DE1193332B

DE1193332B - Infinitely variable gear for very slow running shafts

Info

Publication number: DE1193332B
Application number: DEH44350A
Authority: DE
Inventors: Hermann Hagedorn
Original assignee: Gebrueder Hagedorn and Co
Current assignee: Gebrueder Hagedorn and Co
Priority date: 1961-12-08
Filing date: 1961-12-08
Publication date: 1965-05-20

Description

Stufenlos regelbares Getriebe für sehr langsam laufende Wellen Die Erfindung betrifft ein Regelgetriebe für sehr langsam laufende Wellen, wie sie beispielsweise für Förderketten, Kratzerketten oder endlose umlaufende Rollböden an Dungstreuern, Transportwagen od. dgl. verwendet werden. Die Erfindung bezweckt eine wesentliche Vereinfachung und damit Verbilligung eines solchen Getriebes.Infinitely variable gear for very slow running shafts Die The invention relates to a variable speed transmission for very slow running shafts, such as those for example for conveyor chains, scraper chains or endless revolving roller floors on manure spreaders, Transport trolleys or the like. Be used. The invention aims at an essential one Simplification and thus cheaper of such a transmission.

Die genannten Transportelemente erhalten ihren Antrieb durch eine sehr langsam und mit veränderbarer Drehzahl umlaufende Welle, hier kurz Kettenwelle genannt. Der Antrieb erfolgt vorzugsweise von der Zapfwelle eines Schleppers aus über eine parallel zur Längsachse des Transportwagens angeordnete Antriebswelle, deren verhältnismäßig hohe Drehzahl durch ein Klemmkupplungsgetriebe, ein Klinkenschaltwerk od. dgl. stark reduziert wird. Getriebe dieser Art sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Bei einem solchen bekannten Getriebe ist ein Exzenter auf einer mit der Schlepperzapfwelle antriebsmäßig verbundenen Teleskopgelenkwelle zur Betätigung eines Doppelfreilaufs vorgesehen, der auf der Kettenwelle angeordnet ist.The mentioned transport elements get their drive by a Rotating shaft very slowly and with variable speed, here chain shaft for short called. The drive is preferably carried out by the power take-off shaft of a tractor via a drive shaft arranged parallel to the longitudinal axis of the transport trolley, their relatively high speed through a clamping clutch transmission, a ratchet mechanism od. The like. Is greatly reduced. Gearboxes of this type are available in different designs known. In such a known transmission, an eccentric is on one with the Tractor PTO drive connected telescopic PTO shaft for actuation a double freewheel is provided, which is arranged on the chain shaft.

Bei diesem und noch weiteren bekannten Getrieben dieser Art ist die Antriebswelle jeweils im rechten Winkel zur Kettenwelle angeordnet, wobei die Exzenterwelle und die Kettenwelle parallel zueinander liegen. Diese Ausbildung bedingt nun zwangläufig einen Winkeltrieb, um das Drehmoment von der antreibenden Welle auf die Exzenterwelle zu übertragen.In this and other known transmissions of this type, the Drive shaft arranged at right angles to the chain shaft, the eccentric shaft and the chain shaft are parallel to each other. This training is now inevitable an angle drive to transfer the torque from the driving shaft to the eccentric shaft transferred to.

Es ist bereits ein Kurvengetriebe bekannt, wobei in einer rotierenden Scheibe beidseitig Führungsbahnen angeordnet sind, in die Führungsrollen eingreifen. Die Führungsrollen der einen Führungsbahn stehen über ein Gestänge mit einer dadurch oszillierend bewegten Greifvorrichtung in Verbindung, während die Führungsrollen der gegenüberliegenden Führungsbahn vermittels je einer oszillierenden Zahnstange und eines darin eingreifenden Zahnsegmentes zwei zur Achse der antreibenden Scheibe rechtwinkelig gelagerte Wellen in radial pendelnde Bewegungen versetzen. Hierbei wird also das Drehmoment zwischen zwei im rechten Winkel zueinander angeordneten Wellen unter Fortfall eines sonstigen Winkeltriebes lediglich durch ein kurvengesteuertes Gestänge übertragen; das Getriebe ist jedoch sehr aufwendig, und die angetriebene Welle wird nicht rotierend, sondern radial pendelnd bewegt.A cam gear is already known in which guide tracks are arranged on both sides in a rotating disk, in which guide rollers engage. The guide rollers of one guide track are connected via a linkage to a gripping device that moves in an oscillating manner, while the guide rollers of the opposite guide track, by means of an oscillating rack and a toothed segment engaging in it, set two shafts mounted at right angles to the axis of the driving pulley in radially oscillating movements. In this case, the torque between two shafts arranged at right angles to one another is only transmitted by a cam-controlled linkage with the omission of another angle drive; however, the transmission is very complex, and the driven shaft is not rotated but moved in a radially oscillating manner.

