DE1177711B

DE1177711B - High current disconnector

Info

Publication number: DE1177711B
Application number: DES78237A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Kurt Haese; Wolfgang Frewe; Hans-Juergen Lendt; Dipl-Ing Helmut Stroedter; Walter Conrad
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1962-02-27
Filing date: 1962-02-27
Publication date: 1964-09-10

Description

Hochstrom-Trennschalter Für Niederspannungsschaltanlagen werden Trennschalter benötigt, die entsprechend den Bestimmungen für Lastschalter einen zweifachen Nennstrom abschalten können, darüber hinaus aber auch den hohen Beanspruchungen im Kurzschlußfall gewachsen sind und auch ein Einschalten des Schalters auf einen Überstrom zulassen. Diese Aufgabe wird von den üblichen Hebeltrennschaltern nur in ungenügendem Maße erfüllt.High-current disconnectors For low-voltage switchgear, disconnectors are used required which, in accordance with the provisions for load switches, has twice the nominal current can switch off, but also the high stresses in the event of a short circuit have grown and also allow the switch to be switched on to an overcurrent. This task is only insufficiently performed by the usual lever disconnectors Fulfills.

Es sind andererseits auch schon Hochstromschalter bekannt, bei denen zwei parallele abgefederte Kontaktbrücken beiderseits der zu verbindenden, gleichachsig angeordneten Stromschienen angeordnet sind, gegen deren Breitseiten sie gedrückt werden und die quer zu ihrer Längsachse abhebbar sind. Es ist auch bekannt, hierfür einen Schnellschaltmechanismus zu verwenden. Auch die bekannten Schalter dieser Art sind für die Lösung der gestellten Aufgabe nicht voll geeignet.On the other hand, high-current switches are also known in which two parallel spring-loaded contact bridges on both sides of the one to be connected, on the same axis arranged busbars are arranged, pressed against the broadsides and which can be lifted transversely to their longitudinal axis. It is also known for this to use a quick-change mechanism. Also the well-known switches of this Art are not fully suitable for solving the task at hand.

Es ist weiterhin ein Schienentrennschalter für Ströme großer Stärke und hoher Frequenz bekannt, bei dem zwei gegen die Schmalseite der in Richtung des Leistungszuges verlaufenden Enden der sich mit ihren Breitseiten mit geringem Abstand gegenüberliegenden Stromzu- und ableitungschienen gedrückte Kontaktbrücken durch eine Spreizwelle betätigt werden. Diese bekannte Anordnung ist aber weder dazu bestimmt noch dazu geeignet, unter Spannung betätigt zu werden.It is also a busbar disconnector for currents of great strength and high frequency known, in which two against the narrow side of the in the direction of the Power train running ends of their broadsides with a small distance Contact bridges pressed through on the opposite power supply and discharge rails a spreading shaft can be actuated. However, this known arrangement is neither intended still suitable to be operated under tension.

Durch die Erfindung wird ein Hochstrom-Trennschalter mit zwei parallelen, gegen die Breitseiten der zu verbindenden, gleichachsig angeordneten Stromschienen gedrückten abgefederten Kontaktbrücken, die quer zu ihrer Längsachse, gegebenenfalls durch einen Schnellschaltmechanismus, abhebbar sind, geschaffen, der als Lastschalter einen zweifachen Nennstrom abschalten kann und auch ein Einschalten des Schalters auf einen Überstrom zuläßt. Die Erfindung besteht darin, daß eine in an sich bekannter Weise zwischen den Kontaktbrücken angeordnete Spreizwelle zuerst die eine Kontaktbrücke abdrückt und dann die den Strom endgültig unterbrechende, mit einer an sich bekannten Löschvorrichtung versehene Schaltstelle der zuletzt öffnenden Kontaktbrücke schlagartig öffnet.The invention provides a high-current disconnector with two parallel, against the broad sides of the coaxially arranged busbars to be connected pressed spring-loaded contact bridges, which are transverse to their longitudinal axis, if necessary by a quick-switch mechanism that can be lifted off, created as a load switch can switch off twice the nominal current and also switch on the switch allows for an overcurrent. The invention consists in that a known per se Way between the contact bridges arranged spreading shaft first the one contact bridge and then the one that finally interrupts the current, with a known per se Switching point of the contact bridge that opened last, abruptly, provided with the extinguishing device opens.

