DE1183319B

DE1183319B - One-way clutch

Info

Publication number: DE1183319B
Application number: DEF26874A
Authority: DE
Inventors: Johan Lund
Original assignee: Formsprag Co
Current assignee: Formsprag Co
Priority date: 1957-10-22
Filing date: 1958-10-22
Publication date: 1964-12-10

Description

Freilaufkupplung Die Erfindung bezieht sich auf eine Freilaufkupplung mit zwei konzentrischen kreiszylindrischen Laufbahnen und einem dazwischen angeordeten Kranz kippbarer Klemmstücke, die in einem an der Außenlaufbahn anliegenden oder mit dieser verbundenen Käfig geführt sind.Overrunning clutch The invention relates to an overrunning clutch with two concentric circular cylindrical raceways and one in between Wreath of tiltable clamping pieces, which in a resting on the outer track or are guided with this connected cage.

Es sind bereits derartige Freilaufkupplungen bekannt, bei denen der Käfig axiale Stege mit in Umfangsrichtung wirksamen Anlageflächen für die Klemmstücke besitzt. Bei den bekannten Freilaufkupplungen wird der Käfig im allgemeinen mitbewegt, wenn die Klemmstücke aus ihrer geneigten Kipplage, welche sie im Freilaufzustand einnehmen, beim Einkuppeln in eine weniger geneigte Lage geschwenkt werden und sich dabei am Außenlaufring abwälzen.There are already such overrunning clutches known in which the Cage axial webs with effective contact surfaces in the circumferential direction for the clamping pieces owns. In the known overrunning clutches, the cage is generally moved along with it, when the clamping pieces from their inclined tilted position, which they are in the freewheeling state take, be swiveled into a less inclined position when engaging the clutch, and yourself while doing so, roll on the outer race.

Es hat sich nun gezeigt, daß durch Mangel an Schmiermittel, durch Verschmutzung oder sonstige Einflüsse der am Außenlaufring der Freilaufkupplung anliegende Klemmkörperkäfig in seiner freien Drehbarkeit gegenüber dem Außenring behindert werden kann. Wenn in diesem Fall die Klemmstücke aus ihrer geneigten Kipplage des Freilaufzustandes beim Einkuppeln in die weniger geneigte Lage geschwenkt werden, kommen sie mit dem Käfig in Berührung und verformen ihn. Derartige Deformationen des Käfigs können zur Beschädigung und zur Zerstörung :desselben führen.It has now been shown that by lack of lubricant, by Contamination or other influences on the outer race of the overrunning clutch adjacent sprag cage in its free rotation relative to the outer ring can be hindered. If in this case the clamping pieces out of their inclined tilted position the freewheel state can be swiveled into the less inclined position when engaging, they come into contact with the cage and deform it. Such deformations of the cage can lead to damage and destruction of the same.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Freilaufkupplung, bei der sich die Klemmstücke beim Ein- und Auskuppeln unabhängig vom Käfig bewegen, ohne diesen in irgendeiner Weise zu drehen und zu beanspruchen.The object of the invention is to create a one-way clutch that the clamping pieces move independently of the cage when engaging and disengaging, without turning and claiming it in any way.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Anlageflächen der Käfigstege gegenüber der Radialen gleichsinnig derart geneigt sind, daß sie Anschläge für eine am Klemmstück ausgeprägte Nase und für eine der Nase in Umfangsrichtung gegenüberliegende Kante des Klemmstücks bei dessen Kippbewegung im Auskuppelsinne bilden.According to the invention, this object is achieved in that the contact surfaces the cage bars are inclined in the same direction with respect to the radial in such a way that they Stops for a nose formed on the clamping piece and for one of the nose in the circumferential direction opposite edge of the clamping piece during its tilting movement in the disengaging direction form.

Die erfindungsgemäße Ausbildung bietet den Vorteil, daß das Ein- und Auskuppeln auch dann ohne Beschädigung des Käfigs vonstatten geht, wenn der Käfig an der Außenlaufbahn festheftet.The inventive design offers the advantage that the input and Disengaging also takes place without damaging the cage if the cage stuck to the outer raceway.