Weiterhin ist bereits ein stufenlos regelbares Getriebe für sehr langsam laufende Wellen, vorzugsweise für den Antrieb einer Kratzerkette oder eines Rollbodens für landwirtschaftliche Fahrzeuge vorgeschlagen worden, wobei die Übertragung des Drehmoments auf die getriebene Welle über eine Freilaufkupplung durch einen Schwinghebel erfolgt, der durch einen auf der Antriebswelle fest angeordneten Exzenter betätigt wird, während eine weitere Freilaufkupplung als Rücklaufsperre vorgesehen ist. Jedoch sind bei diesem Getriebe Antriebswelle und getriebene Welle parallel zueinander angeordnet.Furthermore, there is already a continuously variable transmission for very slow running shafts, preferably for driving a scraper chain or a roller floor has been proposed for agricultural vehicles, with the transfer of the Torque on the driven shaft via an overrunning clutch by a rocker arm takes place, which is actuated by an eccentric fixed on the drive shaft while another overrunning clutch is provided as a backstop. However In this gearbox, the drive shaft and driven shaft are parallel to each other arranged.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, ein Stafengetriebe mit zwei sich kreuzenden rotierenden Wellen dadurch wesentlich zu vereinfachen, daß das Drehmoment der antreibenden Welle ohne Zwischenschaltun- eines Winkeltriebes od. dgl. unmittelbar auf die getriebene Welle übertragen wird. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß ein auf der Kettenwelle radial angeordneter und zur antreibenden Welle parallelliegender Hebel unmittelbar auf wenigstens einem Exzenter aufliegt, der seinerseits unmittelbar auf der antreibenden Welle angeordnet ist. Es wird somit ein Stufengetriebe erhalten, welches sich durch extrem wenig Einzelteile auszeichnet und dadurch fertigungsmäßig sehr günstig und nicht störanfällig ist.The object of the invention is now to provide a Stafen gear with to simplify two intersecting rotating shafts that the torque of the driving shaft without the interposition of an angle drive od. The like. Is transmitted directly to the driven shaft. According to the invention This object is achieved in that a radially arranged on the chain shaft and levers lying parallel to the driving shaft directly on at least one Eccentric rests, which in turn is arranged directly on the driving shaft is. A multi-step transmission is thus obtained, which is extremely little Distinguishes individual parts and is therefore very cheap in terms of production and not prone to failure is.

Die Erfindung ist in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt und nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 die Seitenansicht des Getriebes, F i g. 2 dazu die Draufsicht, F i g. 3 die gleiche Draufsicht einer zweiten Ausführungsform, wobei zwei Schalthebel auf je einem Exzenter aufliegen.The invention is illustrated in two exemplary embodiments and described in more detail below. It shows F i g. 1 shows the side view of the transmission, FIG. 2 the top view, FIG. 3 shows the same top view of a second embodiment, two shift levers each resting on an eccentric.

Der besseren Übersicht halber ist das das Getriebe staubdicht umschließende Getriebegehäuse nur in den F i g. 2 und 3 teilweise dargestellt.For the sake of clarity, the transmission housing enclosing the transmission in a dust-tight manner is only shown in FIGS. 2 and 3 partially shown.

