DE1197339B

DE1197339B - Windshield wipers, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE1197339B
Application number: DET18520A
Authority: DE
Inventors: Phillip Geoffrey Kent Smithers; Mark Francis Moraghan
Original assignee: Trico Ltd
Current assignee: Trico Ltd
Priority date: 1959-06-16
Filing date: 1960-06-11
Publication date: 1965-07-22

Description

Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Wischblatt und einer aus einem oder mehreren Bügeln oder Hebeln bestehenden Wischblatthalterung, die den Druck vom Wischerarm auf das Wischblatt überträgt.Windshield wipers, particularly for motor vehicles The invention relates to a windshield wiper, in particular for motor vehicles, with a wiper blade and a wiper blade holder consisting of one or more brackets or levers, which transfers the pressure from the wiper arm to the wiper blade.

Es ist bereits ein Scheibenwischer bekannt, dessen Wischerarm in zwei untereinanderliegende, biegsame Arme unterteilt ist, von denen der obere am äußeren, der untere am inneren Ende der Wischblatthalterung befestigt ist. Der obere, längere Arm sitzt mit einer Schraube in einer rohrförmigen Buchse der Halterung, während der untere, kürzere Arm lose in eine rohrförmige Buchse der Halterung faßt. Außer dem durch die lose Verbindung des unteren Arms mit der Wischblatthalterung verursachten lästigen Geräusch hat der bekannte Wischer den Nachteil, daß sich das Wischblatt bei einem ungleichmäßigen Widerstand der Scheibenoberfläche verwinden kann und dadurch die Säuberung der Scheibe beeinträchtigt wird.A windshield wiper is already known, its wiper arm in two one below the other, flexible arms are divided, of which the upper one on the outer, the lower one is attached to the inner end of the wiper blade holder. The upper, longer one Arm sits with a screw in a tubular socket of the bracket while the lower, shorter arm loosely grips into a tubular socket of the bracket. Except caused by the loose connection of the lower arm to the wiper blade holder annoying noise, the known wiper has the disadvantage that the wiper blade with an uneven resistance of the pane surface can twist and thereby the cleaning of the disc is impaired.

Bei einem anderen bekannten Scheibenwischer ist die Verbindung des Wischerarms mit der Antriebswelle für den Wischer mittels einer gebogenen, haarnadelförmigen Klemmfeder bewerkstelligt, die in den unten offenen Teil des Wischerarms eingesetzt wird und mit ihren freien, zueinander gebogenen Enden in die Bohrung eines Kappenteils am Kopf der Schwenkwelle faßt. Die Verbreiterung des inneren Endes des das Wischblatt führenden Schwenkarms, die zur Aufnahme der haarnadelförmigen Feder benötigt wird, bietet dem Fahrwind eine ungünstige Angriffsfläche, weil diese sich keilförmig nach außen verjüngende Fläche den Wind stärker als die üblichen Schwenkarme nach oben unter den Wischer leitet und den Druck verstärkt, der den Wischer von der Scheibe abzuheben sucht.In another known windshield wiper, the connection is the Wiper arm with the drive shaft for the wiper by means of a curved, hairpin-shaped Clamping spring brought about, which is used in the open-bottom part of the wiper arm is and with their free, mutually bent ends in the bore of a cap part grips at the head of the swivel shaft. The widening of the inner end of the wiper blade leading swivel arm, which is required to hold the hairpin-shaped spring, offers the driving wind an unfavorable attack surface, because this is wedge-shaped outside tapered surface the wind stronger than the usual swivel arms upwards under the wiper and increases the pressure that the wiper from the windshield is looking to take off.

Ebenso ist ein Scheibenwischer bekannt, der besonders für gekrümmte Windschutzscheiben bestimmt ist und dessen Rückenverstärkungsstreifen für die Wischlippe als viereckiger Drahtrahmen ausgebildet ist, um beim Überfahren der gebogenen Scheibe stärker federn zu können und die Wischlippe der Krümmung der Scheibe besser "anzupassen. Da der Rükkenverstärkungsstreifen in den Oberteil der Wischlippe eingebettet ist, ist seine Form für die Ableitung des Fahr- oder Gegenwindes bedeutungslos.A windshield wiper is also known, which is particularly useful for curved Windshield is intended and its back reinforcement strips for the wiper lip is designed as a square wire frame in order to drive over the curved pane to be able to spring more strongly and to better adapt the wiper lip to the curvature of the windshield. Since the back reinforcement strip is embedded in the upper part of the wiper lip, its shape is meaningless for the derivation of the wind or head wind.

