DE1205678B

DE1205678B - Vehicle supports adjustable on the support frame of lifting platforms or jacks

Info

Publication number: DE1205678B
Application number: DEJ24481A
Authority: DE
Inventors: Ion V K Hott
Original assignee: Joyce Cridland Co
Current assignee: Joyce Cridland Co
Priority date: 1962-10-01
Filing date: 1963-09-27
Publication date: 1965-11-25

Description

Auf dem Tragrahmen von Hebebühnen oder Wagenhebern verstellbare Fahrzeugstütze Die Erfindung betrifft eine auf dem Tragrahmen von Hebebühnen oder Wagenhebern verstellbare Pahrzeugstütze, die zusätzlich zu ihrer Verschiebbarkeit umklappbar ausgebildet ist und zum wahlweisen Angriff an der Fahrzeugachse oder am Differentialgehäuse verschiedene Auflageflächen aufweist.Vehicle support adjustable on the support frame of lifting platforms or jacks The invention relates to an adjustable on the support frame of lifting platforms or jacks Vehicle support, which is designed to be foldable in addition to being displaceable is and for optional attack on the vehicle axle or on the differential housing has different bearing surfaces.

Es ist eine auf dem Tragrahmen einer Hebebühne verstellbare Fahrzeugstütze bekannt, die aus einem flachen Stützblech mit einem auf seiner einen Flachseite befestigten V-förmigen Tragblech und zwei an seinen schmalen Seitenflächen einander gegenüberliegend befestigten Seitenblechen besteht, die den Tragrahmen seitlich umgreifen und mit je einem Zapfen in Längsschlitzen des Tragrahmens verschiebbar geführt sind. Um diese Zapfen ist die Fahrzeugstütze in zwei zueinander senkrecht angeordneten Stellungen umklappbar. In der aufgerichteten Stellung dient die schmale Oberseite des Stützbleches als Tragfläche für die Fahrzeugachse; in der umgeklappten Stellung dient die breite Innenseite des V-förmigen Tragblechs als Tragfläche für das Differentialgehäuse. Mit dieser bekannten Fahrzeugstütze läßt sich ein Fahrzeug nur an seiner Achse aufnehmen.A vehicle support adjustable on the support frame of a lifting platform is known, which consists of a flat support plate with a V-shaped support plate attached to its one flat side and two side plates attached opposite one another on its narrow side surfaces, which encompass the support frame laterally and each with a pin are guided displaceably in longitudinal slots of the support frame. The vehicle support can be folded over around these pins into two mutually perpendicular positions. In the upright position, the narrow top of the support plate serves as a support surface for the vehicle axle; In the folded position, the wide inside of the V-shaped support plate serves as a support surface for the differential housing. With this known vehicle support, a vehicle can only be picked up on its axle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugstütze zu schaffen, mit der ein Fahrzeug außer an seiner Achse auch noch an anderen Stellen aufgenommen werden kann. Das wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Stütze an ihrer Oberseite eine V-förinige Tragfläche für den Eingriff an der Fahrzeugachse und an einer Stirnseite eine dem Umriß des Differentialgehäuses angepaßte Tragfläche aufweist und außerdem mit einem schwenkbar gelagerten Auslegestück mit zapfenförinigem Lastaufnahmeglied versehen ist, das in eine von der Oberfläche der Stütze abstehende Stellung bringbar ist.The invention is based on the object of creating a vehicle support, with which a vehicle is recorded in other places besides its axle can be. This is achieved according to the invention in that the support on her Top a V-shaped wing for engagement on the vehicle axle and on one end face has a supporting surface adapted to the contour of the differential housing and also with a pivotably mounted extension piece with a peg-shaped load-bearing member is provided, which can be brought into a position protruding from the surface of the support is.

Der dadurch erzielbare technische Fortschritt ergibt sich daraus, daß die Stütze einen dreifachen Zweck erfüllt, nämlich: 1 . Wird das Auslegestück nach unten geschwenkt, kann mit der V-förmigen Tragfläche eine Achse eines Kraftfahrzeuges aufgenommen werden.The technical progress that can be achieved in this way results from the fact that the support serves a threefold purpose, namely: 1. If the extension piece is pivoted downwards, an axle of a motor vehicle can be accommodated with the V-shaped wing.