Bei senkrecht angeordneten Trennschaltern wird dabei vorzugsweise die Anordnung so getroffen, daß von der zuletzt abgehobenen Schaltbrücke zunächst die obere Kontaktstelle und darauf die untere Kontaktstelle geöffnet wird.In the case of vertically arranged disconnectors, it is preferred the arrangement made so that from the last lifted jumper initially the upper contact point and then the lower contact point is opened.

Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel eines derartigen Lasttrennschalters erläutert werden. Die Erfindung ist jedoch nicht an die Einzelheiten des dargestellten Beispiels gebunden. Die konstruktive Ausgestaltung des Schalters kann davon je nach Bedarf im Rahmen der Ansprüche abweichen. Die Zeichnung zeigt in F i g. 1 den Lasttrennschalter im Längsschnitt; F i g. 2 und 3 zeigen den Antrieb für die Spreizwelle im Aufriß und Grundriß in der Einschaltstellung, während F i g. 4 eine der F i g. 2,entsprechende Darstellung des Antriebes, jedoch in Ausschaltstellung wiedergibt; F i g. 5 und 6 zeigen in zwei Ansichten eine Einzelheit dieses Antriebes.The invention is based on the drawing using an exemplary embodiment such a switch disconnector will be explained. However, the invention is not bound to the details of the example shown. The structural design of the switch can deviate from this as required within the scope of the claims. The drawing shows in FIG. 1 the switch-disconnector in longitudinal section; F i g. 2 and 3 show the Drive for the expanding shaft in elevation and plan in the switched-on position, while F i g. 4 one of the F i g. 2, corresponding representation of the drive, but in the switch-off position reproduces; F i g. 5 and 6 show a detail of this drive in two views.

