DE1180199B

DE1180199B - Device for atomizing lubricants using compressed air

Info

Publication number: DE1180199B
Application number: DEL39976A
Authority: DE
Inventors: Fritz Schaller
Original assignee: De Limon Fluhme GmbH
Current assignee: De Limon Fluhme GmbH
Priority date: 1961-09-08
Filing date: 1961-09-08
Publication date: 1964-10-22

Description

Vorrichtung zum Zerstäuben von Schmiermittel durch Druckluft Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Zerstäuben von Schmiermittel durch Druckluft bei Zentralschmieranlagen mit zwei Schmiermittelspeiseleitungen und einem von diesen wechselweise gespeisten, mit einer Druckluftquelle in Verbindung stehenden Schmiermittelzerstäuber, dem die Druckluft über ein vom Schmiermitteldruck gesteuertes Ventil mit einem vom Schmiermittel beaufschlagten Kolben zugeführt wird.Apparatus for atomizing lubricant by compressed air The invention relates to a device for atomizing lubricant by means of compressed air in centralized lubrication systems with two lubricant feed lines and one of these alternately fed lubricant atomizers connected to a compressed air source, which the compressed air via a valve controlled by the lubricant pressure with a from Lubricant is supplied to the piston.

Es ist bekannt, bei einer Vorrichtung zum Zerstäuben von Schmiermittel durch Druckluft der eingangs beschriebenen Art die Steuerung der Druckluftzufuhr von der Steuerung der Schmiermittelzufuhr direkt abhängig zu machen, da die Druckluftleitung mit einem Ventil versehen ist, welches vom Druck des in der Düsenkammer befindlichen Schmiermittels geöffnet wird, um die zur Zerstäubung notwendige Druckluft zuführen zu können. Abgesehen davon, daß hierzu ein verhältnismäßig aufwendiges und störungsanfälliges Kugelventil erforderlich ist, kann ein Zerstäuben nur dann stattfinden, wenn das Schmiermittel in der Düsenkammer unter einem gewissen Mindestdruck steht.It is known in a device for atomizing lubricant the control of the compressed air supply by means of compressed air of the type described above to make directly dependent on the control of the lubricant supply, as the compressed air line is provided with a valve, which is from the pressure in the nozzle chamber Lubricant is opened to supply the compressed air necessary for atomization to be able to. Apart from the fact that this is a relatively complex and failure-prone Ball valve is required, atomization can only take place if that Lubricant in the nozzle chamber is under a certain minimum pressure.

Ferner ist eine Zerstäubungsvorrichtung für Schmiermittel bekannt, bei der einer Düse zugeführtes Schmiermittel von einem Druckluftstrom zerstäubt wird, der in Abhängigkeit vom Schmiermitteldruck zugeleitet wird. Es bestehen somit die gleichen Nachteile wie bei der zuerst genannten bekannten Vorrichtung, was sich insbesondere dann bemerkbar macht, wenn die Vorrichtung für Zentralschmieranlagen mit mehreren Schmierstellen verwendet wird, die gleichzeitig versorgt werden müssen.Furthermore, an atomizing device for lubricants is known, in which lubricant fed to a nozzle is atomized by a stream of compressed air which is supplied depending on the lubricant pressure. There are thus the same disadvantages as in the first-mentioned known device, which is especially noticeable when the device for central lubrication systems is used with several lubrication points that must be supplied at the same time.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine einfach aufgebaute und wenig störungsanfällige Vorrichtung zum Zerstäuben von aus einer Zentralschmieranlage entnommenem Schmiermittel zu schaffen, die es ermöglicht, die Zufuhr der Druckluft unabhängig von der Schmiermittelzufuhr zur Sprühdüse zu steuern und beide Medien unabhängig voneinander und ohne gegenseitige Beeinflussung der Sprühdüse zuzuführen, wo die Druckluft das vorher aus dem Schmiermittelverteiler in eine Vorratskammer gedrückte Schmiermittel durch den Düsenkopf pressen und dadurch zerstäuben kann.The object of the invention is therefore to provide a simply structured and little fault-prone device for atomizing from a central lubrication system to create extracted lubricant that enables the supply of compressed air to control both media independently of the lubricant supply to the spray nozzle to be fed to the spray nozzle independently of one another and without influencing one another, where the compressed air previously from the lubricant distributor into a storage chamber Pressed lubricant can press through the nozzle head and thereby atomize.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der die Druckluftzufuhr zum Schmiermittelzerstäuber steuernde Kolben auf jeder Stirnseite vom Schmiermitteldruck in einer der beiden Speiseleitungen beaufschlagt ist und in seinem mittleren Bereich eine an sich bekannte Ringnut aufweist, über die bei seiner Bewegung die Verbindung zwischen der Druckluftquelle und dem Zerstäuber herstellbar ist.This object is achieved according to the invention in that the compressed air supply Pistons controlling the lubricant atomizer on each face of the lubricant pressure is acted upon in one of the two feed lines and in its central area has an annular groove known per se, via which the connection during its movement can be produced between the compressed air source and the atomizer.

Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß der beim Druckwechsel in den beiden Speiseleitungen erfolgende Verschiebevorgang des Kolbens nur vom Differenzdruck zwischen den beiden Speiseleitungen abhängig ist, nicht aber von den effektiven Drücken in diesen Leitungen. Eine Zerstäubung findet also auch dann statt, wenn das Schmiermittel unter kleinstem Druck in die Düsenkammer gelangt, denn bei jedem Verschiebevorgang gibt der Kolben beim Durchlaufen seiner Mittelstellung die Druckluftleitung für die Zerstäubung frei. In der Düsenkammer kann das Schmiermittel so lange lagern; bis es gebraucht wird, ohne dabei unter Druck zu stehen.This training ensures that the pressure change in Displacement of the piston taking place in the two feed lines only from the differential pressure between the two feed lines is dependent, but not on the effective ones Pressures in these lines. Atomization also takes place when the lubricant gets into the nozzle chamber under the lowest pressure, because with everyone The piston triggers the displacement process when it passes through its central position in the compressed air line free for atomization. The lubricant can be stored for so long in the nozzle chamber; until it is needed without being under pressure.

Der Inhalt der das Schmiermittel aufnehmenden Kammer im Schmiermittelzerstäuber entspricht dabei mindestens der maximalen Dosierung des vorgeschalteten Schmiermittelverteilers, und die Zufuhrleitung für die Druckluft ist an diese Kammer angeschlossen.The contents of the lubricant receiving chamber in the lubricant atomizer corresponds at least to the maximum dosage of the upstream lubricant distributor, and the supply line for the compressed air is connected to this chamber.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung gemäß der Erfindung schematisch, teilweise im Schnitt, dargestellt.In the drawing, an embodiment of a device is according to of the invention shown schematically, partly in section.

Die Schmieranlage weist die beiden Speiseleitungen 1 und 2 auf. Diese Leitungen sind durch ein Luftsteuergerät 3 und durch einen Verteiler 4 geführt. Der an sich bekannte Verteiler weist beispielsweise neben den vier Speiseleitungsanschlüssen 5, 5 a, 6, 6 a Anschlüsse für zwei Schmierleitungen 7 und 8 auf. Eine dieser beiden Leitungen, z. B. 8, führt zu einem Schmiermittelzerstäuber 9, und zwar zum Anschluß 9 a. Das vom Verteiler 4 zugeteilte Schmiermittel gelangt in die Düsenkammer 10. The lubrication system has the two feed lines 1 and 2. These lines are led through an air control unit 3 and a distributor 4. The distributor known per se has, for example, in addition to the four feed line connections 5, 5 a, 6, 6 a, connections for two lubrication lines 7 and 8 . One of these two lines, e.g. B. 8, leads to a lubricant atomizer 9, namely to the connection 9 a. The lubricant distributed by the distributor 4 reaches the nozzle chamber 10.

Im Luftsteuergerät 3 ist in einem Zylinder 11 ein Kolben 12 angeordnet, der entweder vom Schmiermittel in der Speiseleitung 1 oder vom Schmiermittel in der Speiseleitung 2 beaufschlagt wird. Je nach der Drucksteuerung in den Leitungen 1 und 2 wird der Kolben 12 entsprechend bewegt. Durch das Luftsteuergerät ist eine Druckluftleitung 13 geführt, die entweder abwechselnd von den beiden Enden des Kolbens 1.2 geschlossen wird oder aber bei der vorübergehenden Mittellage des Kolbens 12 geöffnet ist. Bei geöffneter Leitung strömt die Druckluft durch die Leitung 13 und durch den Anschluß 9 b in den Schmiermittelzerstäuber 9 und drückt das in der Kammer 10 befindliche Schmiermittel durch den Düsenkopf 14 nach außen auf den zu besprühenden Maschinenteil. Die Düsenkammer 10 muß mindestens eine maximale Dosierung des Verteilers 4 aufnehmen können. Der unterschiedliche Zeitrhythmus der Luft- und Schmierstoffzuführung zur Düse spielt dann keine Rolle.In the air control device 3, a piston 12 is arranged in a cylinder 11, which is acted upon either by the lubricant in the feed line 1 or by the lubricant in the feed line 2. Depending on the pressure control in lines 1 and 2, the piston 12 is moved accordingly. A compressed air line 13 is passed through the air control device and is either closed alternately by the two ends of the piston 1.2 or is open when the piston 12 is in the temporary central position. When the line is open, the compressed air flows through the line 13 and through the connection 9 b into the lubricant atomizer 9 and presses the lubricant in the chamber 10 through the nozzle head 14 outwards onto the machine part to be sprayed. The nozzle chamber 10 must be able to accommodate at least a maximum dosage of the distributor 4. The different timing of the air and lubricant supply to the nozzle is then irrelevant.

Claims

Claims: 1. Device for atomizing lubricant by compressed air in centralized lubrication systems with two lubricant feed lines and a lubricant atomizer which is alternately fed by these and is connected to a compressed air source and to which the compressed air is supplied via a valve controlled by the lubricant pressure with a piston acted upon by the lubricant characterized in that the piston (12) controlling the compressed air supply to the lubricant atomizer (9) is acted upon on each end face by the lubricant pressure in one of the two feed lines (1, 2) and has an annular groove, known per se, through which the connection between the Compressed air source and the atomizer can be produced.

2. Apparatus according to claim 1 with one in the lubricant atomizer provided chamber for the supplied lubricant, characterized in that the content of the lubricant receiving chamber (10) at least the maximum Dosing of the upstream lubricant distributor (4) and the supply line for the compressed air is connected to this chamber. Considered publications: German utility model No. 1750 645; "Stahl und Eisen" magazine from April 30, 1959, P.639.