2. In der gleichen Stellung des Auslegestücks kann mit der dem Umriß des Differentialgehäuses angepaßten Tragfläche ein Differentialgehäuse aufgenommen werden, d. h., das Gehäuse wird von zwei einander gegenüberliegenden Seiten umgriffen.2. In the same position of the extension piece, a differential housing can be accommodated with the supporting surface which is adapted to the contour of the differential housing, i. That is, the housing is encompassed by two opposite sides.

3. Wird das Auslegestück ausgeschwenkt, kann mit dem zapfenförmigen Lastaufnahmeglied ein Wagen ausgerichtet und abgestützt werden, der mit entsprechenden Bohrungen in der Stoßstange oder Achse versehen ist. Durch die Kombination dieser drei Lastaufnahmemöglichkeiten wird eine nützliche und universell verwendbare Fahrzeugstütze geschaffen. 3. If the extension piece is swiveled out, a carriage can be aligned and supported with the pin-shaped load-bearing member, which carriage is provided with corresponding holes in the bumper or axle. The combination of these three load handling options creates a useful and universally usable vehicle support.

Die Erfindung ist in der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigt F i g. 1 einen Wagenheber mit der Fahrzeugstütze gemäß der Erfindung in schaubildlicher Ansicht, F i g. 2 die Fahrzeugstütze in Seitenansicht in vergrößertem Maßstab und F i g. 3 den Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1. The invention is illustrated in the drawing using an exemplary embodiment. It shows F i g. 1 shows a jack with the vehicle support according to the invention in a perspective view, FIG . 2 shows the vehicle support in a side view on an enlarged scale and FIG. 3 shows the section along the line III-III in FIG. 1.

Der Wagenheber gemäß F i g. 1 besteht aus zwei in den Boden versenkbaren Hubsäulen 10 und 12, von denen die eine, 10, beweglich und die andere, 12, fest angeordnet ist, so daß ihr Abstand voneinander verändert werden kann. Die lediglich der Vollständigkeit halber dargestellte Hubsäule 10 hat einen Tragrahmen 18, auf dem zwei Fahrzeugstützen 20 verschiebbar sind, die zum Angriff an der Vorderachse eines Fahrzeuges dienen. Die Hubsäule 12 hat einen Tragrahmen 19, auf dem zwei Fahrzeugstützen 21 verschiebbar sind, die gemäß der Erfindung ausgebildet sind.The jack according to FIG. 1 consists of two lifting columns 10 and 12 which can be lowered into the ground, one of which, 10, is movable and the other, 12, is fixed so that their distance from one another can be changed. The lifting column 10 , shown only for the sake of completeness, has a support frame 18 on which two vehicle supports 20 are displaceable, which are used to attack the front axle of a vehicle. The lifting column 12 has a support frame 19 on which two vehicle supports 21, which are designed according to the invention, can be displaced.

Die in den F i g. 2 und 3 vergrößert dargestellte Fahrzeugstütze 21 besteht aus einer Grundplatte 56 und zwei Seitenplatten 58, die an einer Stirnseite eine dem Umriß des Differentialgehäuses angepaßte Tragfläche 54 aufweisen. An ihrer anderen Stirnseite sind sie durch eine Stimplatte 60 verbunden, die an ihrer Oberseite eine V-förmige Tragfläche 62 für den Eingriff mit der Fahrzeugachse aufweist. Die Grundplatte 56 greift mit zwei seitlich überstehenden Flanschen 64 in Führungsnuten 77 ein, die zwischen dem Steg 19 a und Führungsleisten 79 des Tragrahmens 19 angeordnet sind.The in the F i g. Vehicle support 21, shown enlarged in FIGS. 2 and 3 , consists of a base plate 56 and two side plates 58, which on one end face have a support surface 54 adapted to the contour of the differential housing. At their other end face they are connected by a face plate 60 , which has a V-shaped support surface 62 on its upper side for engagement with the vehicle axle. The base plate 56 engages with two laterally protruding flanges 64 in guide grooves 77 which are arranged between the web 19 a and guide strips 79 of the support frame 19 .