In F i g. 1 sind die feststehenden Schaltstücke mit 1 und 2 bezeichnet, die gleichzeitig die Anschlüsse für den Schalter bilden. 3 und 4 sind die beiden beweglichen Schaltbrücken, die durch Federn 5 gegen die festen Schaltstücke 1 und 2 gedrückt werden. Das Gegenlager der Federn bilden zwei mit dem Grundrahmen des Schalters verbundene feste Isolierkörper 6 und 7. Um die Brücken gegen Seitenkräfte abzustützen und sie zu führen, sind in den Gegenlagern Führungsbolzen 8 angeordnet, die in entsprechende Führungslöcher der Brücken eingreifen. Die Führungsbolzen werden zweckmäßig so ausgebildet, daß sie keine elektrische Verbindung der beiden Brücken herstellen. In dem gezeigten Beispiel wird jede Brücke durch zwei in den Isolierkörpern eingesetzte metallene Stehbolzen geführt. Die Führungsbolzen können jedoch auch von einem Isolierkörper zum anderen durchgehen; in diesem Falle sind sie zweckmäßigerweise gegen die Brücken zu isolieren. Durchgehende Bolzen haben den Vorteil, daß mit ihnen die Kräfte in den Gegenlagern der Federn beider Brücken aufgenommen werden können und damit die Schalterkonstruktion von ihnen entlastet wird. Zwischen den beiden Brücken befindet sich eine ebenfalls im Grundrahmen gelagerte drehbare Spreizwelle 9, die aus einem Metallkern 10 mit flach rechteckigem Querschnitt mit einer Isolierstoffumpressung 11 besteht. Durch Drehen der Welle können die beiden Schaltbrücken auseinandergespreizt werden. Die Form dieser Welle 9 und ihr Antrieb sind dabei so gewählt, daß die Schaltstellen in einer bestimmten Reihenfolge öffnen, und zwar wird die eine der Schaltbrücken - bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Schaltbrücke 3 - zunächst von den Gegenkontakten abgedrückt, so daß die Schaltstellen 12 und 13 geöffnet werden, und erst dann eine Betätigung der Schaltbrücke 4 in der Weise bewirkt, daß die Schaltstelle 14 vor der Schaltstelle 15 geöffnet wird. Dadurch wird erreicht, daß die Schaltstellen 12 und 13 lichtbogenlos öffnen und der Strom auf die andere Schaltbrücke 5 kommutiert wird. Beim öffnen der Schaltstelle 14 dieser Brücke wird dann ein Schaltlichtbogen gezogen, der durch die Form und Ausbildung dieser Schaltstelle in eine dieser zugeordnete Lichtbogenkammer 16 getrieben wird. Diese Kammer kann in bekannter Weise mit Löschblechen oder -keilen für die Lichtbogenlöschung ausgerüstet sein. Erst nach Erlöschen des Lichtbogens öffnet die Schaltstelle 15, so daß auch hier eine lichtbogenlose Kontakttrennung erfolgt.In Fig. 1 the fixed contact pieces are designated with 1 and 2, which at the same time form the connections for the switch. 3 and 4 are the two movable jumpers, which by springs 5 against the fixed contact pieces 1 and 2 must be pressed. The counter bearing of the springs is formed by two with the base frame of the Switch connected solid insulating body 6 and 7. To the bridges against side forces to support and guide them, guide pins 8 are arranged in the counter bearings, which engage in the corresponding guide holes in the bridges. The guide pins are expediently designed so that there is no electrical connection between the two bridges produce. In the example shown, each bridge is made by two in the insulating bodies inserted metal studs. However, the guide pins can also go through from one insulator to the other; in this case they are expedient to insulate against the bridges. Through bolts have the advantage that with them the Forces in the counter bearings of the springs of both bridges can be absorbed and so that the switch construction is relieved of them. Between the two bridges there is also a rotatable expansion shaft 9, which is also mounted in the base frame from a metal core 10 with a flat rectangular cross-section with an insulating material extrusion 11 exists. The two switching bridges can be spread apart by turning the shaft will. The shape of this shaft 9 and its drive are chosen so that the switching points open in a certain order, namely one of the jumpers - In the illustrated embodiment, the switching bridge 3 - initially from the Mating contacts pressed so that the switching points 12 and 13 are opened, and only then causes an actuation of the switching bridge 4 in such a way that the switching point 14 is opened in front of the switching point 15. This ensures that the switching points 12 and 13 open without an arc and the current commutates to the other switching bridge 5 will. When the switching point 14 of this bridge is opened, a switching arc occurs drawn by the shape and design of this switching point in one of these associated Arc chamber 16 is driven. This chamber can in a known manner with quenching plates or wedges for arc quenching. Only after the Arc opens the switching point 15, so that an arc-free contact separation he follows.

Um die vorstehend geschilderte Reihenfolge der Öffnung der Schaltstellen zu erreichen, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß die Schaltwelle 9 durch den Antrieb zunächst parallel zu sich selbst gegen die Schaltbrücke 3 verschoben wird und diese dadurch von den festen Kontakten 1 und 2 abdrückt. Erst nach dieser Verschiebung erfolgt dann eine Drehung der Schaltwelle, die jedoch infolge der voraufgegangenen Parallelverschiebung nicht mit der Brücke 4 im Eingriff steht. Erst bei Rückkehr der Schaltwelle in ihre Ursprungslage wird die Schaltbrücke 4 bewegt, wobei eine öffnung der Schaltstellen 14 und 15 in der entsprechend der Verdrehung der Schaltwelle vorgegebenen Reihenfolge erfolgt. Zu diesem Zweck ist die Schaltwelle 9 - wie aus den F i g. 2 bis 4 zu ersehen - in Langlöchern der Seitenwände 21 und 22 des Schalters geführt und in einem Hebel 23 eines Kniehebelsystems 23, 24 gelagert, das in gestrecktem Zustand die Welle 9 in der Mitte des Schalters festhält. Der Hebel 24 ist auf einem im Gehäuse befestigten Bolzen 25 gelagert.To the sequence of opening of the switching points described above to achieve, it is provided in the illustrated embodiment that the Switching shaft 9 by the drive initially parallel to itself against the switching bridge 3 is moved and this pushes it off the fixed contacts 1 and 2. First After this shift, the selector shaft then rotates, but this as a result the previous parallel displacement is not in engagement with the bridge 4. Only when the switching shaft returns to its original position does the switching bridge 4 moved, with an opening of the switching points 14 and 15 in accordance with the rotation the specified sequence takes place. The selector shaft is used for this purpose 9 - as shown in FIGS. 2 to 4 can be seen - in elongated holes in the side walls 21 and 22 of the switch guided and stored in a lever 23 of a toggle system 23, 24, which holds the shaft 9 in the middle of the switch in the extended state. Of the Lever 24 is mounted on a bolt 25 fastened in the housing.