Ein ebenfalls bekannter Scheibenwischer hat einen Wischerarm aus Federstahl mit Flachprofil, der an seinem äußeren Ende einen mit einer Schraube festzuklemmenden Reiter trägt. Dieser umgreift den Wischerarm und läuft unterhalb des Armes in zwei parallele Lappen aus. An diesen Lappen ist gelenkig eine Lasche befestigt, die ihrerseits einen gebogenen Stab aus Federstahl trägt, an dessen Enden Halter für die Wischblatthalterung sitzen. Die Bügel oder Hebel des bekannten Scheibenwischers bestehen demnach aus Federstahl mit Flachprofil.Another known windshield wiper has a wiper arm made of spring steel with a flat profile, the one to be clamped with a screw at its outer end Rider carries. This engages around the wiper arm and runs in two underneath the arm parallel lobes. A flap is hinged to this flap, which in turn carries a curved rod made of spring steel, at the ends of which holders for the wiper blade holder sit. The bracket or lever of the known windshield wiper therefore consist of Spring steel with a flat profile.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachsten Mitteln eine Halterung für Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zu schaffen, die bei den heutzutage erreichten Fahrgeschwindigkeiten bei gutem Anpreßdruck des Wischers an die Windschutzscheibe dem Wind einen äußerst geringen Widerstand entgegensetzen und außerdem nicht der Gefahr ausgesetzt sind, durch den über die Windschutzscheibe abgelenkten Wind von der Scheibe abgehoben zu werden.The invention is based on the object with the simplest means to create a holder for windshield wipers, especially for motor vehicles, the driving speeds achieved today with good contact pressure of the Wiper on the windshield oppose an extremely low resistance to the wind and also not exposed to the danger of going over the windshield deflected wind to be lifted off the disc.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß jeder Bügel oder Hebel der Wischblatthalterung von zwei oder mehr im wesentlichen parallelen Drähten gebildet wird, die an jedem Bügel- oder Hebelende z. B. in Form von Blechbefestigungsteilen miteinander verbunden und so angeordnet sind, daß sie parallel zur Windschutzscheibe liegen.The invention solves this problem in that each bracket or lever the wiper blade holder formed by two or more substantially parallel wires is that at each bracket or lever end z. B. in the form of sheet metal fasteners interconnected and arranged so that they are parallel to the windshield lie.

Die aus zwei Drähten gebildeten Bügel oder Hebel sind vorteilhaft aus einer einzigen, zu einer Schlaufe gebogenen Drahtlänge hergestellt, wobei die beiden Drähte in einer zur Windschutzscheibe parallelen Fläche liegen.The brackets or levers formed from two wires are advantageous made from a single length of wire bent into a loop, the two wires lie in a surface parallel to the windshield.

Es kann auch jeder Bügel oder Hebel aus drei Drähten gebildet sein, deren Mittellinien im wesentlichen in einer zur Windschutzscheibe parallelen Fläche liegen. Die Einzelteile des Scheibenwischers sind durch Blechbefestigungsteile mit um die Drähte fassenden Zungen miteinander verbunden.Each bracket or lever can also be formed from three wires, whose center lines are essentially parallel to the windshield area lie. The individual parts of the windshield wiper are provided with sheet metal fasteners tongues that hold the wires together.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, und zwar zeigt F i g. 1 eine perspektivische Ansicht der Halterung mit Wischblatt, F i g. 2 und 3 je eine vergrößerte Teilansicht der in F i g. 1 gezeigten Befestigungsteile und F i g. 4 bis 6 je eine abgewandelte Form der Befestigungsteile.In the drawings, exemplary embodiments of the invention are shown, namely, FIG. 1 shows a perspective view of the holder with the wiper blade, F i g. 2 and 3 each show an enlarged partial view of the FIG. 1 mounting hardware shown and F i g. 4 to 6 each have a modified form of the fastening parts.