Weiter bietet die erfindungsgemäße Ausbildung der Freilaufkupplung den Vorteil, daß die geneigten Anschlagflächen der axialen Käfigstege Anschläge für die Nase und für die der Nase in Umfangsrichtung gegenüberliegende Kante des Klemmstückes beim Kippen desselben im Auskuppelsinne bilden. Auf diese Weise wird ein übermäßiges Kippen der Klemmstücke über die Freilaufstellung hinaus verhindert. Vorzugsweise wird die Klemmstücknase durch eine am Klemmstück vorgesehene Ausnehmung gebildet. Der Klemmkörperkäfig kann ringförmige Seitenscheiben aufweisen, die zur Lagerung des Außenlaufnnges auf dem Inrocmlaufring dienen, und ist vorzugsweise im Spritzgußverfahren hergestellt.The design of the overrunning clutch according to the invention also offers the advantage that the inclined stop surfaces of the axial cage bars stops for the nose and for the edge of the which is opposite the nose in the circumferential direction Form the clamping piece when tilting the same in the disengaging direction. That way will prevents excessive tilting of the clamping pieces beyond the free-wheeling position. The clamping piece nose is preferably provided by a recess provided on the clamping piece educated. The sprag cage can have annular side plates that are used for Serve storage of the outer race on the Inrocmlaufring, and is preferred manufactured by injection molding.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand einer schematischen Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is described below with reference to a schematic drawing explained in more detail using an exemplary embodiment.

Die Figur zeigt einen Teilschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Kupplung.The figure shows a partial section through one designed according to the invention Coupling.

Zwischen einer Außenlauffläche B und einer Innenlauffläche B1 der Freilaufkupplung ist ein Klermnkörperkäfig A und ein Kranz kippbaTer Klemmstücke C angeordnet. Die Klemmstücke C, die üblicherweise mittels nicht dargestellter Schlauchfedern vorgespannt sind, weisen eine Ausnehmung C4 und eine Nase C5 auf. An den Querstegen des Käfigs A sind gegenüber der Radialen gleichsinnig geneigte Anschlagflächen As und A4 ausgebildet. Die Fläche A4 dient als Anschlag für die Kante C8 des Klemmstücks und die Fläche A4 als Anschlag für die Klemmstücknase C5. Durch die gleichsinnige Neigung der Anschlagflächen A3 und A4 der Käfigquerstege sowie durch die Ausnehmung C4 und die dadurch gebildete Nase C5 ist genügend Raum dafür geschaffen, daß die Klemmstücke C beim Kippen im Einkuppelsinn sich ohne Behinderung durch den Klemmkörperkäfig A am Außenlaufring B abwälzen können, ohne den Käfig zu bewegen oder zu beschädigen.A clamping body cage A and a ring of tiltable clamping pieces C are arranged between an outer running surface B and an inner running surface B1 of the overrunning clutch. The clamping pieces C, which are usually prestressed by means of tube springs (not shown), have a recess C4 and a nose C5. On the transverse webs of the cage A, stop surfaces As and A4 are formed which are inclined in the same direction with respect to the radial. The surface A4 serves as a stop for the edge C8 of the clamping piece and the surface A4 as a stop for the clamping piece nose C5. Due to the inclination of the stop surfaces A3 and A4 of the cage crossbars in the same direction as well as the recess C4 and the nose C5 formed by it, enough space is created for the clamping pieces C to roll on the outer race B when tilting in the coupling direction without being hindered by the clamping body cage A , without move or damage the cage.

Claims

Claims: 1. One-way clutch with two concentric circular cylindrical Raceways and a wreath of tiltable clamping pieces arranged between them, which are in guided by a cage resting against or connected to the outer raceway are, wherein the cage is axial webs with effective contact surfaces in the circumferential direction has for the clamping pieces, thereby g e k e n n n -z e i c h n e t that the contact surfaces (A3, A4) the cage bars are inclined in the same direction with respect to the radial line in such a way that that they have stops for a nose (C5) and for a the edge (C8) of the clamping piece (C) opposite the nose in the circumferential direction form its tilting movement in the decoupling sense.

2. Overrunning clutch according to claim 1, characterized in that the nose (C5) through a recess (C4) on the clamping piece (C) @ is formed.

3. Overrunning clutch according to claim 1 or 2, characterized in that the stop surfaces (A3, A4) of the cage webs are more inclined than the clamping piece (C) in its free-wheeling position. Documents considered: French Patent No. 1095 050; British Patent No. 781 023; USA. Patent Nos. 2777551, 2748912, 2724471, 2 693 868. 2625246, 2366842.