Der Antrieb der Schaltwelle erfolgt durch das Sehaltschloß, das zwischen den Wänden 21 und 26 angeordnet ist. Dieser Antrieb besteht aus einer auf der Antriebswelle 27 angeordneten Kurvenscheibe 28, die einen Stift 29 trägt, der in ein Langloch 30 einer auf der Welle 9 befestigten Kurvenscheibe 31 eingreift. Zur Verminderung der Reibung bei der Schaltbewegung kann der Stift 29 eine Rolle 32 tragen. Im Kniegelenkpunkt 33 des Systems 23, 24 ist zusätzlich ein Zwischenhebel 34 angelenkt, der sich einerseits unter der Wirkung einer Feder 35 gegen einen Anschlagbolzen 36 an dem Hebel 24 abstützt und andererseits mit einer Nase 37 der Kurvenscheibe 28 zusammenwirkt.The switching shaft is driven by the safety lock, which is arranged between the walls 21 and 26. This drive consists of a cam 28 which is arranged on the drive shaft 27 and which carries a pin 29 which engages in an elongated hole 30 of a cam 31 fastened on the shaft 9. In order to reduce the friction during the switching movement, the pin 29 can carry a roller 32. In the knee joint 33 of the system 23, 24 an intermediate lever 34 is also articulated, which on the one hand is supported against a stop pin 36 on the lever 24 under the action of a spring 35 and on the other hand cooperates with a nose 37 of the cam disk 28.

Bei Drehung der Antriebskurvenscheibe 28 entgegen dem Uhrzeigersinn gleitet die Rolle 32 zunächst in dem Langloch der Kurvenscheibe 31, bis die Nase 37 an dem Zwischenhebel 34 anschlägt und damit das Kniegelenk 23, 24 zum Einknicken bringt, wodurch die Schaltwelle nach rechts verschoben wird. Damit wird die Schaltbrücke 3 abgehoben. Bei weiterer Drehung der Antriebskurvenscheibe 28 wird dann durch den Zapfen 29 bzw. die Rolle 32, die sich an die linke Begrenzungsfläche des Langloches 30 anlegt, die Kurvenscheibe 31 mitgenommen und damit die Schaltwelle 9 verdreht.When rotating the drive cam 28 counterclockwise The roller 32 first slides in the elongated hole of the cam 31 until the nose 37 strikes against the intermediate lever 34 and thus the knee joint 23, 24 to buckle brings, whereby the shift shaft is shifted to the right. This becomes the switching bridge 3 lifted off. With further rotation of the drive cam 28 is then through the Pin 29 or the roller 32, which is located on the left boundary surface of the elongated hole 30 applies, the cam 31 is entrained and the control shaft 9 is thus rotated.

Im Verlauf dieser weiteren Drehbewegung der Kurvenscheibe 28 gleitet die Nase 37 von dem Zwischenhebel ab, und das Kniegelenk kann in seine Strecklage zurückkehren. Die hierzu erforderliche Kraft wird durch eine Z,Igfeder 38 aufgebracht, die außerdem durch die Kontaktdruckfedern 5 der Brücke 3 unterstützt wird. Hierdurch schnellt die Schaltwelle 9 nach links zurück und schlägt mit ihrer Kante 17 auf die Brücke 4 auf und öffnet dadurch die Schaltstelle 14. Die Massenverteilung der Brücke 4 und die Bemessung ihrer Kontaktdruckfedern 5 sind so gewählt, daß die Schaltstelle 15 bei diesem Öffnungsvorgang geschlossen bleibt. Das wird weiterhin auch dadurch unterstützt, daß die Schaltwelle 9 nicht in der Symmetrieebene der Schaltbrücken, sondern nach oben versetzt angeordnet ist.In the course of this further rotary movement, the cam 28 slides the nose 37 from the intermediate lever, and the knee joint can in its extended position to return. The force required for this is applied by a Z, Igfeder 38, which is also supported by the contact compression springs 5 of the bridge 3. Through this the switching shaft 9 snaps back to the left and hits with its edge 17 the bridge 4 and thereby opens the switching point 14. The mass distribution of the Bridge 4 and the dimensioning of their contact compression springs 5 are chosen so that the switching point 15 remains closed during this opening process. That will continue to do so too supports that the switching shaft 9 is not in the plane of symmetry of the switching bridges, but is arranged offset upwards.