Um auch für solche Fahrzeuge eine Lastaufnahmemöglichkeit zu schaffen, die im rückwärtigen Teil des Rahmens oder im hinteren Stoßfänger Ausnehmungen zur Aufnahme eines Lastaufnahmegliedes aufweisen, ist außerdem ein Auslegestück68 vorgesehen, das um eine Achse 70 schwenkbar gelagert ist, die unterhalb der Tragfläche 62 zwischen den Seitenplatten 58 angeordnet ist. Das Auslegestück 68 besteht aus einem Winkeleisen 72, das an einer die Achse 70 umgebenden Buchse 76 angebracht ist. Um die Buchse 76 und die Achse 70 gegen axiale Bewegungen zu sichern, sind zwei Stifte 74 vorgesehen. Das Winkeleisen 72 hat zwei im rechten Winkel zueinander angeordnete Schenkel72a und 72b, die durch eine Strebe80 miteinander verbunden sind. An dem Schenkel72b ist ein zapfenförmiges Lastaufnahmeglied78 angebracht, das mit dem Winkeleisen72 bis in die in ausgezogenen Linien dargestellte Lage aufwärts nach außen geschwenkt werden kann, so daß der Zapfen 78 senkrecht nach oben weist und in -einer Ausnehmung in einem Fahrzeugrahmen oder einem Stoßfänger eingreifen kann. In dieser Lage liegt das Winkeleisen 72 mit seinem Schenkel 72a an der Stirnplatte60 an. Wahlweise kann das Winkeleisen 72 einwärts nach unten in die in F i g. 2 strichpunktiert eingezeichnete Lage zwischen den Seitenplatten 58 geschwenkt werden, in der es bei normaler Verwendung der-Fahrzeugstütze nicht stört. Um -eine Berührung zwischen dem Winkeleisen 72 und der Stirnplatte 60 zu vermeiden, ist in der Stimplatte 60 eine- Ausnehmung 60 a vorgesehen.In order to create a load-bearing option for vehicles that have recesses in the rear part of the frame or in the rear bumper for receiving a load-bearing element, an extension piece 68 is also provided, which is pivotably mounted about an axis 70 which is located below the supporting surface 62 between the side plates 58 is arranged. The extension piece 68 consists of an angle iron 72 which is attached to a bushing 76 surrounding the axis 70 . In order to secure the bushing 76 and the axle 70 against axial movements, two pins 74 are provided. The angle iron 72 has two legs 72a and 72b which are arranged at right angles to one another and which are connected to one another by a strut 80. A pin-shaped load-bearing member 78 is attached to the leg 72b, which can be swiveled upwards outwards with the angle iron 72 to the position shown in solid lines, so that the pin 78 points vertically upwards and can engage in a recess in a vehicle frame or a bumper . In this position, the angle iron 72 rests with its leg 72a on the face plate 60. Optionally, the angle iron 72 can move inwardly downward into the positions shown in FIG. 2, the position shown in dot-dash lines between the side plates 58 , in which it does not interfere with normal use of the vehicle support. In order to avoid -a contact between the angle iron 72 and the end plate 60 in the face plate 60 a- 60 a recess is provided.

Eine Öffnung 84 dient zum Ansetzen eines Werkzeuges zum Verstellen der Stütze 21 auf dem Tragrahmen 19. An opening 84 is used for attaching a tool for adjusting the support 21 on the support frame 19.

Claims

Claims: 1. On the support frame of lifts or jacks adjustable Fahrzeugstätze formed in addition to their displaceability folded and for selectively attack on the vehicle axle or the differential housing various support surfaces, d a d u rch in that the support (21) on its Top has a V-ibrinige support surface (62) for engagement with the vehicle axle and on one end face a support surface (54) adapted to the contour of the differential housing and also provided with a pivotably mounted extension piece (68) with a peg-shaped load-bearing member (78) is, which can be brought into a position protruding from the surface of the support.

2. Vehicle support according to claim 1, characterized in that the extension piece (68) on the support (21) is mounted such that it automatically returns to its rest position within when it hits the ground from its Aibeitsstel 'development. the support is pivotable.-Documents considered: C German Patent No. 1080 752; -USA. Patent Nos. 2,659,455, 2,899,020, 2,904,132, 2,949,978, 3,052,322.