Vorrichtung zur Übertragung des Drehmomentes eines Motors auf eine
Arbeitsmaschine Bei der Übertragung des Drehmomentes eines Antriebsmotors auf eine
Arbeitsmaschine über einen Treibriemen oder ein Ritzel wird das Motorwellenende,
auf dem das Abtriebsrad bzw. die Riemenscheibe sitzt, durch den Riemenzug bzw. den
Ritzelandruck beansprucht. Dies ist insbesondere bei Elektromotoren nachteilig,
da zur Einhaltung des Luftspaltes zwischen Läufer und Ständer Durchbiegungen der
Welle weitgehendst vermieden werden müssen. Die vorliegende Erfindung setzt sich
deshalb zum Ziel, das Motorwellenende vom Riemenzug zu entlasten.Device for transmitting the torque of a motor to a
Working machine When transmitting the torque of a drive motor to a
Driven machine via a drive belt or a pinion, the motor shaft end,
on which the driven gear or the belt pulley sits, through the belt train or the
Pinch pressure claimed. This is particularly disadvantageous in the case of electric motors,
because to maintain the air gap between the rotor and the stator deflections of the
Wave must be avoided as far as possible. The present invention continues
therefore aim to relieve the motor shaft end from the belt pull.
Sie geht dabei von einer Vorrichtung aus, bei der -das Abtriebselement
- Riemenscheibe oder Ritzel - über dem Motorwellenende sitzt und auf einer am Lagerschild
des Motors angeflanschten, das Motorwellenende umgebenden Hülse gelagert ist. Eine
solche Anordnung ist an sich bekannt und wurde für hochtourige Motoren vorgesehen,
deren Riemenscheibe eine wesentlich geringere Drehzahl als die Motorwelle aufweisen
soll. Zu diesem Zweck ist zwischen der Motorwelle und der Riemenscheibe in dieser
ein Planetengetriebe vorgesehen. Dabei ist die Riemenscheibe nur zum Teil auf der
genannten Hülse und zum anderen Teil auf dem äußeren Ende der Motorwelle gelagert,
und da auch das Zwischengetriebe eine starre Verbindung zwischen Welle und Riemenscheibe
darstellt, ist letztere nicht, zumindest jedenfalls nicht vollständig vom Riemenzug
entlastet.It is based on a device in which the output element
- Pulley or pinion - sits over the motor shaft end and on one on the end shield
the motor flanged sleeve surrounding the motor shaft end is mounted. One
such an arrangement is known per se and was intended for high-speed engines,
whose pulley has a significantly lower speed than the motor shaft
target. For this purpose there is between the motor shaft and the pulley in this
a planetary gear is provided. The pulley is only partially on the
named sleeve and on the other part mounted on the outer end of the motor shaft,
and because the intermediate gear is a rigid connection between the shaft and pulley
represents, the latter is not, at least not completely from the belt pull
relieved.
Die Erfindung schlägt zur Lösung der gestellten Aufgabe vor, daß eine
die Motorwelle und das Abtriebselement verbindende elastische Kupplung, insbesondere
eine federnde Scheibe, das Drehmoment von der Motorwelle auf das Abtriebselement
überträgt, wobei die mit dem Abtriebselement verbundene federnde Kupplung beispielsweise
über einen Keil mit dem Wellenende der Motorwelle verbunden ist. Dabei ist das Abtriebselement
ausschließlich auf der am Lagerschild festsitzenden Hülse gelagert. Da also zwischen
Motorwelle und Abtriebselement nur eine elastische, und zwar vor allem in radialer
Richtung elastische Verbindung besteht, ist die Welle vollkommen vom Riemenzug entlastet,
der von der festen Hülse bzw. dem Lagerschild aufgenommen wird.The invention proposes to solve the problem that a
The elastic coupling connecting the motor shaft and the output element, in particular
a resilient washer, the torque from the motor shaft to the output element
transmits, the resilient coupling connected to the output element, for example
is connected to the shaft end of the motor shaft via a wedge. Here is the output element
stored exclusively on the sleeve that is firmly attached to the end shield. So there between
Motor shaft and output element only have an elastic one, especially in a radial direction
Direction of elastic connection exists, the shaft is completely relieved of belt tension,
which is received by the fixed sleeve or the end shield.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
Übertragungsvorrichtung dargestellt. Dabei bezeichnet 1 einen Elektromotor und 2
dessen abtriebsseitiges Lagerschild. 3 ist das aus dem Motor herausragende Ende
der Motorwelle. Am Lagerschild 2 ist eine das Wellenende 3 umgebende Hülse 4 angeflanscht,
auf der über die Lager 5 eine Riemenscheibe 6 gelagert ist. An der Stirnseite dieser
Riemenscheibe 6 ist eine durch Ausbuchtungen 7 federnde Scheibe 8 mittels Schrauben
9 befestigt, die eine mittlere Ausnehmung 10 besitzt, mit deren Hilfe die Scheibe
8 außerdem an der Stirnseite des Wellenendes 3 mittels einer Schraube 11 befestigt
ist.In the drawing is an embodiment of an inventive
Transmission device shown. 1 denotes an electric motor and 2
its output end shield. 3 is the end protruding from the engine
the motor shaft. A sleeve 4 surrounding the shaft end 3 is flanged to the end shield 2,
on which a pulley 6 is mounted via the bearings 5. At the front of this
Belt pulley 6 is a disk 8 resiliently formed by bulges 7 by means of screws
9 attached, which has a central recess 10, with the help of which the disc
8 also attached to the end face of the shaft end 3 by means of a screw 11
is.
Diese Kupplungsscheibe 8 dient zur Übertragung des Drehmomentes vom
Wellenende 3 auf die Riemenscheibe 6. Sie ist außer durch die Schraube 11 durch
einen Keil 12 mit dem Wellenende 3 verbunden, der in eine Nut 13 des Wellenendes
eingeklemmt ist. Das Wellenende 3 nimmt also über den Keil 12 die Kupplungsscheibe
8 und damit die auf der festen Hülse 4 gelagerte Riemenscheibe 6 mit. Da die Riemenscheibe
nicht mehr unmittelbar auf der Motorwelle sitzt und das Drehmoment von der Welle
auf die Riemenscheibe durch eine elastische Kupplung übertragen wird, ist die Motorwelle
vollkommen vom Riemenzug entlastet. Das gleiche gilt selbstverständlich für eine
Ausführung mit Ritzel oder sonstigen Abtriebselementen.This clutch disc 8 is used to transmit the torque from
Shaft end 3 on the pulley 6. It is through except through the screw 11
a wedge 12 connected to the shaft end 3, which is in a groove 13 of the shaft end
is jammed. The shaft end 3 thus takes the clutch disc via the wedge 12
8 and thus the belt pulley 6 mounted on the fixed sleeve 4. As the pulley
no longer sits directly on the motor shaft and the torque from the shaft
is transmitted to the pulley through a flexible coupling is the motor shaft
completely relieved of belt tension. The same goes for one, of course
Execution with pinion or other output elements.