Bei weiterer Bewegung des Antriebes wird dann auch die Schaltstelle 15 geöffnet, da die Schaltbrücke mit ihrem oberen Ende an das Gegenlager 6 zur Anlage kommt und die Brücke dann um diesen Drehpunkt unter der Einwirkung der Schaltwelle 9 verschwenkt wird.If the drive continues to move, the switching point also becomes 15 open, since the upper end of the switching bridge is against the counter bearing 6 to the plant comes and the bridge then around this pivot point under the action of the control shaft 9 is pivoted.

Bei normaler Handbetätigung reicht die öffnungszeit zwischen den Schaltstellen 14 und 15 aus, um den Lichtbogen in der Lichtbogenkammer 16 einwandfrei zu löschen. Es empfiehlt sich jedoch, eine zusätzliche Sperrung vorzusehen, die eine für die Lichtbogenlöschung ausreichende Zeitdifferenz zwischen den Öffnungszeiten dieser Schaltstellen auch für den Fall sicherstellt, daß die Schaltbewegung zu rasch erfolgt. Zu diesem Zweck ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine Klinke 39 vorgesehen, die über einen Stößel 40, der ebenfalls an dem Kniegelenkbolzen 33 des Kniegelenksystems 23, 24 angelenkt ist, beim Rückgang des Kniegelenksystems in seine Strecklage angestoßen und im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, womit sein Ansatz 41 in die Bahn der Kurvenscheibe 31 gerät und diese vor Erreichen ihrer endgültigen Aussehaltstellung anhält; erst nach einer durch die Pendelzeit dieser Klinke 39 gegebenen Zeit wird die Kurvenscheibe 31 zur Weiterbewegung in ihre Endlage freigegeben. Diese Maßnahme ist jedoch nur wirksam, wenn bei zu schneller Ausschaltung von Hand der zeitliche Abstand der Öffnung der Kontaktstellen 14 und 15 zu kurz werden würde. Bei langsamer Bewegung des Antriebes ist die Rückpendelzeit des Hebels 39 kürzer als die Drehzeit der Nockenscheibe 31, so daß er sich aus der Bewegungsbahn der Nockenscheibe 31 wieder zurückbewegt hat, bevor ein Eingriff stattfinden kann.With normal manual operation, the opening time between the switching points 14 and 15 is sufficient to properly extinguish the arc in the arc chamber 16. However, it is advisable to provide an additional lock that ensures a sufficient time difference between the opening times of these switching points for arc extinguishing, even in the event that the switching movement occurs too quickly. For this purpose, a pawl 39 is provided in the illustrated embodiment, which is pushed via a plunger 40, which is also articulated on the knee joint pin 33 of the knee joint system 23, 24 , when the knee joint system recedes into its extended position and is pivoted clockwise, with which its approach 41 gets into the path of the cam 31 and stops it before reaching its final Aussehaltstellung; only after a time given by the pendulum time of this pawl 39 is the cam 31 released for further movement into its end position. However, this measure is only effective if the time interval between the opening of the contact points 14 and 15 would become too short if the manual disconnection was too rapid. With slow movement of the drive, the return swing time of the lever 39 is shorter than the rotation time of the cam 31 so that it has moved back out of the path of the cam 31 before an intervention can take place.

