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Publication number: DE117999C
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Description

KAISERLICHES yffJl PATENTAMT.IMPERIAL yffJl PATENT OFFICE.

KLASSEGREAT

Die Erfindung bezieht sich auf mehrcylindrige, einfach wirkende Dampfmaschinen der Art, bei welchen die Dampfvertheilung für jeden Cylinder durch den Kolben des benachbarten Cylinders vorgenommen wird.The invention relates to multi-cylinder, single-acting steam engines of the Kind in which the vapor distribution for each cylinder by the piston of the neighboring one Cylinders is made.

Um bei diesen Maschinen eine einseitige Belastung der Steuerungsorgane durch den Dampf zu vermeiden, sind die Arbeitskolben mit cylindrischen Verlängerungen versehen, die als Kolbenschieber in besonderen Steuercylindern arbeiten. Die Kanäle in den Steuercylindern werden dabei gebildet durch Durchbrechungen, welche über den ganzen Umfang des Steuercylinders sternförmig vertheilt sind, so dafs der Dampf vollkommen gleichmäfsig auf dem ganzen Umfang der Steuercylinder ein- und austritt und infolge' dessen die Steuer-kolben durch den Dampf nicht einseitig belastet werden können. Die Steuerkolben bewegen sich vielmehr entlastet. Dabei sind die letzteren gegenüber den Arbeitskolben von gröfserem Durchmesser, so dafs eine . Stufe entsteht, auf welcher beständig Dampf mit vollem Admissionsdruck lastet, und wird hierdurch bewirkt, dafs die Gelenke' (Kreuzkopf, Kurbel- und Wellenlager) beständig einseitig anliegen und dafs mithin kein Schlagen in den Gelenken auch nach ziemlich weitgehender Abnutzung auftreten kann.In order to place a one-sided load on the control organs in these machines by the To avoid steam, the working pistons are provided with cylindrical extensions, which work as piston valves in special control cylinders. The channels in the control cylinders are formed by openings, which are distributed in a star shape over the entire circumference of the control cylinder, so that the steam is perfectly uniform over the whole circumference of the control cylinder enters and exits and as a result, the control piston is not loaded on one side by the steam can be. Rather, the control pistons move in a relieved manner. The latter are opposite to the working piston of larger diameter, so that one. Stage arises at which steam is constantly with full admission pressure, and this has the effect that the joints' (cross head, Crank and shaft bearings) are constantly in contact on one side and therefore no hitting in the joints can occur even after fairly extensive wear and tear.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine der Erfindung entsprechend ausgebildete einfach wirkende Dreicylindermaschine dargestellt, welche* durch Dampf, Druckluft oder ein anderes unter Druck stehendes Gas betrieben wird.On the accompanying drawing, one designed according to the invention is simple acting three-cylinder machine, which * by steam, compressed air or another pressurized gas is operated.

Fig. ι zeigt einen Längsschnitt der Maschine, ■Fig. Ι shows a longitudinal section of the machine, ■

Fig. 2 einen Querschnitt durch den mittleren Cylinder.2 shows a cross section through the middle cylinder.

Fig. 3 und 4 zeigen Horizontalschnitte nach den Linien A-B und C-D der Fig. 1, wobei die bewegenden Theile fortgelassen sind.Figures 3 and 4 show horizontal sections along the lines AB and CD of Figure 1, the moving parts being omitted.

Bei dem dargestellten Beispiel sind die Dampfcylinder a¹ a² a^s in einer Linie nebeneinander angeordnet. Selbstverständlich können die Cylinder auch in anderer Weise gelagert sein, und es sind hierfür mannigfache Ausführungen bekannt. Die Arbeitskolben b¹ b² b^s zeigen die Form von unten ■ offenen Kapseln; die Kolben,sind durch PleuelstangenIn the example shown, the steam cylinders a ¹ a ² a ^s are arranged in a line next to one another. Of course, the cylinders can also be mounted in a different way, and various designs are known for this. The working pistons b ¹ b ² b ^s show the shape of ■ capsules open at the bottom; the pistons, are through connecting rods

c" c c³ mit der Kurbelwelle d verbunden. c "c c ³ connected to the crankshaft d .

Die Arbeitskolben sind mit Verlängerungen e¹ e² e^s versehen, die etwas gröfseren Durchmesser als die ersteren zeigen und die als Steuerkolben oder Kolbenschieber wirken. Einsatzcylinder f¹ f² f^s umschliefsen die Steuerkolben und sind mit zwei über einander liegenden Reihen von sternförmig angeordneten Durchbrechungen g¹ g² g^s und h¹ h² W versehen. Die oberen Durchbrechungen g stehen in Verbindung mit dem Admissionsraum i, der für alle drei Cylinder gemeinsam ist, wie sich aus Fig. 3 ergiebt. Der Dampfzutritt erfolgt durch einen oder mehrere Stutzen k. Die unteren Durchbrechungen h jedes, Cylinders stehen mit je einem Ringraum I¹ P I^s in Verbindung, deren jeder sich in einen Kanal in¹ m² m^s fortsetzt, welche derart angeordnet sind (vergl. Fig. 2 und 4), dafs je ein Ring von Durchbrechungen h¹ The working pistons are provided with extensions e ¹ e ² e ^s , which have a slightly larger diameter than the former and which act as control pistons or piston slides. Insert cylinders f ¹ f ² f ^s surround the control piston and are provided with two rows of perforations g ¹ g ² g ^s and h ¹ h ² W arranged one above the other in a star shape. The upper openings g are connected to the admission space i, which is common to all three cylinders, as can be seen from FIG. 3. The steam is admitted through one or more nozzles k. The lower openings h of each cylinder are each connected to an annular space I ¹ PI ^s , each of which continues into a channel in ¹ m ² m ^s , which are arranged in such a way (cf. FIGS. 2 and 4) that each one Ring of perforations h ¹

bis h^a mit der Arbeitsseite des nächstfolgenden Cylinders verbunden ist.until h ^{a is} connected to the working side of the next cylinder.

