
in Ausnehmungen 27 des Ziehkeils 16 ein. Die Sperrhülse 20 wird in der erforderlichen
Stellung durch eine Kugelarretierung 23, welche in Bohrungen 24 oder 25 einrastet,
arretiert. Das Sperren der jeweiligen Schaltklinke 21 oder 22 ergibt sich zwangläufig
durch Verschieben der Sperrhülse 20, welche beim Hoch- bzw. Zurückschalten gegen
einen der Anschläge 30, 31 stößt, oder bei der Ausführung mit der Sperrhülse 32
durch die Schaltstange 19. Soll die Schaltbewegung des Ziehkeils 16 vom Abtrieb
weg erfolgen (Hochschalten), so wird die Schaltstange 19 in gleicher Richtung bewegt.
Die Sperrhülse 20 liegt vor der Schaltbewegung am Anschlag 30 an. Bei Einleitung
des Schaltvorganges nimmt die Schaltklinke 22 den Ziehkeil 16 bis zum nächsten Gang
mit, wo er arretiert wird. In dieser Bewegungsrichtung ist die Schaltklinke 21 durch
die Sperrhülse 20 gesperrt, so daß sie nicht in eine Ausnehmung 27 des Ziehkeils
16 eingreifen kann. Beim Zurückkehren der Schaltstange 19 in ihre Ausgangslage,
hervorgerufen durch in der Zeichnung nicht angeführte Federn am Schalthebel 29 oder
der Schaltstange 19, rastet die Sperrklinke 22 in die nächste Ausnehmung 27 ein,
so daß ein neuer Schaltvorgang eingeleitet werden kann. Beim Schalten in entgegengesetzter
Richtung (Zurückschalten) wird die Schaltstange 19 entgegengesetzt bewegt, wodurch
die Sperrhülse 20 durch den Anschlag 31 zurückgeschoben wird und die Sperrklinke
21 freigibt, während die Sperrklinke 22 gesperrt ist. Die Sperrklinke 21 greift
jetzt in die Ausnehmungen 27 und nimmt beim Schalten den Ziehkeil 16 in entgegengesetzter
Richtung mit. Am Ende der Schaltbewegung der Schaltstange 19 wird der neue Gang
durch eine in der Zeichnung nicht angeführte Arretierung sowie die Stellung der
Sperrhülse 20 zur Schaltstange 19 in der Arretierung 23, 25 arretiert. Nach Rückkehr
in ihre Ausgangslage rastet die Sperrklinke 21 der Schaltstange 19 in die nächste
Ausnehmung 27, und ein neuer Schaltvorgang kann eingeleitet werden.The draw wedge gear consists of a drive shaft 1 with the gear wheels 2, 3, 4, 5, 6 and a shift shaft 7 with the shift gears 8, 9, 10, 11, 1? .. The shift shaft 7 is in the housing 13 by means of the roller bearings 14, 15 rotatably mounted. With the gear wheels 2, 3, 4, 5, 6 mesh with the shift gears 8, 9, 10, 11, 12 freely mounted on the shift shaft 7. The shift shaft 7 is designed as a hollow shaft which carries a longitudinally displaceable draw key g6 which can be locked alternately with the individual shift gears 8, 9, 10, 11, 12 via balls 18 guided in radial bores 17 of the hollow shaft. The draw key 16 is also hollow. A switching device is arranged within the switching shaft 7 and the draw key 16. The switching device consists of a gearshift rod 19, the pulling up wedge 16, two disposed in the shift rod 19, spring-pressurized ratchets 21,22 and a locking sleeve 20 or 32. The shift rod 19 is connected at the output end through a thrust bearing 28 with a shift lever 29th Likewise, the switching rod 19 can also be connected to an electromagnetic, hydraulic or pneumatic actuating device. The locking sleeve 20 or 32, which can be arranged floating on the shift rod 19 or as in FIG. 2 is firmly connected to the switching shaft 7, has openings 26 for the switching pawls 21, 22. When switching, only one of the switching pawls 21, 22 is released by the locking sleeve 20 or 32, so that one of the two remains locked. The pawl 22 engages in recesses 27 of the draw wedge 16 when shifting up and the pawl 21 when shifting down. The locking sleeve 20 is locked in the required position by a ball lock 23 which engages in bores 24 or 25. The locking of the respective pawl 21 or 22 results inevitably by moving the locking sleeve 20, which strikes one of the stops 30, 31 when shifting up or down, or when using the locking sleeve 32 through the shift rod 19 Draw key 16 take place away from the output (upshift), the shift rod 19 is moved in the same direction. The locking sleeve 20 rests against the stop 30 before the switching movement. When the switching process is initiated, the pawl 22 takes the draw wedge 16 with it to the next gear, where it is locked. In this direction of movement, the pawl 21 is locked by the locking sleeve 20 so that it cannot engage in a recess 27 of the draw wedge 16. When the switching rod 19 returns to its starting position, caused by springs not shown in the drawing on the switching lever 29 or the switching rod 19, the pawl 22 engages in the next recess 27 so that a new switching process can be initiated. When switching in the opposite direction (downshifting), the shift rod 19 is moved in the opposite direction, whereby the locking sleeve 20 is pushed back by the stop 31 and the pawl 21 is released, while the pawl 22 is locked. The pawl 21 now engages in the recesses 27 and takes the draw key 16 with it in the opposite direction when switching. At the end of the shifting movement of the shift rod 19, the new gear is locked in the lock 23, 25 by a lock not shown in the drawing and the position of the locking sleeve 20 relative to the shift rod 19. After returning to its starting position, the pawl 21 of the switching rod 19 engages in the next recess 27, and a new switching process can be initiated.
In der Ausführung nach F i g. 2 wird beim Hochschalten der Ziehkeil
16 durch die Schaltklinke 22, welche durch die Durchbrechung 26 der Sperrhülse 32
freigegeben ist, bewegt. Die Schaltklinke 21 wird in dieser Bewegungsrichtung
durch die Sperrhülse 32 gesperrt. Beim Zurückschalten wird die Schaltstange 19 entgegengesetzt
bewegt, wobei die Schaltklinke 21 in Ausnehmungen 27 des Ziehkeils 16 eingreift,
während die Schaltklinke 22 durch die Sperrhülse 26 gesperrt bleibt. Der Schaltvorgang
ist der gleiche wie nach F i g.1.In the embodiment according to FIG. 2, when upshifting, the draw wedge 16 is moved by the switching pawl 22, which is released through the opening 26 in the locking sleeve 32. The pawl 21 is blocked in this direction of movement by the blocking sleeve 32. When shifting down, the shift rod 19 is moved in the opposite direction, the pawl 21 engaging in recesses 27 of the draw wedge 16, while the pawl 22 remains locked by the locking sleeve 26. The switching process is the same as in FIG. 1.