Die erfindungsgemäße Anordnung für den Antrieb der beiden Brücken durch die drehbare Spreizwelle 9 gestattet es, mit einfachen Mitteln auch ein rasches Einschalten zu erreichen. Zu diesem Zweck wird in Weiterbildung der Erfindung die Schaltwellendrehbewegung in Einschaltrichtung, die durch die Kontaktdruckfedern unterstützt wird, nach einer gewissen Anfangsdrehung unabhängig von der Drehbewegung des Antriebes gemacht. In der Ausschaltstellung ist die Welle 9 so weit herumgedreht, daß sie durch die Kontaktdruckfedern selbst gerastet wird. Durch einen Anschlag für die Welle 9 wird dabei zweckmäßig sichergestellt, daß ein Überdrehen der Welle in Ausschaltrichtung unmöglich wird. Beim Einschalten ist es nur erforderlich, die Welle aus ihrer Raststellung herauszudrehen; die Weiterdrehung kann dann unter der Federkraft der Kontaktdruckfedernerfolgen.The arrangement according to the invention for driving the two bridges the rotatable expansion shaft 9 allows a quick one with simple means Power on to achieve. For this purpose, in a further development of the invention Rotation of the switching shaft in the switch-on direction caused by the contact pressure springs is supported, after a certain Initial rotation independent made by the rotary motion of the drive. The shaft is in the switch-off position 9 turned so far that it is locked by the contact pressure springs themselves. By a stop for the shaft 9 it is expediently ensured that a Over-turning of the shaft in the disconnection direction becomes impossible. When you turn it on, it is only necessary to turn the shaft out of its detent position; the further rotation can then take place under the spring force of the contact compression spring.

Zur Einschaltung wird die Kurvenscheibe 28 im Uhrzeigersinn aus der in F i g. 4 dargestellten Lage verdreht. Dabei gleitet der Zapfen 29 bzw. die Rolle 32 zunächst in dem Langloch 30 der Kurvenscheibe 31 leer, bis sich die Rolle 32 an die obere Begrenzungsfläche des Langloches anlegt. Die Kurvenscheibe 31 wird dann durch die Scheibe 28 bzw. die Rolle 32 so weit zwangläufig mitgedreht, daß die Welle 9 aus ihrer Totlage, die durch die Kontaktdruckfedern 5 gegeben ist, herausbewegt wird. Infolge des Langloches 30 der Kurvenscheibe 31 kann sich diese und damit die Schaltwelle 9 dann unabhängig von der Bedienungsgeschwindigkeit des Antriebes unter dem Druck der Federn 5 weiterbewegen. Dabei kann der Zwischenhebel 34 des Kniegelenksystems unter der Nase 37 ausweichen, so daß ein Einknicken des Kniegelenkes nicht bewirkt wird und die Schaltwelle in ihrer Mittellage verbleibt. Nach dem Hindurchgang der Nase 37 wird dann der Zwischenhebel34 durch die Rückzugsfeder35 wieder gegen den Anschlag 36 gezogen und damit in seiner Ruhelage für die Ausschaltbewegung fixiert. Ein weiterer Anschlag für die Welle 9 begrenzt ihre Drehbewegung in Einschaltrichtung.To switch on, the cam 28 is clockwise out of the in Fig. 4 position shown rotated. The pin 29 or the roller slides 32 initially empty in the elongated hole 30 of the cam 31 until the roller 32 on the upper boundary surface of the elongated hole. The cam 31 is then by the disk 28 or the roller 32 inevitably rotated so far that the shaft 9 is moved out of its dead position, which is given by the contact compression springs 5 will. As a result of the elongated hole 30 of the cam 31, this and thus the Shift shaft 9 then regardless of the operating speed of the drive below the pressure of the springs 5 move on. The intermediate lever 34 of the knee joint system evade under the nose 37 so that the knee joint does not buckle and the selector shaft remains in its central position. After passing the Nose 37 is then the intermediate lever 34 by the return spring 35 again against the Stop 36 pulled and thus fixed in its rest position for the switch-off movement. Another stop for the shaft 9 limits its rotary movement in the switch-on direction.