Die Wirkungsweise der Maschine ist folgende :The machine works as follows:

Der Dampf tritt durch ein Ventil n, das unter dem Einflufs einer Regulirvorrichtung ο steht, durch das Rohr p nach dem Stutzen k (Fig. 3), und'von diesem nach dem gemeinsamen Admissionsraum i über. Bei der in Fig. ι gezeigten Stellung der einzelnen Kolben befindet sich der Kolben b¹ im oberen Todtpunkt, während die Kolben b² und fc³ in gleicher Höhe stehen, wobei b² in der Aufwärts-, b³ in der Abwärtsbewegung begriffen ist. Der Kolben b³ bezw. der Kolbenschieber e^s steuert den Kolben b¹. Es ist ersichtlich, dafs die Steuerkante des Kolbenschiebers e³ gerade im Begriff ist, die Durchbrechungen h^s frei zu legen, so dafs der Admissionsdampf aus i durch die' Durchbrechungen g³ am Kolben b^a entlang nach den Durchbrechungen h^s gelangen kann und durch diese, den Ringkanal /³ und den Einleitungskanal m^s nach dem Cylinder α¹ über den Kolben b¹ strömen kann.The steam exits n by a valve which is under the influence of a ο Regulirvorrichtung, through the pipe p by the nozzle k (Fig. 3), this und'von after the joint Admissionsraum i on. In the position of the individual pistons shown in Fig. Ι the piston b ^{1 is} in the top dead center, while the pistons b ² and fc ^{3 are} at the same height, with b ² in the upward movement, b ³ in the downward movement. The piston b ³ respectively. the piston slide e ^s controls the piston b ¹ . It can be seen that the control edge of the piston valve e ^{3 is} about to expose the openings h ^s , so that the admission vapor from i can pass through the openings g ³ along the piston b ^a to the openings h ^s and through this, the annular channel / ³ and the inlet channel m ^s after the cylinder α ¹ can flow via the piston b ^1.

Der abwärtsgehende Kolben b^s wird durch den Steuerkolben e² gesteuert. Dieser ist in der Aufwärtsbewegung begriffen und die Figur macht ersichtlich, dafs seine¹ Steuerkante gerade die Durchbrechungen h² abschliefst, so dafs der Kolben b^s den noch übrigen Theil seines Weges unter Expansionswirkung ausführen muis.The downward moving piston b ^s is controlled by the control piston e ² . This is realized in the upward movement and the figure makes evident, just that his control edge ¹ h, the perforations ² abschliefst; so that the piston b ^s the still remaining portion of its path while expanding effect muis run.

Der Kolben b², der durch den Kolbenschieber e¹ gesteuert wird, befindet sich in der Aufwärtsbewegung und es muis der im Cylinder α² enthaltene Dampf entweichen können. Der Steuerkolben e¹ steht so hoch, dafs er die Durchbrechung h¹ innen frei gegeben hat. Es kann mithin der Dampf aus dem Cylinder a² durch den auch die Dampfzuleitung bewirkenden Kanal m¹ (vergl. Fig. 2 und 4) und durch die Durchbrechungen h¹ im Einsatzcylmder f¹ austreten, so dafs der Dampf frei in das Kurbelgehäuse übertritt, von wo er durch das Rohr s abfliefst. Es ist ersichtlich, dafs der Dampf bei sämmtlichen Cylindern, ob derselbe nun durch die Steuerkanäle vom oder zum Kolben strömt, stets gleichmäfsig über den ganzen Umfang vertheilt ein- und austritt, so dafs einseitige Beanspruchungen der S'teuerkolben, wie auch der .Arbeitskolben ausgeschlossen sind. Die Kolben arbeiten vielmehr ständig unter völliger Entlastung. jThe piston b ² , which is controlled by the piston valve e ¹ , is in the upward movement and the ^{vapor contained in the cylinder α 2 must} be able to escape. The control piston e ¹ is so high that it has released the opening h ^{1 on the} inside. The steam can therefore exit from the cylinder a ² through the duct m ¹ (see FIGS. 2 and 4) , which also causes the steam supply, and through the openings h ¹ in the insert cylinder f ¹ , so that the steam passes freely into the crankcase, from where it drains through the pipe s. It can be seen that the steam in all cylinders, whether it flows through the control channels to or from the piston, always enters and exits evenly over the entire circumference, so that one-sided stresses on the control piston as well as the working piston are excluded are. Rather, the pistons work constantly with complete relief. j

Claims

Patent claims: I.

1. Multi-cylinder, single-acting steam engine with working piston elongated like a piston valve, characterized in that each piston extension (e ) connects two annular channels (h and g) located on the cylinder through a recess provided in the outer jacket or the like the first to the adjacent cylinder, the second to the steam feed line, while the lower edge of the piston or piston valve (e) controls the lower ring channel (h) for the outlet.

2. Multi-cylinder, single-acting steam engine according to claim i, characterized in that dafs for the purpose of achieving | constant one-sided fitting of the joints the diameter of the control piston is larger than the diameter of the working piston, and that it is ring-shaped on this The attachment is resistant to live steam.

1 sheet of drawings.