Das Scheibenwischerblatt nach F i g. 1 besteht aus einem Gummiwischblatt 2, das von einem Rückenverstärkungsstreifen 4 gehalten wird, durch den das Gummiwischblatt mit der Halterung verbunden ist. Die Halterung besteht aus drei Bügeln 6, 8 und 10, die durch Blechbefestigungsteile 12 und 14 verbunden sind. Jeder Bügel besteht aus zwei Drähten, die aus einer einzigen Länge eines Drahtes hergestellt sind, der in eine Schlinge mit im wesentlichen parallelen Seiten gebogen ist. Ein Kuppelglied 16 ist mit dem Bügel 6 durch einen Blechbefestigungsteil 18 verbunden, und im Gebrauch ist das Kuppelglied 16 an einem Wischerarm befestigt. Die Enden der Bügel sind am Rückenverstärkungsstreifen 4 durch Blechbefestigungsteile 20, 22, 24 und 26 befestigt.The wiper blade according to FIG. 1 consists of a rubber wiper blade 2 which is held by a back reinforcement strip 4 by means of which the rubber wiper blade is connected to the holder. The bracket consists of three brackets 6, 8 and 10, which are connected by sheet metal fasteners 12 and 14. Each bracket consists of two wires made from a single length of wire bent into a loop with substantially parallel sides. A coupling element 16 is connected to the bracket 6 by a sheet metal fastener 18 and, in use, the coupling element 16 is attached to a wiper arm. The ends of the stirrups are fastened to the back reinforcement strip 4 by sheet metal fasteners 20, 22, 24 and 26 .

F i g. 2 ist eine vergrößerte Ansicht des Blechbefestigungsteiles 12. Diese Ansicht zeigt wie der Befestigungsteil über den Querteil am Ende des Bügels 6 greift und vier Zungen 28 hat, die um den Bügel 8 gebogen sind. Sie zeigt weiterhin, daß die den Bügel 6 bildende Drahtschlinge am Punkt 30 stumpf angeschweißt ist. Wahlweise kann der Bügel 6 am Blechbefestigungstei118 stumpf angeschweißt sein oder die Enden des Drahtes können einfach fest von zwei der Zungen auf einer Seite des Befestigungsteiles ergriffen werden.F i g. 2 is an enlarged view of the sheet metal fastening part 12. This view shows how the fastening part engages over the transverse part at the end of the bracket 6 and has four tongues 28 which are bent around the bracket 8. It also shows that the wire loop forming the bracket 6 is butt welded at point 30. Optionally, the bracket 6 can be butt-welded to the sheet metal fastening part or the ends of the wire can simply be firmly gripped by two of the tongues on one side of the fastening part.

Die Blechbefestigungsteile 14 und 18 sind ähnlich dem Befestigungsteil 12. Im Falle des Blechbefestigungsteiles 18 ist an Stelle eines Querstückes am Ende des Bügels ein Stift 32 vorhanden, der sich in Flansche 33 am Kuppelglied 16 erstreckt.The sheet metal fastening parts 14 and 18 are similar to the fastening part 12. In the case of the sheet metal fastening part 18 , instead of a cross piece at the end of the bracket, there is a pin 32 which extends into flanges 33 on the coupling element 16.

F i g. 3 zeigt die Anordnung am Blechbefestigungstei120. Wie gezeigt, besteht der Befestigungsteil selbst aus einem umgekehrten U, das sich am Ende des Bügels 8 über das Querstück erstreckt und hat Kerben 34, in die die Kanten am schmalen Teil einer Aussparung 36 im Rückenstreifen eingreifen. Die Blechbefestigungsteile 22, 24 und 26 sind ähnlich dem Befestigungsteil 20, so daß die Halterungsvorrichtung vom Rückenverstärkungsstreifen und dem Gummiwischblatt abgenommen werden kann, indem der Rückenverstärkungsstreifen gegenüber dem Gummiwischblatt 2 und der Halterung nach rechts verschoben wird, bis die Blechbefestigungsteile die breiten Teile der Aussparungen im Rückenverstärkungsstreifen erreichen und daher vom Rückenverstärkungsstreifen abgezogen werden können. Wenn das Wischblatt sich in dem in den Zeichnungen gezeigten zusammengebauten Zustand befindet, umgreift das Gummiwischblatt 2 den Rückenstreifen so, daß das Wischblatt nicht unbeabsichtigt auseinandergenommen werden kann. F i g. 4 zeigt eine wahlweise Art der Verbindung des Endes eines Bügels mit dem Rückenverstärkungsstreifen. Eine Zunge 38 ist aus dem Rückenverstärkungsstreifen herausgeschnitten und aufwärts gebogen, so daß der Querteil am Ende des Bügels unter die Zunge gehakt werden kann. Diese Form der Verbindung kann für jede Verbindung mit dem Rückenverstärkungsstreifen verwendet werden, in welchem Falle die beiden Zungen an den gegenüberliegenden Enden des Wischblattes in entgegengesetzte Richtungen gerichtet sein können.F i g. 3 shows the arrangement on the sheet metal fastening part 120. As shown, the fastening part itself consists of an inverted U which extends over the crosspiece at the end of the bracket 8 and has notches 34 into which the edges at the narrow part of a recess 36 in the back strip engage. The sheet metal fastening parts 22, 24 and 26 are similar to the fastening part 20, so that the mounting device can be removed from the back reinforcement strip and the rubber squeegee blade by sliding the back reinforcement strip opposite the rubber wiper blade 2 and the holder to the right until the sheet metal fastening parts cover the wide parts of the recesses in the Reach back reinforcement strips and can therefore be peeled off from the back reinforcement strip. When the wiper blade is in the assembled state shown in the drawings, the rubber wiper blade 2 engages around the back strip so that the wiper blade cannot be unintentionally taken apart. F i g. Figure 4 shows an alternate way of connecting the end of a stirrup to the backing strip. A tongue 38 is cut out of the back reinforcement strip and bent upwards so that the cross section at the end of the bracket can be hooked under the tongue. This form of connection can be used for any connection with the back reinforcement strip, in which case the two tongues at the opposite ends of the wiper blade can be directed in opposite directions.