Die Einschaltgeschwindigkeit der Schaltstücke ist abhängig von den Kontaktmassen und dem Trägheitsmoment der Schaltwelle 9, die bei der Einschaltbewegung durch die Kontaktdruckfedern gedreht werden muß. Die Masse der Kontaktbrücken kann dadurch weitgehend begrenzt werden, daß sie aus einem Stahlträger mit einer die Kontaktstellen verbindenden Auflage aus gut leitendem Metall, beispielsweise Kupfer, gebildet werden. Dadurch ist es möglich, die Masse gegenüber einer aus Massivkupfer od. dgl. gebildeten Brücke weitgehend herabzusetzen. Die Einschaltgeschwindigkeit des Antriebes kann weiterhin durch Änderung des Trägheitsmomentes der Schaltwelle beeinfiußt werden. Im Normalfall ist die Kraft der Kontaktdruckfeder so groß, daß eine zu große Einschaltgeschwindigkeit der Schaltbrücken sich ergeben würde. Es empfiehlt sich daher, um die Einschaltgeschwindigkeit etwas herabzusetzen, die Schaltwelle zusätzlich mit einer Schwungmasse 42 an ihrem freien Ende zu versehen.The switch-on speed of the contact pieces depends on the Contact masses and the moment of inertia of the switching shaft 9, which occurs during the switch-on movement must be rotated by the contact compression springs. The mass of the contact bridges can are largely limited by the fact that they consist of a steel beam with a die Contact points connecting layer made of highly conductive metal, for example copper, are formed. This makes it possible to compare the mass with one made of solid copper od. The like. The bridge formed largely reduce. The switch-on speed of the drive can still be changed by changing the moment of inertia of the selector shaft be influenced. Normally the force of the contact pressure spring is so great that too high a switch-on speed of the switching bridges would result. It It is therefore advisable to use the control shaft to reduce the switch-on speed a little additionally to be provided with a flywheel 42 at its free end.

Weiterhin empfiehlt es sich, eine wirksame Rückdrehsperre vorzusehen, die ein Rückprellen der Welle von ihrem Anschlag nach dem Einschaltvorgang verhindert.It is also advisable to provide an effective anti-rotation lock, which prevents the shaft from bouncing back from its stop after the switch-on process.

In den F i g. 5 und 6 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer derartigen Sperre dargestellt. Sie besteht aus einem Pendelhaken 43, der eine Nase 44 hat, die mit einer Klinke 45 der Schaltwelle zusammenarbeitet. Diese Klinke 45 kann beispielsweise wie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel an der Schwungscheibe42 befestigt sein. Gegen Ende der Einschaltbewegung stößt diese Klinke 45 mit ihrer Kante 45' gegen den Pendelhaken 43, so daß er im Uhrzeigersinn aus der in F i g. 5 voll ausgezeichneten Stellung in die strichliniierte Stellung geschwenkt wird und sich dabei mit seiner Nase 44 vor die Klinke 45 legt und damit die Schaltwelle gegen ein Rückprellen sichert. Nach einer gewissen Zeit geht dann der Pendelhaken 43 infolge seines Eigengewichtes wieder in die voll ausgezogene Normallage zurück und gibt die Klinke 45 frei, so daß eine Wiedereinschaltung ungehindert erfolgen kann.In the F i g. 5 and 6 of the drawings, an embodiment of such a lock is shown. It consists of a pendulum hook 43 which has a nose 44 which cooperates with a pawl 45 of the control shaft. This pawl 45 can be attached to the flywheel 42, for example, as in the illustrated embodiment. Towards the end of the switch-on movement, this pawl 45 strikes with its edge 45 'against the pendulum hook 43, so that it moves clockwise out of the position shown in FIG. 5 is pivoted fully marked position in the dashed line position and thereby lays with his nose 44 in front of the pawl 45 and thus secures the switching shaft against rebound. After a certain time, the pendulum hook 43 goes back to the fully extended normal position due to its own weight and releases the pawl 45 so that it can be switched on again unhindered.

Wie Versuche gezeigt haben, können mit einem Schalter für z. B. 1000 A Nennstrom gemäß der Erfindung nicht nur Ströme bis etwa 2000 A abgeschaltet werden, sondern der Schalter kann auch Kurzschlußströme bis zu etwa 40 000 A einschalten und kurzzeitig führen.As tests have shown, with a switch for z. B. 1000 A rated current according to the invention, not only currents up to about 2000 A are switched off, but the switch can also switch on short-circuit currents up to approx. 40,000 A. and lead briefly.