Die in dem Getriebegehäuse 1 gelagerte Kettenwelle 2 ist nach den F i g. 1 und 2 mit einer Freilaufkupplung 3 versehen, an der ein einariniger Hebel 4 angeordnet ist. Der Hebel 4 liegt unmittelbar auf dem Exzenter 8 auf, der seinerseits auf der mit der Kettenwelle 2 einen rechten Winkel bildenden Antriebswelle 7 angeordnet ist. Das Drehmoment der Antriebswelle 7 wird somit unmittelbar durch den Exzenter 8, den Hebel 4 und die Freilaufkupplung 3 auf die Kettenwelle 2 übertragen.The chain shaft 2 mounted in the gear housing 1 is shown in FIGS. 1 and 2 are provided with a one-way clutch 3 on which a single lever 4 is arranged. The lever 4 rests directly on the eccentric 8 , which in turn is arranged on the drive shaft 7 which forms a right angle with the chain shaft 2. The torque of the drive shaft 7 is thus transmitted directly to the chain shaft 2 through the eccentric 8, the lever 4 and the overrunning clutch 3.

Das freie Ende des Hebels 4 ist mit einem Zapfen 5 zur Aufnahme eines Roll- oder Gleitkörpers 6 versehen. Der Hebel 4 steht unter der Wirkung einer Feder 9, die den Rücklauf des Hebels 4 und damit ein stets kraftschlüssiges Anliegen der Rolle 6 an dem Exzenter 8 bzw. des Hebels 4 an dem Exzenter 10 bewirkt.The free end of the lever 4 is provided with a pin 5 for receiving a rolling or sliding body 6 . The lever 4 is under the action of a spring 9, which causes the lever 4 to return and thus the roller 6 to always rest against the eccentric 8 or the lever 4 to the eccentric 10.

Die Umlaufgeschwindigkeit der Kettenwelle und damit die Transportgeschwindigkeit der Kratzerkette kann durch einen unterhalb des Hebels 4 angeordneten Exzenter 10, der mit einem Verstellhebel 11 versehen ist, verändert werden. Je nach der Stellung dieses Exzenters wird nämlich entweder der volle Hub oder nur ein Teilhüb des Exzenters für den Antrieb der Kettenwelle wirksam ausgenutzt. Der Exzenter 10 kann somit auch zur völligen Unterbrechung der Kraftübertragung dienen, indem dieser den Hebel 4 so weit anhebt, daß dieser außerhalb des Wirkungsbereiches des Exzenters 8 liegt.The speed of rotation of the chain shaft and thus the transport speed of the scraper chain can be changed by an eccentric 10 which is arranged below the lever 4 and is provided with an adjusting lever 11. Depending on the position of this eccentric, either the full stroke or only a part of the eccentric is effectively used to drive the chain shaft. The eccentric 10 can thus also serve to completely interrupt the power transmission by lifting the lever 4 so far that it lies outside the effective range of the eccentric 8.

Ein eventueller Rücklauf der Kettenwelle kann durch eine drehfest in dem Gehäuse angeordnete, als Rücklaufsperre dienende Freilaufkupplung 12 verhindert werden oder auch durch zwei Hebel 4, 4', die auf je einem Exzenter 8, 8' aufliegen und die um 1800 gegeneinander versetzt auf der antreiben-den Welle 7 angeordnet sind.A possible backward movement of the chain shaft can be prevented by a non-rotatably arranged in the housing, serving as a backstop clutch 12 or by two levers 4, 4 ', which each rest on an eccentric 8, 8' and which are offset by 1800 against each other on the drive -the shaft 7 are arranged.

Claims

Claim: Infinitely variable transmission for very slow running shafts, preferably for the drive of a scraper chain or a roller bed for agricultural vehicles, the torque being transmitted to the driven shaft via a free-wheel clutch by a rocker arm which is actuated by an eccentric fixed on the drive shaft is, while another overrunning clutch is provided as a backstop, characterized in that the drive shaft (7) and the driven shaft (2) form a right angle. Considered publications: German patent specifications No. 108 939, 343 558, 6720853 German utility model No. 1805 410; French patent specification No. 947 778.