F i g. 4 zeigt eine abgewandelte Befestigungseinrichtung zum Verbinden des Endes eines Bügels mit einem anderen Bügel.F i g. 4 shows a modified fastening device for connecting the end of one bracket with another bracket.

F i g. 6 zeigt einen Befestigungsteil zum Verbinden des Kuppelgliedes 16 mit dem Bügel 6. Der Befestigungsteil besteht aus zwei U-förmigen Teilen aus Blech, die durch eine Zwinge 42 getrennt sind, durch die ein Stift 44 verläuft, der sich durch die U-förmigen Teile 40 und durch die Flansche 33 des Kuppelgliedes erstreckt. Der Stift ist in seiner Stellung durch zwei Verriegelungsringe 46 festgelegt (von denen nur einer gezeigt ist), die den Stift 44 umgeben und sich in die Löcher in den inneren Armen der U-förmigen Teile 40 erstrecken.F i g. 6 shows a fastening part for connecting the coupling element 16 to the bracket 6. The fastening part consists of two U-shaped parts made of sheet metal, which are separated by a clamp 42 through which a pin 44 extends, which extends through the U-shaped parts 40 and extends through the flanges 33 of the coupling element. The pin is locked in place by two locking rings 46 (only one of which is shown) surrounding pin 44 and extending into holes in the inner arms of U-shaped members 40 .

Anstatt aus zwei Drähten hergestellt zu sein, die aus einem einzigen Stück Draht bestehen, können die Bügel einer Halterung nach der Erfindung aus drei Drähten hergestellt sein, bei denen die Mittelpunkte, im Querschnitt gesehen, in einer im wesentlichen geraden Linie liegen. Die Drähte können an den Enden eines jeden Bügels durch Blech-, Spritzguß- oder Kunststoff-Befestigungsteile oder in jeder beliebigen anderen Weise verbunden sein.Instead of being made from two wires, the one from one Pieces of wire are made, the bracket of a bracket according to the invention can consist of three Wires should be made with the midpoints, seen in cross section, in lie in a substantially straight line. The wires can be at the ends of a each bracket by sheet metal, injection molded or plastic fasteners or in connected in any other way.

Claims

Claims: 1. Windshield wiper, in particular for motor vehicles, with a wiper blade and a wiper blade holder consisting of one or more brackets or levers, which transfers the pressure from the wiper arm to the wiper blade, characterized in that each bracket (6, 8, 10) or lever is formed by two or more substantially parallel wires connected to each other at each bracket or lever end (e.g. sheet metal fasteners 12, 26; 14, 20; 22, 24) and arranged so that they are parallel to the windshield.

2. Windshield wipers according to claim 1, characterized in that the brackets consisting of two wires (6, 8, 10) or lever made from a single length of wire bent into a loop are made with the two wires roughly parallel to the windshield Area.

3. Windshield wiper according to claim 1 and 2, characterized in that each bracket (6, 8, 10) or lever is formed from three wires, the center lines of which lie essentially in a surface approximately parallel to the windshield.

4. Windshield wiper according to Claim 1 to 3, characterized in that the individual parts of the wiper are connected to one another by sheet metal fastening parts (12, 14, 18, 20) with tongues (28) which grasp the wires. Documents considered: Swiss Patent No. 276 312; French Patent No. 996133; U.S. Patent Nos. 2,658,223, 2,722,708.