Claims

Claims: 1. High-current disconnector with two parallel, against the broad sides of the coaxially arranged busbars to be connected are pressed spring-loaded contact bridges which can be lifted transversely to their longitudinal axis, if necessary by a quick-change mechanism, characterized in that one in per se known way between the contact bridges arranged spreading shaft (9) first the a contact bridge (3) and then the one that finally interrupts the current, with a known extinguishing device (16) provided switching point (14) of the The last opening contact bridge (4) opens suddenly.

2. High-current disconnector according to claim 1 with a vertical arrangement, characterized in that the switching point (14) of the second contact bridge (4) which takes over the load disconnection is at the top, that is to say is opened in front of the lower (15).

3. High-current disconnector according to claim 1 and 2, characterized in that the spreading shaft (9) is above the plane of symmetry of the switch is arranged.

4. High-current disconnector according to claim 1 to 3, characterized by a cam (31) on the shift shaft (9) with an elongated hole (30), in which a pin (29) of a cam operated by the drive (27) (28) intervenes.

5. High-current disconnector according to claim 4, characterized in that that the switching shaft (9) is locked in the switch-off position by the contact compression springs (5) is.

6. High current disconnector according to claim 1, characterized in that the Shift shaft (9) that can be moved to a limited extent during the switch-off process by the drive is first shifted sideways, so that first one switching bridge (3) is pressed and then a rotation of the switching shaft (9) takes place, which opens the second Contact bridge (4) causes.

7. High-current disconnector according to claim 6, characterized in that the switching shaft is mounted at the end of a toggle lever (23) of a knee joint system (23, 33, 24). B. high-current disconnector according to claim 6 and 7, characterized in that the switching shaft (9) is guided on both sides in elongated holes of the support frame (21, 22) or housing. 9. High-current circuit breaker according to claim 7, characterized by a nose (37) of the drive cam (28), which brings the knee joint system (23, 24) biased in the direction of the extended position to buckle in the course of the disconnection process. 10. High-current circuit breaker according to claim 9, characterized by an intermediate lever (34) articulated in the knee joint point (33) of the knee joint system (23, 24), which cooperates on the one hand with the nose (37) of the drive cam (28), on the other hand resiliently against a stop (36) on which a toggle lever (24) is pulled. 11. High-current circuit breaker according to claim 10, characterized by a return spring (38) which brings the knee joint system (23, 24) back into the extended position after releasing the nose (37) of the drive cam (28). 12. High-current disconnector according to claim 11, characterized in that the second switching bridge (4) is opened suddenly by the return of the knee joint in the extended position. 13. High-current disconnector according to claim 1, characterized in that a known lock against too rapid opening with a pendulum lever (39) is provided, the pendulum lever causes a lock over a predetermined time under the influence of its own weight. 14. High-current circuit breaker according to claim 13, characterized by a plunger (40) articulated in the hinge point (33) of the toggle lever system (23, 24), which strikes the pendulum lever (39) when the knee joint falls into the extended position. 15. High-current disconnector according to claim 14, characterized in that the pendulum lever (39) after the stop by the plunger (40) temporarily enters the path of movement of the cam (31) of the switching shaft (9). 16. High-current disconnector according to claim 10, characterized in that the shifting of the switching shaft (9) which takes place when switching off by the knee joint system (23, 24) during the switching-on movement by fixed stops and the arrangement of the spring-loaded, pivotable through the nose (37) Intermediate lever (34) is avoided. 17. High current disconnector according to claim 1, characterized by a lock to prevent the switching shaft (9) from bouncing back during the switch-on process. 18. High-current disconnector according to claim 17, characterized by a pendulum hook (43) which, after stopping by a pawl (45) on the switching shaft (9) with a nose (44) in front of this pawl (45). 19. High-current disconnector according to claim 1, characterized in that the switching bridges consist of an iron structure with an applied copper conductor. Documents considered: German Patent No. 593 569; British Patent No. 320,857; French patent specification No. 1272 536.